点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

本来是奔着索纳塔和蒙迪欧去的，无奈家里人对韩系车和美系车不感冒，去了大众看了帕萨特觉的很不错，快决定的时候说再看看，然后转了一圈看到了CC，就走不动道了，经过家里商议之后，考虑到我的年纪，说开帕萨特不合适，就决定是CC了 【外观】 CC的外观我觉得无可挑剔了，这个车外观是主打，选择这个车的很大一部分原因就是因为外观，无框车门和掀背尾门，还有十九寸的轮毂真是绝了，侧面车身线条很流畅，不管怎么说，CC的外观真是长在我的审美上了 【内饰】 内饰吧，怎么说呢，确实是比较一般，这个价位对比来说这个内饰真的有点普通了，同价位下其他产品的内饰都比较有科技感，CC的内饰也是大部分网友吐槽的最大一点，不过我对内饰也没什么要求，所以可以接受 【驾驶感受】 我是一辆车是大学时候买的二手现代IX35，我开的时候觉得车很不错，所以之前想买新索纳塔，但是家里不同意所以做罢，CC的操控对比下来感受就非常明显了，德系车不愧主打操控，对于这点我是非常满意，驾驶感受真的不错 【乘坐体验】 我裸身高1.87，体重157，前排驾驶位调好后，后排空间我自己坐了一下，感觉也不小，不过毕竟是溜背，所以空间上肯定会有一些牺牲，另外后排中间凸起较高，坐两个人空间有余，三个人就有点挤了，不过相较我个人而言，平时就一个人开，后排基本用不到，所以空间够用就行 【油耗】 新车油耗要磨合，我脚轻，现在油耗纯市区道路在11个左右，等到首保过后应该是可以降一些，因为提车时间太短，我这个油耗大家就看一看就行了 【购车经历】 销售态度很好，我们谈了好几天，加上限时补贴，最后现金优惠5个W，送原厂的3M膜，和一个原厂的行车记录仪，还有原厂的脚垫后备箱垫。因为是全款购车，所以这个价格人家也是一点让不了，最后看价格谈不下去了就决定提车。运气也是好，三个小时把新车手续全部搞定，正式牌照也上好了，膜也贴好了，当天就开走了。 【保养】 花3699买了五年五次的保养（含首保）。我不想在外面保养，想着以后保养还是要花钱，所以就把这个套餐买了，算下来保养省了几百块钱，还行吧 【提车价格】 裸车21.79，保险6500左右，购置税大概1.9，加上买的保养还有上牌什么的，最后落地24.7

点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

4.1分“优秀”

其他还行就是内饰有点拉胯，动力方面提速还行吧油门踏板刚开始很沉，跑起来都非常轻。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎风版

3.9分“良好”

动力还是不错的，毕竟是2.0带T的，日常驾驶很轻松，超车比较自信。配置比较到位，加装了360和变道辅助，铝合金护板。内饰一般，勉强能接受，油耗城市堵车吓人，高速省油。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.5分“优秀”

从早就喜欢cc外观，但当时还小只能远观，如今参加工作了，是时候有一台自己喜欢的车了，再对比A4后义无反顾拿下cc猎装，只为热爱，再加上无框、瓦罐外观的加持，真的是太爱。 其次说一下驾驶感受，2.0T高功率确实还可以，无论是日常代步还是高速都够用，动力这玩意就像男人的钱包，可以不用，但是一定要有。 内饰的话个人觉得真没那么丑，就是很中庸的一套内饰，不丑但也算不上好看，不过门板氛围灯到了晚上确实氛围感挺足，再就是本人是北方人，大众车到了冬天内饰就有异响，确实很烦！！但是为了这么好看的外观，响点就响点，开音乐忽略不计了。 总结一句话，是车都有优缺点，没有完美的（哪里都好的车毕竟也很贵），我爱它的外观很空间，那我也得接受它的各种缺点，喜欢就值。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.6分“优秀”

【购车经历】 我是今年刚刚参加工作，本来计划雷克萨斯es200的，已经试驾过了，但是在谈价时对贷款的条件不满意，就去了隔壁的大众看了一下，一眼就看中了CC猎装版，这种低趴猎装车型一下子击中我的心，试驾之后也觉得不错，于是不再犹豫选定它。 【外观】 外观仁者见仁，智者见智，我是特别喜欢猎装车型的，所以CC猎心版深得我心。 【提车价格】 自己刚刚上班，老爹想给我多上点压力，就分期提的车，首付13贷12五年还清，分期五年落地在25个左右，送了行车记录仪和全包围脚垫以及首保。 【油耗】 一开始以为CC油耗会很高，因为我每天通勤距离在市内50公里左右，大多数都在高架跑，其实在不堵车的情况下，一般在7个油左右最低跑到过5.9个油，堵车稍微高一点，10个油，个人的驾驶习惯也有影响因素，这个车喝95的油，一箱油得600元子，能跑800多公里也还可以接受。 【空间表现】 空间表现很不错，没有提A4就是因为空间太小，以后结婚了不适合家用。 【驾驶感受】 隔音效果很好，胎噪也没有大家说的那么恐怖，内饰我也觉得很好看，也不能拿自己的标准去要求别人嘛，当然，内饰和雷克萨斯确实比不了😂😂 【最满意】 外观不用多说，年轻就要这种凶狠低趴的外观。 【最不满意】 音响和门的共振确实有点问题，其他的暂时还没发现。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

【购车经历】 一直开着长辈的荣威550，今年夏天开始坏了几次，丢在路上两次，开了26w多公里的车也确实有点老了，家里说能支持我换车，就开始看。 从小其实最喜欢的是君越，算是白月光车型了，从10年左右那款到22年的，都还挺喜欢的，结果今年新款的一看，大跌眼镜，太不符合我审美了?从车标到外观到内饰，没办法，可能我和君越确实无缘吧? 有了换车计划第二天就去看车，先去看了迈腾，就是看迈腾的时候被旁边挺着的cc猎装吸引了，之前觉得cc是30多万的车，甚至都忘了有这款了，顺口一问，价格还行，就埋下种子了? 又去看了雅阁、凯美瑞，价格不低，车的内饰外观质感都不喜欢，丰田的销售还趾高气扬的，就不考虑了。本来很中意帕萨特的，结果实车感觉不如迈腾，也就放弃了。SUV看中的昂科旗，途昂，威然都太贵了，昂科威plus也有点不那么心动。 隔了一周又去看了蒙迪欧，林肯z，红旗。蒙迪欧和林肯z的内饰都还不错，但是大连屏和隐藏门把手，真的喜欢不起来?，红旗内饰外观价格都不错，就是官气太重，也算了，兜兜转转又回到了迈腾和cc。最后还是咬咬牙上cc，开始要定330的，结果马上交钱了，亲戚一通劝说，还是加了一万多上380夺目。 本来打算看看ct5，在路上和小区里遇到好多次，总感觉ct5小气了点，不是很符合我口味，最后就算了。 从要换车到开回家，一共9天，也算很利索了。 【外观】 最吸引我的应该就是cc外观了，不管从哪个角度来看都好看，感觉也比迈腾和帕萨特有气质，比ct5优雅大气不少，可能这个价位或者拓展到30w多，cc的外观还是我最喜欢的。 这车我的感觉就是优雅，线条灵动，白色的车很大气，停在a6旁边也不会感觉低端。黑色的耳朵和车顶感觉挺点睛的，看着比330炫目白色的耳朵要好看点，包括后面黑色小鸭尾，都挺灵性的。 自从买了cc，停下车后就喜欢没事拍两张? 【内饰】 内饰还是符合我审美的，我不喜欢大连屏和很突兀的一个屏幕竖在那，所以这个内饰布局很适合我。缺点就是硬塑料多了些，尤其中控部分，要是有些木纹啊或者皮质覆盖就更棒了，不过也不能奢求太多，毕竟没有完美的车，只有适合自己的车，选择了cc就要接受小小的遗憾，可能内饰还是上代君越最符合我口味。 空调调节是虚拟按键，感觉不是很方便，开车的时候调节不如实体的好用，但这个设计看着确实更好看些。 座椅我的是黑色的，感觉其实不如这代迈腾330豪华的白色拼色豪华，这也算见仁见智吧。 【油耗】 日常上班单程4km，开不出啥，骑自行车居多所以市区油耗也能接受，稍微跑跑快速路就能控制在8个油左右，已经很满意了。跑了一次高速，一天时间加上市区堵车之类的只有6.1个油耗，很满意。就是只能加95的油，每次加油多少有些肉疼。 【驾驶感受】 之前一直是开的手动挡圣达菲经典和荣威550，换了自动挡感觉还是省心很多，动力也比两辆老车好太多了，毕竟排量也大点。 日常d档，很舒服，要是想要动力来的快，还是得踩重一些。偶尔超车之类的换s档，反应相当迅速，超车干净利索。经济模式不踩油门可以空挡滑行，就是每次启动都默认恢复d档，所以现在也不咋用经济模式了。体验过的车不算多，单纯开着舒服来说，比汉兰达和霸道好。 【最不满意】 目前还没啥很不满意的地方，毕竟才开了1000多公里，真说的话偶尔在某个路口会无法识别交通信号，过两分钟就好了，不知道是bug还是这段路的问题。 减震稍微有点硬，过减速带的时候比较颠，震得厉害的时候也会有点响声，可能是塑料件，因为就一两声也没注意到底是哪，也可能是挂件之类的。 【总结】 二十六七的年纪，第一辆属于自己的车，很喜欢很满意，希望在未来的10年或者更久，能好好陪着我。 希望一直保持好的状态，提车一个多月，在酒店停车场就被一个五菱mini怼了保险杠，喷了点漆???，真是要尽可能远离电动车尤其是这种小车啊。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

外观没得说，本来是看迈腾或者途观L的，家里人说CC好看，最终选择了它，外观好看，好看在无框车门，无框车门，无框车门（没试过四个门全开的情况下行驶）和溜背。动力足。缺点就是内饰真的一般，换挡改一下其实都会提几个档次。车技只能说能用，还得配个苹果备用机，没有carplay我得研究老半天。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

【外观】 买CC就是奔着帅气的外观选择的，无框车门加大掀背，帅就完事了。 【最不满意】 内饰拉垮！！和迈腾内饰只是差了一块表。祖传的档把是真的丑！中间隆起太高，如果满载的话中间位置很受罪。 【购车经历】 之前开的17款手动挡宝来，五一自驾游给自己堵崩溃了，手动挡在高速堵车的痛再也不想体会了，下定决心要换自动挡的车。从五月份开始看车，本人是个奥迪粉，一门心思想换A6，奈何媳妇嫌老，再加上换完A6手里就剩不下多少钱了就搁浅了。五月底陪朋友速腾的时候无意间看到了CC，被外观深深的吸引了，跟销售聊了聊价格，给我报价落地26还要贷款，换了几家4S店价格一点一点降，直到八月底价格谈到22.5就订车了。 【提车价格】 从五月底开始看CC，直到八月底订车，跑了四五家4S店，各种拿着上一家4S店的报价去下一家谈，最终价格谈到了22.5不含利息，开票价19.5，购置税1.7保险5500，做了十万五年的分期，五年总利息1.8，两年可提前还款少八千利息无违约金。 【驾驶感受】 刚开没几天，各方面比我之前的宝来好太多了，胎噪风噪并不是很大，完全能接受。动力很充沛，随时踩随时有。 【油耗】 开了不到一星期，全部市区通勤手机app显示油耗12，等下次加油算一下具体油耗。 【空间表现】 本人176，调整好驾驶位之后后排腿部空间有三拳，头部一拳，腿部空间空间完全够用，稍微有点压头，就是中间的隆起太高了，满载的话中间位置很难受。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎风版

4.2分“优秀”

从小学第一次见到cc就喜欢上了，最近依靠全力倚父终于拥有了自己名下第一台车，提回来已经开了一千公里了。P1从高速开回来的时候拍的照，P2目前综合数据，P3车机 【购车经历】 买车前犹豫了好几个月，朋友圈咨询+同事聊天+网上对比，最终确定下来了没怎么有人推荐的CC…后来急着买是因为家里有亲戚想收了我之前开的A3，所以想买的比较急，结果当地4s店都没有现车，至少也要等一个月，所以就拜托一位叔叔打听，最终在济宁打听到了有现车，在值完班后也没休息，直接一早坐动车赶了过去，付款提车连开近400公里一气呵成，把大宝贝接回了家。 【外观】 外观方面，曾经在小区地库里见过一台a6 allroad，喜欢的不得了，看到价格后冷静下来了…后来又在路上见到一辆a4 allroad，本来很心动，看到后排空间后觉得和我之前开过的A3拉不开太大差距，而且价格也偏离心理预期，遂放弃了…直到有天看到铁秀关于CC的那期视频，觉得c猎就是我目前最好的选择了。 内饰是真的拉垮，和外观不匹配，特别是那个档把…但从小坐过最多的车就是大众，也看习惯了，拉垮就拉垮点吧。 【空间表现】 我身高182，开起来没有拘束的感觉，后排家长坐着也没有说感觉空间不足，家用足够了。后备箱出乎意料的大，也有可能是之前A级车开惯了，第一次开B级还不够适应的原因吧。 【动力表现】 对比开过两万公里的a3那可真是鸟枪换炮，2.0T高功对于每周三十多公里80%在国道上的人来说体验提升巨大，D档稍有些反应延迟，一旦切换到S，那响应速度杠杠的，感觉对得起它的价格。至于大家说的低速顿挫，我比较迟钝&佛系，没怎么感受到… 【最不满意】 可能就是车机不满意，一直用无线CarPlay，每次从地库开出来的时候都会反应久一些才能连接上，有的时候甚至需要手动选择连接，甚至出现过qq音乐界面不显示的问题。而且切歌有明显的一秒左右延迟。目前我用于连接CarPlay的是一直更新着系统的果子12PM，暂且还没研究是手机的问题还是车辆的通病。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.7分“优秀”

猎逐风影 心之所向 猎心500km小记 “WAGON--旅行车--小众--个性”我相信每一位CC猎装车主都有这些标签。偶然间在网上刷到一辆cc猎装，经典的家族前脸、修长的线条、掀背的翘臀，每一样都戳中我的心窝，行驶在茫茫电车大潮中，真是不可多得的尤物啊。 随即联系当地4S店去谈谈价格，之前了解过，这车过于小众，现车都没有，展车、试驾也更不可能，但是都买cc猎装了还在乎啥啊。在4s店整个过程也很愉快，很快就交了定金。每个地方的优惠力度都不一样，我觉得想购入的车友，谈到自己能接受的价格就可以了，网上永远有比你更低的价格。原以为要等很久，所幸4s帮我调了一辆4月产的，不到2天就提到新车。踩下油门踏板的那一刻，我就坚信自己没买错车。 【外观】将近4m9的车身，将猎装的优雅拉到极致，大家直接看图吧！帅气尽在不言中。对比海外ARTEON多出的大轮眉行李架更符合CC猎装作为跨界旅行的定位，对比兄弟蔚揽的传统旅行更凸显运动风格。如此独特的外观在小县城出门绝不会“撞”车，目前我的城市只看到2辆，虽然心里想着猎装越少越好，但又想着车友能一起出去溜车打卡真是快乐。 【内饰】传统内饰经典布局没什么好说的，只要你开过一辆大众车，都会非常熟悉。黑色真皮内饰，打孔座椅，低调和高级感并存，新车坐进去也没什么味道。相比大众全新的座舱，这种中庸不变的味道难以吸引年轻的车友。要说美中不足的，就是座椅比较硬，尤其是后排的头枕，在没有座椅电动调节的情况下，乘坐体验会差一点。建议后期可以购置头枕和靠垫缓解， 【配置】猎心的配置给的很足，之前还考虑加装360和哈曼卡顿，听其他车友说加了哈曼提升也不显著。实际使用后，感觉现有功能完全胜任，全车12个雷达异常灵敏，主动刹车触发过2次，一次是前部杂草，第二次是上坡陡坡。原车音响其实也还不错，10分能打个7.5分，除了人声稍干，低音右侧会有共振外，日常听歌绰绰有余。 【空间】作为旅行车一定要能装，大掀背保证了装载空间，后排座椅放倒给予了更多实用性，我觉得改个床车绝对没问题。溜背和全景天窗的造型让后排的视野和空间非常富余，脚部和头部都十分宽敞，完全不输SUV，翘个二郎腿够够的。让家用和驾趣完美结合。 【动力】德系的稳定性在这台EA888 Gen3 Type-DKX上发挥的淋漓尽致，很惊喜没有颗粒捕捉器。2.0T的动力非常充沛，220马力、350牛的数据一点都不肉，换挡拨片可玩性很高。D档和S档完全是两辆车的感受，120码后段依然有劲，无论是地板油起步，还是高速从容超车，紧急避险，CC猎装都能给你十足的自信。 【油耗】既然选择了380TSI，那省油绝不是他的专长。第一箱95基本上用光了，60.6L跑了515km，基本上国道60%+市区40%，国道高速能跑到8个左右，市区得要13个往上。如果是纯市区代步还是不太建议，毕竟油耗真的不友好哈哈哈哈。 每次锁完车都要回头驻足，总是在不同角度展现她无死角的美丽。如果您喜欢个性、浪漫的生活，又想追求家用空间，那CC猎装绝对是你不二的选择。

点评车型: 2012款大众CC 3.0FSI V6

4.14分“优秀”

发布第一条懂车分。好看好看好看，内饰外观都好看。动力前段弱弱的，后段厚实，总体感觉是绵绵...又带有不绝感。油耗不低。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.7分“优秀”

外观无懈可击，可以说就是冲着颜值去的。内饰黑色沉稳大气，祖传档把虽吃藕但也能接受，座椅质感很喜欢（虽然感觉有点塌陷emmm），屏幕膜撕掉之后容易粘上手上带着的各种污渍555。配置方面，除了主副驾驶位上方没有拉手外，对于一个首次提车的小白来说已经很满意了，该有的都有。空间很大，虽然比不上家里外的皓影hhh。操控的话跟家里的SUV比是肯定要好上一个档次的，转弯很稳，指哪打哪。另外，高速时胎噪风噪也还能接受（声音也不小），油耗不低，比官方油耗略高，跟脚法也有关系，毕竟刚提的新车有机会就想踩踩看哈哈哈。 总结：除了贵油耗略高，近乎完美。 上班公司没有停车位只能停路边或树下，这几天上班一直担心我的小CC有没有被划有没有被弄脏QAQ

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.3分“优秀”

外观嘛，最美大众，不过后期需要把塑料轮眉去掉，车身降下来些就好多了，如果再想多改点可以换个arteon r前杠和欧版尾灯 内饰我觉得还不错，并没有所谓的廉价感，给人一种规规矩矩，干净利落的感觉，不过后期把方向盘和中央通道做个装饰，换个档把，加个星空氛围灯就更好了 配置足够用，如果加的话，可以加一个变道辅助，原来开suv换成轿车不太习惯 空间没的说，要比轿车版本好多了，后排不会那么压抑，后备箱空间巨大，身高177坐后排腿部还有两拳左右 驾驶感受标准模式在路上动力也够用了，经济模式不太行，车到手就跑了四十公里左右，住在市郊基本不堵车，跑高架油耗8.5正常马路9-11左右，无框车门隔音没什么问题，问题是胎噪有些大

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.4分“优秀”

外观真的是同价位无敌，刚开始选车都是看的十几万的，那时比较偏向国产车，但家里人总是认大众这个品牌，就去了大众4s店，进去父母一眼就看中了迈腾，但是我真的对那款车很反感，感觉真的是很丑很丑，当时展厅里还有辆CC，一眼就看中了，销售当时说办完得28w了，一听价位就劝退了，这个钱都能买奥迪了，后来也去看A4了，怎么说呢，豪华品牌的后续消费确实是一比不可忽视的费用，挑了一圈下来还是想CC，后来就和销售详细聊了聊才知道他说的是顶配，最后确定了一下配置，夺目版24w，不得不说，还得是嘻嘻，就是内饰确实是拉了点

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

3.8分“良好”

水桶车，外观好看，内饰普通。质感在这个价位ok。 动力够用，隔音降噪差一些但是也能接受。挑不出什么毛病也说不上什么优点。 之前开老锐志，换了两个月了。座椅为了营造运动氛围说实话不是很舒服，必须得板板正正的坐着，隔音比之前的车差，尤其是胎噪，但是245的胎宽也能理解，开了俩月也适应了。 日系车开的比较多，市区内驾驶明显没有日系车轻松，高速上速度感比日系车好很多。油耗悠着踩能接受。 总得来说作为一个30岁的奶爸，家里只能有一台车，满足空间上的需求还能给自己一些小小的个性空间。电动车横行的年代给我们的选择并不多，多缸大排量也变得更加可望不可及。选择cc也算是燃油车情结下最后的妥协了。选车过程不是很曲折，开始因为疫情一直没有去看车，一直默认的要买混动亚洲龙，看了一眼实车质感连我十几年的老车都不如，随便看了一眼cc就直接订车了。回头想想并不后悔这个感应的选择。停好车下来还是会回头看一看，这个大众里的小众车。