【最满意】舒适性是昂科威的一大特点，主要体现在底盘滤震和隔音降噪方面，底盘还是挺舒适的，颠簸路段回弹震动感不是很强烈，隔音在同级别中，除去豪华车，估计是数一数二的的了。 【最不满意】城市堵车油耗有点高，一般10-12个，毕竟2.0T的排量，怠速油耗比1.5L的会高不少，没办法。 【油耗】在城市快速路和郊区，只要不怠速等待，油耗高不了，目前跑了4500+公里了，均速25左右，平均油耗在8.6左右，主要用于上下班了，偶尔跑三环路，高速路很少。4月份已经保养过一次，没有烧机油现象，所以油耗还行，一般是油门控制车速，不喜欢踩刹车，也很少暴力驾驶。 【提车价格】买的时候裸车价格是17.94万元，总价20.3元，在福建这边确实是偏高的，不是库存车，车刚到4S店不到一周就被我买了，有一家店库存车确实便宜不少，但是我没有选择。当时主要考虑到燃油模块要用最新的4821。 【乘坐体验】试驾时老婆和丈母娘坐在后排，快速过弯侧倾很小，得到了她们认可，之前试驾雪佛兰星迈罗，后排侧倾很大，她们不满意，试驾探界者2.0t时噪音有点大了，我不满意。 【驾驶感受】驾驶感受还可以，虽然操控性比不上我的两厢福克斯（福克斯主要是小和短），但是昂科威快速过弯信心还可以，50码不用踩刹车，福克斯信心有点不足，可能得益于昂科威的5连杆后悬挂吧。动力杠杠的，虽然起步稍显迟钝，但是足够了。对了，高速行驶时急加速，譬如80-100急加速，会有一点点涡轮延迟，需要适应这种节奏吧，稍微提前深踩油门。 用车半年多总结，一句话就是驾驶质感不错，动力强劲，用料扎实，安全性高，性价比对比德日系那相当可以了。 PS：燃油故障灯在出车事故之后亮过一次，后面被4S店强制消除了，说是由于中网进气隔栅碰撞损坏引起，没有更换压差传感器，但是到目前为止开车没有感受到丝毫影响，油耗也没啥影响，至今未出其他问题，只是心里老有个疙瘩，感觉不完美了呀呀呀。大家是不是看到那个故障灯就膈应呢！照片是年前的了。

今年一月提车到现在，也已经开了快4个月了，行驶了8686公里，个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻，怎么评价呢，就是对这车整体还是特别满意的，满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧，直瀑隔栅加个发光旗标灯，辨识度太高了，接个人什么的老远就看到我了，前脸是真的很霸气，个人觉得哈，三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了（霸气不代表没有其他车比他更好看），外观这东西本就是因人而异的，反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑，他在阳光下会呈现出一丝蓝色，不细看也看不太出，这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色，需要经常洗车，不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮，包裹性也不错，坐着还是很舒服的，我长期往返于四川重庆，长期都是一口气开三四个小时，也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升，特别是晚上的时候，坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料，豪华感还是很不错的，不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的，他整车有三个空气滤芯，一个发动机用，一个空调用，还有一个是PM2.5专用，对车内空气质量还是有很大的提升，至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧，而且新车提回来也没什么异味，这个或许是我对现在的车了解的不多，不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解，至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂，就这是真在我意料之外的，我是干工程的，项目上的SUV还是不少，也包括途观、Q5，而且特别是今年，我们跑乡村道路特别多，就那种水泥路面的，就这车和他们的车来比，就好似同样在大海里，小渔船和游轮的区别能懂吗，其他车的路感就特别清晰，水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显，而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错，在车内坐着就感觉很平稳，就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力，185KW，380牛米，这些参数啥的我也不懂，就是在高速上，哪怕120，超车也就是轻轻一脚，通常高速100左右，发动机也就一千五六百转，一百二也才一千九百转左右，个人感觉动力还是很够用的，毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了，接近4.8米车长，轴距2.87，标准的B级SUV，全车5人跑过几次几百公里的长途，都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧，首先他肯定没有哪些新能源那么高科技，另外作为红旗这个品牌，他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件，所以这车是不支持carplay的，至于百度我倒没试过，应该也是不支持的，我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐，再加一个电话蓝牙，基本也够用了，就是音乐会员和流量有点小贵，我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量，方便是很方便，就是费钱，又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错，一用上了就离不开了。还有手机控车，因为我平时穿着都很休闲，不太喜欢带那繁重的车钥匙，所以基本都是用手机代替钥匙，这是真的方便，贴别是夏天到了，兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏，把中控屏留给音乐软件观看歌词，这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级，来个车机大改，学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧，估计是因为他外形的缘故，造成了更大的风阻，在高速上特别是超过80码之后，车窗的风噪就特别大，开着音乐还好（这车的音响还是很不错的），如果关掉音乐，跑个120，那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好，在国道上开着是最舒服的，不管胎噪还是风噪都抑制得很好，就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好，到现在不到四个月跑了快九千公里了，高速、省道、农村水泥路各百分之30吧，城市百分之十左右，现在综合油耗8.1，对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受，不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少，如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右，国道6.5以内，乡村道路8.5左右，现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下，这车整体都很不错，挺超我预期的，就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了，还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

【为什么选择】 前任轿车，市区油耗高11-12。二排拥挤。没有娃，有父母。一家人特别拥挤。 从下订GS8到提车3.5个月，订时没有真车蓝色。盲定蓝色。担心蓝色太蓝了，显低端。 提车浅蓝色强阳光下非常闪亮，正常光线有磨砂感。不同光线颜色不同。 外观见仁见智，但这车前脸确实特别霸气外露，开在路上就是自动眼神收割器。 买之前对比了几乎所有7座车型，只有汉某达，陆某，GS8，三排能让我（180身高，180体重）舒服乘坐。 试驾汉某达，底盘偏软。开的很飘，像船，试驾后甚至晕车了。选择混动省油，比汉某省10万块，性价比高。 试驾Gs8，感觉底盘很稳，加速同样快，转向轻盈。整体不错。 【购车经历，注意防套路】 定车注意4S店套路，我碰到好几个。 我是全款，广东省购车 第一套，置换补贴， 说给5000。具体时说2000厂家补贴，3000块广东政府补贴。注意厂家补贴是5000。跟政府补贴不相关。4S店欺负我不懂，想私吞我3000补贴。 第二套：保险合同 介绍保险7000块之内搞定。口头说多退少补。 下订的合同上却写7000块保险。 实际上了整7000块保险 我了解，交强+车损+300万三方，大约4500左右。 第三套，保险不能退？ 说“合同已签，必须买7000，不能退”。 懒得吵架，交了7000，隔天去保险公司柜台退保，重新买。保险公司各种不给退？投诉保监会，看他退不退 第四套：新车刮伤 提车前仔细检查，车前保险杠有块指甲大小掉漆。问我补好？或送一副油漆？千万不要同意。新车有运损险，我是谈了个电动踏板，大约3000 【空间表现】 我180身高，180体重。一二三排，能同时满足我舒服坐姿。车够长。三排能电动调节靠背，很舒服，放下三排，变巨大后备箱，能放下4-6个26寸行李箱。但五米长，停车变难了，需要适应。 驾驶位左手，有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位，操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电，两个USB插口方便充电，还有一个点烟器。 二排有两个USB口。 三排有点烟器口，充电很方便。 二排坐两个成年人，两个四岁小孩，小孩可以愉快玩耍，跳跃，轻松变换位置，确实宽大舒服。 【舒适性】 全车真皮座椅，包裹感棒，软硬适中。 驾驶位12方向调节。最好的是有腰部支撑，让我腰间盘突出也能轻松开很久。 主副驾驶拿掉头枕可完全放平，连接二排，我能彻底平躺。这是厂家宣传的女王躺。还不错。 二排三排可以纯平放倒，放垫子可变身移动双人床。 【提车价格】 22.88车价，500上牌，5000左右保险，两万多正常税。总价约25.3W，全款没有其他费用了。赠送了五次机油，不包括工时费。 赠品膜，地垫，抱枕，都是差品。不如不要。 听其他网友说有人谈了10次包括工时费的保养，确实高手多 【驾驶感受】 六年驾龄，从轿车换大车确实需要适应，驾驶位很高，视野很高，经常能看到其他SUV头顶。鹤立鸡群的感觉。 这车有三种驾驶模式，节能，舒适，运动 三种模式，都是电动起步，很快！ 节能模式时，加油有虚位，便于省油。但稍重点踩，依然推背感强。红绿灯比赛经常第一个冲出去。节能时方向盘微重。开起来很稳重，想省油就要耐得住性子。刹车有两段，第一段虚。可能为了回收动能，稍适应一下就能习惯。 舒适模式，确实舒适。没有大车通病的刹车点头感。方向盘轻盈许多，加速说来就来，同样脚力比节能更快上速度，但依旧很稳。开习惯舒适是很难改回节能的。但为了省油，我还是选节能。 运动模式启动，屏幕变红色主题，动感一秒上头。启动后完全不像一台大七座，有点赛车感觉。节能同样加速脚力，转速能上3-4000。让我这个开惯拥堵路老司机有点不敢驾驭。像是一匹野马脱缰而出。这确实不是我的菜。我已经36了。老了。 【油耗】 前两周开了500公里，80%用节能模式，去加油时，油表剩一半。显示续航450公里。 这车吃粗粮92号能省点钱， 再次加满花费280元，34.79升。综合计算油耗6.91升/百公里。按照8.06元92油价，折算0.56元每公里。 对于2吨重大7座车，这个油耗我还是很满意的。 【贴膜注意】 GS8前风挡，前后排都自带紫外线防晒玻璃，后排带隐私玻璃。防紫外线效果还可以，但是不隔热。 后排隐私玻璃颜色中等，即使不贴膜，后排也不会晒。车外靠近一点能看见内部。 4S店送未知牌膜，需去三方贴膜店。被套路太多次了，果断放弃，网上自选某品牌陶瓷膜，包帖约2500元。 后排选中性色，贴完外侧完全看不见车内。隐私性很高。 但前排建议选浅色，车玻璃自带一点颜色，我选中性色后，如果晚上没有路灯时，后视镜特别黑，倒车需要放下窗户，否则看不清。 【电动踏板】 这车离低其实不高，成人上下车不需踏板。但有踏板方便孩子上下还是很方便的。原厂的3680听说包安装费。我还加了480安装费。又被坑了。大家别再踩坑

【购车经历】 孩子今年要上小学了，就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便，和家里商量了下，看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价，就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV，但是考虑到实际使用情况，还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型，就开始看品牌了，家里老人说必须买合资车，老一辈人总有些德系车的信仰吧，在加上预算有限（18-25W），最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的，之前看过这个车，感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店，就去看了下探岳。当时是7月份吧，还没有出新款，但是网上出新款的消息已经有了，再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题，就想着等新款出来再看看，买新不买旧嘛！中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主，昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后，就在网上看了各种参数和图片信息，但是没有现车，感觉还不明朗，就先搁置了一段时间，后来有一次回家听说店里有现车了，就去看了，展车是380的顶配，感觉还挺漂亮的，符合全家的审美。但是由于没有现车，只能先等着。 后来到了9月份，突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格，北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价，就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了，虽然价格贵了点，但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面，感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了，就先看下380吧，问了下北京和廊坊有没有现车，北京的一家4S店，说有380现车，价格还行，本来我都准备有现车就交定金的，但是一到店里，就说没有现车只有在途的，到店时间不确定，被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了，问了当天下午正好有一批车到了，有380低配，周末到店里一看，竟然还有惊喜，330的也有两台现车。和家里简单沟通了下，直接就交了定金。后来等了三天，就请假上牌提车去了。终于定下来了，交完钱感觉还是轻松了一点，前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右，还没有上高速，试过了经济模式和标准模式，因为之前开的是1.4的自吸手动，踩油门会比较重，有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门，感觉轮子都原地打滑了几下，动力很足，为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式，感觉好了一点。后来有次乘客满载，明显就感觉经济模式使不上劲了，切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力，不用担心动力问题，噪音也还好，打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上，探岳并不占优势，但是实际前后排使用空间还是够的，后备箱的空间可能会受到长度影响，感觉还可以在大一点，但是考虑到后排座椅可以前后调节，也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配，比如座椅方向盘材质啥的，还有一点是手套箱那个位置看着像是软包，但实际上也是硬邦邦的，图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了，有360全景影像（用了之后就感觉是真香，倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了，车辆位置显示还是很准确的），还有外观的尾灯和大灯升级，比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车，感觉是省了很多操作，不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的，但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速，瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6，等过一段时间应该会好很多，毕竟2.0T ，油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件，有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴（给媳妇用）。 目前就买了这些配件，大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

从开始计划买车到提车，用了大半年的时间。毕竟也是个大件，也比较纠结。因为是新添，之前家里有个轿车，就想着再换个SUV，预算20多。主要看了途观L 福特锐界 昂科威plus 红旗HS5 吉利星越L。途观L因为颗粒物堵塞的事情，让我印象挺不好的，身边有亲戚买了途观L,目前也没有事情。但是就怕概率的事情落到自己头上，多糟心呀！红旗HS5和星越L身边也都有人买，性价比也比较高，家里第一辆车就是吉利，说实话还真是抗造，机器绝对没问题，我天天都当坦克开哈哈哈，但是小毛病也有。本人不是很喜欢液晶连屏，还是比较喜欢传统的指针仪表，后来各方面考虑，这两款车也放弃了。锐界PLUS多少也有点连屏这个原因。昂科威Plus的外观和内饰，我倒是觉得还不错，网上看有人吐槽斜着的中控屏，但实际在驾车过程中操作挺方便的。目前两千多公里，油耗9个左右。刹车踏板高一些，但是开时间长了，也慢慢习惯了。再就是副驾电动座椅，都二十多万的车了，加一个能有多少成本，通用小了 格局小了！本人在北京，谈了几家4S店，最低落地22.1W。通过网上了解，郑州的优惠挺大的。谈到最后裸车19.69W,加上保险 购置税，落地21.23W，一年半免息贷款7W。赠品就是两次厂家送的基础保养（含工时工费），主副驾 前挡风贴膜，全车脚垫 记录仪这些基础的。上班摸鱼时间，随便写写，内饰外观这个东西，每个人的眼光都不一样，各有所爱，完全是给各位做个简单的参考。

作为一名红旗车主，今天就简单谈一下这款车子的使用感受。 【购车经历】 首先：我的第一辆车子就是19款HS5两驱旗享，是在2021年购买，当时还是很满意，不管是外观还是内饰，还是使用感受。截止到2024年我跑了大概2.2万多公里，基本每天都在使用，但是公里数跑的少。 其次：因为对这款车子感受非常好，在推出新款以后，2024年我置换了23款四驱旗享，现在正在使用，但是感受不是很好，有点问题，问题不大，以后再补充。 最后：不管新款，还是老款，是个车子都有点小问题，但对于我来说，都可以接受。我不能接受的一点就是，有问题，不处理，导致小问题变大问题，以及处理态度不好。 【空间表现】 空间中规中矩，乘坐空间舒适，后备箱还行，如果开车远行，搬家之类，需要大量装载，相较于其它车子还是有点略小。 【提车价格】 价格，根据地方不同，以及上市时间不同，差异可大可小，简单点就是，早买早享受，晚买享折扣。 【油耗】 油耗与很多因数有关， 综合下来这款车子，百公里十个油（10L/100km），是普遍能接受的。 首先声明，我上的图是23款四驱的油耗。 其次我的使用大多都是上下班情况，但不堵车。 19款两驱旗享，在路面交通良好，不堵车，油门轻重适缓的情况下，我的车子表显平均在8.0L/100km，实际上我跑13公里耗油在1升。 在路面拥堵，一脚重油门一脚刹车的情况下城市道路油耗在10～13L/100km左右。 高速普遍在7～9L/100km之间，其它都是假了。 23款四驱旗享，在相同的使用条件下比19款高0.5～1.5L左右。 19款两驱旗享，省油速度在60～75km/h左右，非常好，23款四驱旗享，目前驾驶感觉不出来。 【驾驶感受】 新款旧款各有特点，因人而异。 19款线性加速很好，偶有顿挫，能接受不影响驾驶。 23款有个特点一加速发动机就嗡嗡响，不管你是线性还是急加速，不过只要速度起来了就好了，并且转速普遍较高，大多时候维持在1200转。与老款相比有点不适应，应该是调教问题。 【最不满意】 前面说过，不管新款，还是老款，是个车子都有点小问题，但对于我来说，都可以接受。毕竟不管那个品牌车子都有问题车辆。但是，我不能接受的一点就是，有问题，不处理，以及小问题变大问题，以及处理态度不好。 谈谈问题，19款两驱旗享与23款四驱旗享对比之下谈谈。 首先是异响，新款老款都有，但是老款只有在颠簸路比较明显，新款异响比较大，这个跟内饰装配及用料有关，感觉老款用心做车了，新款内饰及装配较差，导致异响较大。并且新款车门胶条凸起，今天没拍照，待保养时候到4S店处理。 其次是隔音，老款的隔音比新款好。不要说隔音不重要，因为异响加胎噪加隔音不好，音响再好都是摆设。新款胎噪比老款大，我在想是隔音的问题还是哪里的问题。 最后，大家合理看待每一辆车，不是每一辆都没得任何问题。有问题，积极解决比什么都好。