点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
380开着确实还行,动力满意但是并没有太惊艳,空间和内饰氛围灯挺喜欢,就是座椅是白色的,有点不太好,隔音没有太好
A后来392:多少米办完
顽强钢笔7E7:这个价位同级别,迈腾就算可以了
不忘初心521222:哪个店
·迈腾
380开着确实还行,动力满意但是并没有太惊艳,空间和内饰氛围灯挺喜欢,就是座椅是白色的,有点不太好,隔音没有太好
A后来392:多少米办完
顽强钢笔7E7:这个价位同级别,迈腾就算可以了
不忘初心521222:哪个店
稳重,低调,沉稳,座椅偏硬,久了会有点累,双拼内饰真的很好看,23.5全款加置换, 【驾驶感受】 提速嗷嗷快 【购车经历】 一直想买别克君越我老婆也看上了,等了四个月没有现车,所以干脆直接提了B8迈腾,B9外观我也实在不喜欢没有稳重大气的感觉毕竟我也30多岁了 【动力表现】 给油就走很棒 【空间表现】 前排很舒服,后排反正不难受 【最满意】 外观沉稳大气
嘎嘎哥:门把解锁带灯?
QazPlm123:可以可以,成功小伙
用户1701314156001:全款么,送些什么东西呢
外观中规中矩,看着很舒服,内饰设计也很不错,炮筒式仪表盘立体感十足,眼睛看着很舒服,后视镜加热和座椅加热还没用过。 【购车经历】 之前一直在懂车帝和其它APP上看车主车评,车展的时候和女朋友去看了实车发现还不错,属于耐看型,还挺喜欢的。后来休息了就去了两家4S店看车,其实价格都差不多,外观内饰中规中矩,配置满足日常代步需求,结合实际需求,俩人一商量就定了下来。 【驾驶感受】 我本人从拿驾照都没怎么开过车,还是感觉很好开,330的动力能满足我对动力的需求,堵车时走走停停低速行驶换挡时感觉有点点顿挫,还能接受,跑过几次高架,速度80以上感觉车子很稳,转弯很好控制方向,上下班也就30min路程,座椅坐着还行,过不平整的路段时车子像床板一样,开过的都懂?,感觉车子很硬实,可能跑长途时间久会坐的屁股疼???。 【油耗】 目前行驶了仪表盘数显500公里,平均油耗8个油,在乡镇街道行驶走走停停油耗在9.5,每跑完上高架(6公里)下来到停车查看行车信息中控数显油耗都在6.7-7.6。不知道这显示的数据准不准,个人感觉油耗感觉,能接受。 【动力表现】 330的动力还行,过红绿灯一脚油门踩下去车就冲出去了,前提是等红绿灯要把启停关了?。跑高架很稳,高速超个车也很轻松,能满足我对动力的需求。 【空间表现】 后排空间很满意,后排右独立自动空调,有两个USB口,很实用。就是座椅有点短,靠背角度有点小,乘坐时间久了会不舒服,前排座椅还行,主副驾驶都有电动调节和电动腰部支撑,用着很方便,很实用。目前来说整车使用还是能给予好评!
lypstc:迈腾哪来的炮筒仪表盘
行走的荷尔蒙:裸车价18.4,分期2年,落地20W。
老北京杂盅:贵了
同样价位的轿车中,内饰比较符合个人审美,日系车内饰不太喜欢。之前也是大众车,直接上手很方便。选车是在懂车帝上看的,主要是不想开日系车,美系亲戚不建议,帕萨特改款后的中控不太喜欢,本人有点对称强迫症😂,最后选的迈腾。只到店里试驾了一次迈腾,没到其他店里看过其他车,第二次出门就直接拿车了,极其省心省力,感觉和我买衣服一样,嗖嗖快。前几天同学也准备买车,和他一起从雪铁龙、丰田、本田、一汽大众、上汽大众、现代(索纳塔没现车)看了一圈。和我一样对帕萨特的偏主驾驶位中控不太喜欢,估计他也有点对称强迫症,日系的内饰我和他看了一圈,都不太喜欢,他暂定迈腾或者CC。买车主要还是看可不可靠(现在的车基本都可靠),内饰外观符合自己的审美就好。目前为止,迈腾感觉不错,至少是内饰最符合我的审美。
【购车经历】买迈腾这个配置初衷是空间大,配置丰富,380尊贵除了没有座椅通风,其他常用配置基本齐了。看了S60, CT5, 34C。很喜欢330订的长轴疫情来不了车等不住,另3系爆出新车烧机油劝退了。最终实在没得选决定买380尊贵。 【外观】线条流畅但不那么凌厉,非常耐看大气。整体无死角。颜值这事儿萝卜青菜各有所爱。 【内饰】这一代提升不少,液晶仪表+中控屏分辨率还行,看着比较舒服,毕竟不是为了在上边看电影。这个价位,内饰用料中规中矩,没有特别突出。喜欢的人很中意,无感的人觉得老气。 动力:380,220匹马力,超车毫无压力,起步也比较从容,高速上开120转速1900左右。 【空间表现】这一点可能是目前迈腾的突出项。后排空间家人乘坐体验不错,只是座椅偏硬。后备箱空间巨大,一家人出行的东西完全可以放得下。 【驾驶感受】冷车启动发动机声音很大,水温起来会好一点。方向盘比原来高尔夫Rline的轻,跑高速特别快的时候没有原来高尔夫那么有信心。辅助驾驶好评,整体用起来不错。市区油耗10-11L,堵车严重就无上限,高速开过6.1L。
左手很忙粑粑:这车多少钱,今天在路上别我一下子。
天山童姥1992:前17款380豪华车主路过,17年买的,15万公里多,今年2月底卖了~迈腾真的是个好车
就是喜欢汽车:380车子不错的 就是2年了 没改款 上汽的帕萨特改款的特别快
外观大气,内饰精致,配置还算可以吧。方向盘轻便灵活,同价位看了凯美瑞,雅阁君越,最后综合比较还是迈腾合我胃口。虽然是2.0低功率,动力绝对充裕,随叫随到,且高速油耗超低。去年夏天从平泉到威海5人满载,全程高速空调,1000多公里,350块钱油搞定,对油耗这方便比较满意。最不满意就是车机,啥也下载不了,送的流量就没用过。总体来说这车买了没后悔,有驾驶乐趣(之前开的宝骏560)。传说中的双离合顿挫还真没感觉出来,可能没开过太好的车,对这迈腾我本人暂时评价还是挺高的,除了座椅硬点。哈哈哈哈
贝克汉堡2022:用 CarPlay呀
用户1963203282818:在威海那家店买的啊,落地多少
王教授5Y4t:落地多少
2021年12月28号和朋友看车,去了一汽4s店看了迈腾,展厅里的是330领先版,后来经朋友提议,又去了对面的上汽4s店看了帕萨特。 这两辆车整体感觉都还不错,个人喜好是外观来说迈腾前脸和侧身比较满意,帕萨特的尾部更中意一些,内饰方面布局和质感感觉迈腾更精致一些。所以决定了迈腾… 第二天直奔一汽4s店谈价定车,价格是23.8w,贷款两年8万,这是加上利息的总价,双保6次基础保养,脚垫后备箱垫和原厂玻璃膜。家里09年的吉利远景旧车置换补贴3000,4s店收车2500,最终是23.25万。 开了将近一个月,总体感觉还是挺不错,网上说的2档顿挫基本不明显,目前就是发现锁车时候右后视镜折叠时候偶尔有响声,可能是因为最近气温零下所致,其他都还挺满意,尤其是空间好宽敞,加速时候动力也很足
颜值很满意,外观内饰都喜欢。 油耗很满意,面前都是市区,会开的人市区才7个多油,我姐夫开就是,实话实说。 动力,380没得说,很足。 操控很喜欢,超车很有感觉。 用料很满意,内饰大部分搪塑,很有质感。 音响是亮点,不上丹拿也够了,U盘听无损,享受音乐。 地盘没得说,德系就是稳重。 缺点:也是我唯一不喜欢的一个点,座椅有点硬,坐时间长不太舒服,但是翻毛皮冬天应该挺舒服的。 其他的我都挺满意,20多万已经很满足了,当时看过ct5和雅阁混动,雅阁内饰塑料太多了,不喜欢,用料不像20几万的车,看得见地方用料都不行,看不见估计也好不到哪,所以没选择,但是雅阁后期比迈腾省点钱,省点心,看个人选择。ct5后排空间太小了,我个子183,坐着太难受了,我们老百姓买来就是家用的,所以最后选择了迈腾,质感,空间,动力,配置都有了。颜值看个人,迈腾外观内饰都在我喜欢的点上。本人23岁小伙子,父母给买的全款,也是比较幸福的,长路慢慢,以后和迈腾一起相处了,希望正在选车的人,最后都能选到自己喜欢的,感谢观看,祝大家生活愉快。
小火车与老司机:兄弟你那内饰有异响嘛 尤其是仪表那
正直柳叶wv:落地多少啊,大哥
苏i车主:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉
【驾驶感受】 排量和动力都还不错,但是车辆隔音效果不佳,空间很满意,价格也还比较实惠 【最满意】 动力和空间,内饰也算是豪华吧,主要是车子属于b级车,在b级车里算是比较出众的 【购车经历】 当时对比了很多车,看了其他的b级车,外观造型好看的,内饰没有迈腾好,内饰豪华,外观不行,动力方面也有优势 【提车价格】 当时是21.3的裸车,落地差不多26万左右 【最不满意】 隔音效果不好,然后年限多了之后,车子玻璃,也有出现这方面问题,车子较为脆弱 【乘坐体验】 后排绝对是坐人,带娃的绝佳空间,就算是拖货也能胜任 【油耗】 市区差不多11个油,高速6.7个吧,油耗还行,不猛踩油门的话差不多也就7毛,比较满意的
本人98年,从事环保行业,因为今年八月结婚刚需用车从今年三月份开始了解迈腾,正好赶上下半年购置税减半政策(感谢国家)到这个月1号成功拿下 购车分期两年无息贷款10个,总落地21.7(含双保) 4s店送了隐藏式行车记录仪,辣鸡脚垫,辣鸡行李箱,全车太阳膜 说一说对这个车的评价 空间方面无敌,媳妇也超级满意,后排岂止一般大,对于后备箱空间也是相当满意 动力方面,以前一直开的家里一台新桑塔纳,现在基本上是点一下油门就蹿出去了 外观方面,大气,整个车都在我的审美之内,帅就完事了 内饰方面,我比较俗,中控的那块表YYDS,整体不偏不倚的内饰也让我非常满意 配置方面,我这款330豪华是六月份的车,带一脚踢感应尾门,出厂自带18寸轮毂,其它的配置应该都是大差不差了 油耗,新车刚提总共跑了32公里,现在油耗显示16左右,以后开着开着可能就好了 刚提的车没有几张照片,兄弟们见谅 最后求圈主加精
爱钓鱼的雅阁车友:棒
内饰不错,配置领先款肯定够用了,操控更是没得说,舒适型的话后排舒适型特别好,特别宽敞,我觉得这个德系列车确实还不错比美系车,韩系车,法系车,日系车都好得不得了,我推荐大家购买最新款,不过唯一一点可能不太好,大家看清楚我说的是可能不太好,因为从保值率来看的话我自己感觉比上汽大众的帕萨特要稍微不保值一些,因为帕萨特还是名气大,然后老少皆知,只有懂车的这一部分人才稍微知道迈腾,不过作为迈腾车主的我来说我觉得迈腾更加年轻化一些,上汽大众的帕萨特轿车来相比较的话比较年轻一些,帕萨特呢就显得稍微商务一些,总体来看迈腾还是适合买谁买谁吃香,买完肯定不后悔,因为我是1.8T的,但是动力方面绝对是嘎嘎的,而且我的迈腾车真的给了我很多安全感
本人82年,从事建筑工程。想换车的念头有半年了,无奈因为买新房后一直舍不得把钱花在车上一直没买,最后在老婆同意下,开始看车,看了亚洲龙,君越,迈腾,cc,老婆一眼看中了大迈腾,我给他看了其他车型,她说这些车都没有迈腾看着沉稳大气,以前看论坛经常会看到有人说迈腾前脸短,像a级车,所以一直犹豫在迈腾和其他b级车中观望。但是进店看了实车后感觉迈腾前脸非常宽,而且轴距很大,全车身线条非常协调。第一天提车,以前开的日系,开了迈腾后感觉车身好重,起步加速非常快,本人开车比较佛系,还在磨合中。特别喜欢迈腾迎宾灯和中控表,很漂亮。
聪明的湖泊3u6:问一下,落地多少钱?全款还是贷款
这位sun先生:含双保,脚踢,18轮毂,21.1落地,贷16,5年,周一提车
洪尘9a3X:新车贴膜是上牌前还是上牌后
动力方面1.8t够用,日常代步和高速出行都满足要求,不存在肉车,缺点是2档和3档的升降顿挫明显。外观见仁见智没什么好说的,内饰相对b7.好看非常多,满意了。大众这车小毛病多,三大件我认为还可以,家里有一部老大众开了十一年,没有出行过大毛病,所以自己买车也挑的大众。
用户3245787728116:请问哈,后排凸起那个距离有多长,订套脚垫,车没在身边
外观稳重,非常喜欢。就是黑色不耐脏。内饰也是简约大气,领先配置不是很高,然后就是降档容易顿挫,减震隔音一般般
用户9544755070960:18你咋买的
最满意的就是外观和内饰逼格满满。 矩阵大灯挺好。 动力表现不弱。跑高速很舒服。 驾驶感受没得说。 最不满意的就是打火的时候有哒哒的声音。怠速下来就没有了。 这几天气温上来中午打火有抖动感有自己要走的感觉。 听歌的时候感觉a柱有石子的响声。 到首保得去4s店问问是什么情况
东窗搔首:轮毂17还是18?
发财小米:兄弟落地多少?全款还是分期,谢谢
外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位