刚下载了懂车帝,所以来注册自己的车。
2012款宝来,接近10年了。
最满意的就是可靠性。车子上过海拔四千多的高原,爬过雪山,走过无铺装的山路。除了正常的保养外,在我印象中,只有过两次维修,一次是雨刷摆动机构锈蚀了,导致雨刷不能转动,撤除后清除锈蚀就好了。另一次是冷却水循环管处一个塑料件坏了,导致漏水,花了一百多元换了即好。
最不满意的就是动力了。1.6L自然吸气,在高速超车、在山路超车都是考验技术的时候。开的有些难受。
至于内饰,当然硬塑料比较多,但常能触及到的地方也做了皮质包裹,也还好。当然座椅是全皮的,很舒服,也方便自我保洁。
油耗还不错吧,平常驾车比较暴力,且主要是市区行驶,总的油耗应该在8~9升吧。高速的油耗应该在6升左右。
家用车最重要的是可靠性好,毕竟,车是为人服务的。宝来在这方面做到了。
或许,是因为我的人品高的缘故吗?
夺命老母猪:同款,从来没有给我扔路上过,皮实耐用
头条用户:刚把12款卖了,19W公里,毛病不多,但配置真得少,只有CD收音机手动空调,保修期只换过右前门防水膜,去年车窗控制器坏了换了新的,今年档把打滑无法换档位换小零件,高速被追尾后变速箱就换档明显顿挫,挂P档异响,卖掉时还有异味。
yy呀:好换车了
选车订车:提车目前已经五个多月了,来分享一下我的提车作业给大家啦,希望大家多多交流。去年10月份听说有补贴还有购置税减半,加上最重要的是天气太冷,骑个小电驴冻得不行。于是便决定买车,一上头就去了4S店,比较喜欢大众的车型,预算只有12万左右,朗逸相对宝来来说价格要高出一万左右而且配置更低,所以没有多余的对比直奔宝来1.4T尊行版,运气较好有现车,4S给的报价在自己的预期之内,觉得砍价自己没有这方面的天赋就直接交定金,交首付,办贷款当天就开回家了(听说有人等车等十几二十几天的日)。
价格明细:购入地区:内蒙古阿拉善,裸车12.08,贷款60000两年免息。保险押金1000 (可退),代步和划痕险(1180),双保2699,保险3776.06,购置税5345,上牌110,整体下来13.2万左右,相对于同期的车友来说价格还是贵了一些。建议不会砍价的老铁还是多跑几家店或者找朋友帮忙砍价,确实下来可能会便宜不少的,不过最重要的还是自己能接受就好。
【静态初体验】
内饰外观部分:个人感觉新款宝来还是比较耐看的,就是站侧面看有种短粗的感觉,但大众整体的钣金还是比较笔直的,腰线比较硬朗一些,看起来个人认为总体还算大气。
内饰的话自己还是比较喜欢的,别的车也没看过自己觉得很不错,就是偶尔会咯吱想几声,整体内饰做工不错,内饰前方的白色饰板皮质看起来比以前的硬塑料好太多了,中控大屏清晰度比较高,功能相对来说简单,相对国产车来说语音控制就差很多了,操作还是很流畅的,但不足之处是有过几次黑屏,希望后续不要出现,在观察吧。
乘坐体验:座椅坐上去感觉头枕不是太舒服,有点靠后,主驾位自己坐上去感觉比较宽敞,本人身高1米73,74公斤。副驾驶和后排也没坐过,后备箱空间还是可以的,四五个人的行李完全放的下。需要满载的还是以自己的需求试乘试驾为好。
新车的味道还是有的 不过坐别人的车也闻到过,应该是新车皮质或者胶水的味道吧,不算很重感觉是正常的。
配置方面相对同价位合资车来说还是很丰富的,个人对全速自适应巡航和主动刹车比较满意,关键时刻确实能避免事故,本人是深有体会。高速上前车不打转向变道,距离自己挺近的,自己踩着油门,系统自动识别一下刹停,当时是吓坏了。还好为出事故,大家一定要安全驾驶,上高速还是最好有老师傅陪同最好。
【动态初体验】
动力隔音:自己平时上下班开,1.4T起步给油门动力还是比较充沛的,超车毫无压力。限速范围内不管哪个速度状态,只要想超车,踩下油门都能轻松完成超车,整体在限速范围内动力可以用充沛来形容吧,不过就是噪音有些大,急加速时发动机声音,跑起来以后胎噪风噪都略大,原车胎应该是比较硬耐磨的,所有胎噪很大,算是缺点了开着音乐的话。还可以接受。减震是真的硬,过减速带咚咚两声。整体来说很硬,一定提前减速,不过车辆稳定性很好,应该是鱼与熊掌不可兼得吧。转个弯啥的还是相对来说稳定的,也不敢开太快。
油耗方面:可能是因为内蒙天气冷的原因加上里程较短车速慢和自己驾驶习惯猛给油(上下班单程7公里左右)油耗大概在十个左右,也有十一个多的,等天气回暖看看油耗怎么样吧,跑过一次高速油耗显示6.4,高速油耗还是比较不错的。后续自己驾驶水平提升了气温回升了应该会好一些吧
简单总结一下:宝来尊行版,动力充沛配置丰富,车机偶有黑屏,减震太硬了,其他都还不错,家用问题不大,目前最后说一句车子这个东西自己喜欢就好,能平安到家就是最好的,最后希望大家安全驾驶,多交流用车养车。
用户8888213445511:亲,我也是阿拉善的,我也在关注这车,能否告知你的联系方式
粤东板栗:自动刹停也很容易被追尾
薛定谔的喵星人:贵了7000