点评车型:
2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国V
3分“良好”首先diss一下北京的共享汽车,什么垃圾,开过两次,车型即破又贵,什么奇瑞小蚂蚁、EQ,全是那种廉价电车。而且最不能忍受的是必须停在合作的停车场中。这种停车场只有城六区有,这导致根本去不了周边的区县。
要说共享汽车最好的模式,还是得看吉林,价格合理,车型选择多,清一色的一汽大众的车型。只要舍得花钱,开迈腾CC也不是问题。最重要的还是车辆随便停(违章停车除外)
这次回家过年,俺有幸体验了这款基于老PQ34平台打造的“全新宝来”,准确的说是为了区别于最新的MQB平台的宝来。配置是自动挡的最低配,1.5L自然吸气引擎匹配一台爱信的6AT变速箱。PS:因为这车不是俺的,所以车况未知,而且外观有明显的伤痕,所以只简单聊一聊,如果有什么说的不对的地方,欢迎车主朋友批评指正!
首先是动力,先挑毛病,这台车在刚发动水温还没上来的时候,这车明显有干吼不走的情况,到了正常的引擎工作温度以后,这个现象会缓解。正常行驶动力谈不上充沛,但0-60km也不会特别的肉。在吉林这种小城市来说够用,相比于1.4TSI引擎配双离合变速箱来说,虽然动力差了一些,但最重要的是平顺,尤其是1升2档,虽然有闯动,但很轻微。不像双离合变速器那样一个大顿挫。超车可能会费点劲。因为俺看这车70km/h、深踩一脚3档再加速就没有什么爆发力了。但城市代步嘛…够用够用。变速箱调教完全就是考虑省油取向了,升档速度一般,降档特别的慢,所以超车建议用S档或M档。
驾驶感受方面,没什么特别的。就是老大众的感觉,中规中矩。方向盘整体偏轻盈。指向比较模糊,旷量
大,随速增益和回正力矩偏小。整体转向系统比较令人轻松佛系。油门踏板也比较轻盈,低扭很好。但速度起来就没什么劲了。刹车踏板前段有些许空行程,后段刹车力足。地盘滤震性较一般,前软后硬,后悬挂过一些坑洼会有余震。不是特别干脆。但放在十万元价位的车型来看,各家表现其实都不怎么好。还是那句话,中规中矩。操控性就不用说了,根本没什么操控性…就是一个日常代步的车子….后悬挂扭力梁、6AT变速箱…注定和操控无缘。
空间的话,在A级车里算是比较不错的。那天车里坐了四个成年人,后排也没有说拥挤,比高尔夫速腾都要大,大众这点就比较搞笑。越低级的车空间反而越大。也可能是座椅比较薄的缘故。
配置就不用说了…基本到了要啥啥没有的地步…在10万元左右的价格区间内配置算是丐中丐。全车最豪华的配置可能就是配了个带蓝牙的多媒体车机。自动大灯、氙气大灯、转向头灯、座椅电动调节、加热通风、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、后排出风口,多媒体屏幕、后视镜防眩目、后视镜电动折叠这些都没有。唯独一个非可视的倒车雷达我估计都不是原厂的,这车估计出厂的时候自带贫穷DEBUFF,所以不差钱一定要搞那个MQB版本的新宝来,至少LED大灯和中控大屏现在是标配了。看上去没那么寒酸。
用料也是一样,和捷达桑塔纳看齐,除了座椅剩下能接触到的地方都是硬的(副驾大腿除外)不过好在装配工艺还是保持了大众一贯的优点。
其他一些小问题,方向盘只能上下调节、拉线手刹异响、音响系统比较劣质….
总结
这是一款实而不华的车,和俺前两天开的奔驰A200正好相反。在机械层面没有硬伤,配置反而是最短板,驾驶感受中好评,更重要的是,据说这车落地也就9万元。这也是很多车主为之买单的理由。如果只有10万,还是值得推荐的。
dubowen4085:Gofun现在是不行了。鼎盛时候还是可以的。当时招募了一波油车,基本都是一户多车的车主们共享出来的。那一年体验了不下20款车。
头条用户:我在燕郊的时候见那些共享汽车撞的不成样了
市民孔先生6:没有联动云吗,大学生的第一辆车
首先说一下外观,外观我感觉是最好看的宝来,虽然后面的新宝来更宽,更低,但缺少了这个宝来的大气。再说一下内饰,内饰全是塑料,提车4个月,走颠簸路,车顶位置,照明灯按钮哪里异响,一按住就不响,走特别好的路不响去4s店拆开又装回去还是想,没有解决,11月份辽宁冷了,中控台左侧A柱哪里异响,做工真的一般,内饰座椅偏软,对腰部支撑不够,长时间乘坐腰疼,自己加的腰靠好了很多,副驾驶设计不合理,我身高183体重200坐在副驾驶相当不舒服,左腿膝盖位置正好顶中控哪里,座椅高低不能调节只能略侧着做才好些,前排主驾座椅前后调节范围小,我主驾调到最后才刚刚好,主驾调到最后,后排我坐着膝盖正好顶前面座椅,没有空隙,后排中间隆起高只能做两个大人,做三个太挤,后备箱空间还蛮大的。再来说说动力,这车的动力,刚开始起车,AT变速箱1档升2档有很大的顿挫,不舒服,走起来后好很多,如果超车的话,使劲踩连降两档,动力还是能满足超车,这是在100以内,100以上超车要提前做好准备,要不有点危险。减震说实话真不咋地,咣当咣当的硬,过坑坎特别明显。买这车最主要的是三点,一,省油,确实很省,百公里最低4.5最高10,中和一下7个油,二,保值率还可以,三,性价比高,便宜,轩逸自动要比这个贵1.2万,功能还没这个车多,除去这三点没感觉有什么值得的,我联系体格大的人如果自己开为了省油可以买,如果拉的人多我不建议这个车,太挤了,我第一个车长城c50,动力好,空间够用,第二个车比亚迪s6,空间好,动力差点,舒服。说实话国产车第一年都没出现异响情况,而且这两个车我都用了6年,机器没问题,要不是因为保值率因素,我还是选择国产车。
维护中国统一:新宝来明显比这个好看多了
磊260133245:追加一下,这车买回来,没多久倒车就刹车异响,很刺耳,现在一直有,看论坛说是通病。
用户9046164524724:这个车落地多少钱,我也在看
19年年底无意中购买的,有无对上一台是别克的涡轮车,开了3年太多小毛病了,所以选的时候特意排除涡轮车,当时因价位所选的车并不多,看过混合动力的卡罗拉,但因后排空间不理想,后来跑去大众打算看那台蔚什么的弟弟旅行车,打听由于国六排放标准,那台没有量产了,在展厅的角落看到了现在这台车,宝来传奇,当时发现外观都蛮不错的,可是内饰太老旧了吧,像以前的捷达,家人就说了句,机械可能没那么容易坏,反正4S送中控,换了以后,感觉还好,不算差,问了价钱,发现还可以,不到10万下地,当时没有想太多了,也没有多少台自吸的车可选,就当场决定买它吧,也对比过宝来新款,内饰虽然漂亮好多,但是价钱也相当感人,车头盖线条没这台好看。而且不怎么喜欢双离合的东西。后备箱感觉算蛮大了,比卡罗拉大好多!
【驾驶感受】
开了2年,因为偶尔兼职跑网约车,当时觉得油耗也不会好高,在广州市区通勤,45L满油情况下可以跑550公里,如果跑高速100左右,试过跑880多公里,我也不是用好的机油,都是用途虎那些100多包工时那种,反正粗用,现在9W多公里开了,没什么问题毛病,上个月换了波箱油和刹车片,火花塞和180一条不知名的轮胎,其他都正常使用,唯一让我无奈的是,这台车的马力实在太弱鸡了,满载情况下,猛给油是完全不满足你的,但是如果作为通勤,不怎么追求速度,这台车是可以的,毕竟算省油!没有什么舒适可言,避震悬挂毕竟不是多连杆那种,只能说够用。
【亮点配置】
因为养车成本低,耐用,估计保值率也算蛮保值的。毕竟那么便宜的车。
热情的冰淇淋aWr:20款宝来路过,跑了三万公里还没出现什么毛病
幸福的狗4606:宝来能不能抗住一年20万公里。我跑网约专线车。全程高速,不晓得双离合变速箱能不能抗住。
对方正在输入54007206:是啊,我偶尔跑跑网约车的
首先外观中腰线凸起我很喜欢从尾灯看起来就是个大号的捷达,前脸看起来稳重,很大众,内饰也是一贯地大众风格,我这个是低配方向盘看起来很掉价,我就给装了个多功能方向盘,看起来立马高大上,出风口我很喜欢跟速腾那个差不多一样而且还有镀铬装饰看起来很有档次感,4s店给我包的真皮座椅,下面有图片大家可以看一下,配置方面的话配有自动启停,刚开始感觉没啥用,最近觉得在市区开这个功能挺香得虽然没有胎压显示但是好在配有胎压监测,定速巡航,这几个看开启不高大上但是实用性很强的功能和空间方面前排空间绝对够用后排不能说宽敞但坐起来也不觉得挤,操控的话我觉得挺好的,这个别人都说马自达操控感,我也没开过,动力方面的话1.5L动力就那样,一个字“肉”,开习惯了就好舒适型也一个字“硬”,不过这个价位也能理解,毕竟用起来省心
用户247371906708:全款多少下来
游走位:同款很好开
温柔阿弗丽尔3M:我也想买这款,想自己装个大屏,换个方向盘,你改方向盘多少钱
外观:中规中矩,辨识度很高,宝来这一款车的销量还是不错的。外观十分板正,很耐看,再过几年也不会过时。
【驾驶感受】
进入车内满满的大众的感觉,因为家里之前有一辆途观,朋友家也买的奥迪。所以那种德系车的感觉非常的浓厚。地盘很扎实,高速120还是非常稳的,方向盘很轻 。指哪打哪,适合家用。家用是足够了,之前从郑州跑了一次青岛也不会觉得很累。
【乘坐体验】
定位是紧凑型轿车,但是我身高180前排我的坐姿,后排我还能有一个一拳多的距离。空间非常满意,坐四个成年人没有什么问题。但是五个人的话,后排会有点挤。这款车是织物座椅 后期4s店包袱了。之前对比过卡路拉 捷达va3 感觉宝来还是要比卡罗拉舒服一点。
【油耗】
油耗非常满意,走国道是最省油的,基本上在5.5左右,城市道路在7个油左右吧。瞬时油耗有点吓人,但是跑着跑着就下来了。早高峰堵车可能会在10个油左右。短途上班的话,之前去过郑州到连云港再到青岛。没有去中石化,都是高德加油 算下来基本上3毛一公里。
【最满意】
最满意的就是外观以及他的空间表现,虽然新款宝来出了,但宝来传奇这一款车保有量还是挺高的全车标配6个音响还是不错的。
【最不满意】
配置太低了,座椅靠背还是旋钮的设计,调座椅非常的不顺手。因为是时尚版,所以只有一个收音机。后期的话可以花个几千装个屏或者买一个蓝牙转换器,满满的硬塑料。
【动力表现】
家用够用了,换挡很平顺,高速超车没什么问题。但是红绿灯加速地板油可能就是干吼不走的感觉,但是这种价位还是以家用为主。
八万多要啥动力要啥配置,这车对得起价钱!最起码用料厚道、安全,配置完全够用!唯一缺憾冷天踩刹车滋滋滋滋响,整个小区的人都能听到!敢问主机厂就不能换一家刹车供应商吗?你们不看网上这些消费者的心声吗?哎,无奈啊!这个车做工很细致,比如后视镜上就预留了USB电源,用来插行车记录仪正合适,给个赞,动力谈不上强,但是市区内随叫随到,高速上开空调想超车时有些来的慢,力不从心啊!这车油耗挺出乎我的意料,开空调纯市区,一公里才0.5元左右,真的挺省的了你买个卡罗拉双擎也得0.3元一公里吧,这才多多少钱自己算。这车还有个让人吐槽的地方,就是主副驾驶靠背调节,居然是九十年代那种拧的调节,设计师脑子是不是进水了?啊?有没有生活经历?要知道把靠背放到有多费劲????
还行吧,没什么优点,也没什么缺点。日常上下班代步还是挺好的。空间还可以,就是不能满载,满载下明显感觉开不动。日常一个人或者两个人在车上感觉还是够用的。
头条用户:这个中控。。。
一条小潘潘117:哈哈哈
三万尺蓝天:么么哒