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    锐程CC车机操作流畅值得买吗_锐程CC配置怎么样

    ·锐程CC

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共374人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-11.29万
    厂商指导价
    9.79-11.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.56
    • 外观
    • 3.82
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.54
    • 3.51
    • 配置
    • 3.66
    • 3.40
    • 空间
    • 3.89
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.47
    • 操控
    • 3.42
    • 3.49
    • 动力
    • 3.49
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.97
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • 锐程CC3.62空间3.89
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44

    锐程CC·全部评分

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.7优秀

    提车两天了,真的很香!订车之前看过很多车友的帖子说CC起步很肉,这两天开了100多公里,可能是我开教练车习惯了的原因,真的不觉得起步肉,ECO模式起步慢一点而已,舍得给油也会串出去,并没有某些车友说的2-3千转都不走(教练车是专用版本,油门行程比较长,1.6自吸,15年新桑塔纳,本人小车教练),值得表扬的是本地SSSS店销售,1月4号订车,18号提车,合同签的1月30日前,半个月都没有提车了,下午三点给我电话,让我准备好第二天上午去提,本人迫不及待了当天下午就去了,也给我全部办好了,包括开通车机网络都办好,表扬下!这两天100多公里开过市区堵车情况,国道,上过高速,油耗也比较满意的,起码没有其他车主发的10多个油耗,长期油耗7个多,满意了!最满意的是空间,后排的空间大,后备箱也大,动力开运动模式一给油就来。车机反应很迅速,没有卡顿现象,不满意的地方,停车下乘客,不能开两下或者三下开门,必须主驾按解锁才能开,高德地图语音包很多都有,唯独没有小团团语音包,这两天遇到突然踩刹车的时候刹车踏板有卡一下的感觉,问了售后修车师傅,说是新刹车片,稍微磨合一下,开两天如果还出现就去检查一下。算了一下,包括所有所有的费用,贷款8W,按揭低利息,落地125161.91,不知道高还是低,自己喜欢就好

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
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    2022-01-21

    圣猴宝宝这车起步还不肉啊? 兄弟,你买的是假cc吗?起步踩深点狂吼3000多转不会动! 我买的就是22款尊贵cc!可以很负责任的说,这车起步真肉,不过40以后加速就很平顺,很舒服了

    皮尺部群主新手开60都感觉很快,肉不肉的谈不上

    叮叮猫91885636不会

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.93良好

    自上市以来,长安锐程CC就凭借着不错的空间表现和亲民价格,获得了很大关注度,不过销量上却一直没什么亮眼成绩,那么它的产品表现究竟怎么样呢? 首先和玩车弟一起看看它的外观,前脸还是长安家族化的设计风格,熏黑的纺锤式进气格栅,加上镀铬元素的点缀,看起来精致立体。车身侧面线条比较流畅,加上溜背式设计,很显年轻运动。犀利的尾灯加上双出的排气管设计,尾部的感觉也还不错。整体来看,长安锐程CC的外观设计年轻时尚,给玩车弟的感觉还不错。 再看内饰,车内的用料令人满意,软性材质的包裹加上钢琴烤漆面板,看起来质感不错。双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏,清晰度和操作方面都表现不错,支持语音识别、OTA升级远程升级、蓝牙电话等功能。 重点的空间来了,整车长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距2770mm,它定位的是紧凑型轿车,以这个车身长度和轴距来看,锐程CC 在同级中的竞争力可以说是很大了。反馈到车内空间表现上,不管是前排还是后排,都有着不错的乘坐空间。可能唯一小小的遗憾就是不支持后排放倒,缺少更多的装载灵活性。 动力方面,锐程CC搭载的是1.5T蓝鲸发动机,最大功率188马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力方面,玩车弟觉得满足日常家用还是完全足够的。 总结来看,玩车弟觉得长安锐程CC的产品表现还是很不错的,外观时尚运动,内饰和配置表现也具备诚意,尤其是优秀的空间表现在同级别中也能打,主要是价格也就10万左右,至于销量嘛!玩车弟觉得虽然目前锐程CC的市场表现平淡,但如果后续长安品牌的实力进一步加大提升的话,锐程CC还是有一定的市场提升空间的。

    2022-04-16

    漠尐前几天配朋友去三水提车时问了下销售被告知停产了

    苗哥999什么时候测一个2022款的性能啊,现在懂车帝的都是20款的老款了。

    奇瑞梅赛德斯谁买谁知道

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.71良好

    不少车主买车更看中舒适性,作为一个职业测评人,今天妖姐和大家分析的这款长安锐程CC,它动力温和,悬架阻尼适中,把舒适性留给了消费者,接着和妖姐一起来看看2020款 锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型。 价格: 官方指导价为10.49万元,目前存在一定的优惠,福州这边经销商报价为9.99万元,购置税8800元左右,上牌500元,商业保险4300左右,全部做下来需要花11.5万元左右,整体价格不算贵。 外观: 前包围两侧的红色镀铬装饰,搭配大方的中网,让前脸显得比较耐看,同时前脸格栅看起来比较宽,能给人一种力量感,尾部整体设计看起来比较中规中矩,底部排气口外露,双边共两出扁口的布局妖姐很喜欢。 空间: 身高177cm的体验者把前排座椅调节至最低,头部剩余两指空间,高度不算富裕。相同体验者来到后排,腿部超两拳空间,头部两指空间,依旧是腿部富裕,头部拘谨的状态。后排中央座椅底部地台高度略高,但是长度容纳成年人的脚没啥问题,整体空间表现良好。 动力: 整体动力总成还是围绕着舒适度展开,搭载的是1.5T 180马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,个人认为油门的调校线性可控,初次上手很容易适应。动力表现很温和,即便油门踩到底,变速箱也绝不会用顿挫来回应你,舒适度很好,不会让你有前仰后合的顿挫感,同时变速箱牺牲了一定的换挡速度,升降挡都不是特别灵敏,但你能得到更加轻柔的换挡动作。 内饰: 平底式方向盘和挡把造型,看起来比较有吸引力,盘身使用的皮质材质也比较细腻,手感和触感都表现不错。搭载的是10.25英寸的中控屏幕,在操作方面,妖姐个人觉得左右滑动相当流畅,搭载的语音识别控制系统,语音的识别率很高,语速快一点也能很好的识别出内容,并且还支持模糊搜索。值得一提的是,如果副驾驶坐人,却没有系安全带的话,系统也会通过语音来提示车内乘客,真像个全方位的小管家,给人以舒适友好的体验感。 舒适度: 主驾驶座椅支持电动调节,座椅的柔软度和包裹性不错,前后排座椅的材质为仿皮,比较柔软,在舒适度方面妖姐认为后排更加出色,背的角度,坐垫的长度都比较合适,对肩部的承托也做得比较舒适。 悬架: 前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,悬架的阻尼适中,较软的弹簧很明显更加侧重于舒适性,不软不硬妖姐认为刚刚好,路面上的小颠簸能被很好的被过滤掉,在以时速45KM/H,碾过坑减速带时,才能感受到弹簧磅数偏低,后排中间位置的乘客纵向跳动有点明显,如果时速低于35KM/H,则没有这个问题,整体滤震能力在同级中属于中等偏上水平。 总结: 体验完这台车之后,可以说给妖姐留下了不错的印象,或许它的外观并不出众,空间也不非常宽敞,内饰也谈不上豪华,但不能否认的是,不管是座椅的软硬程度,还是车辆的动力表现,以及滤震水平,车子都尽力把舒适性留给了潜在消费者。

    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
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    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 52020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 5
    2021-04-20

    用户187368069401今天试驾CC深踩油门有稍微顿挫

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.07优秀

    优势: 1、蓝鲸NE系列1.5T带来了180牛·米的马力,数据确实是漂亮,驾驶起来,城市跟车行驶确实是轻松,特别是高速行驶时,想超车时找到合适时机了,一脚油门下去就行,非常的轻松。有时开车到乡下,四独悬加持下,加上底盘并不低,他的适应性确实不错。 2、内饰我真的是爱了,10.25英寸的全液晶仪表,显示非常的细腻,高速行驶中,也能看得清里面显示的内容,其可直接通过方向盘上多功能按键来调节,便捷性挺高的,点赞。10.25英寸的中控屏,非常的流畅,我要开天窗,开空调就是一句话的事,非常的便捷,点赞。 3、乘坐的质感确实不错,合成皮的加持下,质感确实不错,后排也拥有独立的空调出风口以及USB接口,便捷性确实高,点赞。 4、价格以及配置确实这款车的大优势,低廉的价格却配置了360度全景摄像,全速自适应巡航,可开启全景天窗等,实际的体验来看确实要点赞的,配置非常丰富。 劣势: 1、不过锐程CC一样有一些劣势,最简单的来说,他的空间就没有达到标准中型车的宽敞度,远没有迈腾,君威,天籁等宽敞。176cm的身高,调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间差一些到2拳,与紧凑型轿车速腾都差不多的宽敞。 2、他的后排中央地台有一定的凸起,脚一般是放在地台两边的,加上背靠有点的硬,我在中间座位乘坐个2小时左右,就觉得腰酸背痛以及腿酸了,并不适合于长途乘坐。 3、在城市堵车低速蠕行时,7DCT变速箱会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫,有点的恼火。 4、他的车漆有点的薄,我在经过花带时,随便被伸出的枝条轻轻一刮,都有明显的划痕,车漆未免太薄了吧,差评。

    2020-12-28

    同乐石材¥志高厨电。吕龙我的二十时速顿挫

    吐泡的鱼339你拿10W的车去跟20W的车比,真的是人才

    雪里梦落你怎么不和一百的比呢。。你好意思十万和二十万比

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.79良好

    长安锐程CC蓝鲸版自上市以来吸引了很多年轻的消费者,甚至一度被誉为10万左右最值得购买的国产家用轿车,可是,这款车到底如何呢?作为职业车评人,辣哥带着最新的试驾体验,和大家分享这台长安锐程CC 2020款蓝鲸版1.5T DCT尊贵型。 【价格+配置】 这台车的官方指导价格为11.29万元,辣哥所在的宁夏地区有约5000元的优惠,购车需缴纳购置税约9549元,上户费200元,车船使用费420元,商业险5855元(三责100万),交强险950元,全款购车总花费约124874元。 如果是选择贷款购车方案,我们按照基础利率4.75%计算,首付30%贷款36期,首付金额约为49344元,月供约为2255元,贷款车预计花费130524元,较全款购车多5650元。 之所以推荐这款尊贵型,因为它相较于豪华型的指导价仅高了8000元,却增加了前方碰撞预警、前排座椅加热,驾驶辅助影像也从倒车影像+车侧盲区影像升级为360度全景影像,定速巡航升级为L1级全速自适应巡航,单天窗升级为可开启全景天窗,仪表盘从3.5寸升级为了10.25寸全液晶仪表,可以说这些都是较为实用的配置。 而它相较于顶配的旗舰型价格低了7000元,却只少了车道偏离预警、道路交通标识识别、副驾电动调节、主驾座椅记忆和腰部支撑、前排座椅通风、自适应远近光、单色氛围灯以及后视镜记忆功能,这些缺少的功能不能说不实用,而是应该根据各人需求选择。 【配置亮点】 1、多媒体系统内置高德地图和酷我音乐等常用的应用,而且智能互联系统支持“小安”语音控制,语音的识别率也很高,同时支持模糊搜索。 2、蓝鲸尊贵型支持360度全景影像功能,不过摄像头的分辨率比较一般,车辆移动时还会有一定的延迟。 3、这台车配备了ACC自适应巡航功能,在同价位的车型中,这个实用的配置并不多见。 【内饰】 内饰方面与普通版最明显的差异在于平底式方向盘和挡把造型,平底式方向盘看起来更具有吸引力,盘身使用的皮质细腻亲肤,手感和触感都表现不错。中控屏相较于普通版并没有什么变化,操作方面左右滑动相当流畅。前排座椅的柔软度和包裹性不错,不过背部有点高,导致肩部的衬托不是很好。 【驾乘感受】 蓝鲸版尊贵型搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力180匹,峰值扭矩300牛·米,这个动力相对温和,即便是首次驾驶,也不用小心摸索着来踩油门,因为它不可能出现给油不走或者是一下窜出去的情况,在城市拥堵路段也不会有卡顿感,不能说完全游刃有余,但也一切尽在掌控中。 开着这台车不要想着红灯前第一个冲线,因为它的变速箱调教的较为平顺,换挡无明显冲击感,在时速30-90公里区间加速较快,时速达到110公里后,深踩油门还是会有源源不断的动力输出,百公里综合油耗8.5L。锐程CC蓝鲸版的隔音表现相对不错,在高速轻声交谈也没有问题,车辆将风噪与胎噪隔绝的较为到位,毕竟是一款偏舒适性的车子,隔音方面做的还是比较到位的。 最后我说说个人认为不够理想的地方,那就是新车内的异味,虽然这台车配备了花粉过滤、PM2.5过滤以及负离子发生器,但是新车的车内的异味依旧存在。

    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
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    2021-04-23

    劉德華乀居然说隔音效果好

    liunieli综合油耗7.5左右。

    用户2021475922302隔音好吗?没着良心说。

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.79优秀

    【提车价格】 11.5万整。 【驾驶感受】 在东莞提车当天回家上牌的,因为本人家在广西梧州,开了300多公里,整体感觉还不错,在市区低速会有一点点顿挫,速度上来之后80-130动力随叫随到,感觉动力十足。而且油耗也不像网上说的那么夸张。座椅非常软!!车载智能语音反应很快。 【购车经历】 12月3号下的定金,1月3号提车,整个过程还不错。 【最不满意】 车子解锁大灯会亮不知道怎么弄,问销售说这个就是这样的?

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
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    2022-01-14

    头条用户车解锁大灯自动亮,是自动大灯,可以改成手动模式,再解锁就不会自己亮了

    A恩得宝看到了皇冠的影子

    用户1561240447369灰色比白色好看多了

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.7优秀

    车辆外观看着稳重,大方,美观。配置基本想到的都有,车机反应非常灵敏,语音识别也挺灵性,空调是物理按钮这个非常人性化,平时开车途中直接盲操就行……… 做为A+级车,车长4800mm轴距2770mm,本人身高175cm,前排调整好坐姿,头顶还有一拳三指的距离,后排头顶可以葛优躺再加二郎腿,哈哈哈…后排座椅中间有凸起但是几乎可以忽略不计。后排座位用料可以挺厚实,长度适中,坐着还挺舒服,我坐过俗称日产大沙发的轩逸,跟锐程cc相比感觉也不过如此… 油耗跑高速6.2左右的油耗,市区里面8.2左右,起步有点迟钝,转速有点高,变速箱调教不太聪明,后期只能多开开,摸透车的习性估计会好点,但是速度一过40迈,油门非常跟脚,随心所欲。跑高速就别说了稳得一批,爽歪歪。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
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    2022-06-24

    长安畅安10.6,两年免息

    CC不是大众兄弟,落地多少

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.5优秀

    外观很满意,空间也很满意,油耗一般但是可以接受,毕竟蓝鲸1.5T真的是动力十足,就是7速双离合变速箱换挡不够平顺,顿挫明显 【最不满意】 车机流畅性还行,只是车机的软件老旧,高德还是4.6的版本,而且车机是封闭系统,不能自行安装升级,买车一年官方也从没有升级维护过车机,希望官方听到广大车主的呼声,早日升级车机系统。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2023-07-13

    其实ta挺萌哒有没有感觉哪里不一样?

    随性自由的车轮车机早就可以升级了,去4S店免费升级系统。

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.64良好

    作为睿骋CC的继任者,锐程CC双出排气装饰、扁平化设计的外观足够年轻,轴距2770mm,定位中型车有些勉强,采用主要针对SUV的朝阳SU318a系列轮胎,着实令人不解。悬浮式中控屏左右滑动流畅,分辨率一般,内置高德地图和酷我音乐等应用,in Call智能互联系统支持“小安”语音控制,识别率较高,支持模糊搜索。座椅柔软度和包裹性不错,靠背较高,对肩部承托一般,在前排调至驾驶坐姿后,身高172cm的体验者坐进后排,头部一拳,腿部两拳间距,乘坐空间表现良好。蓝鲸版搭载1.5T蓝鲸发动机,180马力的账面数据的确漂亮,油门调校线性可控,初次上手也很容易掌控,动力表现很温和,7挡双离合升降档不够积极,更注重行驶时的平顺性,切至S挡,动力响应和变速箱动作更加积极,超车并道一气呵成,有运动型轿车的风格,悬架阻尼调校适中,路面的各种细碎颠簸能很好吸收,自适应巡航跟车距离分四档可调,需要提升车速或减速时,车辆都会以舒缓的方式进行,初次使用也不会让驾驶者过分紧张。锐程CC没有完美接过这一棒在十万级家轿中大放光彩,相对模糊的定位占主要原因。

    2020-12-04

    A哟不错喔今天去首保1600公里,蓝鲸发动机豪华版,其他没有问题,就是说皮带和皮带轮可以免费升级,还送礼物什么情况?要不要换,是不是锐程CC有皮带和皮带轮有问题?你们谁有这个问题

    DavidLiu76911042油耗怎么样?

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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    3.50分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版

    【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,