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    锐程CC值得买吗_锐程CC动力怎么样

    ·锐程CC

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共374人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-11.29万
    厂商指导价
    9.79-11.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.56
    • 外观
    • 3.82
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.54
    • 3.51
    • 配置
    • 3.66
    • 3.40
    • 空间
    • 3.89
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.47
    • 操控
    • 3.42
    • 3.49
    • 动力
    • 3.49
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.97
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • 锐程CC3.62空间3.89
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44

    锐程CC·全部评分

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.64良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是锐程CC 2020款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型的试驾体验,定位为一款4门5座中型车,长宽高为(mm)4800/1825/1465,轴距为2770mm。厂商指导价为10.49万,当地地区这款车型报价9.99万元,目前暂时优惠0.50万元,购置税9283元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4471元,全款落地价格在115024元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为45127元,贷款69930元,月供要2088元,贷款购车总花费要120295元,比全款购车多花出5271元。 外观:锐程CC外观加入了红色饰条增加较强的运动属性,前脸大嘴巴式的进气格栅是十分稳重的,内部饰条的填充也彰显出较强的层次,多功能大灯内部勾勒的线条是非常锐利的。侧面腰身线条的表现是十分凌厉的,车窗尾部的设计也比较宽大,增加了较强的视野,银色的饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用。尾灯采用了不规则的设计,是比较耐看的,内部灯组的勾勒是十分细致的,点亮后具有较强的攻击性。 内饰:锐程CC内饰风格很大方,中控台的整体层次感分明,独立显示屏呈梯形状存在,是比较稳重的,修长的出风口与多媒体的按键相搭配,彰显出较强的层次,液晶式仪表盘的表现比较高级,方向盘在设计上是十分宽大的。 配置:锐程CC这台车在配置方面还算不错,配置了电子驻车、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、定速巡航、运动驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等。 动力:锐程CC在动力上提供的是1.5T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为180马力,峰值扭矩达到了300N·m。作为一款家用车来讲,这套动力组合完全能够满足日常出行或者上下班代步使用。 操控:试驾时,我感觉锐程CC的这台1.5T发动机调校可谓是和运动之类的元素都占不到边,整体突出的是平顺性。就绝对动力而言,发动机排量不大且扭矩爆发的转速区间相对靠后,给予驾驶员的感受即是动力储备相对有限,中高速的加速能力不会太优秀。另外,无论是油门踏板,亦或是刹车踏板的脚感都非常细腻。 加速:锐程CC这台车从起步到完成中段加速,发动机伴随着油门响应都不费力气。虽然加速过程中,不会产生太强的推背感。但发动机能做到平稳输出、顺畅提速。这样的表现对于一款舒适家轿来说,完成度已经很高了,9.18秒这个加速成绩是比较不错的。 制动:锐程CC这台车在100-0公里/小时制动测试中,我们进行了多组测试,测得的其最佳制动距离为39.23米,最大加速度为-1.07g。通过这几组刹车距离测试结果可以看出,这辆车在第7次全力制动时出现了较为明显的热衰减表现,最差的制动距离达到40.42米。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为131km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.6L,经过计算这款车的油耗为7.3L/100km。 噪音:锐程CC这台车在隔音降噪方面做的还是不错的,并且我们还利用专业的噪声测试仪对这款车在不同时速的噪音值进行了实测,经过测试,车内怠速噪音为38.3dB。当车辆行驶起来以后,这款车在处理噪音方面表现一般,实测60km/h时噪音为57.2dB。

    2021-05-28

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型

    3.21良好

    长安锐程CC蓝鲸版一共有四款车型,指导价在9.79万-11.99万元之间,全系搭载蓝鲸1.5T高压直喷发动机,最大功率为132kW,最大扭矩达到了300N•m。在配置方面,锐程CC的配置比较全面,而且很多基本配置是全系标配,所以这样话,反而是最低配9.79万的精英型更值得购买了。 内饰的用料上来说,锐程CC蓝鲸版很有诚意,在能摸到的地方基本上都用了软质材料,看上去很有档次。这款入门级精英车型配备了四轮独立悬架、电子驻车、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动功能,语音识别控制、10.25英寸中控屏、车联网、自动空调等功能这些配置在日常行车中的实用性很高。 长安锐程CC的外观年轻运动,采用了源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言,白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀,很有个性,开在路上很能吸引回头率。车尾的溜背角度让整辆车看起来有种轿跑的视觉效果,增压了运动性,而且尾灯组造型体积很大,很有辨识度。 锐程CC的车身尺寸是4800/1825/1465mm,轴距2770mm,这个车身尺寸甚至赶超了A+级车型,已经远远大于自身的A型车定位了。 作为家用车来说,这辆十万级别的入门车型已经足够了,很多标配的功能已经能够满足日常的用车。当然,如果你对配置需求高,而且预算足够的话, 11.29万的尊贵型也不错。

    2021-04-22

    点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.64良好

    【最满意】这个车的动力还是很不错的,加速非常快,很有推背感!配置丰富,国产车这点绝对是一大优势,用起来非常方便。 【最不满意】车内噪音比较大,无论是发动机还是风噪,车内听的都比较明显;内饰用料感觉还是不够,缺乏质感;储物箱的空间偏小; 【油耗】油耗能接受。 【驾驶感受】动力匹配还是略微差了一点,顿挫感略微明显了一些,另外低扭不是很强。 【乘坐体验】内部空间比较宽敞,驾乘舒适感极佳。

    2022-03-01

    点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型

    3.6良好

    最满意 第一:外观方面是我最看重的地方,最为有点儿“重量级”身材的我来说肯定要选择一辆像锐程cc这种硬朗外观的轿车。第二:整体的性价比比较高,十万级的轿车这一款还是比较值的。第三:试驾的时候就感觉到了动力相当的不错。 最不满意 最不满意的话就是内饰稍显廉价,没有特别高级的感觉。反正就是那种中规中矩的内饰。屏幕也是偏小的。 在十万级中级轿车范围对比,锐程cc还是比较不错的。1.5T的发动机,动力方面还是比较好。当时去试驾的时候有个陡坡,油门一踩没有感觉吃力感。平路更别说了,有推背感。还有这款车配备了adas驾驶辅助系统和acc全速自适应巡航系统,车道偏离预警,前车碰撞系统。开起来安全感十足,驾驶感也可圈可点。转大弯道的时候也没有感觉漂移的感觉。 总体来说属于说得过去的那种,没有太多的惊喜,也没太奢华的感觉。座椅是皮质的,加的流行的棱形走线,还算可以。中控台就很一般了,有点塑料感,还有就是屏幕偏小,而且没什么设计感。

    2020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型 图 02020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型 图 0
    2020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型 图 12020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型 图 1
    2023-06-13

    止于蔚蓝770想想价格,没有什么接受不了的

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.93良好

    锐程CC外型第一眼看到就很喜欢,整体大气不失运动, 车身整体修长,线条感十足。红色饰条给整车带来运动感,整体更显年轻。 内部空间大,坐满5个人一点不显拥挤,座椅比较舒适,填充物充实,坐上去厚重感十足。头部空间不是特别充裕,本人180,调整好座椅位置,头部仅剩2指左右距离。后排腿部空间充裕,头部空间也是比较紧凑。 锐程CC的蓝鲸1.5T发动机,动力绝对够用,前期40码以下加速不明显,40-70码加速是一个感受,70码以上加速能明显感受到动力一下子就上来了,高速超车还是轻轻松松的。双离合变速箱在低速状态下,还是有顿挫感,不是很明显,在可以接受范围 油耗比较一般,不是特别省油,也没有特别高。现在4000公里,市内油耗在8.2左右,高速平均油耗7.2左右,整体还是在接受范围。

    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 22020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 2
    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 32020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 3
    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 42020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 4
    2021-03-08

    温柔115195581车机拉胯吗?

    点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 自动锋锐型

    3.5良好

    这次来店修理的锐程CC,采用1.5T涡轮增压发动机+6AT变速器动力总成,最大可输出156匹马力,放在这台入门级国产B级车上,动力还是不错的。 客户这次来是因为在使用过程中,特别是急加油门过程中,出现了比较严重的发动机敲缸现象,且一键启动打火发出“咔咔咔”的异响,无法启动。来到我们维修间后,我们用电脑检测后,发现是发动机曲轴传感器出现故障。在为客户花费140元更换曲轴位置传感器后,车子已可以正常打火,再次路试,异响声音已消失。提醒大家的是,遇到发动机异响,及时送修,避免引起更大故障。 底盘方面,这台车采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校偏向舒适性,且座椅较软,坐起来比较舒适。 内饰方面,这台车用是长安家族化内饰设计风格,整体偏向大气、时尚,给人的视觉感受和实际用料都比较不错。 保养方面,这台1.5T发动机没有采用直喷技术,小保养每隔5000公里进行一次,用半合成机油+机滤+工时费,大约在350元左右,我认为费用还是比较划算的。 总的来说,锐程CC是一台尺寸偏小的入门B级车,维护保养比较便宜,近几年经过不断优化,小毛病并不多。

    2021-04-20

    微信名不重要全车异响,不建议购买

    用户1666278817005拜托,不要这样黑国产车

    用户1778170996435谁开谁知道,各个方面还不错,就是车中的锈才

    点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 手动炫锐型

    3.36良好

    锐程CC是长安旗下的一款4门5座中型车。从外观上看,前脸采用了大嘴进气中网的设计,内部填充多条横向镀铬饰条,搭配两侧鹰眼造型大灯,造型犀利,视觉冲击力比较强,车窗上侧镶嵌的饰条时尚感十足,车身采用贯穿式的腰线设计,看起来动感有力。整体风格饱满大气,时尚感和运动感兼备。从内饰上看,中控部分是8英寸的悬浮液晶屏,配备皮质座椅,真皮运动方向盘,配置还不错,再加上镀铬饰条的车内设计,整体很有质感。本车搭载1.5T 156马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,动力表现中规中矩,起步需深踩油门,中段输出平稳而流畅,但后段加速力就比较一般,进一步加速会有疲惫感,但是变速箱调校平顺,不会感到有明显的顿挫。 有许多车友反映遇到了车身抖动的问题,出现这样的情况可能的原因是发动机积碳严重。建议车主到维修店用专门的清洗剂清洗积碳,之后持续添加指标性能稳定的汽油,并添加定量的燃油添加剂,这样问题就基本能够解决,维修费用在200元左右。 根据保养手册,整车保修期限为3年或100000公里,新车建议5000公里或3个月做第一次保养,建议更换发动机机油和机油滤清器,价格约为550元。首保结束之后每半年保养一次即可。30000公里或33个月时要进行一次大养,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、防冻液、火花塞(整套)和制动液,价格在1400元左右。

    2021-05-07
    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    3.50分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版

    【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,