途观L外观大气值得买吗_途观L外观怎么样

点评车型: 2021款途观L 280TSI 自动两驱智享版

3.71分“良好”

家用皮实可靠，外观大气空间大油耗高速7到8，市里11个。一家5个人出行坐着舒服。

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

4.86分“优秀”

外观很符合我的审美，沉稳大气。内饰还好，不像国产电车花里胡哨的。配置能满足个人用车需求，缺点是车机的通病，不是wifi不好就是蓝牙不好，不过本人自带自适应属性，小毛病能接受。空间也很够用，带着父母总共4名成年人空间很富足。油耗由于市区12L左右，国道高速差不多7-8L，不开空调轻踩油甚至能到6-7是我想不到的。动力充足，只要舍得踩油照样蹦得过部分电车以及34C。已经用车20000公里出头，总体感受优+，也可能是我没开过好车，这车在我眼里够用。

点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.3分“优秀”

外观只能说在我的审美上，看过同级别很多油车了，日系不考虑，能选的尺寸不太小的也没什么可以选的了，目前来说比较满意，希望以后能多陪我几年吧，来一张洗车的照片，拍照手残，凑合着吧

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.2分“优秀”

我与途观l的缘分结于内蒙，在鄂尔多斯租了一辆老款途观，比之前在甘肃开的荣放rav4驾驶操控感明显好了很多，从此我的心里就种下了买一辆途观的种子。 今年12月出于各种原因，家里打算买一辆SUV，我第一时间就想到了途观L，在做了很多功课、咨询不少朋友、并做了各种对比后，决定购置23款旗舰。 购车，购什么车，选择哪个配置取决于很多因素。我个人是个实用主义者，我选择配置具有很强的目的性。 首先外观要符合我的审美，途观L外形大气，比日系的两款竞品要更合我意。前贯穿灯拉风，带提前量的随动大灯为夜间旅途保驾护航，线条分明的侧面车身给人一种律动感。美中不足的是没有后贯穿灯，我还是挺喜欢后贯穿灯设计的。 内饰偏向简约，没什么乱七八糟花里胡哨的东西，甚得我心。我买车最不在乎的就是豪华内饰这种东西，只能说人各有所求吧。 配置和空间放在一起说，方向盘加热，前排座椅的记忆、通风和加热对我来说是刚需。毕竟西安冬微凉夏热的不行，想不冻手又不吐舌头，这几个配置还是挺必要的。后排没有加热有点可惜，家中老人坐的时候不太方便。 我选择的330TSI旗舰是两驱版本，四驱对我来说不必要，因为我不越野，也不开复杂地形，也没有东北那种冰雪路面。发动机动力没有380足，不过考虑到城市和市郊，以及一部分高速的使用场景，我认为够用了。相比是380牺牲后排空间的7座，我更愿意选择5座的330（毕竟7座用不到）。而5座的版本在我一个月开下来，前后排空间和后备箱的载物能力都完全满足一家三口的出行和载物需求。 值得吐槽的是大众的车机，智能化太低了，和国产的电车完全不是一个级别的，我个人不太care这个，所以倒还好。氛围灯单色，没有沃尔沃的氛围灯动感，只能起点缀作用~ 驾驶感受的话，一开始磨合的时候起步低档出现过轻微抖动和共振现象，半个多月掌握了油门和刹车节奏后基本没有再出现。123刚上档位的时候注意不要急着踩油门，松一下油然后再加速，掌握的好的话基本没有顿挫感。城市道具堵车的话这车油耗基本在10个往上，建议一直堵车开的车主每个月拉一下高速以防颗粒捕捉器堵塞。 关于途观l这辆车，认真看完说明书后发现很多功能，具体的使用细节以后再分享给大家。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.6分“良好”

1.外观符合预期，低调沉稳，看起来又很大气，空间足够 2.配置够用，但是能上顶配最好上顶配，330只能说够用，7速湿式双离合DQ381二三挡还是有顿挫，颗粒捕捉器已经不会堵了 3.内饰真的不能说喜欢，老气横秋，看起来像古董，介意的还是不要买了 4.行驶质感个人感觉还行，滤震偏硬，调教偏运动，过减速带很痛快，没有多余震动，但是带来的另一个问题就是舒适性一般，说实话没有我爸的三代H6舒服 5.总结一下，这个车适合跑长途，可以跑到7个油以内，适合家用，但是不适合年轻人，虽然我就是年轻人，有些后悔，差不多预算，君越艾维亚，凯迪拉克CT5，或者昂科威Plus都很不错，买的时候更多在意了品牌价值和保值率，但是这年头，新车二手车市场都很混乱，谁也不敢说以后会怎么样，最后奉劝大家买一台自己真心喜欢的车才最重要

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

整体来说还可以吧，车子比较好上手，开起来比较流畅，外观漂亮，内部空间大。跑高速相对还是比较稳的，我175 80公斤一个人跑140+感觉车子也很稳。 油耗的话我感觉也还可以，起码可以接受。我是新手，刚拿车上路两个月不到，总里程3300公里，平时高速和市区都跑，高速喜欢暴力驾驶，高速平均110+，油耗大概6.8左右。市区油耗大概11个左右。 但是内饰一般，同时加速的前一两秒会有相对明显的顿挫感，当然一分钱一分货，这个价位的车子可能大部分也都是这样吧。 买这个车子更多的是出于自己喜欢，外观和内部空间确实没的说，其他方面当然也是有喜欢的地方也有想吐槽的地方?。 补充一下：本人车开的比较少，评价可能相对主观。这个车整体来说喜欢的话还是可以入手的 【购车经历】 2023-08-25提车，到目前为止开了三个月了 【空间表现】 空间挺大的， 【第三排空间】 无 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的，就是启动前一秒会有顿挫感，百度一下说是正常现象，20万左右的车子好像蛮多都是这样 【亮点配置】 辅助驾驶和车道保持吧，用起来还不错 【维修成本】 目前还没维修过 【油耗】 油耗如上，可以接受

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.6分“优秀”

【外观】：白色看起来很大气，23款双五幅轮毂很喜欢，比23改款更好看。 【驾驶】：底盘比较厚重，有高级感，没有网上说的那么硬，过沟沟坎坎很有信心。 【动力】：新车没怎么深踩，非常够用，S挡有推背感，加速很快，M挡没怎么使用。 【内饰】：打孔座椅比较好看，黑色耐脏 【空间】：头部空间很大，是轿车没法比的，没有那种压迫感。坐姿比较高，视野开阔，不是轿车那种躺着开车。我身高162，调整驾驶位后，后排腿部空间也很大 【油耗】：目前开下来高速7-8个油，市区9-10个油。高速确实比较省油，这也是我买途观L的原因，我每周末都要往返深圳佛山通勤，80%的用车场景都是走高速。希望后面油耗能到5-6个油 【最不满意】：右后视镜有点小，越享版没有变道辅助功能，有两次变道差点装上了右边的车，至今回想起来心有余悸，希望能加上这个配置。

点评车型: 2023款途观L 300TSI 两驱智享版

4.4分“优秀”

外形简单大气，空间足够大，内饰精细，中控屏大，操作方便，性价比高。 【购车经历】本人从5月份车展一直看到9月份。对比过很多车型。也考虑过国产车、日系车、韩系车，但大众车给我的第一的印象厚实稳重。从外观上看，简约而不简单。换车的时候就想到20万以内的SUV。对比过本田cRv、东风日产奇俊、丰田威兰达、本田皓影、现代途胜、红旗、等等，反正是看得眼花缭乱。最终还是选了第一感觉：大众途观L。就喜欢它的外形和内饰。 【空间表现】空间比以上的任何车型都要大。对于近1米75的我不会碰到头，前后也很宽敞。当时就喜欢他的空间。 【第三排空间】 第3排空间足够的大，三个大人坐在一起还有足够的空间。 【最不满意】 中控屏的语音识别不是那么的灵敏和准确。

点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

4.07分“优秀”

途观L首先对于外观来说，在suv里面我觉得算比较漂亮的造型了，特别是空间很大，二排随便跷二郎腿，尾箱空间也不错，很适合家用。作为330版本的次低配，配置方便也还不错，全景天窗、无钥匙进入、启动系统、自动大灯、自动雨刮、主副驾12向电动座椅调节、车机的carplay、carlife、车载导航、语音控制等一应俱全。德系车的驾乘感受还是不错的，跑高速很稳当，噪音方面控制的也还不错，都是主流水准，高速行车车内正常沟通没问题，没有网上说的那种有些车需要大声讲话才能听清楚的情况。车内空间比较大，家人乘坐也比较舒适，坐后排也不憋屈。330的动力也很强劲，除了起步比较肉一点，速度上去后超车杠杠的，家用绝对够用了；而且油耗也不错，高速可以开到6以下，平常市区不是特别堵也是8个多油（短途行驶油耗显示很高）。至于质量方面不太好说，毕竟车龄才几年，有待以后验证，但是网上说的颗粒捕捉器堵塞问题，我是一次都没有发生过，不过最终还是在4s店做了免费升级，算是提前预防吧。以上就是自己的用车感受，希望能帮助到计划购入途观L的准车主。

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.4分“优秀”

外观挺喜欢的 内饰中规中矩吧，内饰配置方面感觉还是比不过国产车的。驾驶感受还行 就D档来说 大众应该是为了省油 响应有点慢 行驶过程中想快速超车还是得要用S档。比较膈应的一点应该就是新提的车还没超过半个月 车机就出现了一次没声音的状况。行车途中车机自媒体突然没声音了，刚开始是以为蓝牙连接问题，停好车从新连蓝牙 没用 车熄火从新启动，还是不行…新提的车就出现这种情况，挺膈应的。最后是和朋友一起吃饭，在停车场放了三个小时，才又恢复正常。不知道以后还会不会出现这种情况，再开一段时间看看吧……

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.8分“良好”

我买这个车，主要是我老婆喜欢它，第一是保值率，第二是她做过这个车动力强，加上我说需要空间大动力强一步到位的基础上给的意见买的。 先简单说说优点： 1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征，前脸刚毅。 2、坐姿较高，视野开阔A柱小窗户是亮点，方向较轻，指向精准，提速升挡顺畅；底盘扎实沉稳，高速定速自适应巡航开的很舒服，可以跟车定数。 再说说缺点： 1、视野高了，但是坐的时间久座椅的舒适度就不行，估计座椅有点偏硬。 2、地盘扎实，牺牲了减震效果，过减速带你可以清楚感觉会颠簸，我老母亲都吐槽这个车有点震。 3、大家都说的双离合1-2档换挡明显，我有幸遇见了一次，降速再加速再踩刹车的时候，明显有顿挫，表显2档就是没法一下子降1档，速度差就会很直接提醒出来。 4、动力强了，涡轮需要喝95的油，油耗自然就上去了，我以前开日系车省油就是起步不行，所以这个动力的油耗我勉强接受（起步12-9的油，平顺路8-7的油，高架80码可以6.5上，和你的驾驶习惯而定，我老婆开车急任何路可以干到10个油上下）希望不要遇到颗粒捕捉器的问题。 说说内饰： 我个人是有点太操之过急的买这个车，看中就付定金了，后悔到没有，感觉还不如加一万上旗舰，毕竟一步到位家用车，毕竟配置会在高一点。中控屏我感觉不够智能，车机太落后有网络只能导航什么软件都不能下载。中间扶手它太小，我开车习惯靠着完全靠不住（第二杯奶茶大杯被扶手盖给挡住，只能斜着放这个设计需要吐槽）。点烟器就一个，安装行车监控就没地方了。空间大确实是这个亮点，但是后排的中间位置凸起太高做五个人就有点累人了。 外观： 稳重是大众的特点，同事都说，这个车不符合我这个年龄，稳重大气低调符合我的想法。加长车身，刚劲的前脸，唯一不爽的就是你会发现前面下压，屁股起翘，有点不协调感。（估计是为了克服风阻） 车无完车，只能说符合你那个需求，我开过2.0自吸，想上涡轮增压，需要起步动力强，空间充裕（马自达CX4空间小的痛）我想日系车的慢外加隔音差，德系和美系估计会好一点。我吐槽途观L这个车的缺点也是为了给后续买车的兄弟一个参考。个人还是喜欢它的动力的，也许有更好的车我没遇到，但是目前这个车中规中矩。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.3分“优秀”

【体验】 到目前为止开了2个月里程2300公里。对于我这样要求不高，不挑剔的冲动型消费者来说，整体都挺好的。2000公里里差不多高速占一半，ACC自适应巡航和车道保持功能让我发现了一块新大陆，以前跑长度600公里，整个人是非常疲劳的，现在感觉自己可以连续开2000公里不带休息的。对于长途旅行来说，这两功能真的非常友好，也是我个人最中意的功能。其他方面就没的说了，合资车里最懂消费者的还是大众。。唯一的遗憾就是没买到旗舰版，氛围灯 矩阵大灯 哈顿音响都成了心中的痛。 【优点】 1、外观大气耐看，特别是铂光银的颜色，越看越喜欢，也耐脏。 2、 动力强劲 EA88的发动机真的不错。只要你肯踩油门，反馈非常及时给力。挂S档超车，完全是那辆老车完全没办法体验的。这么大的车身条件，有这么及时的动力响应真的做的非常不错 3、空间宽敞，后排乘坐舒适，前排驾驶位宽敞。完全适应普通家庭的出行要求。 4、很省油。高速加市区综合油耗只需要8个左右。对于一辆1.6吨的车子来说非常的优秀了。 【缺点】 1、内饰不上档次，塑料感比较强烈，但是对比差不多价位的日系车，那是绰绰有余了。 2、车机系统对比国产车还是差了一些，包括响应速度，功能及UI。但是贵在操作简洁，有CARPLAY，对苹果手机用户算比较友好的。 3、方向盘抖动共振。发动机在低速行车的时候转速特别低，但是换挡确很积极，常常时速50公里的时速 转速才1300，但是档位已经到D5了。导致车身共振，方向盘抖动，只能挂到S档提升转速之后才能解决问题。另外就是2档-3档低速运行的时候换挡有轻微顿挫。这两个问题是比较影响驾驶体验的。可能低功率EA888省油的秘密就在这里了吧。 3、 【最后总结】 总体来说，我认为20万级别的合资车里途观L是非常值得购买的。大空间 低油耗 强劲的动力反馈。满足了一般家庭的使用。综合下来真的很不错。

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

4分“优秀”

【选买背景】 本人在魔都，一开始对用车需求不多，基本都是租车用，但是随着女儿的出生，对用车的需求也随之越来越大，所以和老婆商量了下决定买辆suv, 预算在25个w。因为老婆家里人经常来玩，就想买个7座的suv, 一方面人多了也能挤挤，一方面也不用担心被交警查超载。 还有个原因是有很多租车的经历，租的车都是小排量的，开的很不爽，所以也下定决心买2.0的。 至于为什么买油车不买新能源，主要还是觉得现在的新能源技术不成熟，更新迭代太快，不想被割韭菜，然后充电条件也不是很方便。 【选车对比过程】 选车我选的是好养的，看过雪弗莱开拓者，别克昂科旗，途观L这三款，试驾下来感觉就是： 开拓者20~30码顿挫非常明显，有时踩油门加速很冲，9AT的调教不知道为什么这么差。发动机声音大，做车机感觉轰隆隆的，还有就是中控老气，个人感觉太丑不喜欢。 昂科旗，因为加了轻混，起步和低速比较平顺，但是车太大太重，2.0动力有点不够，加速没那么给力。也对轻混的技术不是太信任，怕后期问题多，就pass了。 上面两款车车型都比较大，本人中等个子171，觉得车大操控就没那么得心应手，不敢随便变道，还有就是停车不好停😂。 途观L 2.0就挺好，车型没那么大，操控好，后排空间和后备箱空间大，做工相比较而言比较细致，双离合起步加速平顺，动力响应快，给油就走。 最终决定选择了途观。 下面就是去谈价格了，谈价格前先在车友圈里大致了解了下价格，了解到能大概优惠到1.5w到2w，2022.10.29 第一次去店里谈价格了，去了第一家店，算是靠近市中心的一家店了，疫情期间，里面人不多，都没工作人员接待，还是我们找的前台才帮我们找销售来，大众的第一印象就差了，谈价格期间销售没多余的话，直接问我们要什么车，我们问销售380旗舰多久能到车，说不能确定，年底前大概率到不了，但是380越享可以，然后就问我们全款还是贷款，说贷款给的优惠更大，然后选了380越享贷款，给了个裸车价226800，购置税1万，上牌费1千，服务费2千，贷款手续费2千，再加上保险，落地247300，我们还想砍砍价，就说是最低价了不能降了，除了脚垫车窗膜记录仪，最多再送两次保养，于是我们就撤了。 2022.11.5 第二次去了郊区的一家店，这家服务态度稍微好一点，这次讲的裸车价222900，加上购置税、服务费、上牌费，落地242900，送脚垫玻璃膜记录仪，就一次首保，想多要几次首保要不下来，但这个价位也到我们心里预期了，也是快要到年底了，再不订车怕购置税到期前提不到车，就直接定了。 【购车价格】 裸车价222900/落地243000 【购车攻略/建议】 买车前多考虑下自己的用车需求，需要几座的，排量多大，轿车还是suv，基本定型后再去车友圈里看看全国各地各位车友的提车记录，看看他们什么价格提的车，以及他们的用车感受。大致了解了价格和车况后就可以自己去店里试驾和谈价了。 因为现在基本价格都透明了，同一个城市的各个店也就相差个几千块钱左右，砍价要在裸车价上砍，一定要往低了砍，不能接受再一点点往上抬。然后是在服务费上牌费还有送的东西上谈，个人建议问清楚服务费服务的是什么，让列下来，我们就是收下来好几千的服务费，就帮交个购置税和办个保险，太坑了。还有上牌费，问清楚是销售带着去上牌还是别的，我们也是被坑了，也不亲自带去上牌，给了个电话，是交管那里合作的，只是提前帮预约，还是要排队验车。 还有就是送的脚垫、玻璃膜、记录仪，有条件的最好不要，让销售换成保养或折合成钱减在车价里，自己出去买好一点的，送的都不是什么好东西。 【静态初体验】 空间完全够用了，第三排座椅放下后，后备箱能大出来将近一半，放个婴儿车，两个大行李箱，还有很多空余。第二排空间也不错，坐好后距离前座还有接近两拳的距离。 舒适性中上吧，可能我们没那么挑，家里人坐着都觉得挺好的，但是开长途时间长了屁股疼🤣。 【初期用车感受】 【优点】 1、外观大气耐看 2、内饰更加年轻化，运动化 3.、动力强劲 4、乘坐舒适性中上，后排空间/储物空间大，腿部空间充足 5、新车异味小 6、油耗低，高速/城市快速路正常8.5个左右。城市路段11个左右。 【缺点】 1、高速上胎噪风噪大，不开音乐有点受不了 2、车机有点拉胯，经常死机或者卡死 3、2，3档顿挫的厉害，还有一种很大的拖拽感 【最后总结】 目前开了快2900公里了，总体感觉非常好，是一辆好车，再给我一次机会我还会选择途观。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.1分“优秀”

总体来说还是不错的，看了红旗hs5，都要交定金了，我老婆犹豫了一下，后来又去看了途观，看去第一眼家人就说这个可以，我去，这个贵当然可以啊😊结果还是多花了七八万块钱入手了，我选的黑色，除了黑白其他色要加一千块钱，上一辆车是白色的，这次就选了一个黑色的，销售说半个月到一个月左右到车，结果三天还是四天就提车了。由于喜欢那个矩阵式大灯所以选择了旗舰版的，价格没怎么砍下去，感觉无锡这边的价格是不是要高一点，没有红旗那边好砍😄，那个双钩型的日行灯还是比较喜欢的，哈曼卡顿感觉不到有太过震撼的感觉，就跟普通音响一样，旗舰版的那个座椅颜色真的丑，为什么没有黑色的我想问，那个双拼色高级在哪里？其他都还挺满意的，空间很大，动力也很强，驾驶感觉比我的小本田高级太多了，看上去也很大气，唯一担心的就是会不会堵的问题，但是又不想要四驱还有七座的，现在才开了一百多公里，后面多跑跑吧。最后说黑色真的不耐脏，全是灰，以后洗车也是一笔花费啊😂

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.7分“优秀”

用车20天来认证，主要是喜欢外观和空间，油耗市区7.5左右，高速5.8，D档够用，S有点费油动力确实强劲，刚提车在车上坐一会就头晕，味确实太大 【最不满意】就是档把太土，仪表台太低不得劲，没有车内行车记录仪 汽贸提的车，落地21万4，一开始对非正规4s店买车很排斥，后来对比价格少了1.5个达不溜，一样的车省下来这些钱干啥不行，黑色比白色少优惠3k，不在乎几千的了，主要是喜欢黑色 【空间表现】 第二排空间确实大，空间没有什么可挑剔的 【驾驶感受】 无所谓颗粒捕捉器这个东西，怕堵就跑跑高架和高速，s档干就完了，途观在同价位车的外观里是最符合我的审美，还有就是这个要不要贴车衣啊！！！