大众帕萨特作为最早进入中国市场的合资B级车之一,在很多人的心中,帕萨特这三个字成为了自己儿时追求的目标和信仰。
最新款帕萨特的造型设计看起来很成熟稳重,前脸 LED大灯犀利,内置的灯光源比较多,车身上也运用了许多镀铬条的装饰,看上去非常的时尚。内饰方面设计的比较简单,看起来较为普通,但是内饰的做工挺精细的,用料也还不错,可惜的就是在设计上没那么时尚(但是稳重成熟的外表真的绝了)。
我是16年9月提的330御尊,给我最大的感觉就是舒适低调奢华有内涵,相对于bba,帕萨特这款车太适合商务不过了,所以都说这是以前年代的官车呢哈哈哈哈,开着就是那种版版正正的,不拖拖拉拉拖泥带水,就一个字,舒服,害,都说年轻人不适合帕萨特,可能这样说的人都没有帕萨特,这款车还是很不错的,适合家用以及商务都特别棒,空间大配置也不错,上汽大众真的就特别特别适合我们国人,用车成本不高且舒适度极好,开了几年下来真的特别值得,不管是什么场合,帕萨特总能给别人一种摸不透底的感觉,让朋友同事家人都摸不透你的底,习惯了下班在车里抽支烟回家的感觉,整车搭载的丹拿音响体验简直太爽了,b级车的天花板不为过
在中型车市场里,帕萨特一直都非常的引人注目,这绝对离不开它商务风的设计风格,以前的帕萨特十分的商务但是略显死板,而且现在的帕萨特除了一贯的沉稳商务风,还带有了几分年轻感,十分喜欢现在的帕萨特的主要原因之一。而且帕萨特的性价比也是十分高的,配置上该有的东西它都有,并且中保研最新的测试显示2021款帕萨特已经对安全性进行了针对性的加强,让人放心了许多。
如果你想买一辆沉稳大气空间大,动力不错油耗低的中型轿车的话,大众帕萨特你一定要去试驾。至于很多人说帕萨特安全性差这一点,上汽也得到了教训,现在也做了增强处理。但你非要问我安全性好了吗?我只能说:比之前强!以上就是我对帕萨特的总体感受,我为以上所说的话,负责!
帕萨特从外观来讲,我个人觉得还是比较耐看的,简简单单,没有夸张的线条!
车子2016年买的1.8T高配,带有的外后视镜加热,盲区监测,后窗电动遮阳帘,后排有三孔插口这些东西还是很实用的功能!就是那个分区空调不知道有啥毛用,鸡肋功能!
用车几年对帕萨特的优缺总结:
优点:外观比较耐看,上高速车子比较稳当,后排乘坐和后备箱空间比较大,家用错错有余!跑了近5万公里正常铺装道路一般就是7.5l每百公里,高速6个左右,也算比较满意了!
缺点:开了几万公里大毛病没有,小毛病好多,换了右后轮测速传感器!前右刹车盘买回来没有多久就异响,尤其冷车启动!起步太肉,低速换挡顿挫感明显!启停功能需要手动关闭,不然每次等红绿灯都得熄火,说它好有时候也不好!
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版
3分“良好”变速箱真心不省心,空间动力还行,油耗略高
【最不满意】
变速箱很顿挫,现在冷车启动噪音很大
空间,动力没问题,没啥小毛病,保养自己找地方不贵,城市开车10.5个油,高速6.6个油。自己满意。
16年8月份帕萨特330T御尊版,全款落地25.2个,跑到现在马上21万公里了,没有烧机油的问题,现在提速有不到1秒左右延迟,提速超车杠杠的,米其林静音胎噪音比较小很舒适,原车胎一直用的16万多公里才换的;帕萨特的内饰一贯的简洁,后排空间也够用;后备箱空间非常够用;跑高速比较多,长时间平均油耗现在是6.7左右;保养1万公里,用的力魔和嘉实多0-40机油;跑长途最多一天1800多公里。再买车考虑新能源车,油费,保养费4-5年算下来也可以省10多个。
油耗有点大,大概一公里七毛钱左右。质量也不理想,都花我好多钱了,电瓶三年都坏了。新车买回来还不到一个月油箱有问题,漏油。还是售后拖车拖走修的,虽然是免费,但还是心里不舒服。半年的时候偶尔会有异响。现在也才跑了五万公里,水泵也漏液。综合体验一般。
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版
4分“优秀”唯一不满的两点后备箱那个感应的很费劲不说还不好使,右倒车镜总是不打开。
现在才几年啊有异响😂
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版
#乘坐空间满意 车内空间很大,无论是前座还是后座,一米七八到一米八零的身高都可以伸开腿。空间够用,活动自如,舒适感提升很多。
#外观厚重 这是一款经典车型,流线型的设计加上外观大灯侧面积,轮毂的设计都是非常合理的比例,流线的线条既低调又大气,上档次。
#后备厢空间大 室内空间看过并不影响后备厢的宽敞,这台车依然拥有一个非常大的后备厢储物能力非常强。
#悬架减震较硬 减震非常僵硬,过坑洼路段明显感觉到车身颠簸严重,不适合走乡间路。
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版
多跑高速,油耗应该在七八个,没有细算过。后排空间差强人意,真心不大。动力还行,1.8T日常够用。一直4S店保养,启停电瓶两年换的,轮胎最近换的四条,大毛病没有小问题不断。
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版
刚出新款,年初,加价买的。用的还可以,用了这么长时间,没有出现故障,带着家人已经跑了六万公里了,那时候买的价格高,感觉现在的价格比较低,不过提前买,提前享受了嘛,因为是家用,就买了一款有金色的,没买黑色的,总体而言,还是还是不错的,比较低调,比较舒适(=_=)
小冰:这车不错,就是空间太小了
一抹眼光:好车,没啥质疑的!
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版
#功能配置齐全
#乘坐空间满意
#悬架减震较硬
油耗有点大市区十一二个油
#外观厚重
#胎噪太大
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版
外形满意,越来越年轻大气。价格适中,配置超前,保值率还行。做工扎实,大毛病没有,小故障常在。动力不错,随叫随到,超车没压力。空间还行,操控性好,躁音略显大。内饰大气,科技感没有,大灯不上档次。保养不便宜,高速省油但市内油耗显高。
小冰:这款车内饰不可以选装的可以自己改装
用户104216347060:好车,没啥质疑的!
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版
购车总价 | 在车行买的,到手25万不到吧。
同级对比 | 当时也看了其他车,第一辆看的君越很喜欢,顶配要32万,暂定先这一辆。后来想想太贵了,后期保养什么的,放弃了。后续老了锐志,动力也还可以,四驱车,内饰太老了,而且已经停产。最后选这车还是以为老一辈的人对大众的认可吧。
故障吐槽 | 小问题是真的多。后视镜电动的,有时候不动,电子故障等。前段时间电瓶坏了,换了1000多。买车一个月倒车影像坏了,免费换了个。
空间 | 帕萨特空间是真的大,翘二郎腿的空间绝对有,后备箱也很大,满足家庭出行需要
驾驶体验 | 德系车的驾驶感受还是不错,地盘很扎实,方向盘也很轻,但是变速箱换挡,那个顿挫感真的不舒服!
颜值 | 新帕萨特的颜值还行吧,挺耐看的,一看就很稳重。
保养维护 | 保养暂时都在外面保养,后面准备去车行保养。4S店保养实在太贵了,肯定不去被宰。
内饰 | 内饰一开始看很丑,屏幕很小。不过真的很大众,看顺眼了还行,
油耗 | 油耗的话上下班堵车,红绿灯巨多,在10个油左右。高架是最省油的车速在80左右,5.5的油耗吧。高速6个油,总体还可以。作为一个B级车.这个油耗差不多。
头条用户:好车,没啥质疑的!
萌妹子评车:好车,买不起