点评车型: 2022款东风纳米EX1 质行版

3.5分“良好”

提车五十天了，驾驶感受不错，动力充足，空间还行，续航也不虚。 【最不满意】 车里味道有点大，不知道是塑料味还是包了皮座椅的味道。 【最满意】 续航里程不虚，我一般都是开60左右，最高80，续航基本都能超过官方标定的301公里，后附图。 【提车价格】 加了两千，包括贴膜，皮座椅，充电枪，倒车影像，脚垫，座垫，后备箱垫，只买了交强险，落地5.3万。后来想了想，又买了商业险，包括车损险和三责险100万，不到1300元。 【充电时间】 用了三次快充，两次星星充电，一次国家电网，一个多小时能充满。后来申请了电表，峰谷电最低不到三毛一度电，还是很香的。 【购车经历】 对比了奔奔，凌宝，最后选择了东风，性价比高，五万的车也不要求多高了，能遮风挡雨就行。

点评车型: 2022款东风纳米EX1 质行版

3.64分“良好”

选车就像选老公一样，经济适用就行，一路从奔奔，五菱，奇瑞QQ冰淇淋，黑猫，小蚂蚁……看过来，东风EX1经济适用男没跑了，刚开始是没看上他的，嫌他内饰太简陋，转了一圈还是感觉他最实在，五门四座还有超大后备箱（当然是和我看的其它电动车比起来）😜 301的续航还支持快慢充，家里还有一辆油车，所以东风EX1的确与我很适合，就他了，从订车到交车等待了两个多月，说实话我看车基本上是在懂车帝 ，每天刷懂车帝生怕漏掉一个我所关注的车的任何信息，还要告诉友友们一个信息，这辆车我没有去店里看过，更没试驾过，是在苏宁易购定的，所以就像买了一个大盲盒一样 ，等待的心情很复杂不知道等来的会是惊喜还是惊吓，终于在2022年3月28日见到了他 ，嗯……现在已经开了一个多月了真香😍。 一直想在媒人这给他正个名好让他有个栖身的地盘，由于本人的懒一直拖到今天，择日不如撞日就在这个美好的日子😻520🌹与大家见个面吧。

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦世型

3.43分“良好”

价格便宜实惠，五万左右的新能源，带快充，300多续航，四门，春秋季基本一比一续航，无敌了。但是也有一些缺点，外形不够时尚，重量轻，用料不够扎实.但是这些都不是问题，因为五万左右的这已经很香了。 【空间表现】 四人坐下不拥挤 【续航】 321的续航很准。 【充电时间】 8小时慢充 【驾驶感受】 加速快，比我的CRV还快。最快速度106 【保养】 很便宜，一万公里100多块钱。平时不要保养，不换机油，环保省钱。 【乘坐体验】 座椅没换，置物，很有包裹性，很满意。 【购车经历】 等了一个多星期就到货了，很开心。要不是上海疫情，早拿车了。送了膜，脚垫，行李箱垫。膜很好，私密性很好，质量不错，一个多小时就弄好了，两个小哥哥贴的很不错。

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦世型

3.29分“良好”

【续航】 高架匀速75-85能开280公里 【充电时间】 32安慢充一小时能充22% 我每次开到30%左右充电 3个小时就满了 【空间表现】 前排想做的舒服一点后排基本上就只能做小孩了。稍微挤一挤前后排反正175左右升高也能坐下来。 【动力表现】 毕竟只有45匹马力 舍得地板油 起步还是能轻松秒杀大部分油车的。但是速度差不多上了60之后油门就很肉了。只能说起步不担心耽误别的车。60之后超车悠着点吧。 【亮点配置】pro的车机没有Ev互联了 现在是驾驶伴侣 就是把你的手机直接通过数据线投屏到车机上面去。可以直接用手机里的App。看个电影 导个航啥的香的不行。 【提车价格】 裸车52700 +保险3600+上牌费500+手续费1000

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质灵版

3.21分“良好”

整车性价比不错，在这个价位还是值得选择，目前行驶了600公里，续航温柔开能跑301公里，激情点260_-280之间，高速稳定性不够好，车胎太窄。综合对得起他的价格。车子内饰是塑料质感还不错。布座椅看起来也挺好。空间是这个价位也是挺大的。 目前感觉真的还是比较满意。希望品质稳定，起步加速都还挺好。空调制冷 制热挺不错，目前提车要等，没有优惠。我是很幸运的提到了现车。目前还没有上高速。不知道高速续航，可能以后让他上高速的机会可能性不大，最主要还是周边通勤，能省钱，云方便好停，灵活性好，是一款经济实惠的不错的小车，希望后续不出毛病，这样会更省心，省力，值得推荐！！！！！！！！希望他越来越好，未来可期！！！！

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦享型

2.64分“一般”

1、买车经过 在县城看了好几款，感觉这车性价比高，又有现车，就决定买了，最不爽的是经销商加价，加3000，送了充电枪、倒车影像、多媒体、喇叭。保险一共花了三千。 2、驾驶感受 动力够用，但是车到处都是异响，嘎吱嘎吱，哒哒哒…… 异响注意在门里，和车内饰前面，塑料撞击的声音，太难受了。 高速飘的很，过弯没有信心，底盘散。 3、续航 平时国道基本1：1, 高速跑90从常德出发到长沙，走错路，在高速跑了202公里，续航剩下50，快充一般要一个小时充满。 4、出现的问题 一、有次爬山，电池电机温度过高，动力受限 二、有一次在平地倒车挂不了档 三、车买来第二天发现方向盘是歪的，经销商说是我撞东西了，做了四轮定位，自己出的钱 最满意：性价比高，跑的远，有快充。 最不满意：

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 虎曜版进阶型

2.86分“一般”

【空间表现】 感觉和polo差不多，前排没问题，后排空间太小。 【续航】 5-6月份，新车续航可以达到标配续航320公里，冬天未知。 【充电时间】 作为一个27度电的小车，用3.5千瓦的随车充，8个小时可以充满 【最不满意】 主驾驶位高低不能调节 【购车经历】 本来准备买个二手车代步的，转了一圈发现这个新能源车，和二手车价格差不多，关键还是电车新车，用车成本低。和销售确定现车后，现场谈价刷卡，下午上牌，一天搞定。最快买车经历 【提车价格】 官方5.67万价格，另外被QJ了2800元，包含轮毂和脚垫，另外在4S店买了保险。 【驾驶感受】 操控性不错，底盘也算扎实，提速不用说。跑到80公里的时候，遇到侧风会飘。急刹车有异响 【销售态度】 销售态度很好，毕竟大家的定位都很清晰。 【维修成本】 目前没有维修经历

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦享型

3.64分“良好”

【购车经历】 油车太贵，还有家庭有时候需要用两辆车，所以考虑购买一辆小电车。看过科莱威，小蚂蚁，海豚，最后面还是决定买东风ex1，因为性价比最高。 【提车价格】 4.97万加1000买枪，1000上牌，保险3400，落地5.5万。自己购买了一些导航，挡泥板，电机护板，喇叭，晴雨挡等，花了大概1000大洋。所以，全部弄好花了5.6万。 【驾驶感受】 开习惯油车，刚开始可能比较不习惯，但是也很容易上手。加速很快，底盘还行。缺点就是轮子小，有时候刹车要用力踩死，不然刹不住。还有快速变道的有点飘，可能是车轻的问题。总体感觉不错，小车就是好开。 【空间表现】 空间挺大的，四个人足够坐，后备箱空间也很大，一家四口周边游的完全够用。 【续航】 续航应该在260到280左右，大概估算一下。目前开了一千来公里，充电花了六十多块钱。 【充电时间】 带快慢充，快充就不说了。家用慢充枪需要十几个小时。7KW的慢充充电桩，三四个小时就充满。

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质灵版

3.36分“良好”

年后上班时候订的车，刚好店里有一台现车，我就立马交了定金，第二天就立马全款提车了，用车已经1个月了，感觉挺不错的，我上班通勤用，充一次电能跑两三周，后备箱空间大，并且电车开起来真的起步不担心。考了驾照，一直没开车，家里有油车，开过几次，感觉有些担心个子太大，起步熄火等等的问题，这次我买了这个车个子小小的，又有四个门，又有快充，然后续航301，足够我日常使用，唯一我现在还没有解决的问题就是充电问题，下一一步在小区申请充电桩，国家电网已下载，大家对车没有什么特别高追求的可以选择这一款，我们家人开油车久了，看这车，觉得做工简单，车里面配饰简陋，等等，而我觉得我能实现代步自由，就已经很开心了，只要电池再耐用一些，就很棒了！

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 虎曜版进阶型

3.43分“良好”

黑色挺好看，等车8周 【空间表现】 头部空间充足，我自己174，胖子，前排调整舒适坐姿，后排勉强能坐个瘦小成人 【续航】 温柔驾驶基本上能保证240以上的城市综合路况续航，高速顶天了200 【充电时间】 快充半小时80%，应急用非常方便。 20-99%快充大概1小时，慢充4小时左右 【最不满意】 铁皮太薄了 【驾驶感受】 底盘还是很整的，减震支撑力有点差，过减速带很明显 【动力表现】 90时速以内，动力很足，坐满人，一样足

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦世型

3.29分“良好”

车型不是很好看，但是有快充，续航300满足媳妇城市通行，接送小孩的需求了，当初订的中配等了一个多月的车，就是因为中控屏是原厂的，结果来了个低配车机，都TM等了一个多月了，低配就低配把。反正媳妇用也足够了。车子提回家有很多东西要改，钥匙要改折叠的，买专用脚垫，重包皮座椅，加中央扶手箱，贴膜，加到车影像。 买这个车之前对比了，7.49的哪吒V，6.88的几何功夫牛（可以买到，但是要加价0.8），已经订不到的长安奔奔，其他包括一些二手车，比如北汽的。最终还是没敢订那些造车新势力，不是说他们车不好，我也在汽车行业多年，见过太多品牌沉浮，这种价格不高，还算是大厂的，五门车型的确选择不是太多，最主要是媳妇能够看好这个车型，并付了尾款。

点评车型: 2022款东风纳米EX1 PRO 悦世型

2.57分“一般”

开了1000公里 加装过第三护板 后备箱都是重东西 续航要开到331只能轻轻踩，稍微按照以前的习惯开车都开不到这个续航 空间非常小，底盘还可以 智能化就别提了，一个屏幕连导航都没有 但是这个价格只能说还行 【空间表现】 小，很用力 【续航】 331 【充电时间】 自己装的32A阿呆，充5小时不到 【最不满意】 缺斤少两，外侧密封圈没有，倒车影像，雷达未接入中控，钥匙只有一个遥控，车机缩水导航也没有 【购车经历】 等了一个多月涨价前定的，加价4K送的那些破东西还没到全 【提车价格】 6. 2 加装第三护板两件 后备箱包围 Led远近光示宽灯 密封圈 影像 扶手箱 阅读灯换灯泡，顺便改了自动灯 后备箱隔板 后视镜更换大视野 等等 【驾驶感受】 够用 【销售态度】 一般 【乘坐体验】 拥挤

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质灵版

4.29分“优秀”

家里娃上小学了，急需一个代步车，在家门口的长安先看了奔奔，后来论坛里都在说奔奔都要等很久两个月起，还要各种加价卖，就不考虑了，后来在对比车型里看到了这款EX1，续航两个车型都差不多，而且东风这款造型稍微比奔奔还好一点，最重要的是还自带快充，四座小SUV的车型，简直太符合我一开始的预期了，在论坛里看到苏宁易购说买车比较好，新车还可以送东西，后面自己找了一个4S店联系到可以去看车，看到车之后我老公试驾了一下，老公说还不错，后来和苏宁销售谈了价格没有优惠，但是送了车膜和脚垫，确实还不错，就在苏宁里付了5499定了一台，前几天刚到，见到车的时候很激动，外观确实不错，很开心，手续在苏宁销售的指导下全程办理没有很麻烦，这几天用的反应还不错，本来是给我接送小孩用的，他开着开着就不肯还我要用油车换了，我都没同意呢，续航确实挺实在，我每天的公里数基本都是固定的，每天30公里左右，这车是三元锂电池续航很实在，基本一星期充一次电就稳稳的够用，充电的话小区不远处有个充电桩站子，正好很便捷，这车钥匙确实有点丑，自己在淘宝里买了包装钥匙的，看着顺眼了很多，一以后冬天就不用再挨冻了，正好今年冬天就很冷，幸亏买的早一点了，小车买的5万块钱到手，现在回头看来性价比确实高，希望后面用车一切顺利。

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质行版

4.29分“优秀”

在苏宁易购定的车，开了几十公里，整体还是很不错的，很稳，漆面比较有质感，座位虽然是织物，但是花几百块钱换成皮座椅看起来有提升了一个档次，方向盘也轻，开起来舒服，车内空间对我们家整体个子没有超过180的还是很适合了，也可以安儿童安全座椅（虽然我现在还没安），小朋友还喜欢趴在车窗外面看车流，后备箱空间家用完全足够，对比我们之前的手动挡的油车，这款车自动挡开车简便太多，提速也快，我们主要是市内交通使用，上下班和接送娃娃上学，300公里的续航来个成都周边游也毫无压力，支持快充，即使走个远距离的也合适，外面的充电桩很多了，目前我们这个提车到现在还没充过电，平常上下班来回只有几公里，等后续用完开始充电的时候再来评价电池和实际续航的点。

点评车型: 2020款东风纳米EX1 质灵版

4.43分“优秀”

里程300公里，双气囊快充，5万以内还有谁？我的关注点都满足了，就它了！满意！ 购车经历跟很多车主一样，先被奔奔的性价比吸引，后又被奔奔的诚信操作而弃坑。。。 因为合格证的问题等了又30天，还好我坚持住了，能在2021年末给我带来这个大玩具，操控不错，外观也很漂亮。。。 本地车商不友好，低配不卖只卖改装加价很多，只能逼我走外地提车，给中间商赚了保险返利。。。 不过看在车子不错的份上，多花点钱也就认了。。。 等车期间买了好多装饰品，包括奔奔的配件，一股脑全用新车上了，我的油车也丢一边不开了，关键是油价太高了呀！ 这车就是充电必须注意，没有接地的话充不了电，接家里的空调插座居然不行，我家空调插座没接地线！先临时用接地宝应应急吧。 正式的提车贴等我有空好好编辑一下，先把车主认证这关过了，哈哈。。。。