外观不错,去掉轮眉更好看一些。内饰一般,比较简洁。空间够用,后备箱真的大。驾驶上,动力够用,零下20度冷车时,变速箱顿挫比较严重,平时或热车后,2 3档之间微弱顿挫,悬挂较硬,底盘支撑尚可。夏天空调开了就冷,35度天一般不敢开满,怕冻死。冬天水温上升速度还可以,基本慢速5到10分钟到90度。成本基本就是大众普通211水平,皮实耐用,加95动力会好很多,也没差几个钱,全程95。工况低速频繁启停(早晚高峰,单位距离6公里),夏天油耗9L,冬天11L。纯城市快速路,80迈左右,夏天油耗5.6L,冬天6.4L左右。结合部分市内快速路,部分拥堵路况,平均油耗8L左右。总体评价,好开好开好开!一年7000-8000公里,油耗完全可以接受。
自若生活家M5y:之前92超车提速有顿挫,换了95后感觉整体比较平稳,动力也好不少
剑胆御风:2023年5月底买的自吸库存车,2020年1月生产的,直接去途虎换了全合成机油和新的刹车油,1000公里把轮胎跑圆了,刚10000公里去首保,自动启停电瓶快完蛋了也换了,目前市区(长沙县)油耗8个。
斷斷斷:不开灯的情况下仪表盘发光嘛?为啥我的那么黑
【外观】
很有个性的一款小车,当时买的时候就看中它的外观,
【空间表现】
空间实用性很高,拉过消毒柜,后排可以放倒,挺能装的,拉过800的地板砖,两轮电动车,山地车。
【最不满意】
前期加速比较肉,一旦速度超过80以上,速度上的快。
【购车经历】
网上对比,看捷达看POLO,最终还是蔚领,轿车的操控性,SUV的通过性,掀背式后门开启方式。
【提车价格】
裸车10万元,指导价12.29万。
【驾驶感受】
舒适度还不错,有定速巡航,换挡丝滑,若干年后也是一款经典车型。
【油耗】
油耗平均6个,郊区5个多,市区7个
【保养】
保养200-500元
【乘坐体验】
前排舒适,后排空间也不错,坐三个大人也很宽松。
库存车,皮实可靠,乘员空间够用,装载空间够大,这个价位要啥自行车。虽然零百加速不如三大妈,但只要用好M档,非高速路段比90%的车快,毕竟大部分2.0T是怂人在开。
5名某哦咯:现在9万不到落地
一个极具魅力的男人:谁告诉你加速干不过三大妈
蔚蓝天空不一样的领域:白色最帅
【外观】
外观不错,当时是和朗逸做了选择,最后选择了蔚领;
【空间表现】
我一米八,前排坐下来膝盖空间还是会有点挤,后排勉强能坐下吧,后备箱是蛮大的,储物能力可以
【最不满意】
动力不行,1.6自吸开起来还是有点肉
瑞雪兆丰年cxrx:车主的车颜色真真好看,空间也不错
番茄4498795787728471:真的很不错
家用代步足够了,油耗不算高了,后备箱空间很大,拓展以后放到东西很多。该有的基本功能都有,拨片换挡、自动空调、前后倒车雷达,倒车影像、氙气大灯、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、倒车后视镜下翻,熄火状态长按锁车键关闭所有车窗,后雨刮自动清洗、运动熏黑尾灯等等。可靠性强,买来到现在没有任何维修过。
动力1.4t超车足够了,信心很足,不踩到底也能轻松上130-140,同时也没有那么费油,大众的发动机还是比较综合的。都说有烧机油的现象,但是开到现在,没有感觉到烧,也没有机油报警之类的,都是能撑到去维修保养。
干式双离合也没有出现过问题,堵车的时候用手动模式控制升档,就可以避免网上说的过热那些。堵车时候大概8-9个油,高速或畅通路段5-6个,长期综合下来6.4上下。
用来跑长途和旅行还是不错的,座椅也是比较舒适的,不会累,空间也合适,底盘要比一般轿车要高,通过性好。总之还算经济实惠。
清我在:我喜欢这个车,刚刚入手
微笑嚻不失礼:这车哪里都好,就是感觉悬挂有点硬
用户7609661259895:我刚卖了一辆,跑200公里的高速路平均油耗5.4升,如果长下坡最低显示过3.7升
品牌可靠,外观耐看,内饰有点简单,用料比较廉价,塑料感满满,动力还行,油耗较低,一般市区开7-8个油。后备箱空间巨大是一个优势。
摔跤大王:多少入的
蔚蓝天空不一样的领域:700公里8.37的油价加了265块钱,高速大概跑了450公里
用户7396257501084:出么
喜欢的颜值好看,大众1.4T动力,配上手动挡,动力充沛,超车加速轻松自如,正常保养外,买车三年多从未把我丢在路上过,最近放太久电瓶有点亏电,果断花700大洋置换原装骆驼电瓶,其他就一共补了两次轮胎,后排空间可以,满载情况下就是后排中间一个人不要超1.8米不然有点压抑,后备箱容量是真大,比一般SVU和轿车打上不少,一个普通洗衣机随便丢进去了,这车油耗也是可以的,国道基本在5.5—7.5之间,高速在4.5到6.5之间吧,当然堵车也不低了,7.5到10个都有,还有就是后排后排减震偏硬暂时就这么多吧,
刘洋洋2019:我的就是手动1.4
瑞雪兆丰年cxrx:白色确实好看,空间也大,还是原装的电池比较耐用啊
用户6375440233670:考虑换车吗
【外观】
瓦罐情怀眼里,这玩意就是蛮好看的,加分项是铠甲式中网,让它看起来比其他大众更年轻。
【空间表现】
同级别车里,后备箱+10086,后排乘坐-99999(毕竟平台太老了)
【最不满意】
动力弱(满足把你从a带到b的需求,然后没了);空间小(前排和后排是敌对关系,你死我活那种)
【驾驶感受】
方向盘操控还不错,转向轻且高速过弯回正能力比同级别开过的日系要好。
【油耗】
带娃时6个不到,自己开7个不够~总体上一箱油能跑650左右………
【动力表现】
别说了~1.6+爱信6at,便宜、不出毛病,还要啥自行车~
剑胆御风:大部分人驾驶水平不高,三大妈的操控边界都摸不到,2.0T给他们都是浪费。自吸蔚领油门到底,飙车不会输给别人。
悠闲百灵鸟5k7:同款 也是1.6 6at 为啥我失去都是11 12 个油
用户9728385885002:请问一下,高速巡航120码时候发动机转速多少,谢谢
【最满意】
空间方面对于我来说是比较的满意的一定了,不管是用来上班还是家用空间都是非常的足够的,不管是前排还是后排我都觉得足够宽敞,坐进去头部还有一拳多的距离,腿部也还有伸展的空间,坐在后排翘个二郎腿轻轻松松,后排坐满人也不会有拥挤的感觉,后备箱容量也非常充足,利用率很高。外观方面也是颜值非常的高,车身精灵小巧的,很可爱,车身不是很大,开起来也是非常方便。
【最不满意】
座椅的舒适感方面比较的差,不管是开车的人还是乘坐的坐久了都会有点难受,开车时间长了屁股疼,座椅来说软硬中中等等。油耗方面对于家用车来说有一点高了,目前行驶400多公里,显示油耗12升/100公里,也许是市区上下班高峰路太堵的原因,但是这个油耗确实有点高了,超出了我的预期。
俗话说一分钱一分货,那么售价为13万元左右的汽车产品质量到底如何?我们就以一汽-大众旗下的C-TREK蔚领18款 1.5L 自动舒适型为例,这是C-TREK蔚领性价比最高的一款车款,但是买的人比较少,毕竟大众旗下代表性车型太多,C-TREK蔚领根本也都排不上名。这款车是大众倾力缔造的一款头牌旅行车,通过它独有千秋的形象设计,充分考虑购车者对颜值趋之若鹜的要求,整体设计大气,给人一种厚重而又不失激情的感觉。内饰设计相对就比较老气了,中控台布局显得没有档次感,车内装束相对单一,很容易让人产生生审美疲劳,关键是车内的还有大面积的硬塑料,看上去比较廉价,不过配置还算齐全,考虑到家用,增添了很多安全配置,例如ABS防抱死体系、刹车辅助体系等。空间表现,相对来说也不太尽人意,虽然是一款旅行车,但是整体的长度、高度和宽度仅为4559*1793*1487毫米,2614mm的轴距数据,与同为旅行车的蔚揽、高尔夫嘉旅相比没有太大的竞争优势。从实际乘坐体验上看,175cm的个子坐进车第二排,头部和腿部空间都比较局促。这款车是搭载的1.5排量的直列4缸自然吸气发动机,动力表现不错,衔接也很紧凑,最令人满意的是这款车 的操控,电动助力的方向盘开起来顺手而且灵活,转向非常精准,车辆在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。但是油耗表现并不理想,市区开大概12个油,高速大概8个油,较高的油耗也是很多车主吐槽的点。总的来说,这款车的优缺点很明显,外观、操控是加分项,但是内饰、空间表现相对拉跨,但车这个东西都是见仁见智的,自己觉得喜欢久好。
外观方面,虽然是大众的家族式设计,但在前格栅的造型上有一些新意,原本平直的横幅格栅上加入了一些像波浪线一样的镀铬饰条,没有传统大众车的呆板。大灯组的造型圆润中带着些棱角,灯腔内部的2颗灯珠,还是采用最原始的卤素光源,并且也没有日间行车灯等功能,作为一款售价十二三万的车,只能说不应该啊!但下方前唇处的银色护板一直延伸到车侧和车尾,在美观的同时也能对旅行中一些可能遇到的剐蹭做出防护,可谓一举两得。
车身侧面看起来有点像SUV车型,因为旅行车为了良好的通过性所以把底盘抬高,让它有了比一般轿车高一点的车身高度,此外后备厢也被抬高到与C柱齐平,以装载更多的物品。看起来更接近SUV。
车尾也没有很浮夸的设计,类似L型的尾灯点亮后视觉效果还不错,车尾上方的尾翼看起来有些运动氛围,符合旅行车的定位,下方的银色护板既可以起装饰作用,也可以保护保险杠不被剐蹭。
进入车内,C-TREK蔚领的内饰设计,透露出一股熟悉的大众味道,T字形的中控台布局也是中规中矩的风格,并采用了黑色塑料材质和少量亮面饰板包裹,做工上并不突出。高配车型1.5L自动舒适型搭载了6.5英寸的中控触屏,虽然要比低配车型好了不少,但无论是屏幕尺寸还是功能性上面,都和主流的水准有一定差距。
C-TREK蔚领采用了平底式样的多功能方向盘,高配车型上加入了真皮材质包裹,手感更柔和一些。安全配置上则多出了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像,基本的功能还是能够满足的。当然传统式样的仪表盘设计,在其他大众车型上也都能见到。
在旅行车最注重的空间方面,因为C-TREK蔚领的长宽高分别为4559*1793*1487mm,轴距是2614mm,这个尺寸在紧凑级车里也不算突出,所以后排空间并没有太出色的表现,但也不显得局促,加上后排中央地台的凸起并不明显,还有可开启全景天窗的加成,所以能保证不错的乘坐舒适性。
底盘悬挂方面,C-TREK蔚领采用了前麦弗逊式独立悬架,以及后扭力梁式半独立悬架,这个底盘不能算高级,但车价摆在那里,也是中规中矩。不过调校得还不错,行驶和乘坐质感都可以得到较好保障。而且另一个优势在于能够节省空间,能够最大程度提升车内的乘坐和装载空间。所以C-TREK蔚领可以拥有499L的常规后备箱空间,再加上掀背式的尾门开口,实用性不输很多更大尺寸的SUV车型,这也是C-TREK蔚领的优势所在。
动力方面,搭载了大众的EA211 DLF的1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW,峰值扭矩145N·m,传动方面匹配6速手自一体变速箱。这套动力放在现在的市面上简直难以启齿,也就是有块大众的牌子才有人买了。如果非要说有什么优势的话,那也就在于稳定性和油耗表现不错了,NEDC工况下的综合油耗仅有6L/100km,对于长途旅行来说,出行成本可以控制得比较好。(编辑diego)
【最满意】
油耗低,空间大,座椅软硬适中,外观大气,线条简洁明快,看上去很高大上。作为一款紧凑车,其空间还是挺大的,尤其是后备厢,平常拉货或者放置全家人出行的行李都是没问题的。
【油耗】
市区7-8个,高速5个多。
【最不满意】
内饰塑料感满满,摸起来硬邦邦的。方向盘不能前后调节比较不满意。
新手女司机喜欢这个车,首先是被外形吸引了,旅行车的外形,虽然是宝来改的屁股,但整体流线还是很不错的。个性化,不喜欢普通的轿车。
空间很不错,大后备箱,能满足家用,这个不用担心。回老家会装满一后备箱妈妈的爱回来。
后排空间也可以。老爸1米八,坐后排还是可以的。
中配内饰也是略简单的,大众车型,大众内饰,自己改装了360大屏,整个感觉好了不少。
是先定了车,又拿了驾照,第一次开这个车,方向盘的感觉是很轻,纵享丝滑呀。
动力上,随着驾驶技术的提升,1.5自然吸气的确是差点,但跑起来没问题,只是起步有点肉。
【油耗】
上班族,一箱油跑一个月,可以。
【提车价格】
这个价格这个车性价比算是可以了,自己觉得很值,一开始对比polo,又看A3最后选了他,相信自己的眼光!!!
任性小汤圆666:360 多钱挣得
zhj2zfm:360大屏是什么牌子的?多少钱?
fypjd:建议等车推空挡:
对这车算是一见钟情,最开始看的是轩逸和朗逸,但是总觉得缺点个性,然后在展厅看见了蔚领,旅行车的样子真好看,而且不落俗套,最关键的是实用性爆棚,拉过洗衣机,折叠床,28寸轮圈的大自行车,书架等等,几乎可以当小货车用,搬家都不需要叫货拉拉了。
动力是1.5自吸发动机配爱信6AT变速箱,肉是真的肉,但是非常省油声音,而且换挡还很平顺,目前开了三万多公里了一点毛病都没有,平时如果不开空调,红绿灯多的话也就顶天七八个升油,如果主要走高架,油耗甚至能降到五升以下,几乎可以叫板神车卡罗拉。
这车最不好的可能就是操控性了,平时超过80公里每小时紧急变道就很没有信心,可能是因为后悬架是非独立悬架的原因吧。不过非独立悬架节省空间,所以有了一个超大的后备箱,也算有得有失吧。
最后我想说,买这车一点都不后悔,后来开过很多十万多的家轿,要说综合表现,没有一个比得上蔚领。
金属风暴X-37B:这个最好买1.4T的
头光光:我以前也是一眼就相中了!特别喜欢!可惜到处都买不到
青岛铭瑞优选车:都停产了吧
家用车,通勤车。
皮实:磕磕碰碰好修好换
能装能拉,后备箱很大,平整
省油,高速快速路市内油耗都不错,当然土豪地板油也无所谓