【购车经历】
2022年12月1号提的车子,本来去四儿子店里看昂克威的结果扭头看上昂克旗了,哈哈😄
【空间表现】
空间不错,后备箱第三排座椅放倒后空间绝对的大 感觉能装得下一头猪哈哈
【舒适性】
我个人觉得真的非常好不输BBA 不管是过坑还是减速带质感都很棒,静音效果更是没得说 主动降噪技术不是说着玩的
【最不满意】
因为我买的是七坐我觉得第二排中间座椅是真的不好 做起来很硬还有点小
【油耗】
我不知道其他的车主怎么开的车,反正我提车到现在快一千公里,油耗11.5可以接受,毕竟这么大这么重的车子
【驾驶感受】
我个人喜欢开快车,这个车子别看这么大这么重,动力绝对嗷嗷的,平时都是标准模式开车速度在90码左右的时候只要给油推背感立马就上来
安大猫ADM:与你感受一样,风风火火到4S店直奔着昂科威PLUS去,里里外外一通看,又是数据又是试驾,要怪就怪那个销售,试驾完了跟我说,你来也来了,旁边那台昂科旗艾薇亚的也试驾一下,感受一下有没有不一样的感觉,这下好了最后提了昂科旗艾薇亚。
抠完脚闻手就是香啊:第一次进店去看昂科威plus,觉得有点大,S的大小比较满意。昂科旗都没进里面看,也不是我的菜结果……
仲夏夜星辰668:我也是开始看的普拉斯,看到旁边的大旗直接下单
个人比较喜欢美系车,主要是安全系数比较高,缺点刚提车2天目前还没发现,整体的舒适性好特别是隔音效果,要说不满意就是第二排座椅比较短
安全性高,乘坐舒适,动力充足,3排空间不足只能应急,最大缺点 防碰撞系统不能永久(记忆)关闭
抠完脚闻手就是香啊:自动启停和自动驻车 也要每次手动操作
高级小羊1O4:防撞还是有用的。如果确实不行就把距离调最短!有时能救命!
陈老板不在家吃饭:说起防撞系统,真心无奈。安全角度说,发挥一次效应,就足以回本;但在这个电鸡横飞的城市,是苦不堪言。只能集中注意力,提高预判,承受它的这点神经质,练就强大心理承受能力
四驱尊享旗舰七座,2023.11.28济南落地。价格实惠优惠10.59,价格真的太香了!车是23年07月的,合格证貌似7月底的,轮胎玻璃日期都没有问题。
优点:配置极高,抬头显示,自动泊车,方向盘加热,屁股通风加热全安排,行车质感很好,整车NVH非常棒,音响14个boss杠杠滴,四驱系统属于城市SUV第一梯队,新车味道也不算大。整体舒适性极高。
缺点:车机系统有点弱智,可以语音唤醒,但连开天窗都执行不了,车载音乐系统很多都是试听,屏幕很小不过我不喜欢大屏。油耗目前只跑了大概30多公里,还是市区为主,后续高速跑多了再来更新油耗。
总之,整车质感极高,做工用料也比福特的车感觉更好点。这车最适合的长途旅行,如果经常长途或平均车速较高建议近期购买,价格太香了!
早安-晚安-:我前两天问的是10.6,当时交订金价格还能谈,我估计能到11个。分5年,2年还,没有额外费用。我打算过了五一再买
高级小羊1O4:落地26?这什么价呀?我吐血了!不过也释然,这种价格广东不可能有
进取小猫8n:你那个贷款贷多少给到你十万多优惠哥
【空间表现】
一家五口人出行空间足够用
【舒适性】
以前开的是昂科拉,这次买的昂科旗,2.0T的发动机,我也不是啥飙车党,也不追求什么几秒破百(说实话大部分时间在市区,你就算一秒破百有卵子用),高速上正常超个车也完全可以,毕竟拉着一家老小,平安到达目的地比啥都强。
【最不满意】
要说最不满意的地方,目前发现的就是车机,有些设置莫名其妙会重置,比如前方行人、车辆自动预警+制动,我记得我调成仅预警了,但是第二天发现又恢复回去了,当然瑕不掩瑜,汽车最主要的还是样子、空间、舒适、皮不皮实,车机啥的属于锦上添花
陈老板不在家吃饭:跟我一样啊,昂科拉转。裸车27?随便填的吧,这款车我就冲着提6座,舒适感满满。也有人买了7座去改6座。
抠完脚闻手就是香啊:22/23款的碰撞预警,修改设置后无法保存,目的是强制以安全为重。可以调节方向盘上的灵敏度,调至一格减少触发机会。
问我会不会推荐这台车给朋友肯定不会!买车至今因为各种问题去4S店多次,最近一次问题是四个轮毂都不同程度腐蚀。4S店回复说是我使用不当问题,这车去面买的,到现在一共来了13500公里!我正常行驶,怎么就行驶不当。目前在外地出差,还没时间到当地投入12315。投入厂家电话,目前也没人回复!落地过了30多万的车,这么尼玛失望
往事随風1610:我的掉皮,露出黑色底面
骑着白马追白骨精:悄悄告诉你,洗车的时候千万别喷亮胎剂,那玩意腐蚀轮毂,我的就这样糟的!
陈老板不在家吃饭:使用不当,指的应该是停发位置环境导致,如高盐高碱地方。除了这里,看看是否还有其他位置,应该是环境影响的。就这个,也不至于否定车子的。
外观挺大气,尺寸够用,油耗还是挺满意的,目前综合油耗8.9.动力杠杠的,性价比还是很高的,不过掉价掉的有点狠,目前行驶7000公里,没碰到过异常,最近停的时间长后起步的时候轮胎那块有滋滋声,走个几百米就没有了,不知道是否正常。
从6月底选车到7月底拿到昂科旗,带着一家老小6口直接转战西藏318,全程9000km。一路上经历了渣石路,尖石路,炮弹坑,波浪路,各种路况都完美通过,昂科旗底盘调教和抓地力让人眼前一亮,给人满满的舒适感和安全感。。特别是它的静谧性更为突出,行驶过程中几乎听不到发动机和车身的声响,9AT的提速使车辆加速显得更加的平顺。。动力方面,起步时稍逊,但中段的提速动力充沛随叫随到,综合路况综合油耗在9.5左右,完全改变了我对美系车高油耗的印象,当然除了拉胯的车机外,其他各方面表现都很优异。。。。同级别SUV绝对是佼佼者,简直不要太爽了。。。。
作为二胎家庭昂科旗作为居家旅行、商务通勤可以说是不二之选。。。
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 七座
4分“优秀”除了车机有一点卡。车机不是很好用。个别的小毛病。油耗一般般。车漆有点薄。其他还可以吧。总体还不错吧。
用车10个月,总体表现满意
格局打开,买自己喜欢的,不要让别人左右自己的思想,不要打肿脸,充胖子,非要什么排面,面子是自己挣来的,这个价位的车不会有多么差劲,不用刻意去比较
【舒适性】
家庭需要,坐满七个人还好
座椅通风,40℃左右的天气,谁用谁知道
【空间表现】
疫情期间,当了两个多月的货车使用,出了不少力。稍微有点心疼。
【最不满意】
车机重灾区,售后升级之后稍微表现好一点
【油耗】
在自己可承受范围内,十个月行驶26000公里,平均油耗10.1,从郑州回鹤壁的时候,刻意匀速90跑了一趟,最佳4.8,平时习惯超车,跟自己性格有关
跑了快3000公里了,对轮毂和车机不满意,轮毂突出来的,好看是好看,但刮花轮毂迟早的事,车机反应不是很快但是没出现黑屏现象。隔音比老板的雷克萨斯RX300还好点,低速行驶基本听不到发动机的声音。还有一点,自动驻车每次上车都要点一下,很不合理。高速跑105以下会自动上9挡,超过105基本就是8挡,手动9挡遇到上坡也会自己降到8挡,9挡105的时速是1500转,能跑到6个油,高速还是很省,市区跑最少11-13个油。28万7座顶配落地价格还算很香了。
用户728610309983:我的已刮花
往事随風1610:已经花花了,都不知道怎么弄的悄悄的花了
2月中旬订的车,催了多次,终于在3月9日到店,这车发车确实有点慢。
终于提车了!这个价位性价比最高,没有之一。
外观沉稳大气,配置高,驾驶舒适性好,隔音好,新车上高速没开太快,巡航100,噪音非常小。底盘也很舒服。
我买的七座,前两排座椅舒适度也不错,除了二排中间位置,填充不平或者是弹性不一样,坐着会往坐倾斜,非常难坐,还不如第三排座椅,这是最不满意的地方。本人170,二排调整到两拳膝部空间,第三排还有一拳多,坐着也不难受(试驾过汉兰达次顶配,那第三排坐着真是难受,膝盖都顶到胸口的感觉?)三排很满意,并不是摆设。
车机用起来很流畅,在线下载车机导航离线地图包也很快。上车通电自动读取u盘音乐也很快(64g闪迪迷你盘),用户也能自动登录,不过没有读取u盘那么快。总体目前没觉得车机拉胯,之前看到很多车友反应车机拉胯,还有点担心。
吐槽一下氛围灯,我把头趴下去找,才找到,大晚上都基本看不见,别说白天了?还有,我这款自带行车记录仪,确实很模糊。其他像360影像,流媒体后视镜,HUD用起来都很爽,没后悔上高配!
油耗方面目前行驶里程才几百公里,不好发言。高速巡航速度100,一百多公里纯高速小计里程,油耗6.0
一帆风顺!
用户9735390756831:2排座椅后背是可调的啊。。
烟:昂科旗艾薇亚落地34没谈成,提了奥德赛
你抬头看看云:昂科旗还得催
昂科旗在合资品牌的中大型SUV里,还算是不错,全部都是2.0T加48V轻混搭配9AT变速箱,它的动力表现也不错,2.0T的动力搭配48V轻混系统,动力响应灵敏,储备充足,别看它车大,你兴致来了踩上一脚,那小推背感还是有的,高速再加速能力也很强,但是它的底盘韧性还是不错的,不一味的追求软,对于车身的晃动抑制的还不错稳定性好,减震也算不算硬坐着不颠。第二排空间表现还是不错的坐着挺舒服,第三排放倒后备箱的容量也很大。
缺点呢就是油耗,据车友普遍反映,油耗普遍都在11个往上,车大可以理解。再有就是新车异味比较大,这一点也算是美系车的通病了。这台车前两排空间表现不错,但是第三排的空间还是比较局促的,而且通用的车机比较老智能化程度不高,而且会有卡顿和咱们新势力车型比起来确实有差距。
用户4597266319282:我是23年2月27日提的车昂科旗四驱尊享旗舰版,本打算提艾维亚版没有现车要等就退而求其次了。落地31.5W实在讲不下来了。地区不同优惠也不同。开了个多月总的感觉还是不错的。车子开起来安静平稳油耗10个也不是很高。就是刚起步的时候有些肉,可能是我上台车是15款2.0T的迈腾开习惯了感觉这个就肉了。车机确实是差的意思,不过也没网上那些人说的那么垃圾。还算够用。音响还是不错的。最不满意的一点是把后拖车钩给减掉了,打开后拖车盖板没有拧拖车钩的螺丝口。谁然这个基本用不到,但是谁也不能保证一直都不会用。也不知道昂科旗的工程师是怎么想的。其他方面这个车还是不错的,我在买车前试驾了,大众的揽巡、途昂、福特探险者还有日系的汉兰达和冠道。感觉从配置和内饰用料舒适性开起来的安静和操控性来比较还是昂科旗更好一些,当然价格也是选择他的一个重要原因。所以各位要买车还没下定决心的朋友们,不要在网上看任何人的评价。还是要自己亲自去试驾一下考虑到的车型,买一台自己喜欢的车才最重要,而不是别人喜欢说好的车,毕竟钱是自己真金白银花出去的。
用户4597266319282:
比我上一辆的韩国起亚佳乐感觉高级多了,毕竟比十四年前的车价格翻了一翻。安静,稳定,空间足够了,日常三排放倒为大五座,六人时后面一个放倒正好,适合喜欢出游的二胎六人家庭。
基本情况:
户籍河北,苏州工作,一家四口,老妈带娃
购车历程:
之前五座轿车,10年车龄,十几万公里,没抛弃没放弃,劳苦功高;因老人在苏州帮忙带娃,且也有三胎计划;开始考虑五座,S90、CT6、5系、A6(北方话;这是正经东西);本着可以不用不能没有的原则,必然大7座,且全款干,就是踏实,就是稳当;
有点惆怅,男人一辈子挣的钱其实花自己身上少之又少,但是车绝对彻底属于男人,30上下最好的年龄,能力范围内如果不买台自己舒服的车度过人生最美好的中年时光,属实遗憾,所以必然买车这一点,男人最有发言权,夜深人静也有幻想过来一场说走就走的自驾行,忘却一切杂念,抛开所有世俗,想想父母、妻子、孩子、工作…唉!想想就好;
开始特别喜欢大指挥官,可能也是小时候广告耳睹目染,对JEEP有种根深蒂固的情怀,外观、配置、空间、内饰、油耗各种满意,领导也看了实车,不同意不反对,你开心就好;无奈中国市场不给力,工薪阶层一台车少说开大几年,后期售后是个问题,故忍痛放弃,兜兜转转途昂、开拓者、探界者、传奇什么8、300(很棒,无奈7座硬指标)、H9、XT6(超预算);
大旗中庸,够用,就得意这种不显山不露水,低调中庸的态度;
只谈缺点:
外观:离地角小,车身矮,车漆薄;
配置:别的都能忍,主要说最扎心的两个问题:1.中控右侧面板按键特别难用、不好识别,尤其是行车中摁双闪,点三下不亮;操作需要衬着胳膊操作,不舒服;2.车机就是垃圾中的战斗机,别说,说了生气;
愿尽一切所能,为车友共同探讨大旗优劣
另诚寻车友会!
馮小木:秦皇岛和南通?也许我们是邻居
冰痴393:4000多公里刹车盘异响,低速顿挫,六座后排扶手是不是突然掉落,厂家还不给处理!
用户1813420745076:请教大哥,车机经常死机吗?360经常打不开吗?我一个快四十的人正在关注昂科旗