点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版
2.5w公里使用下来感受。 优点: 空间没问题,无可挑剔 高速很省油,最低开过4.8L 缺点: 买来的时候因为门板里面的防水垫密封性不好,导致音乐声音开大了门板就会共振,到处寻医,甚至把门板换了,后来发现了问题所在点,用了一张大海绵压住,现在缓解了许多。
我不是小胖:去哪里整的 4儿子店嘛
2.5w公里使用下来感受。 优点: 空间没问题,无可挑剔 高速很省油,最低开过4.8L 缺点: 买来的时候因为门板里面的防水垫密封性不好,导致音乐声音开大了门板就会共振,到处寻医,甚至把门板换了,后来发现了问题所在点,用了一张大海绵压住,现在缓解了许多。
我不是小胖:去哪里整的 4儿子店嘛
【保养】 目前为止跑了24000多公里,首保免费,加钱更换了黑钻的下来600多,第二次保养1500多,总结来说保养还是对月薪5000的打工人来说有点小贵 【购车经历】 我全款买车没有贷款,家里找二级资源买的还算便宜,总的来说买车还是得多对比最好有家里有资源就要去利用 【驾驶感受】 我开的车不多吧,开过迈腾,开过Gte,开过朋友的霸道,开过M4,帕萨特330这款对我来说,在不刷阶数的前提下,低档位行车电脑换挡会有明显的顿挫感,前期动力会有平稳输出的话没有什么,如果喜欢地板油的前期动力偏弱,发动机会有1至2秒的动力延迟,然后会往前窜一下,中后期动力是够用的在高速包括快速路,动力延迟还会出现在40-60码的情况下也是1-2秒,还有在高海拔地区动力不会感到明显受挫,例如西宁3000多米海拔,最高时速到,再往上感觉有点吃力,也有可能是我不敢了 【油耗】 城市堵车怠速会在14-18个,高速在5-6左右,这个看个人脚下习惯 【最不满意】 降价太厉害了,我买了到现在一年多一点就降了这么多,如果晚一点可以上380了,哎心累,虽然买车不是我掏的钱但也是心疼啊
主要是工作用车,一年5万公里。平均油耗6,高速5.5,城市8-10。 【最满意】 驾驶质感。车就是我第二个移动的家,每天至少要与车相处三四个小时,好开好用(赶不上迈腾和君越,比雅阁凯美瑞强,别的没开过,不清楚) 【驾驶感受】 如果钱能多点,选新迈腾吧,买新不买旧。驾驶质感肯定比帕萨特强。 【油耗】 辽宁夏天5.5,冬天6.5,80%高速和快速路。 开了1年,如果再选一次,我还是选择帕萨特。
高速稳如狗,胎噪有一点偏大,隔音比本田强多了,高速最低油耗4.5。低速变速箱容易拖档
三点水81045261:拖档是你油门没跟上吧?
外观真的帅,空间也无敌,动力很猛,尤其上s档,那推背感还是可以的,就是黑车不耐脏,总在洗车和洗车的路上,不过洗完是真的帅!
在一起才能割韭菜:落地多少钱?
聪慧星空2O5:空间真不大
这车内饰是真的拉胯,20万的车,内饰按着嘎嘎响,大众迟早要量,真是服气了
用户9378496143839:我的没有啊
用户4059949048535:愿意花20万买车,却不愿意办两千块钱的健身卡,非要在车子里面锻炼?搞不懂……
【最不满意】 没有后视镜折叠 【驾驶感受】 整体感觉不错,很稳 【油耗】 夏天5-6个,冬天8个左右 【空间表现】 前后排,后备箱空间非常大 【保养】 全程4S店保养
白白白0215:我的23款330精英有折叠啊
三点水81045261:怎么会没有后视镜折叠?
val百:你说的是高速油耗吧,市区开也怎么低啊!
外观:感觉星空不如经典耐看,等自己改一下。 内饰:普普通通,这很大众。 动力:还行但是S档的提起速来真的爽。 油耗:油耗还可以,市区你不是大力踩的话七八个油,高速还没上过听说能开到五六个。 车友们说的问题:1.低档位有顿挫感,这个我没感觉出来,可能是我之前开的那个车顿挫太厉害的原因😂 2.噪音问题,这个确实有,主要是胎噪,也分路面其实,但是多多少少都会有,你得放首歌哈哈哈哈 3.异响问题,今天我朋友坐副驾,用膝盖顶到前面银色塑料板了嘎吱响了一下其他的暂时还没有听到(因为刚换车,这车除了胎噪隔音还不错,有时候等红路灯我听不清响声是外面其他车的还是我的) 再有就是空间确实挺大的,减震也不错,适合家用 对了车友们,我刚提车发现引擎盖上有一个凹陷(图一),用手摸着是凹进去的,麻烦大佬帮忙看一下是怎么一回事。🙏
宿命:你这不像是一个月的车啊
妈的全都存在没名了是吧:[图片]
Gzcccccccc:你的漆面是被腐蚀了,
外观:还行。订车时想选星空前脸,没有现车改为经典前脸,过了两天一位兄弟选的星空想换经典,后来提车时就换了。外观方面,个人感觉谈不上难看也无惊艳之感,比较中庸。当然,这个问题,仁者见仁智者见智。 内饰:一般。塑料感较强,不过触及的部位基本做了皮质(塘塑)处理,个人认为有那么一丢丢的质感吧!呵呵…… 配置还算够用。电动后视镜以及锁车自动折叠(停车后还是比较实用的)。多功能方向盘带定速及自适应巡航,在长途驾驶时能让驾驶者的脚踝得到一定的放松。电动座椅支持多向调节且带座椅记忆功能比较实用,主驾座椅还配置电动腰托,对于长途驾驶的朋友来说算是一大福音(这个给我的惊喜还是蛮大的)。副驾有没有这一功能?不知道车友们了解过没有,一会下楼瞅瞅嘿嘿。不过,副驾座椅配备了老板键对于宽大的后排空间又有了一定的提升。 空间方面:前后排空间很充裕,后备箱空间家用足够,标准的B级车。只是后排地台隆起比较高,对于中间长时间乘坐的朋友来说不太友好,舒适度较差。 驾驶感受:动力够用。380和330都试驾过,但由于个人用车时间比较少开车比较佛系,感受不出来个一二三四,感觉330够用就没上380,比较在意动力的朋友可以考虑380(其实在武汉二者差价也就五六千)。风噪方面个人感觉还好,我喜欢开始时听歌,这方面我能接受。但是,胎噪就有点大了,特别是走一些不平整的以及不太好路面,不知道是不是因为轮胎的原因。有懂的朋友可以补充…… 写到这里可能有朋友会问关于油耗的问题,我就简单说说吧,毕竟六百多字了,读书时作文都没写这么多,哈哈……因为刚提车没几天,我又是个比较宅的人,没事时出去比较少,目前也就跑了六七百公里而且连牌都没上呵呵。所以,我提供的数据可能参考意义不大呵呵。好了,不废话了。高速和市区的比例大概是6:4,高速最低6.1一般是6-7个油,市区车多灯多大概8-9个油。 希望能给看到这篇帖子且有购车意向朋友一点小小的帮助
青涩葡萄9u9:380豪华全款落地21个,贵了吗
未眠的夜景:落地多少
乐观的扑克pN9:330精英的话是不是还得自己装一个360影像
当时就是奔着帕萨特去的,就看了两家4S店第二家的时候谈的价格落地十九万整,直接就定了,家用2.0T肯定够用了,到现在也没上过高速跑了一千一百公里了综合油耗挺低的差不多七个左右,我一般就开个一两个小时油耗最低的时候只有5.8不是高速哦,综合来说还不错。
胎噪真是难以接受,还有就是驾驶位反光镜80码以上风噪明显(不知道是我个别车这样还是大家都这样),车机也是一般般吧。动力还是可以。空间大。后背箱也够大了。
田恬圈qaq:风燥开一百多也没啥太大感觉 胎噪是真的大 跑烂路都吵死了
拿了驾照9年换了3辆车,第一辆车五菱,第二辆车吉利,帕萨特是第三辆。帕萨特外观挺大气上档次,大众底盘确实不错,跑高速稳妥,我原来吉利在高速上120迈过的弯帕萨特可以140迈过,而且感觉还更稳一点,。油耗也还行,我主要是跑山路少量高速,油耗在9个多,可以接受。我想吐槽的是内饰,老土也就罢了我觉得车是用来开的,上车就跑下车就走,没什么时间去欣赏内饰啥的。主要是异味让人受不了,新车前十天只要是开上一个小时我鼻子就不舒服,还头疼。害的我没事就跑去打开车门坐在旁边通风,别人还以为我买个破大众还坐旁边嘚瑟,简直无语死了。后来买了一大堆炭包放车里,有空就去通风,一个月后就没这感觉了,我不知道那到底是什么味道,反正我买前两辆车没有这感受,。还有就是喜欢玩车机的朋友可以绕道走,这车机连几万块的国产车都不如。
专业帮选车推荐达人:说异味,一看就是真实车主敢说真话
默JDJ:小白,车机是什么
路一直都在9350:140过弯属实厉害
【最不满意】 购车两个月了 雨天没开过🚗 今天下雨开了雨刷竟然噪音大 咯吱响 售后让尽快过去 说易损件保半年 还没去 也不知道啥原因!
【购车经历】 之前只关注两本,第一次去看帕萨特,试驾车和思域发生刮蹭。回到4儿子店才下定决心订车,一直推荐买店内帕萨特经典的现车,给最低价,奈何只喜欢星空脸,4儿子只能从外地调车。 【提车价格】只谈了落地价17.5,贷12万5年,2年后可以提前还。送老三样贴膜脚垫记录仪,不含首保加2次保养(当时砍下价格由于时间比较迟,没想起来谈保养的事,正常谈个5次没问题)。脚垫拿回来了,贴膜没去贴,自己在外面做了全包围脚垫和全车膜天窗冰甲1700。 【驾驶感受】 比起之前的雷凌好开的多,转向精准,过弯侧倾很小,驾驶平稳,过一些不平整路面比起迈腾更舒适。动力响应灵敏,提速超车有信心。 唯一后悔就是没上豪华,其他的都非常满意。
完美水滴vs2:落地价17.5这么便宜
开了两天,跑了300公里左右,200多高速,算下来油耗5.5,空间挺大的,动力也可以,但总感觉没有别人的好看,高速上胎噪有点大,还有就是没有实体按键,总是感觉不得劲,还有大家知道怎么升级车机吗?今天下高速还被电动车撞了,气死了,也不知道去四儿子店修多少钱
【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。
选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位