说到威兰达,很多客户在选车的时候,都会拿它和荣放与CR-V做对比,最终选择威兰达的原因,很多人主要是因为觉得自吸的车,后续更耐用稳定,威兰达相比荣放,看上去更显年轻化一些。这款车目前的市场行情可以优惠6000元,它的新车指导价是17.18万元,优惠后裸车价是16.58万元,加上购置税14762元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是18.6万元左右。
威兰达的轮廓和全新RAV4荣放很像,长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距达到了2690mm,看起来简洁大方,有着一定的存在感,悬浮式车顶的设计在白色车身上最为好看,黑色的话不太明显,黑色的轮拱增加了运动气息。尾部黑色的包围面积很大,使整车看着更显厚重。
车内中控台布局和全新RAV4荣放的设计如出一辙,但细节的做工还是威兰达更精细,储物槽、中央扶手还有杯架等,设计的也比较人性化,方向盘大小适中,握感很舒服。安全配置在同级别中是很厚道的,全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统,安全配置还是比较丰富的。
车内空间很宽敞,买这种SUV,就是冲着车里大,坐着舒服,视野好一点。我身高1.75米坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶也不会有任何压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托,只是坐垫稍微偏硬一点,后备箱的面积很大,要是把后排座椅放倒后,装些大件物品也很方便,实用性很不错。
动力方面,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力为171匹,爆发力虽然不如本田CR-V的1.5T,但开起来动力输出平顺线性更好,匹配的可模拟10挡的CVT变速箱换挡都很顺畅,百公里平均油耗在8左右,和同级别竞品相比还是比较省油的。动力方面给我最大的感觉就是顺。
威兰达整车的保修期限是3年或者10万公里,以先到的为准。保养是5000公里首保,也厂家免费的,就是更换一下机油和机滤。后面的保养是每一万公里一次,建议用全合成机油,一次费用1000左右。保养的费用比较适中。
总的来说,就是开的比较舒服,安全配置也高,如果想要空间大,又比较省油省心的SUV,威兰达还是值得买的。至于要不要买2.5L的,就看你对动力要求了,如果是家用城市代步为主,2.0L的就够用了。
用户5190547159039:朋友你在哪买的啊?落地18.6
万里行3106:其实觉得低配性价比很高,多出的那些都不实用
he194125477:低配车很难买得到
随着经济实力的提高,大部分家庭基本都能够负担起20万左右的家用汽车,而步入20万左右的价位无论是品牌还是性能方面,表现相对来说更加均衡。今天我们就来说一说广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版。
购车成本:价格在20万左右,其实可选择的车型还是比较多的,比如这款广汽丰田威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版,官方指导价21.08w,在河南地区优惠4千元左右,也就是裸车价格为20.68万,加上购置税18301元,交强险950元,车船税480,上牌费500元,再加上商业保险7055,全款落地总花费23.4万左右,大部分家庭都能够接受。
保养上,丰田车型的后期保养费用相对较少,小保养更换机油、机滤,加上工时费,合计在416元,后期1万公里保养一次,即使较大的保养费用也控制在了1000元以内,比较经济。费用最高的一次保养是在80000km时,更换机油、机滤、空气滤清器、刹车油等汽车主要部件保养费用也只有为1300元左右,保养非常经济。不仅如此,丰田威兰达的主要易损部件售价也均在百元级别,完全不用担心后期的维修/保养费用。
先说一下个人比较喜欢威兰达的几个点:
(外观大气)威兰达视觉上,整体车身看着比较霸气,采用了较大的多边形蜂窝状中网格栅,视觉冲击力很强,车标Logo两侧的镀铬饰条和大灯相连,不知不觉就拉宽了视觉效果,而下方两侧设计了仿进气槽的造型,看上去也很时尚,不落伍。
(空间出色)威兰达的车身尺寸分别是长4665MM、宽1855MM、高1680MM,轴距为2690MM,坐进车内感觉空间比较敞亮,非常适合五口之家。对比本田CR-V,无论是车身还是轴距要比本田CR-V略长。个人身高176cm体重150斤,坐进威兰达和CR-V的车内,感觉还是有区别的,别看轴距这一点小差距,威兰达头部空间距车顶8公分的距离,同样的坐姿坐进后排时,头部空间10公分,脚空间非常充足,膝盖距前排座椅约15公分,大概两拳多点的空间,相比之下威兰达后排腿部空间比本田CR-V更出色。
(内饰方面)中控造型各功能区域划分明确,很有层次感,兼顾了时尚和实用性。材料方面以软性材质为主,中间加入了缝线工艺点缀,说不上豪华,但质感表现还不错。三辐式多功能方向盘造型很大气,支持手动四向调节,握柄处有真皮包裹,手感很好。
(动力/油耗)广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版搭载的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,最大马力171PS, 最大扭矩209N.M,动力平常上下班绝对够用,稍微加一下油门,速度上升很快,但没有那种猛冲感,动力一直比较平顺,变速箱衔接的也很快,没有顿挫。市区正常驾驶、不堵车,油耗大多保持在百公里6.5升左右。而在专业测试当中,这款车的最低油耗控制在了5.17升,可以说是同级别车型当中油耗最低的一款。
有优点,肯定也是有不足之处:
(车机系统)不太满意的就是车机系统,不能随意安装App,并且百度carplay连接比较麻烦,而且不是很好连。同时自带的导航实用性一般,语音助手智能匹配程度差,必须吐字清楚,整体表现不是特别高端,感觉还没有一些十几万的国产车车机系统出色。
(隔音/车漆)威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版,不知道是不是跟我试驾的车有关系,高配版本四驱版本的隔音效果都比两驱尊贵版要出色很多,偏偏两驱尊贵版这款车,它的隔音效果有点偏差,高速行驶能感觉到噪音有点大,在国道不平整的路上,胎噪也比较明显。车漆比较薄,并且珍珠白的颜色,有一点细小的划痕,都会特别明显,当时在4S店试驾的车型也是白色,应该是之前试驾刮蹭过,表面的漆水比较薄,已经能够看到底漆。
(总结)广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版在同级别车型当中,性价比表现比较不错不过目前的优惠还是有一点低,只有4000元,如果后续优惠能达到1万元左右,相信销量会进一步提高。对于家用的话,油耗低、空间大,操控指向精准,动力出色以及后期的保值率都非常不错,还是非常值得推荐的。
用户2061911179781:5.17升那是双擎混动的油耗,其他版本没有这幺低的
CRV风尚白5736412:优惠都9000-11000了,你这4000是哪里呀?
千言万语说人生:我们这里最低优惠达1w了,还有好多赠品,如行车记录仪、ETC等
1. 说起丰田的SUV车型,很多人第一印象或许就是RAV4荣放。但是作为双车战略的忠实拥护者,广汽丰田自然也不会放弃SUV市场,推出了RAV4荣放的同门兄弟,威兰达。威兰达和RAV4荣放的主要差别还是在外观方面。威兰达在前脸设计上采用了雷克萨斯类似的风格设计,前格栅也是采用了纺锤的设计语言,看起来更有气势。而在内饰和动力总成的设计上,威兰达和兄弟RAV4荣放的区别可以说是并不大。威兰达的纯油版本采用了2.0L的自然吸气发动机,而混动版本则是2.5L自然吸气发动机搭配电机,动力明显要好上不少。如果对于动力有要求且平时拥堵路况比较多,建议直接选择混动的版本。
2. 威兰达一些比较冷的地区可能会出现问题,例如部分车友反馈说冬天把车停一晚,第二天白天车辆向左转弯时,右前轮会出现比较大的响声,而天气变暖后,这种问题就会自己消失,好在这种现象暂时对行车安全没有影响。如果中控的倒车影像突然消失,可以选择升级一下程序,一般也就可以解决了。
3. 按照官方推荐,威兰达需要每10000KM进行一次保养,这比本田同级车型的保养周期要长了一半,会更加省心。而威兰达纯油版本以及混动版本的保养政策也相差不大,20000KM时更换发动机机油,机油滤芯以及空调滤芯,价格大概是560元。40000KM时需要进行一次大保养,更换刹车油,空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯以及发动机机油,价格大概是900元。不管是从保养周期还是保养费用上来说,威兰达都可以说是一辆省心的车型,再加上不错的油耗表现,威兰达的用车成本还是比较低的。
4. 如果想要一辆省心,舒适性不错,空间大的家用车,那么威兰达会是个不错的选择。只不过隔音一般,优惠幅度小,动力一般也是它的一些不足。
外观:威兰达的外观没有过多复杂的设计元素,整体给我的感觉是大气而富有力量,看起来非常踏实。宽大的车身让人很有安全感。
内饰:内饰的设计是威兰达有待加强的地方,这可能也是丰田家族的特点,总体给我的感觉是复古,与现在主流的科技座舱氛围相比传统了一些。其实威兰达可以在一定程度上提升车内的科技感,这样会起到提升驾驶感受、乘坐感受的效果。
空间及舒适性:威兰达的空间和舒适性是我比较满意的,像座椅的支撑性和包裹性都很好。空间也很优秀,后排坐三个人不会感到拥挤。后备箱常规容积非常可观,而后排座椅在放倒后拓展出的空间令人惊喜,放一些大件物品完全没问题。
动力:威兰达的动力性能比较平顺,它不像性能车那样激进,更多的还是踏实、平稳,有老人和孩子乘坐会非常放心。
fstv163:下定到提车要多长时间?
模糊的表像:
我们从外观设计、内饰表现、乘坐空间、动力性能和配置这5维度对威兰达展开分析,各方面的表现到底怎么样呢?希望能给您的选车过程提供参照。
1、在外观方面:威兰达前脸造型大气,大灯组和前保险杠相融合,采用了“X型”的高辨识度前脸设计,车身四周底部和轮眉均采用了熏黑的塑料包围,车身多处采用了几何形状的设计理念,俯冲式的腰线线设计、亮黑的套色车顶增强了整体的运动感,双边双出的排气管设计也颇显运动感。
2、在内饰方面:威兰达内饰比较低调务实,采用的是黑色、黑色+灰色两种配色模式,17.18万元的入门级版本的座椅为织物材质,19.78万元及以上的车型采用了仿皮+真皮、皮/织物混搭的两种材质,除了入门版车型的主/副驾驶座椅为6向调节以外,其它版本的车型都是10向调节,中控台和车门扶手处采用了大面积的皮质缝线设计,用于提升内部的整体质感。
3、在空间方面:虽然这款车的定位为紧凑型SUV,但是车身长度却达到了4665毫米,比本田CR-V长了44毫米,轴距为2690毫米,比本田CR-V长30毫米,由此得到的是宽敞舒适的乘坐空间体验,而且第二排座椅还支持4/6比例放平,座椅放平后可以用在户外当床休息,还可以应付临时装载大件物品的需求。
4、在动力方面:威兰达搭载了两款发动机,一款是171马力的2.0L自然吸气发动机,最大扭矩为209N·m,另一款是搭载在“双擎”车型上的178马力的2.5L自然吸气发动机,最大扭矩为221N·m,2.0L发动机版本的车型配备的是模拟10挡的CVT无级变速箱,而2.5L的双擎版本车型匹配的是E-CVT电子无级变速箱。此外,双擎的两驱版本配备的是前置单电机,双擎的四驱版本配备的是前置+后置双电机。值得一提的是,这款车的综合油耗仅为4.7-6.6L/100km,折合每公里油费约为0.3-0.43元左右,横向对比同级别的SUV来说,动力表现和油耗水平的表现还是比较出色的。
5、在配置方面:首先,威兰达全系标配了车身稳定系统以及主/副驾驶、前排、前/后排头部、膝部的7个安全气囊,悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架,除了低配的2款两驱领先版车型以外,其余车型均配备了L2级别的智能驾驶辅助,包括全速域自适应巡航、预碰撞防护、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、倒车车侧预警等智能辅助系统,在一定程度上提升了行驶过程中的主动安全性。两驱/四驱科技版的3款车型还配备了360度全景影像,四驱版本车型在运动/经济/标准的基础上增加了越野和雪地模式,可以应对多种复杂路况。虽然这款车全系没有搭载车联网系统,但语音识别控制系统也还是能够语音控制多媒体、导航和电话等功能,10.1英寸的中控大屏还支持手机互联和映射。对于一款20万左右的紧凑型SUV来说,威兰达的配置水平还是比较有诚意的。
说在最后
对于这款主打动力性能的日系车来说,得益于发动机技术与传动系统的调校,很多紧凑型SUV的油耗水平已经能够与紧凑型轿车相媲美,由于比轿车拥有更广阔的视野、良好的越野通过性、宽敞的乘坐空间,这种低油耗的大尺寸SUV逐渐被人们所接受。
外观方面,威兰达拥有硬朗的线条,以及非常大气的车身,空间也是足够大的,前后排都有非常宽敞的腿部空间,另外动力方面也是很给力,在这里我是推荐大家选2.0L的四驱就够用了! 如果喜欢油电混合的朋友,也可以看看油电的四驱版本!
操控方面,也是很稳,尤其是高速上面,在高速行驶的情况下,也是相当稳当当的!并且全车配了驾驶辅助系统,开起来也是很给力!
至于油耗方面,百公里大概在5.8左右,具体可能还要看司机开车习惯而定!反正我开出来的是5.8!
另外一点不太好的是:那就是这辆车的隔音效果一般!特别是在高速行驶时,这个感觉就特别明显!风噪声、胎噪声、以及车内的音乐声,天呀!这是一种什么样的感受!哈哈!
最后说说内饰方面吧,跟其它丰田车一样,感觉有点沉闷,没有像国产车的那种科技感,电子元素少一点,但是想想,车不就是要质量跟安全吗?其它的东西,有跟没有,其实真的还好!你们觉得呢?
最近,有很多粉丝咨询威兰达的大致情况。今天我就带来了2020款 2.0L CVT两驱领先版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为17.18万元,懂车帝上经销商报价为16.68万元,目前暂时优惠大约为0.50万元,我们以此为例,需购置税15204元,车船税480元,商业险5914元,交强险950元,全款落地大约需要189348元。
【外观】
外观整体设计十分时尚动感,前脸造型柔和,分体式的前格栅十分符合消费者的审美,狭长的上格栅与前大灯融为一体,看上去十分的大气。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,车尾也很规整,后扰流板搭配着高位刹车灯,再配合着两出的排气,很有硬派SUV的感觉。
【内饰】
这款车的内饰青春时尚,中控台按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型采用了三幅式多功能式,十分的时尚,非常符合当下年轻一代的审美观。只不过整体的做工以及用料方面显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面还算不错,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、三种运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的放下光盘握感稍微有一点点的不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是模拟10挡CVT无级变速箱,最大马力为171Ps,峰值扭矩为209N·m。动力方面表现还是很强的,起步以及加速都是很快的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
我买的车是广汽丰田的威兰达,电混四驱,2020年11月提车,选定看上这车的理由很简单,就是油电混合,自带L2级别的自动驾驶功能,预防防行人碰撞系统,节能,外观大气,前脸设计有雷克萨斯的风格,车身采用TNGAG构架,稳定性很好,内部空间也挺大,特别是后座可以放平,与后备箱形成一张大床,旅游出行可以当床车使用。电混四驱非常有特色,起步轻柔的状态下,他会悄无声息的滑出去,车内会非常静谧,加上2.5升排量自吸的阿特金森发动机,热效率达到了41%,发动机马力178匹,电动机马力122匹,还能同时发力,造就了零百加速7秒多,百公里油耗5.0升的傲人成绩。最重要的是他还配备两个后轴电机,具备后驱功能,并且具有四驱能力,平常开起来有点像一台后驱车型。不足之处在于,新车内味道比较大,尽管甲醛检测合格,可能是塑料件用的比较多吧,作为威兰达顶配车型的豪华版,不是真皮方向盘,连副驾驶座椅的电动调解都没有,实属缺憾。丰田的实用主义,一切都刚刚好。
_Jason211177498:如图二的软件叫什么名字呀?谢谢
模糊的表像:同感
用户8240820189050:双擎真的好好
动力:我一不跟谁比起步快,二不跟谁比速度,完全佛系驾车,所以个人觉得是够用了的,超个车也很轻松。就是冷车启动那一会的声音😂
操控性容易上手,转向精准力度适中,油门踏板和制动踏板力度很好掌握。外观大气,空间大。
最喜欢碰撞预警主动刹车,她挽救了我一次追尾。还有自适应巡航那可真省心,设定好后只需把手放在方向盘上,其它什么都不需要。
油耗低,我一般上下班单面4公里多城区路,油耗在7.7—9.5区间徘徊,但只要一出城区国道5.5左右,高速6.5内(自适应巡航更低)。
最不喜欢的是20多万的车连个后视镜电动折叠也不配。
内饰对于我这中年大叔来说可以😊,影响效果个人觉得不错,座椅舒服,要是副驾能电动就更好了😁
红楼一梦:我前几天网上买的后视镜折叠,一键升窗,自动落锁,在店里安装的,今天去4s店装的前后保险杠,也是买的四驱豪华版
多彩晚风Vr:咱俩一个车型,我刚提一周多
山峰无风:再创新低
说一说购买的价格:我买的是威兰达,2020款 2.0L 两驱尊贵版,这款车买的时候没有优惠,就送了几个枕头、挂件、香水等。官方指导价是210800元,裸车价格是210799元,购车商业保险7200元左右,购置税19000元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险950元,全款落地价240000元左右。
(外观)威兰达看着比较高大霸气,采用了较大的多边形蜂窝状中网格栅,看上去有很强的视觉冲击力,车标Logo两侧的镀铬饰条和犀利的大灯相连,拉宽了视觉效果,下方两侧设计了仿进气槽的造型,车身简单耐看,尾部设计的比较平坦,整体看上去也很时尚。
(空间)威兰达的车身尺寸分别是长4665MM,宽1855MM,高1680MM,轴距为2690,空间让我的感觉是比较大比较敞亮的,平时一家五口人用车可以说是刚刚好,即使五个成年人坐在车内,也是没有任何问题的。不管是前后排横向空间还纵向空间,以及上下空间的表现都非常的出色,自由活动的空间都很充分,后备箱也比较深。基本满足我的日常需求。
(动力/油耗)威兰达搭载2.0L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力171PS,最大扭矩209N.M,动力平常上下班够用,稍微加一下油门,车就冲得很快,深踩油门,推背感十分厉害,变速箱衔接的也很快,基本没顿挫。油耗大多保持在百公里7.5L左右,也是在我的预料之中,整体的耗油量也比较少了。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。
(缺点)车漆太薄了,同样是珍珠白,跟我朋友的比较起来,这个车漆可就太软了,轻轻一碰就是刮痕。另外噪音太大,特别是在高速路上,车速达到80码以上的时候,静谧性不太好。
总结:丰田威兰达的性价比应该算高了吧,已经开了将一段时间,油耗很低,空间大,车子的操控,指向比较精准,方向盘也很轻便,操控起来都很流畅,使用了这么久基本没有其他的多余花销。整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
用户走过路过123:24万买个2.0自吸加cvt,妥妥大冤种,还说有性价比
释 ——嘫!:啥时候买的车!感觉你比我的还优惠
麦子爱看书:推背感十分厉害
空间大,舒适感很明显。外形这方面个人感觉强于姊妹车荣放。中控很鸡肋,比起荣放的中控清晰度和尺寸有所优化。操控好,指哪打哪,很放心!已经在高架的跟车过程中体验到了主动刹车,真的很强大!省油的话双擎四驱版本不如两驱,但是对于行驶在一些坑坑洼洼的修路路面(上海的市区有些地方修路)的车友来说,避震好,四驱的动力也有所提现,当然,电动四驱肯定不如纯油的四驱版本好用,纯粹为了通勤的舒适感。双擎四驱版本的起步绝对有惊喜,还有就是加速,记得注意安全哦!在上海的内环和中环行驶时,要注意安全,优秀的加速能力很容易就超速了,真是大块头有大力量,给威兰达点个赞!
旦旦爸爸80:这是什么颜色?
打鐵的漢子329:落地多少钱?这个油耗多少,准备入手
孔令森k:我感觉这车有点开火车的感觉,而且有点脆,就感觉一个地盘加上个纸壳在上边,试驾了下动力说实话还不如我以前的1.8福克斯动力强
丰田双车战术在国内玩得风生水起,威兰达就是旗下双车战术中的一个明星车型。身为RAV4荣放的兄弟车型,威兰达基本上和前者是一个模子刻出来的产物,除了设计和配置有细微的不同,其他方面基本没有差异。单纯的以外观来看,威兰达还是更加秀气一点。狭长的LED大灯,车身层级丰富的线条,勾勒出了一副不俗的动感姿态。至少和同级竞品车型相比,它在外观上还是具有自己的独到之美。内饰的设计,威兰达就显得不“尽如人意”。10.1英寸悬浮触控大屏侧面看上去很厚重,整体设计的视觉效果并不太好看。功能方面,除了基本的导航、Carlife互联和语音识别功能之外,像是主流的Carplay互联、车联网和OTA升级功能它都不具备,可见在科技感上还是欠缺了挺多的。动力选择方面,2.0L自然吸气发动机和2.5L混动车型适应了不同的消费群体。2.0L发动机满足日常的使用不成问题,大脚油门提速快,特别在40-80km/h的速度区间,会有小小的推背感,配合上CVT变速箱,整体平顺舒畅的驾驶质感给人不错的感受。2.5L混动车型在驾驶质感上更高一级,特别是在车辆起步阶段,得益于电机的辅助,起步反应更线性更迅速。燃油经济性方面,混动车型百公里5L左右的水平相比普通2.0L车型8L左右的油耗更加优秀。不过在隔音降噪方面,威兰达表现得很一般。高速中胎噪风噪都很大,在20万的价位,处于倒数的表现。可以说,威兰达就是典型的日系车,省油耐用,是过日子的一把好手。
威兰达双擎版本有两个非常突出的优势:一是外观比较高档,设计上与汉兰达非常相近,整体看起来质感不错。二是丰田的混合动力系统确实能够带来从非常不错的油耗表现,车主的实际数据来看市区油耗基本都能在百公里6L以下。燃油经济性i表现非常不错。
而缺点表现在内饰和配置上,整体而言内饰设计没有什么突出的亮点,不像外观那样吸引眼球,而且配置水平也不突出,仅仅只能说是够用,如果想在合资紧凑SUV市场里崭露头角,还是需要在价格和配置上下点功夫。
7211999:什么配置都低,还贵,看看奇骏优惠2万,配置高
邻居16820333:每次测评都不是一样的分数?咋回事
用户2190652491489:内饰第一