【乘坐体验】坐进威然车内,它的内饰布局稳重大气,从设计和配色上相对更突出品质感、高级感。作为价格30万+级车型,它比其它大众车型增加了皮质内饰的比例,且车内软搪塑的铺陈非常完整,另外在看不见的地方档次也很高,比如前风挡及前后门玻璃均采用4.96mm的APVB声学夹层玻璃。另外值得一提的是,威然的1.18平米一体式全景天窗也是其一大亮点,对于一部高端MPV车型的高级感和舒适度都有明显提升。细节上,威然在前排提供了更精致的方向盘、内饰板、十色可调氛围灯,且机械按键的手感也很紧致。同时,它全车储物空间多达50多处,细节设计也花了心思,兼顾家用也毫无压力。
乘坐空间部分,威然采用2+2+3的座椅结构布局,行政级的第二排礼宾座椅豪华度呈现非常突出,除具备加热和通风功能以外,更重要的是它的设计感、坐垫高度、宽度等指标上已经越级了30-40万MPV的水平,达到了像GL8艾维亚六座、奔驰V 260 L、丰田埃尔法等50万或以上级别MPV车型第二排座椅的档次。像座椅内侧扶手就采用了豪华MPV才使用的宽大固定式设计,且有装饰板和镀铬修饰;头枕为宾利同款;具备电动腿拖,还提供了启动腰托。另外它的按摩功能不单是有,而是强,是3种模式x3种档位,且我实际体验时发现内部气囊的膨胀系数不低,作用到腰背上的体现就是你觉得按摩的力度很到位。以此同时,威然原厂的豪华定制长绒礼宾地毯是我个人非常喜欢的,毯面层采用尼龙纱线织成,绒高高度5-6mm,柔软丰满且回弹性与抗疲劳性好,脚感舒适又豪华。
再来第三排,威然第三排的座椅椅垫设计还算用心,椅垫和靠背依然有左中右相对独立的分割和包裹感,椅垫发泡物厚实,皮料手感也很出色,坐进去舒适感和通透感都不错。至于后备箱,威然也有自己的设计优势,后备箱平面更平整,搬取物品更方便,两侧也有硕大的储物格。在第三排座椅使用情况下常规纵深实测是745mm,在同级车型用算是一流水平,更长的后备箱往往容易给第三排乘客更好的心理安全感,也利于装载那种尺寸通常比较宽的高景观儿童推车。
用户1266213242016:这二排安全带就真的不能改在座椅上
吱吱6428534:看销量
用户4947099187698:就是不保值
写在前面:威然上市以来市场表现不佳,于是集团内给经销商下任务,每月要完成一定量的试乘试驾,旨在推广宣传该车型。对于经销商来说这可不是啥容易事,本身在这个细分市场,消费者想要合资MPV肯定首选GL8,那就直接奔别克店去了,这一分流客户所剩无几,任务压力就大了。感谢主管还能想起我这个十年前的老帕萨特车主,打电话找我去体验,顺便帮忙冲量。
首先这个外观我挺喜欢,可能是看多了这类车型,威然的设计给我眼前一亮的感觉,没有那么强的面包子既视感。内饰就一般了,这么多年大众都还是那味,横平竖直的理工男既视感,做工用料都还行,是大众一贯的水准。
试驾车是大满配,明面上能看到的有一二排电调加热通风,哈曼小音响;后加装了电踏,其实我感觉没啥必要,这车原厂高度上下车都挺方便,比我那胖头鱼好多了。整车绝对空间完全没毛病,但是空间利用率不及日系对手,三排支起后的后备箱空间表现良好,尤其是两侧掏出一块类似壁龛的设计,一下就把横向宽度打开了,总体而言应付日常复杂一点的使用环境也足够用。
开起来用一句话概括就是:德味依旧。大众优秀的底盘传统在如此大一台车上依然发挥稳定。与GL8那种大船般驾驶感不同,这台车更加硬朗,对于快速转弯并线的侧倾和晃动抑制良好。硬不只来自底盘,座椅和头枕也不如GL8柔软,尤其是二排座椅这个感觉格外明显,可能这就是大众所谓的长途不累座椅。动力方面依然是熟悉的黄金动力组合,不过将就这车的体型来说,只能算是够用吧,想要激情是不可能了。刹车脚感相比以前的大众车型有所提升,虚位依然有只不过没那么大了,制动力还是很给人信心。隔音分两部分,底盘与路面的隔离做的不错,但是受制于车身造型,跑快了风噪还是比较明显,二排相对前排来说听得更清楚。整体来说行驶质感还算上乘。
做总结:威然目前的窘境就是方方面面对标GL8,但是GL8仅凭十几年的口碑就可以吃下80%的市场,威然没有口碑加持又很难避免同质化,也许采取降价保量战略才是最好的办法。
用户2116577999248:价格下探5至8w可能会大卖
用户8959861900929:这车开着比gl8强多了
飞了飞了吧:夏朗加长,更好!
大众设计车辆比较喜欢走中庸之道,威然也不例外,车头整体设计的宽大扁平,镀铬线条横向铺开的视觉延伸感,使得车身看起来比较圆润,侧边车身由上下两条装饰线穿过,方正硕大车身在线条修饰下弱化少许,方正的车头灯显得平易近人,
轮毂尺寸决定汽车的风格,20寸的轮毂使得离地间隙很高。在强调通过性的同时更加显得车身的庞大,轮胎型号为马牌UC6,混合橡胶材质使轮胎获得更长的行驶寿命,大间距排水槽帮助排水的同时增加抓地力,保证平稳行驶。
内饰方面,威然的中控台整体性很强,一块镀铬材质将控制台仪表盘包裹连接,布局按键很合理,但是没有多的储物空间,看起来一点都不MPV.
配置方面,MPV档次高不高主要看第二排座椅 ,威然选用真皮+皮革材质,座椅和车门菱形图案设计使得车内空间变得商务化,12喇叭的丹拿音响,增加乘坐体验,座椅的通风加热按摩等该有的都有,无线充电 中央扶手等都配置齐全。值得称道的是,第二排座椅长度竟然达到550mm,如此宽大的座椅长度在MPV中都比较少见,配备脚托,二排座椅就是一个行走的大沙发,无线充电车厢的地板比较高还配备了一个电动伸缩踏板。车内空间是一大优点,即使坐满7人后排还是能放下不少东西。
动力方面,配备2.0T发动机,能输出220马力和350牛/米的最大扭矩,百公里加速测试拿到8.54s的好成绩在整个加速过程中威然成匀速运动上升,说明威然在零百加速这个动力区间,能轻易获得加速动力。行驶质感上,加速的平顺性很好,不知不觉速度提升到60km/h,变速箱和发动机协调工作加上底盘的滤振性保证了车内的静谧性,提升了驾驶体验。
总的来说威然空间够大,配置够用,后排空间大,MPV汽车里值得考虑的一款车。
不存在的爸爸的爸爸叫:这车朋友买了一部,专门借回来开了几天。实际上这车的地盘比途昂要好。从驾驶员来说比.GL8开起来要舒服,动力比较好,不知道是不是错觉
优雅星空9y9:升级吧,电子档,增加四驱可选,2.5V6,坐椅升级,外观够大气了,如果有揽境科技,马订车
上汽大众威然凭借宽大的内部空间和极为丰富的配置,为车内乘客提供了非常舒适的驾乘感受。此外,第二排带有通风、加热按摩功能的头等舱座椅、双侧电动侧滑门在提升使用便利性的同时,也增强其豪华商务气息。