1、看中大众帕萨特,当然是它宜家宜商的外观设计了。帕萨特的外观,我是真的很喜欢,低调不张扬,而且也是比较的有内涵。前脸采用了大众家族式的设计,并且相当的精致。前进气中网内部填充着三条横向镀铬饰条,并且一直与两侧的大灯进行连接,有张力。大灯采用的是led光源,并且看上去很透彻,安全也好。车子的侧面是我最喜欢的设计了,看上去修长。贯穿式的腰线从车头一直延伸至车尾,很有力量运动感。车尾设计的层次感比较明显,看起来相当的厚重。它还使用了运动尾翼的设计,运动感也很理想。
2、帕萨特的空间是我们一家人特别喜欢的设计,无论是第一排还是第二排的乘坐空间,都是相当宽敞的。我的身高1米78,坐在后排很容易可以翘个二郎腿,左右空间也特别的宽敞,并不会觉得紧凑。而且我的这款配置还拥有老板键,真的是太行政了。帕萨特的后备箱也非常大,很容易的就放下四个大纸箱。
3、动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,与之匹配的是7挡湿式双离合的变速箱,动力那是相当的强劲。当初考虑买一款低功版的帕萨特,但是家里人说买就买到位的。现在回过头来看看,高功帕萨特动力确实相当的强劲,而且我又喜欢大脚油门,喜欢推背感,特适合我。帕萨特油门轻轻点一下,速度就立马起来了,动力非常的满意,几乎是感觉不到顿挫的,开起来相当的轻松。
1、不满意的就是这款帕萨特的避震设计的偏硬,而且座椅的设计也是硬邦邦的,长时间乘坐舒适度并不高,还没家里的老雅阁舒服。
2、帕萨特的内饰特别的大众风,我媳妇说感觉有一些廉价。但是大众的风格一如既往都是这样的,没有科技感,我也早有准备。
3、新车的异味偏大,刚买回来的时候,只要关上车窗,车门异味大的不得了。现在晾晒了一段时间好多了,但是冬天开空调还是拥有较大的味道,刺鼻。媳妇在车内也放了一些新鲜的果皮,好闻多了。
用户3839235941863:还有异味吗
用户9885848023690:落地多少?
该车整体造型设计感十足,采用了插混车型的前包围设计,呈现“C”型造型的镀铬饰条向前包围中部延伸,整体更具辨识度。内饰部分区域采用钢琴烤漆面板和木纹装饰,高配车身还配备了10色氛围灯和专属LED迎宾踏板,非常具有高级感。配置方面,新车全系标配前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后排头部安全气帘、EPB、自动驻车、ESP等多种装备。动力方面,依然提供1.4T以及2.0T高/低功率发动机可选,最大功率分别达110kW(150马力)、137kW(186马力)、162kW(220马力)。传动部分匹配7速干式/湿式双离合变速箱。
大众帕萨特 2021款 380TSI 旗舰版在外观设计方面依旧坚持了大众的经典的稳重风格。前脸换装了和插混车型相同的下包围,辨识度十分强,质感方面也是十分出色。侧面造型修长且大气,很有稳重感。尾部内部结构复杂,非常具有档次感,下包围部分贯穿式的镀铬条有效增加了尾部的横向视觉宽度。内饰方面,区域采用钢琴烤漆面板和木纹装饰,高配车身还配备了10色氛围灯和砖石LED迎宾踏板,非常具有高级感。10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏的现实效果都比较细腻,可以显示的内容非常丰富,而且中控屏支持在线导航、CarPlay等等,实用性非常好。配置方面,该车全系标配前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、前排侧面安全气囊、前后排头部安全气帘、EPB、自动驻车、ESP等多种装备。
根据有已入手的车友反馈的信息表示,该款车有发动机烧机油严重的现象。出现这种情况的原因有1.气门油封老化,造成密封不严导致机油从气门处泄露。2.活塞与气缸之间的磨碎程度严重,当磨损到一定程度气缸窜气就会开始,随后就会发现上述情况。这种现象的解决方法是使用燃油添加剂、发动机修复或者更换机油。费用方面大概在200元-800元不等。
保养方面建议首次保养时间在购车12个月或者刑事5000公里是进行,建议去4S店更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯以及空气滤清器芯。费用大概在1000元-1200元左右。后续的保养在每次用车10000公里后或者12个月去4S店进行保养,根据具体情况进行小养或者大养,小养与大养的费用大概在1000元-1500元、2300元-3500元左右。
Lottes:网友反映拿来说,找不到说的了。
最好的说法是自己体验过的,才有说服力啊