点评车型:
2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
4.7分“优秀”提车两天了,真的很香!订车之前看过很多车友的帖子说CC起步很肉,这两天开了100多公里,可能是我开教练车习惯了的原因,真的不觉得起步肉,ECO模式起步慢一点而已,舍得给油也会串出去,并没有某些车友说的2-3千转都不走(教练车是专用版本,油门行程比较长,1.6自吸,15年新桑塔纳,本人小车教练),值得表扬的是本地SSSS店销售,1月4号订车,18号提车,合同签的1月30日前,半个月都没有提车了,下午三点给我电话,让我准备好第二天上午去提,本人迫不及待了当天下午就去了,也给我全部办好了,包括开通车机网络都办好,表扬下!这两天100多公里开过市区堵车情况,国道,上过高速,油耗也比较满意的,起码没有其他车主发的10多个油耗,长期油耗7个多,满意了!最满意的是空间,后排的空间大,后备箱也大,动力开运动模式一给油就来。车机反应很迅速,没有卡顿现象,不满意的地方,停车下乘客,不能开两下或者三下开门,必须主驾按解锁才能开,高德地图语音包很多都有,唯独没有小团团语音包,这两天遇到突然踩刹车的时候刹车踏板有卡一下的感觉,问了售后修车师傅,说是新刹车片,稍微磨合一下,开两天如果还出现就去检查一下。算了一下,包括所有所有的费用,贷款8W,按揭低利息,落地125161.91,不知道高还是低,自己喜欢就好
圣猴宝宝:这车起步还不肉啊?
兄弟,你买的是假cc吗?起步踩深点狂吼3000多转不会动!
我买的就是22款尊贵cc!可以很负责任的说,这车起步真肉,不过40以后加速就很平顺,很舒服了
皮尺部群主:新手开60都感觉很快,肉不肉的谈不上
叮叮猫91885636:不会
自上市以来,长安锐程CC就凭借着不错的空间表现和亲民价格,获得了很大关注度,不过销量上却一直没什么亮眼成绩,那么它的产品表现究竟怎么样呢?
首先和玩车弟一起看看它的外观,前脸还是长安家族化的设计风格,熏黑的纺锤式进气格栅,加上镀铬元素的点缀,看起来精致立体。车身侧面线条比较流畅,加上溜背式设计,很显年轻运动。犀利的尾灯加上双出的排气管设计,尾部的感觉也还不错。整体来看,长安锐程CC的外观设计年轻时尚,给玩车弟的感觉还不错。
再看内饰,车内的用料令人满意,软性材质的包裹加上钢琴烤漆面板,看起来质感不错。双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏,清晰度和操作方面都表现不错,支持语音识别、OTA升级远程升级、蓝牙电话等功能。
重点的空间来了,整车长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距2770mm,它定位的是紧凑型轿车,以这个车身长度和轴距来看,锐程CC 在同级中的竞争力可以说是很大了。反馈到车内空间表现上,不管是前排还是后排,都有着不错的乘坐空间。可能唯一小小的遗憾就是不支持后排放倒,缺少更多的装载灵活性。
动力方面,锐程CC搭载的是1.5T蓝鲸发动机,最大功率188马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力方面,玩车弟觉得满足日常家用还是完全足够的。
总结来看,玩车弟觉得长安锐程CC的产品表现还是很不错的,外观时尚运动,内饰和配置表现也具备诚意,尤其是优秀的空间表现在同级别中也能打,主要是价格也就10万左右,至于销量嘛!玩车弟觉得虽然目前锐程CC的市场表现平淡,但如果后续长安品牌的实力进一步加大提升的话,锐程CC还是有一定的市场提升空间的。
漠尐:前几天配朋友去三水提车时问了下销售被告知停产了
苗哥999:什么时候测一个2022款的性能啊,现在懂车帝的都是20款的老款了。
奇瑞梅赛德斯:谁买谁知道
不少车主买车更看中舒适性,作为一个职业测评人,今天妖姐和大家分析的这款长安锐程CC,它动力温和,悬架阻尼适中,把舒适性留给了消费者,接着和妖姐一起来看看2020款 锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型。
价格:
官方指导价为10.49万元,目前存在一定的优惠,福州这边经销商报价为9.99万元,购置税8800元左右,上牌500元,商业保险4300左右,全部做下来需要花11.5万元左右,整体价格不算贵。
外观:
前包围两侧的红色镀铬装饰,搭配大方的中网,让前脸显得比较耐看,同时前脸格栅看起来比较宽,能给人一种力量感,尾部整体设计看起来比较中规中矩,底部排气口外露,双边共两出扁口的布局妖姐很喜欢。
空间:
身高177cm的体验者把前排座椅调节至最低,头部剩余两指空间,高度不算富裕。相同体验者来到后排,腿部超两拳空间,头部两指空间,依旧是腿部富裕,头部拘谨的状态。后排中央座椅底部地台高度略高,但是长度容纳成年人的脚没啥问题,整体空间表现良好。
动力:
整体动力总成还是围绕着舒适度展开,搭载的是1.5T 180马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,个人认为油门的调校线性可控,初次上手很容易适应。动力表现很温和,即便油门踩到底,变速箱也绝不会用顿挫来回应你,舒适度很好,不会让你有前仰后合的顿挫感,同时变速箱牺牲了一定的换挡速度,升降挡都不是特别灵敏,但你能得到更加轻柔的换挡动作。
内饰:
平底式方向盘和挡把造型,看起来比较有吸引力,盘身使用的皮质材质也比较细腻,手感和触感都表现不错。搭载的是10.25英寸的中控屏幕,在操作方面,妖姐个人觉得左右滑动相当流畅,搭载的语音识别控制系统,语音的识别率很高,语速快一点也能很好的识别出内容,并且还支持模糊搜索。值得一提的是,如果副驾驶坐人,却没有系安全带的话,系统也会通过语音来提示车内乘客,真像个全方位的小管家,给人以舒适友好的体验感。
舒适度:
主驾驶座椅支持电动调节,座椅的柔软度和包裹性不错,前后排座椅的材质为仿皮,比较柔软,在舒适度方面妖姐认为后排更加出色,背的角度,坐垫的长度都比较合适,对肩部的承托也做得比较舒适。
悬架:
前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,悬架的阻尼适中,较软的弹簧很明显更加侧重于舒适性,不软不硬妖姐认为刚刚好,路面上的小颠簸能被很好的被过滤掉,在以时速45KM/H,碾过坑减速带时,才能感受到弹簧磅数偏低,后排中间位置的乘客纵向跳动有点明显,如果时速低于35KM/H,则没有这个问题,整体滤震能力在同级中属于中等偏上水平。
总结:
体验完这台车之后,可以说给妖姐留下了不错的印象,或许它的外观并不出众,空间也不非常宽敞,内饰也谈不上豪华,但不能否认的是,不管是座椅的软硬程度,还是车辆的动力表现,以及滤震水平,车子都尽力把舒适性留给了潜在消费者。
用户187368069401:今天试驾CC深踩油门有稍微顿挫
优势:
1、蓝鲸NE系列1.5T带来了180牛·米的马力,数据确实是漂亮,驾驶起来,城市跟车行驶确实是轻松,特别是高速行驶时,想超车时找到合适时机了,一脚油门下去就行,非常的轻松。有时开车到乡下,四独悬加持下,加上底盘并不低,他的适应性确实不错。
2、内饰我真的是爱了,10.25英寸的全液晶仪表,显示非常的细腻,高速行驶中,也能看得清里面显示的内容,其可直接通过方向盘上多功能按键来调节,便捷性挺高的,点赞。10.25英寸的中控屏,非常的流畅,我要开天窗,开空调就是一句话的事,非常的便捷,点赞。
3、乘坐的质感确实不错,合成皮的加持下,质感确实不错,后排也拥有独立的空调出风口以及USB接口,便捷性确实高,点赞。
4、价格以及配置确实这款车的大优势,低廉的价格却配置了360度全景摄像,全速自适应巡航,可开启全景天窗等,实际的体验来看确实要点赞的,配置非常丰富。
劣势:
1、不过锐程CC一样有一些劣势,最简单的来说,他的空间就没有达到标准中型车的宽敞度,远没有迈腾,君威,天籁等宽敞。176cm的身高,调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间差一些到2拳,与紧凑型轿车速腾都差不多的宽敞。
2、他的后排中央地台有一定的凸起,脚一般是放在地台两边的,加上背靠有点的硬,我在中间座位乘坐个2小时左右,就觉得腰酸背痛以及腿酸了,并不适合于长途乘坐。
3、在城市堵车低速蠕行时,7DCT变速箱会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫,有点的恼火。
4、他的车漆有点的薄,我在经过花带时,随便被伸出的枝条轻轻一刮,都有明显的划痕,车漆未免太薄了吧,差评。
同乐石材¥志高厨电。吕龙:我的二十时速顿挫
吐泡的鱼339:你拿10W的车去跟20W的车比,真的是人才
雪里梦落:你怎么不和一百的比呢。。你好意思十万和二十万比
长安锐程CC蓝鲸版自上市以来吸引了很多年轻的消费者,甚至一度被誉为10万左右最值得购买的国产家用轿车,可是,这款车到底如何呢?作为职业车评人,辣哥带着最新的试驾体验,和大家分享这台长安锐程CC 2020款蓝鲸版1.5T DCT尊贵型。
【价格+配置】
这台车的官方指导价格为11.29万元,辣哥所在的宁夏地区有约5000元的优惠,购车需缴纳购置税约9549元,上户费200元,车船使用费420元,商业险5855元(三责100万),交强险950元,全款购车总花费约124874元。 如果是选择贷款购车方案,我们按照基础利率4.75%计算,首付30%贷款36期,首付金额约为49344元,月供约为2255元,贷款车预计花费130524元,较全款购车多5650元。
之所以推荐这款尊贵型,因为它相较于豪华型的指导价仅高了8000元,却增加了前方碰撞预警、前排座椅加热,驾驶辅助影像也从倒车影像+车侧盲区影像升级为360度全景影像,定速巡航升级为L1级全速自适应巡航,单天窗升级为可开启全景天窗,仪表盘从3.5寸升级为了10.25寸全液晶仪表,可以说这些都是较为实用的配置。
而它相较于顶配的旗舰型价格低了7000元,却只少了车道偏离预警、道路交通标识识别、副驾电动调节、主驾座椅记忆和腰部支撑、前排座椅通风、自适应远近光、单色氛围灯以及后视镜记忆功能,这些缺少的功能不能说不实用,而是应该根据各人需求选择。
【配置亮点】
1、多媒体系统内置高德地图和酷我音乐等常用的应用,而且智能互联系统支持“小安”语音控制,语音的识别率也很高,同时支持模糊搜索。
2、蓝鲸尊贵型支持360度全景影像功能,不过摄像头的分辨率比较一般,车辆移动时还会有一定的延迟。
3、这台车配备了ACC自适应巡航功能,在同价位的车型中,这个实用的配置并不多见。
【内饰】
内饰方面与普通版最明显的差异在于平底式方向盘和挡把造型,平底式方向盘看起来更具有吸引力,盘身使用的皮质细腻亲肤,手感和触感都表现不错。中控屏相较于普通版并没有什么变化,操作方面左右滑动相当流畅。前排座椅的柔软度和包裹性不错,不过背部有点高,导致肩部的衬托不是很好。
【驾乘感受】
蓝鲸版尊贵型搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力180匹,峰值扭矩300牛·米,这个动力相对温和,即便是首次驾驶,也不用小心摸索着来踩油门,因为它不可能出现给油不走或者是一下窜出去的情况,在城市拥堵路段也不会有卡顿感,不能说完全游刃有余,但也一切尽在掌控中。
开着这台车不要想着红灯前第一个冲线,因为它的变速箱调教的较为平顺,换挡无明显冲击感,在时速30-90公里区间加速较快,时速达到110公里后,深踩油门还是会有源源不断的动力输出,百公里综合油耗8.5L。锐程CC蓝鲸版的隔音表现相对不错,在高速轻声交谈也没有问题,车辆将风噪与胎噪隔绝的较为到位,毕竟是一款偏舒适性的车子,隔音方面做的还是比较到位的。
最后我说说个人认为不够理想的地方,那就是新车内的异味,虽然这台车配备了花粉过滤、PM2.5过滤以及负离子发生器,但是新车的车内的异味依旧存在。
劉德華乀:居然说隔音效果好
liunieli:综合油耗7.5左右。
用户2021475922302:隔音好吗?没着良心说。
【提车价格】
11.5万整。
【驾驶感受】
在东莞提车当天回家上牌的,因为本人家在广西梧州,开了300多公里,整体感觉还不错,在市区低速会有一点点顿挫,速度上来之后80-130动力随叫随到,感觉动力十足。而且油耗也不像网上说的那么夸张。座椅非常软!!车载智能语音反应很快。
【购车经历】
12月3号下的定金,1月3号提车,整个过程还不错。
【最不满意】
车子解锁大灯会亮不知道怎么弄,问销售说这个就是这样的?
头条用户:车解锁大灯自动亮,是自动大灯,可以改成手动模式,再解锁就不会自己亮了
A恩得宝:看到了皇冠的影子
用户1561240447369:灰色比白色好看多了
点评车型:
2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4.7分“优秀”车辆外观看着稳重,大方,美观。配置基本想到的都有,车机反应非常灵敏,语音识别也挺灵性,空调是物理按钮这个非常人性化,平时开车途中直接盲操就行………
做为A+级车,车长4800mm轴距2770mm,本人身高175cm,前排调整好坐姿,头顶还有一拳三指的距离,后排头顶可以葛优躺再加二郎腿,哈哈哈…后排座椅中间有凸起但是几乎可以忽略不计。后排座位用料可以挺厚实,长度适中,坐着还挺舒服,我坐过俗称日产大沙发的轩逸,跟锐程cc相比感觉也不过如此…
油耗跑高速6.2左右的油耗,市区里面8.2左右,起步有点迟钝,转速有点高,变速箱调教不太聪明,后期只能多开开,摸透车的习性估计会好点,但是速度一过40迈,油门非常跟脚,随心所欲。跑高速就别说了稳得一批,爽歪歪。
长安畅安:10.6,两年免息
CC不是大众:兄弟,落地多少
点评车型:
2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
4.5分“优秀”外观很满意,空间也很满意,油耗一般但是可以接受,毕竟蓝鲸1.5T真的是动力十足,就是7速双离合变速箱换挡不够平顺,顿挫明显
【最不满意】
车机流畅性还行,只是车机的软件老旧,高德还是4.6的版本,而且车机是封闭系统,不能自行安装升级,买车一年官方也从没有升级维护过车机,希望官方听到广大车主的呼声,早日升级车机系统。
其实ta挺萌哒:有没有感觉哪里不一样?
随性自由的车轮:车机早就可以升级了,去4S店免费升级系统。
作为睿骋CC的继任者,锐程CC双出排气装饰、扁平化设计的外观足够年轻,轴距2770mm,定位中型车有些勉强,采用主要针对SUV的朝阳SU318a系列轮胎,着实令人不解。悬浮式中控屏左右滑动流畅,分辨率一般,内置高德地图和酷我音乐等应用,in Call智能互联系统支持“小安”语音控制,识别率较高,支持模糊搜索。座椅柔软度和包裹性不错,靠背较高,对肩部承托一般,在前排调至驾驶坐姿后,身高172cm的体验者坐进后排,头部一拳,腿部两拳间距,乘坐空间表现良好。蓝鲸版搭载1.5T蓝鲸发动机,180马力的账面数据的确漂亮,油门调校线性可控,初次上手也很容易掌控,动力表现很温和,7挡双离合升降档不够积极,更注重行驶时的平顺性,切至S挡,动力响应和变速箱动作更加积极,超车并道一气呵成,有运动型轿车的风格,悬架阻尼调校适中,路面的各种细碎颠簸能很好吸收,自适应巡航跟车距离分四档可调,需要提升车速或减速时,车辆都会以舒缓的方式进行,初次使用也不会让驾驶者过分紧张。锐程CC没有完美接过这一棒在十万级家轿中大放光彩,相对模糊的定位占主要原因。
A哟不错喔:今天去首保1600公里,蓝鲸发动机豪华版,其他没有问题,就是说皮带和皮带轮可以免费升级,还送礼物什么情况?要不要换,是不是锐程CC有皮带和皮带轮有问题?你们谁有这个问题
DavidLiu76911042:油耗怎么样?