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    魏牌 VV7 GT整体空间出色值得买吗_魏牌 VV7 GT空间怎么样

    ·魏牌 VV7 GT

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共16人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    19.18-25.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • -
    • 外观
    • 4.09
    • -
    • 内饰
    • 3.82
    • -
    • 配置
    • 4.03
    • -
    • 空间
    • 3.80
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.34
    • -
    • 动力
    • 3.66
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳3.84外观4.25
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 魏牌 VV7 GT3.77外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 昂科威3.92外观4.37

    魏牌 VV7 GT·全部评分

    点评车型: 2020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型

    3.93良好

    作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完WEY VV7 GT之后的一些感受,我试驾的车型是2020款 2.0T旗舰型,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受:这款车搭载的2.0T发动机最大功率227马力,最大扭矩387牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,发动机的动力储备很充足,在中低转速下的扭矩表现也很好,油门调校灵敏,车辆起步很轻快,中途提速、超车也都很顺畅,发动机在中后段的动力响应更加积极,深踩油门能感受到明显的推背感,我们实测这台车的百公里加速时间为8.11秒,考虑到它1920kg的自重,这个加速成绩已经很出色了,完全能驱动车辆在高速上畅快的巡航,超车时也很有底气。 7速双离合变速箱在平顺性方面的表现很理想,低挡位下也没有明显顿挫感,动力衔接很顺畅,而且换挡逻辑很清晰,能够正确理会驾驶员的意图,如果温柔驾驶的话,变速箱会积极升挡,发动机转速会一直维持在1500转左右,当油门力度加重时,变速箱也会积极降挡,而且降挡动作很干脆,动力释放很及时,提速、超车都很干脆。 油耗方面,我们驾驶这台车行驶了142公里,车上全程三名乘客,空调开启制冷模式,温度恒定在24度,经过了城区拥堵、环线以及高速三种路况,车辆的平均时速为30km/h,共计消耗92号汽油14.34升,百公里平均油耗在10.1升。 底盘和驾驶感受:这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘整体调校偏舒适,悬架的滤振能力很出色,细碎颠簸能被完全吸收,在遇到减速带或者较大坑洼时,悬架的韧性也很足,能有效降低冲击感,并且车身也不会有多余跳动,底盘的质感很出色,给人的感觉很厚重,但悬架对车身的侧向支撑明显不足,主要还是车身自重较大,重心也比较高,在连续并线时会显得有些拖沓。 方向盘的转向力度比较轻盈,是偏舒适的调校风格,开起来确实很惬意,不过驾驶员几乎得不到任何路感,车头的反应也比较拖沓,再加上较高的坐姿以及软乎乎的悬架,有时候会有一种开船的感觉,所以在这台车身上找不到所谓的操控感和驾驶乐趣,它更适合安安静静的巡航。 空间和乘坐感受:这款车定位5门5座中型SUV,长宽高分别为4774/1931/1672mm,轴距2950mm,我的身高是175cm,将驾驶座调到最低之后,头部空间一拳左右,后排腿部空间超过两拳,头部空间为四指,整体的空间表现很理想,前后排座椅都很宽厚,对身体各个部位的承托都很到位,而且填充物质地柔软,舒适性表现很出色。 后备箱内部空间很规整,能够同时放下20/24/28英寸三个行李箱,剩余空间还可以放一些零散物品,后排座椅支持4/6比例放倒,完全放倒之后的平整度也不错,最大进深达到了1800mm,空间扩展能力很出色,能满足大部分用户的载物需求。 购车费用:我试驾的这台2020款 2.0T旗舰型的指导价为20.58万,目前唐山地区优惠1.2万左右,裸车19.38万,购置税16564元,车船税480元,交强险950元,商业险5800元左右,上牌费500元,全款落地价格在21.81万左右。

    2021-06-24

    用户5906417652185是建议买呢,还是保持中立

    点评车型: 2020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型

    4优秀

    外观帅气,走在路上回头率极高!内部空间宽裕,内饰是漂亮,很多朋友都夸,后排坐三个人都不拥挤。油耗稍微偏高,市区12个-13左右,但车有近2吨那么重可以理解,高速8个左右。

    2020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 02020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 0
    2020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 12020款魏牌 VV7 GT 2.0T 旗舰型 图 1
    2022-03-01

    点评车型: 2020款魏牌 VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版

    3.64良好

    VV7 GT是在VV7基础上做的轿跑车型,首先颜值上还是可以的。内饰和VV7相差不大,既然是长城汽车的高端品牌,WEY给了VV7比较豪华的内饰氛围,而VV7 GT同样。动力上2.0T是绝对够用了,不过它的底盘韧性不足,开起来的高级感欠缺。另外受制于GT车型,它的空间也有影像,所以整体来看,选择VVV7 GT不如选择VV7,家用空间大会更好,虽然是VV7 GT是轿跑SUV,但是能给你的运动感还是很有限的。

    2020-08-04
    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    昂科威 2023款 昂科威S 652T 两驱豪华型昂科威 2023款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    【最满意】舒适性是昂科威的一大特点,主要体现在底盘滤震和隔音降噪方面,底盘还是挺舒适的,颠簸路段回弹震动感不是很强烈,隔音在同级别中,除去豪华车,估计是数一数二的的了。 【最不满意】城市堵车油耗有点高,一般10-12个,毕竟2.0T的排量,怠速油耗比1.5L的会高不少,没办法。 【油耗】在城市快速路和郊区,只要不怠速等待,油耗高不了,目前跑了4500+公里了,均速25左右,平均油耗在8.6左右,主要用于上下班了,偶尔跑三环路,高速路很少。4月份已经保养过一次,没有烧机油现象,所以油耗还行,一般是油门控制车速,不喜欢踩刹车,也很少暴力驾驶。 【提车价格】买的时候裸车价格是17.94万元,总价20.3元,在福建这边确实是偏高的,不是库存车,车刚到4S店不到一周就被我买了,有一家店库存车确实便宜不少,但是我没有选择。当时主要考虑到燃油模块要用最新的4821。 【乘坐体验】试驾时老婆和丈母娘坐在后排,快速过弯侧倾很小,得到了她们认可,之前试驾雪佛兰星迈罗,后排侧倾很大,她们不满意,试驾探界者2.0t时噪音有点大了,我不满意。 【驾驶感受】驾驶感受还可以,虽然操控性比不上我的两厢福克斯(福克斯主要是小和短),但是昂科威快速过弯信心还可以,50码不用踩刹车,福克斯信心有点不足,可能得益于昂科威的5连杆后悬挂吧。动力杠杠的,虽然起步稍显迟钝,但是足够了。对了,高速行驶时急加速,譬如80-100急加速,会有一点点涡轮延迟,需要适应这种节奏吧,稍微提前深踩油门。 用车半年多总结,一句话就是驾驶质感不错,动力强劲,用料扎实,安全性高,性价比对比德日系那相当可以了。 PS:燃油故障灯在出车事故之后亮过一次,后面被4S店强制消除了,说是由于中网进气隔栅碰撞损坏引起,没有更换压差传感器,但是到目前为止开车没有感受到丝毫影响,油耗也没啥影响,至今未出其他问题,只是心里老有个疙瘩,感觉不完美了呀呀呀。大家是不是看到那个故障灯就膈应呢!照片是年前的了。

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.40分“优秀”
    传祺GS8 2022款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座传祺GS8 2022款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    【为什么选择】 前任轿车,市区油耗高11-12。二排拥挤。没有娃,有父母。一家人特别拥挤。 从下订GS8到提车3.5个月,订时没有真车蓝色。盲定蓝色。担心蓝色太蓝了,显低端。 提车浅蓝色强阳光下非常闪亮,正常光线有磨砂感。不同光线颜色不同。 外观见仁见智,但这车前脸确实特别霸气外露,开在路上就是自动眼神收割器。 买之前对比了几乎所有7座车型,只有汉某达,陆某,GS8,三排能让我(180身高,180体重)舒服乘坐。 试驾汉某达,底盘偏软。开的很飘,像船,试驾后甚至晕车了。选择混动省油,比汉某省10万块,性价比高。 试驾Gs8,感觉底盘很稳,加速同样快,转向轻盈。整体不错。 【购车经历,注意防套路】 定车注意4S店套路,我碰到好几个。 我是全款,广东省购车 第一套,置换补贴, 说给5000。具体时说2000厂家补贴,3000块广东政府补贴。注意厂家补贴是5000。跟政府补贴不相关。4S店欺负我不懂,想私吞我3000补贴。 第二套:保险合同 介绍保险7000块之内搞定。口头说多退少补。 下订的合同上却写7000块保险。 实际上了整7000块保险 我了解,交强+车损+300万三方,大约4500左右。 第三套,保险不能退? 说“合同已签,必须买7000,不能退”。 懒得吵架,交了7000,隔天去保险公司柜台退保,重新买。保险公司各种不给退?投诉保监会,看他退不退 第四套:新车刮伤 提车前仔细检查,车前保险杠有块指甲大小掉漆。问我补好?或送一副油漆?千万不要同意。新车有运损险,我是谈了个电动踏板,大约3000 【空间表现】 我180身高,180体重。一二三排,能同时满足我舒服坐姿。车够长。三排能电动调节靠背,很舒服,放下三排,变巨大后备箱,能放下4-6个26寸行李箱。但五米长,停车变难了,需要适应。 驾驶位左手,有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位,操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电,两个USB插口方便充电,还有一个点烟器。 二排有两个USB口。 三排有点烟器口,充电很方便。 二排坐两个成年人,两个四岁小孩,小孩可以愉快玩耍,跳跃,轻松变换位置,确实宽大舒服。 【舒适性】 全车真皮座椅,包裹感棒,软硬适中。 驾驶位12方向调节。最好的是有腰部支撑,让我腰间盘突出也能轻松开很久。 主副驾驶拿掉头枕可完全放平,连接二排,我能彻底平躺。这是厂家宣传的女王躺。还不错。 二排三排可以纯平放倒,放垫子可变身移动双人床。 【提车价格】 22.88车价,500上牌,5000左右保险,两万多正常税。总价约25.3W,全款没有其他费用了。赠送了五次机油,不包括工时费。 赠品膜,地垫,抱枕,都是差品。不如不要。 听其他网友说有人谈了10次包括工时费的保养,确实高手多 【驾驶感受】 六年驾龄,从轿车换大车确实需要适应,驾驶位很高,视野很高,经常能看到其他SUV头顶。鹤立鸡群的感觉。 这车有三种驾驶模式,节能,舒适,运动 三种模式,都是电动起步,很快! 节能模式时,加油有虚位,便于省油。但稍重点踩,依然推背感强。红绿灯比赛经常第一个冲出去。节能时方向盘微重。开起来很稳重,想省油就要耐得住性子。刹车有两段,第一段虚。可能为了回收动能,稍适应一下就能习惯。 舒适模式,确实舒适。没有大车通病的刹车点头感。方向盘轻盈许多,加速说来就来,同样脚力比节能更快上速度,但依旧很稳。开习惯舒适是很难改回节能的。但为了省油,我还是选节能。 运动模式启动,屏幕变红色主题,动感一秒上头。启动后完全不像一台大七座,有点赛车感觉。节能同样加速脚力,转速能上3-4000。让我这个开惯拥堵路老司机有点不敢驾驭。像是一匹野马脱缰而出。这确实不是我的菜。我已经36了。老了。 【油耗】 前两周开了500公里,80%用节能模式,去加油时,油表剩一半。显示续航450公里。 这车吃粗粮92号能省点钱, 再次加满花费280元,34.79升。综合计算油耗6.91升/百公里。按照8.06元92油价,折算0.56元每公里。 对于2吨重大7座车,这个油耗我还是很满意的。 【贴膜注意】 GS8前风挡,前后排都自带紫外线防晒玻璃,后排带隐私玻璃。防紫外线效果还可以,但是不隔热。 后排隐私玻璃颜色中等,即使不贴膜,后排也不会晒。车外靠近一点能看见内部。 4S店送未知牌膜,需去三方贴膜店。被套路太多次了,果断放弃,网上自选某品牌陶瓷膜,包帖约2500元。 后排选中性色,贴完外侧完全看不见车内。隐私性很高。 但前排建议选浅色,车玻璃自带一点颜色,我选中性色后,如果晚上没有路灯时,后视镜特别黑,倒车需要放下窗户,否则看不清。 【电动踏板】 这车离低其实不高,成人上下车不需踏板。但有踏板方便孩子上下还是很方便的。原厂的3680听说包安装费。我还加了480安装费。又被坑了。大家别再踩坑

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.20分“优秀”
    昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    从开始计划买车到提车,用了大半年的时间。毕竟也是个大件,也比较纠结。因为是新添,之前家里有个轿车,就想着再换个SUV,预算20多。主要看了途观L 福特锐界 昂科威plus 红旗HS5 吉利星越L。途观L因为颗粒物堵塞的事情,让我印象挺不好的,身边有亲戚买了途观L,目前也没有事情。但是就怕概率的事情落到自己头上,多糟心呀!红旗HS5和星越L身边也都有人买,性价比也比较高,家里第一辆车就是吉利,说实话还真是抗造,机器绝对没问题,我天天都当坦克开哈哈哈,但是小毛病也有。本人不是很喜欢液晶连屏,还是比较喜欢传统的指针仪表,后来各方面考虑,这两款车也放弃了。锐界PLUS多少也有点连屏这个原因。昂科威Plus的外观和内饰,我倒是觉得还不错,网上看有人吐槽斜着的中控屏,但实际在驾车过程中操作挺方便的。目前两千多公里,油耗9个左右。刹车踏板高一些,但是开时间长了,也慢慢习惯了。再就是副驾电动座椅,都二十多万的车了,加一个能有多少成本,通用小了 格局小了!本人在北京,谈了几家4S店,最低落地22.1W。通过网上了解,郑州的优惠挺大的。谈到最后裸车19.69W,加上保险 购置税,落地21.23W,一年半免息贷款7W。赠品就是两次厂家送的基础保养(含工时工费),主副驾 前挡风贴膜,全车脚垫 记录仪这些基础的。上班摸鱼时间,随便写写,内饰外观这个东西,每个人的眼光都不一样,各有所爱,完全是给各位做个简单的参考。

    4.79分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    提车使用已经快1年啦,现在来说说我和新红旗hs5之间的故事吧 【购车经历】 这是我人生中第一次购买车辆,但是从我第一眼见到它便就喜欢上了它。我对它的了解应该多半都是从大荧幕上知道的,它是国家领导人的座驾,非常庄严和霸气,没想到我有一天也能和它结缘!我总共就去了两次4S店,从看车到下定前后不过3天,当时家里人都让我再多看看,不用着急。我说不用了,我就喜欢这辆国产红旗车! 【提车价格】 当时车辆刚刚上市,hs5价格普遍比较贵,我对比了一下车友圈其他人旗享的价格都在20w左右,而我这个销售破价给我,落地下来全部下来19个左右,也送了很多随车的装饰,这也是我决定直接下定的原因之一。 【空间表现】 这辆车的空间没的说,非常舒适。野外露营堪称红旗“酒店”大床房,哈哈。外观颜值更是霸气非凡,把旗标灯点亮之后,回头率更是杠杠的! 【油耗】 油耗在城市道路稍微有一点点高,堵车的话,经常在11-12个左右,但比竟是2.0T的嘛,而且我驾驶习惯不太好,经常地板油,哈哈 【保养】 4年10次免费保养,非常安逸,现在已经开了12000公里了,马上快第二次保养了,虽然是免费的,但是保养该做的项目一个也不会少。4s店的工作人员服务也很好,工作餐饮料茶水应有尽有。 【最不满意】 最不满意的话,应该就是它的车机了吧,不得不说红旗hs5的车机还需要多多努力,功能非常少,而且启动还有点慢。不过都是小问题,不影响开车。 对了,再夸奖一下它的音响,非常棒,每次打开就仿佛置身于KTV。