【购车经历】
之前开的11年买的科鲁兹,十几年跑了17万公里,22年也是突发奇想就想换车,没有考虑过bba,给人的感觉就是豪车,不符合需求。主要看过车型就是xc90和xt6,对比空间最后选择途昂。22年10月看车,23年3月订车,6月9日临牌提车,自选车牌数字530。
【提车价格】
价格不多描述,没有最低只有更低,当时苏州、无锡、常州、上海,咨询了超过80%的门店,都没现车,最后昆山下定。
【驾驶感受】
530动力确认猛,运动模式开启高速上随便跑就150左右。经济模式动力也相当可以。
【油耗】
9号提车到现在接近1300公里,油耗11.9,高速居多,之前没怎么跑高速时候好像是16.8左右。我对油耗没什么感觉,毕竟开2吨的车再去追求七八的油耗,我也没那个技术。
【驾驶感受】
动力强,但是胎噪是真的大,高速上胎噪比科鲁兹还大,真的是无语。后面看看不行就改装加隔音。过减速带时候,比轿车晃的厉害。
其他感受等慢慢体验之后再分享。
车没到就网购了几个装备,给大家分享一下避避坑
1、后备箱垫,买的还可以,没有异味,正好和店里送的全包围差不多,这是最值得花的。自己贴很简单,没必要多付5块让合作门店,他们贴的很敷衍,油钱也不少。
2、车载香薰,200左右,充电,感觉用了之后车里整天都香喷喷的,带个姑娘出去大家心情更加愉悦,好评。
3、烟灰缸,买的不好,塑料感十足,和描述页视觉效果不一致,但是便宜,20块。
4、门槛条,可有可无吧,说保护,实际应该用不了太久就会掉,可能还会伤漆面。
5、内饰膜,买了158,找店里贴,要300没舍得,自己贴了三个一头火,全部扔了,完全浪费,如果在实体店,包贴的是值得买的。
6、手机支架,买的屏幕款,正好在方向盘下面,手机挡了四分之三,看手机要侧着头。不放手机时候,手划过就自动开合,不晓得哪款更合适,先凑合用。
7、车衣还没贴,随便看下都要大几千,没看好品牌,各位兄弟有合适的推荐一下,谢谢。
苏州上海有没有组织啊,拉一下,找了好久,没找到。再没有我就自己建了。
快乐的少年:落地多少钱啊 哥
323Corn:底盘过减速带确实很散 加一套底盘件包你没有散的感觉
自若枫叶lYP:胎噪比克鲁兹大就离谱,不是我有途昂,就信了
【购车经历】最早的时候我开的就是SUV,开腻了之后又买了个奔驰E,开了不到一年时间一跑长途就总是感觉腰疼的不行,我本身块头儿就比较大,187cm两百多斤的体重,大家都说跑长途轿车是最舒服的,因为是半躺着开车的,人更舒展一些,为什么我一点儿都感受不到呢?感觉还是SUV开着更舒服,我又没有那么大的毅力去减肥,看来我这辈子都体会不到开轿车的乐趣了😅其实之前我也看过530 2.5T的,不过我基本上都是在市区跑,我在网上看有些车友说,经常在市区跑的话最好别买530的,油耗很吓人,380的就足够了,结合我自己的需求再加上通过各种渠道了解之后,最终锁定了途昂380TSI旗舰顶配,提车之前也跑了西安好多家店,试驾过好几次了,感觉各方面都挺适合我,不过遗憾的是现在这车优惠力度实在是太小了,37.2万的指导价,最终才优惠了一万多块钱,落地下来差不多40W吧。
【外观】买这个车之前,我对比了汉兰达、凯迪拉克XT6、福特的探险者这些个同级别的车型,我还是觉着途昂的外观要更霸气一些,符合这个级别SUV的气质,特别是现在新款的加上了发光logo,贯穿式的尾灯,晚上开出去,你绝对是你们这条街最靓的仔。
【空间表现】途昂的车内空间在这个价位的中大型SUV当中,途昂说第二,没人敢称第一,对比同级别车型的凯迪拉克的XT6,虽然XT6比途昂的车长更长一些,但是它的空间表现还是不行,第二排很挤,第三排就像是小板凳一样,根本就没法儿坐人,可能是因为它上市时间比较短,没有途昂在车内空间上表现的更好吧,途昂的第三排我坐了一下,还算不错,放倒第三排之后那个后备箱实在是太夸张了,我感觉我躺在里边睡觉都没问题,以后有了孩子再也不用操心东西装不下了,带上父母和孩子全家出去旅游也绝对足够了!
【动力】开了这几天,我觉着我算是选对了,380的2.0T220匹马力完全能够胜任我的生活和工作要求,这么大的车,一点也不肉,超车时很轻松自如,一点也不像网上有些人说的那样小马拉大车,那些个嘴子,说不定连雅迪都骑不上呢,就在抖音上看了几个车评人的胡侃乱吹之后就跑过来信口雌黄,所以说还是要自己亲自去实际的感受一下,才知道适不适合自己。
【油耗】因为我平时用车比较多,特别是这些天西安天天下雨,我也就天天开车了,大概有四五天了吧,买车那天加了一箱油,95号的,花了500块钱,现在还剩下小半箱油,我看了看,平均油耗大概在12个左右吧,应该是因为新车的缘故吧,比网上那些车友们说的油耗稍微高了那么一些,这都可以理解,等首保过后我估计油耗就会恢复到正常水平了吧,关于油耗这一块儿,我还是比较满意的,毕竟那么大的家伙儿,这油耗真的可以了
【驾驶感受】刚开始开出去还有些不适应,因为之前一年多都开的是轿车,突然上了这么高的车,真是有一种一览众山小的感觉,半天拿不准车距,一直都是慢慢悠悠的开,不过还好我是个老司机,一天下来,啥都习惯了😄,先谈谈变速箱吧,大众的湿式双离合优点就是换挡迅速,反应快,比起AT变速箱的发动机都3000转了还不换挡来说,这一点我很喜欢,缺点就是低速蠕行时有很明显的顿挫,不如AT变速箱那么平顺,变速箱这块儿我觉着各有千秋吧。再就是隔音效果,因为我选的是顶配车型,有双层夹胶隔音玻璃,高速上车内声音还是比较小的,不过你要说一点听不出来,那肯定不可能,21寸的轮毂那么大的轮胎,胎噪肯定是很大的,这一点无法避免,总的来说,还算可以。悬架调教这一块,德系车好像都是一个德行,只能说邦硬儿!但这一点儿你也没办法反驳它,毕竟BBA也是那个德行,人家不照样卖的挺好的嘛,再说说这个辅助驾驶,哎哟,提到这个我都脑壳疼,这个车道保持功能真的是个鸡肋,好几次在路上我想变更车道时我都感觉好像有人再拽我的方向盘,差点没给我吓死,后来才知道,这个车有车道保持这个功能,不管在哪儿变道,必须打开转向灯,否则就拽你方向盘,太特么恶心了,到现在我都没找到从哪儿能关闭这个功能,不说了,哎哟又脑壳疼了😂再就是这个车基本上取消了所有的物理按键,只有双闪有物理按键,空调,收音机包括那个自动启停功能都被弄进屏幕里边去了,驾驶途中操作难度系数太大了,开关一点儿都不方便,我还是觉着,应该保留几项比较重要功能的物理按键,方便操作!然后说说他们做的这个换挡杆儿,这么大的车配个兰花指先不说了,挂D档时还不错,可是挂R档时往前推实在是别扭,希望后续还是改进一下吧,研究研究怎么样更符合人体力学!
【亮点配置】因为我买的是顶配的车型,配置这一块还是比较有优势的,21寸的轮毂很霸气,适合这个体型的SUV,还有就是双层夹胶的玻璃,让隔音效果也确实有所提升,再就是哈曼卡顿的音响,音质真的没的说,特别棒,抬头显示,座椅通风,座椅加热,方向盘加热等等应有尽有,全车智能化得到了大幅度的提升,再就是变速箱底下做了镂空处理,老婆的包包终于是有地方放了😄
太湖视歌:我亲家2017年买了途昂,当时落地花了40多万元,外观美、空间大那不用说,今年第四年,跑了6万公里,他说:电瓶两年一换,漏水、烧机油严重,修理每次要一万多元,他想15万卖揽,没人要!他说真后悔买。
鹿曉鹿:95年的都奔驰E换途昂了,真是年轻有为啊!不过21款途昂真心不错,高速油耗6毛一公里,9月底提车没有发现毛病.
武汉车友一380大黑昂:这内饰我估计两天就要洗一次
还好,没钱,应该上最顶配,安装电动踏板把地盘护板给拆了有点麻烦,而且是另外给钱的,还有手机摇控也是另外给钱,没有电脑的360度行车记录仪也是缺点,胎噪比较大,30多万的车顶还是帆布,不是翻毛皮,空间确实不错。车长比揽境短一点点,但是比揽境好装,揽境是六座配置,后排不好倒下。那时候考虑过h9,刚好时间h9改款,新款没上市,旧款四儿子店没有,没去体验过。这个车刚开,首保还没到,开着还可以,170的速度没到3000,高速还可以省点油,市区拥堵有点老火14+的油,加速我开着380的还可以,高速想跑也跑得起。辅助功能这些比上不足比下有余,30来万的价格。但是如果有40w+ 的预算,我应该去看看xc90。
大,跑长途挺好,不累人!530的超车,只要涡轮增压介入了,感觉很有力!综合油耗不到13,2.2吨重的车可以了!缺点:底盘隔音差,烂路上胎噪严重!倒车没力,遇到个小坎必须要冲一下!总体目前满意!
热情阳光Xh:过烂路颠不颠?
开车就特么要有激情:倒车需要冲是因为电子限滑的原因,这点挺2b的!不过你舍得踩也是能上去的!就是有点心疼!
北方的530:我来说说530缺点:
1、冷启动后转速不稳。含油门车速断断续续,跑起来就好了,热启动时无碍。
2、涡轮介入晚,转速要求高,会有两秒钟的茫然。
来说优点:运动模式转速直接5000转0-200跟玩一样
途昂提车日记
1月23号提车,380四驱尊崇版,落地36.1,包含了一个电动踏板,太阳膜,四次保养,脚垫。
总体提车价格感觉不高不低。
在网上看了很久,被他庞大的外观和贯穿式尾灯深深迷住,内饰也可以,氛围灯好看唯一不足就是挡把太小,空间一个字大
驾驶感受:动力够用吧,地盘有点硬,高速胎噪有点大,还有就是停车太难了家人
喜欢的家人冲吧,没有网上说的那么不堪吧。
美多69777532:萝卜白菜,各有所爱,还有些说前机盖能进俩人的,
【空间表现】
空间够用,买来主要是为拉货用,后备箱空间超大,平整装卸比较方便,就是深度太深
【舒适性】
整体不错,高速胎噪比较大,转弯半径不大,经常会打死方向
【第三排空间】
基本放倒不用
【驾驶感受】
相对以前的车比较笨重,右拐时盲区较大,车体宽通过窄的地方比较慢。
操控还是可以的,综合油耗比较大,车体自重大还可以接受