【购车经历】
21年12月6号下订单,2.0白色四驱尊贵,优惠1.5w(比较满意),落地全办完23.7w,因为车辆配置原因需要等车,然而22年1月19号就提车了,一个半月的提车速度和车友圈一些前辈比还算满意,只送了行车记录仪(带WIFI)、原厂脚垫、强生膜。
【亮点配置】
因为是顶配,一脚踢电尾门、电折耳、胎压显示、电动座椅、真皮内饰、前排通风加热、透镜大灯、19寸轮毂等等基本都有,建议有购车想法的xdm预算够尽量上尊贵,19寸轮毂真的很好看,配置也都很舒适,尤其是一脚踢,逛完商场提着大包小包不用放地上用手扣门太方便了。不满意的地方是20多w的车了副驾驶竟然是手动,流媒体、并线辅助、hud、全景天窗等配置非要拆开成两台车。
【空间表现】
作为紧凑型suv,个人认为空间真的很够用,我173的身高不算高,调整好座位后,后排空间很大,同事大都买的轿车,上车后一致认为后排空间和后备箱空间不错。缺点就是副驾驶座椅可能太高,身高高的人进车会碰到头…
【舒适性】
舒适性没的说,开起来和双离合at完全两个调性,加减速平顺,视野开阔,因为以前开的是家里的扭力梁车,避震质感上我觉得还是很不错,回弹比较干脆,没有太多晃动,转弯侧倾也不大,毕竟是独立悬挂,目前还没有感受到dcvt的顿挫,后期再多开开感受一下。坐进驾驶位,常用的按键基本都在手边,除了档把设计的有点反人类(在副驾驶一侧)
不满意的地方有:车内还是有一些味道熏人,需要多暴晒通风。撞风面积比较大风噪比较大。音响太差,高低音糊成一片。
【驾驶感受】
提车后开了50多公里,动力比以前开的1.8L自吸的缤智稍好一点,低速油门响应比较灵敏,但2.0cvt体感还不是很强,普通模式下油门深踩发动机光吼不走,不过在市区开绝对是够用了,调到运动模式后稍微有点激情,但是发动机噪音和转速有点吓人,比较有趣的是10档cvt踩到红区还会像赛车一样降档,提升了驾驶乐趣,但也不能天天这样开,就怕cvt和油耗扛不住?♂️
【油耗】
开回来的50公里表显油耗8.9,在可接受范围内,毕竟是四驱版,途中还进行了一些激烈驾驶,在高速上多次地板油转速表踩到红线,不过现在的车都没有磨合期,完全没有新车舍不得踩的感觉?当然也不能天天这样开。
目前车子已经加装了hicar盒子(拯救车机神器)、无线充电板、后备箱网、买了一个后备箱组合包,明天去给车窗贴隔热膜贴黑顶,后期可能还会加装副驾驶电动座椅、流媒体后视镜、蜗牛喇叭、dsp和音响等等,先写这么多,以后会出一个改装合集供大家参考。
望圈主鸡哥加个精?
春节了,补两张图臭显摆一下
sky1天空:我11月买的四驱豪华落地都将近23万了,你这优惠不错啊
用户4599581317515:油耗高,说6个多,其实最少7毛几一公里,炮高速也要8.3个油耗。隔音差了点
用户184440257197:坐标云南昭通,行驶2年2万公里车子中规中矩,丰田车没有过多的优点也没有啥缺点,使用无忧,但售后和保养太坑了,一万九千多公里去4s店想保养时,技师检查了一下开了个单子要二千元,洋洋洒洒开了十多项,最气人的是要做节气门清洗和刹车深度保养,光这两项就一千块,我说才二万公里第二次保养你们怎么不去抢钱,果断开到外面小店去保养,差评,严重差评,准备打电话投诉315
【选车】
买车就跟娶媳妇一样,首先要入得眼帘,得仔细瞧一瞧,看一看,其实最早相中的是本田CRV,改款后感觉不好看了,少了点先前的霸气。其次,是相中了途观L380旗舰,订单都下了,带置换补贴,裸车23.5w,价格挺实在的,按约定等了一个月,提车还没戏,直接退定金,因为怕耽误我买其他车型时购置税减半政策超期,没办法,选了威兰达,其实起初没相中这款车,如今入手了,越看越喜欢。
【购车花销】
2022年12月订的车,购置税减半的政策已时日无多,四驱尊贵版问了好多店都没车,正当要放弃时,终于收到一家4S店的回复,而且20号就可以提车了,看来小威与我还是有缘滴。
裸车优惠2.1w,白色加2k,最终谈到20.78w,购置税9k多点,保险5500,手续费3k,一分不给少,只送首保,其他赠品都是腊鸡,贷款9w,两年免息,最终还是下了订金,静静等了10天,21号带着激动的心,颤抖的手,提了车,家里又添新成员咯。
【外观】
其实本来想买黑色的,因为家里有白色车,看腻了,可惜准现车只有白色,随缘吧。
大灯带透镜,有回旋镖型的装饰件,看起来挺有神的;轮胎是19寸的,有点儿小霸气;门把手有镀铬装饰,微微提升了点档次;C型尾灯很独特,我觉得挺有个性的。
外观上的一些特点就说这么多了,喜不喜欢看个人,我自己挺中意。
【内饰及配置】
内饰氛围只能说凑合,跟我的博越没法比,日系合资比较简洁的调性,懂的都懂。
空间倒是挺大的,前后排,1.8m的个头坐进去,绝对不会有压抑感,后备箱的空间也很不错,进深足,地台低,过年时,装了不少东西,装卸挺方便的。
触手可及的按键区域分区比较合理,尊贵版特有的是防眩目后视镜、座椅通风加热,使用起来都还算满意。唯一比较不理想的是360影像的分辨率,凑合用吧,还能离啊。
这里想对厂家说:威兰达内饰有待提升啊!
【驾驶感受及油耗】
日系车带T的不多,相信买日系车的车主都是了解过的,2.0L想要大众那种推背感是不太可能的,家庭使用那是够了,当然,2.5双擎除外,那车的动力丝毫不比带涡轮增压的车型弱。
车子到手没怎么跑,家里博越还没卖,等着把它卖了,用老号牌在23年上牌照。
12号开启回老家行程,一个单趟来回4100公里,驾驶感觉真不少。
1.高速最高跑到150,不飘,再高就没敢跑了,不是怕车吃不消,是车里的人吃不消,风噪大得听不清车里人说话了,声音主要来自前挡,在老家加装了车顶行李架,感觉风噪更大了,建议经常跑高速的朋友先不要装。高速跑起来音乐播放器的音量得开到10以上,才能听得清晰;
2.自适应巡航调到110一120比较好用,这个区间里,对车辆的把控还是游刃有余的,能有充足的时间作反应,调整方向盘角度;
3.7.7L/百公里的油耗,是我跑出过的最佳成绩,正常模式跑的,没用ECO,太肉了,给人很无力的感觉,反观运动模式,又有点过于暴力;
4.日系车的刹车比较软,至少比我原先的车软,感觉遇到紧急情况时,如果跟车太近了,要踩深一点才能刹住;
5.油门要踩比较深,转速才会比较有上升,轻轻踩,转速的变化不明显,动力的释放也比较弱,对速度有点小渴望的朋友,可以自己试试,以上仅个人感觉;
6.底盘的滤震一般,加上不是特别柔软的座椅,久坐后的疲惫感还是有的,这方面还是因人而异了。
【小改装】
12月21号提了车也没闲着,网购车衣,5k块7.5厚度包工,没办法,都说车漆太薄了,得给护上。
全包围脚垫,座椅套,发动机护板,后轮内衬,四个挡泥板,车顶行李架,这些都先发回老家了,新疆好多地方不给包邮。等我到了家,就开始着手安装了,这些东西都是我自己装的,单纯是些小配件,对我而言,简单。
因为隔音差,我还做了四门隔音,底盘装甲,隔音效果很有提升。
【缺点】
1.车机就是个摆设,想要它的功能性有提升,就得用手机连接,很麻烦;
2.四门行车自动落锁,这个功能是被哪个“砖家”给删了,几百块钱的事也给阉割了?
3.其次就是四门板的物理按键没夜间提示灯......妈呀......夜里开车,你如果要去开关个窗户,估计得摸瞎找开关找个10秒以上,才能摸到按键;
后轮内衬板必须自己买,要不然你的后排车门内侧很有可能被甩得都是泥浆,路况极其干净的城市可以忽略。
【优点】
1.油耗还算过得去;
2.空间实用性不错,前排储物空间丰富,比如比较宽大且深的中央扶手箱,带限位的杯架,档把前方的小格子,车门板杯架等等,后排储物空间就比较稀缺了;
3.防眩目后视镜在夜间的表现可圈可点。
本文内容不针对任何人与事,如有冒犯,请海涵。
感谢圈主骁睿915的指导,望推荐为精华!
用户9106915346314:这车要不买油电混动的,要不就买别的,2.0肉的,当然要没开过别的车有了心理对比也会觉得凑合
VX是wenwanba8888:这个车挺好的,3年我跑了2万多公里,没操过心
驍睿915:只做四门和底盘的隔音是吗?那就是不包括尾门部分了?底盘隔音主要是做了啥?没考虑在轮毂上做隔音吗?
提车三天,跑了1300公里,刚开的时候第一感受就是方向盘没虚位,操控感很扎实,指哪打哪。
【空间表现】
首先提一点,这款车是中型车平台打造,对比同级别紧凑级suv空间表现绝对是第一梯队的,很能装。我身高182,体重190,驾驶起来没问题。
【舒适性】
舒适性中规中矩,座椅包裹的比较好,我个人比较喜欢按键的布局,符合我开车习惯,那种高科技屏幕操作啥的我还真不适应。70码一下放点音乐基本没啥噪音,80码往上风噪和胎噪就明显了,再一个提醒一下,尊贵版是19寸轮毂,胎壁薄,比起17-18的轮毂胎噪肯定会大点,但是市区里开开没问题,如果经常跑长途的朋友建议做一下四轮隔音和车门隔音,其他的就没必要做了,没啥用。
这个CVT变速箱真的很顺,顺到你感觉不到换挡,动力就是你油门踩多少有多少,也没有的人说的那么肉啊?只有怂人没有怂车,我几乎每天去市里要走30公里国道,超车加速啥的没问题啊?
再有就必须提一下悬挂!过弯感受真的巨好,走那种稍微坑洼的地方底盘过滤的真的很舒服!!!
本人也是八年老司机了,开过各种车型,选择适合自己的就好,我就是单纯图外观颜值和空间才买的,咋说呢,也不是日吹,起码是个过日子人,丰田的车质量上总体比其他车型要省心不少(五年朝上看)。开车需谨慎,宁慢一分,不抢一秒。
skylj星辰:开了一段时间。。总体感觉。。除了噪音大点。。其他都阔以
用户5537150677106:同款黑,我的2.0领先版2350公里一个人开30个小时感觉哪里都舒服,高速120急加速超车只要你舍得踩一点问题都没有,朋友的奇骏开起来感觉油门方向盘太轻座椅太硬
玄妙武学堂:自从开了奇瑞后,对比这款发动机觉得太累
外观是打动我的第一感觉,丰田在这个价位我觉得真的不错,看着时尚大气,比较青春又不失稳重,第二,油耗表现出色,平均油耗6.9-7.0,真的很棒,高速一般在5个油,我不是激烈驾驶者,一般高速时速110-120,太高了噪声大不喜欢。内饰和科技方面确实不是小日子的强项,这点也只能接受。
选择丰田就是考虑用车成本,油耗相对挺满意的,毕竟车体在那呢,内饰当时没有出全景天窗,挺遗憾,(23款改全景天窗了😔)其他就是隔音确实不咋地。操控准确,指哪打哪。车机系统一般,尤其全景摄像的分辨率,感觉回到高中时用的大砖头手机得分辨率。空间方面家用得话够用。外观时尚中带着沉稳。选车可能也贴合用车人的性格。😃