【最满意】舒适性是昂科威的一大特点，主要体现在底盘滤震和隔音降噪方面，底盘还是挺舒适的，颠簸路段回弹震动感不是很强烈，隔音在同级别中，除去豪华车，估计是数一数二的的了。 【最不满意】城市堵车油耗有点高，一般10-12个，毕竟2.0T的排量，怠速油耗比1.5L的会高不少，没办法。 【油耗】在城市快速路和郊区，只要不怠速等待，油耗高不了，目前跑了4500+公里了，均速25左右，平均油耗在8.6左右，主要用于上下班了，偶尔跑三环路，高速路很少。4月份已经保养过一次，没有烧机油现象，所以油耗还行，一般是油门控制车速，不喜欢踩刹车，也很少暴力驾驶。 【提车价格】买的时候裸车价格是17.94万元，总价20.3元，在福建这边确实是偏高的，不是库存车，车刚到4S店不到一周就被我买了，有一家店库存车确实便宜不少，但是我没有选择。当时主要考虑到燃油模块要用最新的4821。 【乘坐体验】试驾时老婆和丈母娘坐在后排，快速过弯侧倾很小，得到了她们认可，之前试驾雪佛兰星迈罗，后排侧倾很大，她们不满意，试驾探界者2.0t时噪音有点大了，我不满意。 【驾驶感受】驾驶感受还可以，虽然操控性比不上我的两厢福克斯（福克斯主要是小和短），但是昂科威快速过弯信心还可以，50码不用踩刹车，福克斯信心有点不足，可能得益于昂科威的5连杆后悬挂吧。动力杠杠的，虽然起步稍显迟钝，但是足够了。对了，高速行驶时急加速，譬如80-100急加速，会有一点点涡轮延迟，需要适应这种节奏吧，稍微提前深踩油门。 用车半年多总结，一句话就是驾驶质感不错，动力强劲，用料扎实，安全性高，性价比对比德日系那相当可以了。 PS：燃油故障灯在出车事故之后亮过一次，后面被4S店强制消除了，说是由于中网进气隔栅碰撞损坏引起，没有更换压差传感器，但是到目前为止开车没有感受到丝毫影响，油耗也没啥影响，至今未出其他问题，只是心里老有个疙瘩，感觉不完美了呀呀呀。大家是不是看到那个故障灯就膈应呢！照片是年前的了。

23年12月订车，24年1月提车上牌，23款红旗HS5四驱旗享（因为旗领要等，现订，再就是没有我喜欢的配色 黑漆+红内，无敌搭配） 鄙人年龄27，之前一直在读书，对车辆方面其实了解不多，红旗算是自己的首辆了，从前期了解，红旗这牌子真的是经典，国产老品牌，见到实车后真是实打实戳中了我这个颜狗的点，身边朋友也都觉得帅。 外观上：无法表达在夜晚旗标灯亮起来的时候内心多么爽，我是个红黑配色的忠实拥护者，而红旗的旗标灯配上黑色，简直帅到没边了。可以说，在个人看来，除了超跑，还真找不到对手。我买车的时候还买了块控车手表，新能源的标，夜光的，也帅！解决了我老忘带钥匙又不敢把钥匙放在车内的问题！戴在左手，左手一拉门把手自动开锁！舒服 驾驶：SUV，1.8t的重量，开起来油门确实有点延迟，因为我主要开舒适模式，油门有延迟，不过也还好，我平常踩油门也比较重，正适合我。起步以后加速真的很爽，推背感。刹车非常好用，比较灵敏但非常柔和。据说开运动模式，油门会比较跟脚，但是油耗好像就上去了。爆赞四驱的雪地模式，因为工作地点是山坡的地貌，年前下了一场大雪，但是四驱在下坡没感觉到滑！长下坡的手动M挡也重温了下手动挡的快乐！低速方向盘比较轻，打起来不费劲，高速的时候方向盘转动重，也挺好，防止急转弯翻车嘛。 油耗：买车到现在开得比较少，只开了3500公里，其中包括大概1500公里的高速，平均油耗11.1，这里面主要是工作单位附近堵车，一堵车油耗就奔着14-16去了。可能在磨合期的缘故，他们说首保过后更低。平常高架压限速开最低踩到过7.5，定速巡航在7.8-8；高速在8.0左右，这还是四驱，两驱应该更少。高速超车的时候一点不肉，最高踩到过170，不敢上踩了。（所谓的高速漏风，不知道是否存在，但高速上确实风声比较大，但个人认为是suv车型本身问题，这个车高，本身风阻就高，噪音也正常，平时都开着音乐，也没觉得很严重。） 内饰：内饰是我最满意的地方，每次看到这个红内饰都非常开心，再加上一启动氛围灯亮起，旗标灯亮起，看着前面的小红旗摆件。帅到爆炸。车内空间非常大，本人两百多斤，座椅完全贴合腰部，不累，在我前排空气下，后排人都能跷起二郎腿，可见空间真大。无线充平台是我最喜欢的，一个平面平台，不像其他的车还要扔进一个口袋一样扔进去或者斜着的。无线充速度还行，识别灵敏，不过冲久了温度高也是难免的。毕竟黑色吸热不散热。散热确实没有到顶尖。最爱的还有实体按键，实体按钮旋转的手感很不错，参考了同事的探岳，触屏式的空调调温总感觉会分散自己的驾驶注意力，而我，只需要看着前方摸到旋钮即可，很方便。哦对，补充下，手扶箱设计很奈斯，我现在都习惯单手方向盘，另一只手撑在手扶箱下边，正正好好，很惬意。 谈谈有待提高的不足吧： 1、车机确实不是特别灵敏，但我用了hicar的盒子，一上车自动连着手机还挺方便。有待提升。 2、4米8不到的车长，在保证前后排很大空间的设计下，后备厢确实也没什么太大空间了。比同级别车的后备箱要小一些，不过也是难免的，对我一个没啥东西的男生来说，也还足够了。不行就放后排嘛hhhh 3、自动启停，真的不能强制永久关闭么。这个功能确实鸡肋，现在养成了习惯，一上车启动就关，但偶尔还是忘掉，自动驻车真的好使。 以上就是四个月的用车体验啦，希望在路上能看到大家的车！我的车在路上回头率还是很高的！！！ 大家看看照片吧 不过刚下完雨没洗车有点脏哦。

入坑丐版途达一年半，期间被很多狐朋狗友吐槽金絮其外、败絮其中，但仍然不失自己对其的喜爱，自己入手的“孩子”，自己不疼谁来疼，其他不说，挑平时朋友问的最多的几点问题，直接上干货： 1.油耗：市里跑的少，高速多高架多，两万多公里，我每次加油都记着了，算了一下，平均10.8左右。市内地面10到13，高架，9到10，高速8到九。高速慢跑80最省油，有一次忘了加油，八十跑了40公里，油耗6.2。 2.保养：正常保养在4S店。才二保，没啥感受。 3.跑长途：长途不累，坐的高看的远，最近一次跑上海来回两次，方向盘抖，说是动平衡问题，下次保养去看看底盘转向杆和胶套，看看有没得问题。反正挺能装东西的，噪音还可以，我妈说比原来小车坐的舒服，又大又稳。 4.灯光配置：灯光真暗啊。等着有机会要换LED，我看了一下一对大灯4300。唉。唉。唉！！！ 5.自驾游：买了一个后备箱魔盒，不带东西可以躺平。平常东西在魔盒里，真的很干爽，而且可以增加后备箱容积。自驾游最近忙不多，之前去了黄山九华山信阳等，反正不堵车开心的很。想去哪儿都够了。路上看见过好几辆途乐，咱这小途乐一比还是差好多啊，必经钱只有人家三分之一不到。 6.辅助驾驶配置：丐版，没有辅助驾驶，自己装了360全景，真的要装，太有用，车大，没这个东不好控制，我现在离不开这个全景了。 7.故障：目前没发现什么大问题，一个是方向盘有点偏，偏左一度多，这个之前说过了，前几天去4S调回来了。还有就是高速的时候方向盘抖动，不知道是不是动平衡问题还是有其他质量问题，等等以后确定了再说。后排再往后靠靠再大点就好了。现在发现档位低了加速的时候会共振异响，不知道是不是改装的问题，最开始素车没有。空调制冷是真不行啊，黑车大太阳必须开到三档空调，那声音不小啊。总感觉空调不给力啊。 8.车祸：现在被追尾一次，换了后保险杠，1700。别人加塞（不是变道啊，变道我都让的），刹车不及撞了，两面漆，钣金，1000。车高，没撞到大灯。哈哈。停在单位楼下，被人撞了，找不到人，玛德，还没修。唉。车大，容易被人撞。也容易擦到别人，车友们注意啊。 9.改装：先准备一个车顶上行李架，纵向的，说是霸道同款。说实话应该会好看好多。后边有机会想换个大灯，太暗了现在。然后再做做音响和隔音等个三五年再去搞个磨砂的车衣。哈哈。

【为什么选择】 前任轿车，市区油耗高11-12。二排拥挤。没有娃，有父母。一家人特别拥挤。 从下订GS8到提车3.5个月，订时没有真车蓝色。盲定蓝色。担心蓝色太蓝了，显低端。 提车浅蓝色强阳光下非常闪亮，正常光线有磨砂感。不同光线颜色不同。 外观见仁见智，但这车前脸确实特别霸气外露，开在路上就是自动眼神收割器。 买之前对比了几乎所有7座车型，只有汉某达，陆某，GS8，三排能让我（180身高，180体重）舒服乘坐。 试驾汉某达，底盘偏软。开的很飘，像船，试驾后甚至晕车了。选择混动省油，比汉某省10万块，性价比高。 试驾Gs8，感觉底盘很稳，加速同样快，转向轻盈。整体不错。 【购车经历，注意防套路】 定车注意4S店套路，我碰到好几个。 我是全款，广东省购车 第一套，置换补贴， 说给5000。具体时说2000厂家补贴，3000块广东政府补贴。注意厂家补贴是5000。跟政府补贴不相关。4S店欺负我不懂，想私吞我3000补贴。 第二套：保险合同 介绍保险7000块之内搞定。口头说多退少补。 下订的合同上却写7000块保险。 实际上了整7000块保险 我了解，交强+车损+300万三方，大约4500左右。 第三套，保险不能退？ 说“合同已签，必须买7000，不能退”。 懒得吵架，交了7000，隔天去保险公司柜台退保，重新买。保险公司各种不给退？投诉保监会，看他退不退 第四套：新车刮伤 提车前仔细检查，车前保险杠有块指甲大小掉漆。问我补好？或送一副油漆？千万不要同意。新车有运损险，我是谈了个电动踏板，大约3000 【空间表现】 我180身高，180体重。一二三排，能同时满足我舒服坐姿。车够长。三排能电动调节靠背，很舒服，放下三排，变巨大后备箱，能放下4-6个26寸行李箱。但五米长，停车变难了，需要适应。 驾驶位左手，有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位，操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电，两个USB插口方便充电，还有一个点烟器。 二排有两个USB口。 三排有点烟器口，充电很方便。 二排坐两个成年人，两个四岁小孩，小孩可以愉快玩耍，跳跃，轻松变换位置，确实宽大舒服。 【舒适性】 全车真皮座椅，包裹感棒，软硬适中。 驾驶位12方向调节。最好的是有腰部支撑，让我腰间盘突出也能轻松开很久。 主副驾驶拿掉头枕可完全放平，连接二排，我能彻底平躺。这是厂家宣传的女王躺。还不错。 二排三排可以纯平放倒，放垫子可变身移动双人床。 【提车价格】 22.88车价，500上牌，5000左右保险，两万多正常税。总价约25.3W，全款没有其他费用了。赠送了五次机油，不包括工时费。 赠品膜，地垫，抱枕，都是差品。不如不要。 听其他网友说有人谈了10次包括工时费的保养，确实高手多 【驾驶感受】 六年驾龄，从轿车换大车确实需要适应，驾驶位很高，视野很高，经常能看到其他SUV头顶。鹤立鸡群的感觉。 这车有三种驾驶模式，节能，舒适，运动 三种模式，都是电动起步，很快！ 节能模式时，加油有虚位，便于省油。但稍重点踩，依然推背感强。红绿灯比赛经常第一个冲出去。节能时方向盘微重。开起来很稳重，想省油就要耐得住性子。刹车有两段，第一段虚。可能为了回收动能，稍适应一下就能习惯。 舒适模式，确实舒适。没有大车通病的刹车点头感。方向盘轻盈许多，加速说来就来，同样脚力比节能更快上速度，但依旧很稳。开习惯舒适是很难改回节能的。但为了省油，我还是选节能。 运动模式启动，屏幕变红色主题，动感一秒上头。启动后完全不像一台大七座，有点赛车感觉。节能同样加速脚力，转速能上3-4000。让我这个开惯拥堵路老司机有点不敢驾驭。像是一匹野马脱缰而出。这确实不是我的菜。我已经36了。老了。 【油耗】 前两周开了500公里，80%用节能模式，去加油时，油表剩一半。显示续航450公里。 这车吃粗粮92号能省点钱， 再次加满花费280元，34.79升。综合计算油耗6.91升/百公里。按照8.06元92油价，折算0.56元每公里。 对于2吨重大7座车，这个油耗我还是很满意的。 【贴膜注意】 GS8前风挡，前后排都自带紫外线防晒玻璃，后排带隐私玻璃。防紫外线效果还可以，但是不隔热。 后排隐私玻璃颜色中等，即使不贴膜，后排也不会晒。车外靠近一点能看见内部。 4S店送未知牌膜，需去三方贴膜店。被套路太多次了，果断放弃，网上自选某品牌陶瓷膜，包帖约2500元。 后排选中性色，贴完外侧完全看不见车内。隐私性很高。 但前排建议选浅色，车玻璃自带一点颜色，我选中性色后，如果晚上没有路灯时，后视镜特别黑，倒车需要放下窗户，否则看不清。 【电动踏板】 这车离低其实不高，成人上下车不需踏板。但有踏板方便孩子上下还是很方便的。原厂的3680听说包安装费。我还加了480安装费。又被坑了。大家别再踩坑

从开始计划买车到提车，用了大半年的时间。毕竟也是个大件，也比较纠结。因为是新添，之前家里有个轿车，就想着再换个SUV，预算20多。主要看了途观L 福特锐界 昂科威plus 红旗HS5 吉利星越L。途观L因为颗粒物堵塞的事情，让我印象挺不好的，身边有亲戚买了途观L,目前也没有事情。但是就怕概率的事情落到自己头上，多糟心呀！红旗HS5和星越L身边也都有人买，性价比也比较高，家里第一辆车就是吉利，说实话还真是抗造，机器绝对没问题，我天天都当坦克开哈哈哈，但是小毛病也有。本人不是很喜欢液晶连屏，还是比较喜欢传统的指针仪表，后来各方面考虑，这两款车也放弃了。锐界PLUS多少也有点连屏这个原因。昂科威Plus的外观和内饰，我倒是觉得还不错，网上看有人吐槽斜着的中控屏，但实际在驾车过程中操作挺方便的。目前两千多公里，油耗9个左右。刹车踏板高一些，但是开时间长了，也慢慢习惯了。再就是副驾电动座椅，都二十多万的车了，加一个能有多少成本，通用小了 格局小了！本人在北京，谈了几家4S店，最低落地22.1W。通过网上了解，郑州的优惠挺大的。谈到最后裸车19.69W,加上保险 购置税，落地21.23W，一年半免息贷款7W。赠品就是两次厂家送的基础保养（含工时工费），主副驾 前挡风贴膜，全车脚垫 记录仪这些基础的。上班摸鱼时间，随便写写，内饰外观这个东西，每个人的眼光都不一样，各有所爱，完全是给各位做个简单的参考。

今年一月提车到现在，也已经开了快4个月了，行驶了8686公里，个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻，怎么评价呢，就是对这车整体还是特别满意的，满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧，直瀑隔栅加个发光旗标灯，辨识度太高了，接个人什么的老远就看到我了，前脸是真的很霸气，个人觉得哈，三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了（霸气不代表没有其他车比他更好看），外观这东西本就是因人而异的，反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑，他在阳光下会呈现出一丝蓝色，不细看也看不太出，这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色，需要经常洗车，不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮，包裹性也不错，坐着还是很舒服的，我长期往返于四川重庆，长期都是一口气开三四个小时，也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升，特别是晚上的时候，坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料，豪华感还是很不错的，不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的，他整车有三个空气滤芯，一个发动机用，一个空调用，还有一个是PM2.5专用，对车内空气质量还是有很大的提升，至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧，而且新车提回来也没什么异味，这个或许是我对现在的车了解的不多，不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解，至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂，就这是真在我意料之外的，我是干工程的，项目上的SUV还是不少，也包括途观、Q5，而且特别是今年，我们跑乡村道路特别多，就那种水泥路面的，就这车和他们的车来比，就好似同样在大海里，小渔船和游轮的区别能懂吗，其他车的路感就特别清晰，水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显，而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错，在车内坐着就感觉很平稳，就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力，185KW，380牛米，这些参数啥的我也不懂，就是在高速上，哪怕120，超车也就是轻轻一脚，通常高速100左右，发动机也就一千五六百转，一百二也才一千九百转左右，个人感觉动力还是很够用的，毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了，接近4.8米车长，轴距2.87，标准的B级SUV，全车5人跑过几次几百公里的长途，都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧，首先他肯定没有哪些新能源那么高科技，另外作为红旗这个品牌，他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件，所以这车是不支持carplay的，至于百度我倒没试过，应该也是不支持的，我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐，再加一个电话蓝牙，基本也够用了，就是音乐会员和流量有点小贵，我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量，方便是很方便，就是费钱，又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错，一用上了就离不开了。还有手机控车，因为我平时穿着都很休闲，不太喜欢带那繁重的车钥匙，所以基本都是用手机代替钥匙，这是真的方便，贴别是夏天到了，兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏，把中控屏留给音乐软件观看歌词，这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级，来个车机大改，学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧，估计是因为他外形的缘故，造成了更大的风阻，在高速上特别是超过80码之后，车窗的风噪就特别大，开着音乐还好（这车的音响还是很不错的），如果关掉音乐，跑个120，那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好，在国道上开着是最舒服的，不管胎噪还是风噪都抑制得很好，就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好，到现在不到四个月跑了快九千公里了，高速、省道、农村水泥路各百分之30吧，城市百分之十左右，现在综合油耗8.1，对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受，不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少，如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右，国道6.5以内，乡村道路8.5左右，现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下，这车整体都很不错，挺超我预期的，就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了，还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。