长安CS55 PLUS内饰好看值得买吗_长安CS55 PLUS内饰怎么样

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.6分“优秀”

我是1月28号去我们当地的长安专卖店买的车，因为预算有限，刚开始准备买35p，中午忙完3点打算去看看车，结果年底了店里没有现车，但是今天预订过一两天能回来车，然后就准备定35，正在等待办理35的手续和贷款的时候，板车拉回来一辆22款一代55p，结果看了一下空间啥的比35看起来大，就有点心动，然后销售说那给你研究一下55吧，首付比35多出几千块钱，每个月月供比35多几十块钱，贷款利息也比35低，然后就决定要55了，晚上6点左右就把车开走了。因为大年初二要和老婆回娘家，所以就赶紧办理手续，在除夕那天临牌回来了。春节过后正月初九去上户，运气比较好，摇车牌的时候摇了个999的车牌，听说是刚放出来的号段。目前开了不到两个月，2600多公里，高速大概1200公里。 外观比较满意，看起来比较大气，前脸的中网也挺好看，贯穿尾灯也喜欢，还有双出排气，轮子尺寸也挺大的，样式也不错。 内饰挺好看，就是跑高速的时候感觉腿往两边靠的时候有点硬，要是腿靠的地方有软质包裹就更好了，车机基本功能都有，就是QQ音乐能同步手机的歌单就更好了。 配置基本够用，要是有个360影像就好了，还有定速巡航怎么用，不会用，兄弟们有用过的麻烦请教一下😬 空间比较宽敞，我坐在后排还有差不多两圈的腿部空间，对我来说是比较宽敞了。 驾驶感受的话，我城市驾驶平时开的经济模式，比较平顺，高速的话就得开普通模式，经济模式超车费劲，有时候有点坡度的地方经济模式也比较费劲，但是我比较注重平顺性，经济模式比较喜欢，跑高速用的普通模式。城市里驾驶8个油左右，跑高速6个油左右，高速开空调7.8个油。驾驶的时候有个问题就是基本上每次刚起步的时候感觉油门下边有个类似什么轴的细棍会响一下，不知道各位有没有遇到过？ 有山西车友群吗？坐标晋中

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型

3.93分“良好”

消费主力军的年轻化想必所有厂家都意识到了，可以看到自主品牌的老大哥——长安旗下的第二代CS55 PLUS也针对外观内饰进行了明显的优化升级，整体变得更年轻了。 首先在外观上，夸张的进气口设计与红色线条的融入，提升了第二代CS55 PLUS整体车身的运动感。车身侧面则用镀铬饰条对窗框边缘进行了修饰，视觉精致度提升了不少。车尾部分，立体式灯罩和灰色灯腔设计的尾灯在未点亮时的颜色与车身颜色十分相近，这种低调的设计看起来会更加高级，而点亮之后，环状的灯带设计又能带来较高的科技感，提升车尾的辨识度。 内饰部分，第二代在现款的基础上进行了较大的调整。不仅采用了贯穿式的空调出风口设计，还搭载了最新的家族化挡把；不过它的三幅式平底方向盘倒是保留了部分的物理按键，而中央多媒体操控区域则增加了金属质感的装饰面板，上方设有同为金属质感的实体按键，整体看起来会更为时尚有质感。 车身尺寸方面，第二代CS55 PLUS的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm，后排的乘用空间得到了优化。 动力部分，它搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T发动机和7档湿式双离合变速箱，最大输出功率达132KW。 作为自主品牌的老大哥，不得不说长安在揣摩消费者需求这方面还是很有一套的，大家认为升级之后的第二代CS55 PLUS有望成为长安的下一个爆款车型吗？

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

车子外观是我比较喜欢的，内饰大气漂亮，配置别的有的基本也有，就是空间太小特别后备箱装不了多少东西，还不如我之前的逸动，这个车开起来盲区很大，可能是我开习惯轿车的原因，底盘很硬，过减速带抖的厉害，油耗基本在9个以上，目前开了3000公里动力个人感觉还行，昨天回来的时候发现语音唤醒按键不能按，还有上一曲下一曲失灵，OK键也按不动了，今天开去修，才4个月就出问题，

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

【动力表现】 动力非常不错1.5t的动力完全超出预期 【购车经历】 本来打算买虎8p的无奈年前没有现车而且听网上说奇瑞全系都有颗粒捕捉器就pass啦 【提车价格】 裸车110900，优惠3000，保险3500，上牌1500，前置利息1563，后置利息2903，贷80000分36期，月供2303。首付47388，落地130291 【最满意】 外观内饰最漂亮 【最不满意】 后排空间有点小，经济模式起步1档换2档过程中有点拖沓，不能说是顿挫有拖拽感。 【油耗】 目前跑啦200多公里家住五线小县城，表显6.9 【销售态度】 由于是第一次买车老婆不愿意往市里跑，就在我们县城汽贸买的，奉劝大家一句千万别在汽贸买车，好多手续都得自己跑自己办一点也方便。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

，就是没有微信和网易云，希望后面更新可以加上吧。 【提车价格】 裸车121900，贷款6个，利息1000多点，手续费3000，上牌1000，购置税按10万走的。 【购车经历】 西安疫情导致回不了家下定决心买车，家里驴子也不行了，车也看了很久，一开始看的星越L和比亚迪宋dmi，领克01，后来考虑还在上学降低了预算 【最不满意】 一档到二挡，二挡到三档两千多转才换挡并且有时会有动力脱节，车机系统不能下载应用。没有网易云和微信，自动大灯和雨刮不是很灵敏，透明地盘比较鸡肋 【驾驶感受】 动力真的非常充足，舍得给油就窜，但是一档换二挡，二挡换三档要两千多转才换档，有时会有动力脱节的感觉，不知道是双离合的问题还是调教的问题，有没有相同情况的车友帮忙解答一下。 【油耗】 油耗方面市区拥堵表显10个油，市区通畅路况8个油，高速表显7个油。目前小熊油耗实测14.69，但是我前几天上了趟山，积雪路段并且带有防滑链，后续再看看，市区感觉油耗比表显高不了多少，我驾驶习惯也是比较随性，没有很看重油耗。 【空间表现】 空间足够用，本人身高188，几个关系很好的朋友俩183，一个196，196坐前排，俩183在后排还有一个女生，不挤，后备箱高度有点高，空间还可以，四米五的车身也不能要求太多了。 【最满意】 冲着外观和内饰买的，后面中规中矩，主要是喜欢前脸，内饰不喜欢双联屏才看的这台车，档把下储物空间很实用，要吐槽的就是USB插口不是很好插，配置基本够用而且都用得到，目前跑的几次高速用的自动驾驶辅助很好用，转弯也会自动减速，就是没有座椅通风，最不满意的是车机不能自己下载应用，并且车机开的热点手机上不了网不知道什么原因。上车基本可以摆脱手机，语音控制也很实用。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

第二代CS55相比旧款而言，确实得到了全方面的蜕变，并且这种改变很符合年轻人现在喜欢的调调。喜欢时尚运动年轻化？那就借鉴借鉴UNI系列的脸谱，再辅以家族式的设计元素，巧妙地将科技感和运动感融入到二代CS55身上，实车效果确实如此，就是感觉这样搞让CS55自身特色变得有些模糊，也许这就是变好看的代价吧。车内设计也相当激进，悬浮式中控屏的边框设计极具个性和档次感，椭圆三辐式方向盘这种有点赛车味儿的设计也很容易勾起年轻人的驾控欲。这款车虽然和顶配版本有着八千块钱的差价，但在安全和智能舒适化配置上却有着十余项差距，所以单论配置性价比的话，并不算很高。1.5T+7速双离合变速箱，最大输出188马力，峰值扭矩300牛·米，驾驶感受整体偏柔，很难感受到推背感，地板油的爆发也有些延迟，小排量发动机的不足让人很难享受到高阶的驾享体验。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

车买的比较急，4S店里只有豪华有现车，没有特别注意豪华版和其他配置的差别草率了☹️最香的版本还是尊贵版 。尊贵版比豪华版多了540度全景影像、 先锋音响 、主动刹车 、ACC 、记录仪 、后视镜自动折叠 、悬浮中控台、 电子档把、 更大尺寸的显示屏 贵了7000很超值，而且我价格买的比较贵，落地12万3千5应该是提二代豪华55最贵的车主了 ！ 【亮点配置】 外观很大气，我买的炫影灰，内饰黑棕搭配个人觉得比红色好看。车身侧面看不好看，不过前脸很大气，这也是比较吸引我的一点 。买完才注意到排气管低于底盘比较多，感觉比较容易受剐蹭 【空间表现】 内饰比较有科技感，车机很流畅，导航基本用不到手机，全程语音指挥车载助手就行 。个人比较喜欢这个异形方向盘，可能设计之初是为了不挡前方的仪表盘，除了搓起来不如圆形方向盘顺滑其他的没影响 。后排空间够用后排座椅软度可以，坐垫稍短长时间做不舒服 。后备箱空间不算大，豪华版第三排没有中间头枕 总之够用！ 【驾驶感受】 蓝鲸1.5T虚不虚标咱也感受不到， 不过动力还是可以的 。标准模式和经济模式下低档位的换挡不是很积极，顿挫谈不上但不是很顺滑毕竟是双离合应该都差不多 。运动模式下油门反映很敏感，给人动力很充沛的感觉， 一般开就是标准模式高速运动模式。低速感觉发动机噪音有点大 ，高速风噪胎噪比较大 ，主要是风噪 这都是属于鸡蛋里挑骨头其实都在可以接受 的范围只是对他期望的高了一些 。 【亮点配置】 全系标配6气囊，全系led灯光，主驾驶电动调节。 自己很看重气囊这一点，一般车型中高配才会配全气囊 ，长安二代55这一点做的很合心意 。蓝牙远程遥控也很方便 ，可以远程解锁 、开空调、开车窗、远程启动发动机、可以先提前启动预热空调冬天还是比较方便的，算是弥补了低配没有座椅加热的遗憾了 。 【油耗】 油耗8.5左右吧 ！我的大部分里程都是高速路段跑的， 加了9百多将近1000块的油跑了1467表显剩余120km里程， 算是正常吧！ 【不满意】 服务费4500保险5000(实际四千多也没有退)上牌800而且提车那天检查发现主驾驶门有一点蹭掉漆的地方， 保险挂牌税全程4S帮买的车也没法退跟4S店协商要了一箱油算了 。第一辆车买的特别记忆深刻 ！ 【总结】 这个价位段比较不错的一款车性价比很高 附上一张驾驶侧护板刮蹭案例?

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.71分“优秀”

提车一个半月，感觉这个价位还是挺值得入手的，使用中除了车机刚开始升级死机过一次，后面一直正常使用，油门共振个人觉得在接受范围内，时间长了也就习惯了，不刻意去感受的话一般感觉不到，其他方面没有出现过车友反馈的问题，总的来说外观无可挑剔，当初也是看到外观漂亮才考虑的，内饰简单大气，电子档杆操作方便，这个配置功能实用，性价比挺高。油耗刚提车显示十一个油，自己平时都是市区上下班有点堵，车速也不快，所以油耗降的比较慢，跑过几次远一点的地方，油耗有所下降，但实际个人觉得应该在8个油左右，比车显油耗实际多一个。车子没有氛围灯，自己想加装一个，但是得拆车走线又觉得新车不忍心，想想还是算了。总的来说还是值得考虑的！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.14分“优秀”

外观犀利，当初就是奔着外观买的，内饰也很好，就是没等到黑棕内饰有点不开心，不过黑红也还不错，科技感拉满，就是隔音和噪音表现实在不行，油耗城市堵车情况不太好，偏高，高速马马虎虎，当然这个和我的架势习惯激进也有关系。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

开始想买的是逸动顶配，去很多家店看了价格谈不下来。后面偶然间看到了二代55，被它的外观所吸引了，对比了瑞虎7(个人感觉外观不好看)。最终选择了二代55。 首先颜值方面是比较满意的，特别是前脸，一眼就相中了。 内饰的话，如果是全黑的就好了。感觉黑红搭配个人觉得不是很喜欢，还有一种是卡其色 内饰（我叫我姐夫去帮我订的，他说卡其色内 饰看着高档一些，但是我个人觉得不喜欢）。 配置方面的话，感觉还行，满足个人日常需求，(要吐槽一下的就是自动启停和自动驻车，自动启停都是默认开启，每次启动都要手动关闭，而自动驻车就是默认关闭的状态，每次启动都要手动去打开，真的是反人类设计，如果是换过来就好了)。 动机方面满足我的日常需求，有三个模式，我平常都是开的普通模式。节能模式太肉，运动模式蛮给力的，有推背感。 油耗的话，我开得综合显示7.3。实际8.8（自己每次加油加满，加了多少钱跑了多少公里算出来的）按现在的油价7.51。算下来6毛6一公里。 舒适性方面就是过减速带感觉比较硬，一分钱一分货吧。十万多的车，我感觉已经很不错了。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

先说价格：8.6预售交定金，9.2提车，等车补贴每天50一共1250，再加上55抵2000预售活动，一共优惠3750；车价113900，发票开了108900（低开5000）贷款6万分3年免息（利息正常700多，4s店直接给优惠掉了）服务费3000上牌500再加上购置税，最后落地12.75； 购车经历：预算13左右，一开始看了宝来1.5精英，朗逸1.5，思域和雷凌运动；综合对比最后打算定宝来，定车前俺爸说看看suv，但是这个预算合资不考虑，最后在懂车帝刷到了长安第二代55plus的抢先试驾视频，直接被外观内饰吸引，了解过后因为动力总成和一代一样就去试驾了一代，驾驶感受包括各方面都很不错，就一直在关注，最后8.6预售开始就交了定金，9.2提车。 【最满意】 外观，颜值，内饰，配置，动力。 前四点不过多说，纯属个人眼光，动力这点强调一下，因为之前开的是五菱宏光和手动1.6的宝来，所以55这个尺寸和车重1.5t的动力带动起来嗖嗖的，很满意（相对来说，别拿大排量性能车和我杠） 【最不满意】 目前开了3000多公里，没什么非常不满意的，如果非要强调一点那应该就是隔音，只能说中等水平（但是比之前宝来好） 【空间表现】 定位紧凑型suv，空间家用肯定很宽敞，本人175前排主副驾驶都调整最舒服的角度，后排还有很多服务空间，后备箱储物空间也很大，总体很满意。 【动力表现】 1.5t带动这个尺寸suv很够用，动力绝不拖泥带水，毕竟百公里8秒多。 【油耗】 目前长期表显6.9，但是自己实际算了下有误差，实际是7.3（加了多少钱油，跑了多少历程）短期最低跑过5.2，最高7.5（女朋友最多开到8.2）油耗表现很满意，按照目前7.5油价算就是5.5毛一公里，顺便吐槽一下，从我提车开始一直涨价，从6.95涨到7.53，淦！ 【驾驶感受】 动力干脆，滤震做的不错，跟随感也很好，车机也很流畅，语音操控很灵敏，可以控制自动空调，车窗天窗等等，中空下面有一排物理按键，这样会提升驾驶安全性，省的驾驶途中分神 最后来总结一下吧：从一开始一股脑的看合资车到最后选择了这款长安国产车，也是做了足足的功课，无论是评测还是各种参数都是翻来覆去看了很多次，目前开了3000多公里，只能说它没让我失望，国产品牌确实站起来了。 以上总结都是主观意见，而且都是基于一个标准去衡量发言的，如果你非要用豪车或者不是同一个级别和价格的车来和我杠，我只能当你是个zz也不能理你。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

【最满意】 1. 前卫时尚的外观有着不错的回头率；无边界式中网造型犀利，可以说是前脸的点睛之笔，符合绝大多数人审美。 2. 空间表现良好，前后排乘客照顾的都比较到位，满载情况下不会显得十分拥挤，能够满足家庭出行；第二排座椅支持比例放倒，灵活性更强。 3. 内饰设计感很强，仪表+中控的双联屏设计科技感很足；双拼色内饰凸显了内饰的整体层次感。 【最不满意】 1. 整车隔音表现一般，高速情况下尤为明显，希望后续车型有所改善。 2. 油耗偏高，1.5T发动机百公里油耗8-9L左右，这个数据并不是很好看。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

【喜提新车】：长安二代尊贵cs55plus，白色加灰黑内饰，9月9日提车，由于最近工作很忙（程序猿一枚，加班严重）一直没时间提车，当天特意请假了半天假，冒着项目上线的风险去提车。当天销售很细心，很多材料准备好了，去了直接看车，上保险，上牌，维保讲解，半天时间正好搞完，驾照拿了7年了，没怎么碰过车，完全成小白了，提车后请了代驾开到公司园区，在工作园区练了几把，就上路了。 【用车感受】：开了十几公里，用车感受，动力充沛，操作舒适，车机反应灵敏，语音交互也不错，特别喜欢这个大天窗，真的挺大的，而且内饰挺好看的，我选的灰黑内饰，科技感也不错。唯一可能我没开过车，觉得刹车踏板太高，特别是从油门切换到刹车，需要稍微抬下脚尖，可能开习惯了就好了吧，还有新车味道有点大，放在外面太阳暴晒后然后开了车门通风，今天进去问了问好了一点了。另外全景大天窗真的很大，很喜欢！另外车里是有空气净化功能的，媳妇正好怀孕了，这点很棒哦。 【用车油耗】：目前油耗有点高，才跑了60公里，12个油了时速在20左右，可能因为我长期怠速停着摸索功能缘故，希望后面能降下来。 【车价】：付的全款，指导价11.39w，上市前预定厂家优惠3100，最后全部办下来价格在12.56的样子【包含上牌费500，购置税9k多，保险4100】，后又买了延保4.6k差不多正13w了。