外形很讨巧,可爱中不失硬朗,硬朗中又带着几分柔和。虽然它身材不算魁梧,但是男人开它不会觉得憋屈,不会显得那么小气,女人开它也不会觉得夸张,那么格格不入。总之一句话,它的外形男女通吃,什么气场的人都能驾驭,凌渡的定位就是一款比较适合家庭用车的,说白了就是:空间不大不小,动力正好,什么内饰外观的都挺不错,养车成本也不高,还有一些其他方面,比如品牌技术了,还有那种所谓的面子,在这辆车上都表现的不错,现在到手一个多月,而且磨合期基本都是自己开出来的,多多少少还是有些体会的,上图说下我的初步感受,设计做工和用料绝对是一大亮点,质感与大众经典融合的细节之美就像邦德男神的西装.。其实细节做的有点复杂化了,个人来说好多细节完全木有必要~像我这样的大老爷们反正就爱简洁利落,太多反而显得矫情了,当然这是一家之言,萝卜青菜各有所爱,大家心中的女神也一定是不同的。但是对于女人来讲,各个小细节的用心设计,是非常受欢迎的。
外观属于耐看型,多媒体配置日常使用足够了,不太喜欢花里胡哨的配置,买车送了后视镜行车记录仪各种脚垫车垫玻璃膜
【购车经历】
本地4s直提,看车到选车耗时大半天
【驾驶感受】
只有慢人没有慢车,何况它也不慢 舍得踩油门提速还是很快的
【提车价格】
177000落地
【维修成本】
没怎么维修过,都是走的别人保险
【保养】
选的嘉实多0w40黑钻那个,加上工时费差不多800左右
【最不满意】
旋钮调节座椅靠背,想停车躺一会就扭的比较费劲
【亮点配置】
涡轮蒸鸭还得是涡轮蒸鸭,不喜欢在路上磨磨唧唧
【油耗】
根据个人开车习惯了,高速最低4.5L/100Km并且开空调,平常上下班10个油,油门踩的比较猛
18年的车,在当时来说可以说性价比很好了。虽然是1.4T,但是驾驶感受很好,动力感觉很足,唯一不太好的就是后排空间太小,但是也可以理解,毕竟定位就是轿跑。
外观:当时买车的时候就是奔着外观去的,个人很喜欢这种运动风格。内饰:还能接受,毕竟当时大众都是套娃式的内饰。配置:相比当时其他同级别的车配置有点少,常用的都有。空间:一家三口家用是足够了,后排高度有点低,不是很适合高个人群坐。驾驶感受:1.4T高功率的动力对我这踩油门比较猛的人来说还行,动力响应较好,城区及高速超车动力随踩随到。可靠性:底盘很稳,没有日系和韩系那种漂浮感。用车成本:城区7.4-8.5个油,高速基本5.4-6个区间。
凌渡买了4年多了,就目前来说使用感受还是很不错的,颜值高,动力也很好,超车很有劲,配置嘛因为是老款车,相比现在的新款是低了点,但是对我来说目前是足够用的了,空间的话也还是可以的,够用,因为自己也不是太高的那种,后备箱空间也很大,一家人出去玩完全够用。