外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。
内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子!
配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!!
空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小!
操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐!
动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥!
舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法!
总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!
价格调查参考员:这车全款落地现在得多少啊
估计买了应该都会去改个LED大灯,加装个倒车影像跟雷达吧
无名丶灬丶:吊打15万内所有日系
1062220116:电瓶正极有根线拿了自动启动永远失效
外观中庸耐看,配置偏低,后期需要加装,没有倒车影像对新手不太友好,容易刮蹭,
提车回来后加装了行车记录仪,全包座垫,贴膜扶手箱等共计1600多,
油耗表现:提车到现在跑了260多公里第一次加了369块钱油,目前还剩半箱油,具体油耗没算,驾驶质感还可以,车身虽然只有1120公斤,跑起来很稳,胎噪也可以接受,最高跑到110,我买的手动的,说实话提速真的慢,也许跟开的空调有关系,
不满意的地方,后排座椅中间凸起太高,坐两个人还是不错,坐三个成年人的话中间乘客会不舒服,当然了这是大众的通病,朗逸也是如此。
提车经历:早上9点到点,12点基本就办完了,3个小时,还是挺顺利的,交完钱后自己开的车去的车管所验车摇号,方向盘很轻,比英朗的方向盘轻多了,不过方向盘回正没有韩系车力度好,总之这车适合中年慢性子男人开,年轻人真不合适,太肉。
裸车56000,保险3800,购置税不到2500,落地的话6.3w,总体来说还算满意!还有就是这个启停功能太鸡肋了,好几次忘了关,以为发动机熄火了,害得我不停的拧钥匙重新点火,着实尴尬……
12.27号做的首保,快5个月总共跑了1400多公里,其中两个月因疫情在家放的没动,这个车有个毛病不知道你们的是不是也一样,有次开车快到红灯处的时候因丢离合太快导致熄火,怎么操作都重新都点不着火,车还在动,吓的我赶紧打开双闪,反复了好几次终于成功点火,着实吓了我一身冷汗……
一只咸鱼鸣翠柳:刚提65000零几百 政府补贴3000 落地62000多 贷款42000两年免息 首付23000多 车到了明天去提
尼古拉斯丶闻西:扶手箱那买的,挺好的
xx谢000:我看你们都说落地价6万多,为什么我问得都是7万4左右的,手动风尚
全款落地6万多能买啥车?桑塔纳呀!
大众旗下的桑塔纳可以说是一代神车!2021款这个大众手动风尚版桑塔纳,整体外观造型看起来也不算很丑,比老款好点一点,但是对于其他品牌,大众车的外观几乎没什么亮点,中规中矩。内饰上也是如此,简单到不知道该怎么去形容它,想是四五年前的车型,布局配置都没有什么科技感。体验试驾车的时候,有一点好处,就是内饰异味不大,不仔细闻基本闻不到,这里可以点个赞。
手动风尚版是最低配置的,售价不高,但配置确实是太低了,直白一点就是要什么没什么,一点也不夸张。娱乐基本就靠听广播和或者连蓝牙、插U盘,并且车内音响是真的渣,只有2个。
空间上还是非常不错的,前排主、副驾驶空间都比较大,个人身高176体重150,表现很宽松,而后排空间稍微小点,但日常家用还是足够的。动力是1.5自吸的发动机,起步动力偏肉,基本都是一档起步的时候油门加大,动起来马上换二档起步,要不然就会有顿挫感。
要说最大的优点还是它的价格,说真的落地6-7万元。市面上真的买不到什么车。作为家用,个人觉得桑塔纳还行。如果家里急需用车,预算不足又不想要二手车就可以考虑一下!
爱思欧迪蜜:想买二手车请问下,选哪个更好
1,二手车贩子一手过户19年底出厂20年上牌,跑了38000公里价格大概6万,车贩有保障,有市场监管,也把原版原漆无事故水淹火烧啥的写合同。国六的,是2 0版1.6L自动悦目版gl还是18版版1.6L自动悦目版gl不太清楚
2个人一手车,大众桑塔纳国六,1.5L自动风尚版,20年九月出厂,20年底上牌,跑了1万三。价格5.8w。
口蘑V5摸摸:我买的是22款手动挡落地6万4千8。这车买手动挡动力好点,油耗6左右
兴客源饭庄:我们这49000
点评车型:
2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版
3分“良好”自从没了方方正正的桑塔纳,这几代的桑塔纳好像失去了灵魂。同级别的竞争对手在不断的进步,不过这代桑塔纳却好像一直原地踏步,借这大众的光环,有恃无恐的持续着。这一代的桑塔纳外观真的是没有太大的亮点,除了套娃的前脸,真的就是一台毫无特色的车型,铁轮毂,卤素大灯,没有雾灯,说真的一眼就能知道这是一台廉价大众车。尾部也是标准的大众设计,两侧的尾灯,隐藏式的排气管,嗯哼,没错这是一台大众。内饰的设计真的是恒古不变,熟悉的T形中控台,熟悉的旋钮,熟悉的仪表,熟悉的方向盘,熟悉的......没错都是那么熟悉的味道,不要奢求能有什么高科技新奇的配置,够用就行,能手动全手动,不过这毕竟是一台手动入门车,所以这款车给你的感觉就是驾校刚出来,然后是一台熟悉好开好上手的车子,所以如果你是个刚刚学出驾照的新手,我还是很推荐你买一台桑塔纳开开,因为真的是让你最容易上手的车型。而且对于后排的空间,绝对是可以满足你日常的需求,大众在空间利用这块就没输过。后备箱的进深还可以,拉点小小的货物也是不在话下。动力方面是一台1.5L的发动机配合5速手动变速箱,对于喜欢手动挡的朋友们来说,这无疑是一个很好的选择,真的可以做到人车合一的感觉。现在市场上手动挡车型可以说是越来越少了,所以可以供你选择的车子也不多,这样的桑塔纳是不是让你想起了当初那个陪伴你童年的桑塔纳呢?
对于预算有限,又想买一部合资小车练练手的小伙伴们,我还是很推荐桑塔纳,一是市场的保值率,二呢毕竟这是一台久经战场的车型,所有的机械都很成熟,后期维修养护也是特别的经济,所以真的是一台初学者的不二选择。
哈哈哈咯咯咯呃呃呃:老普桑的外壳,现在的机子内饰就行。十万以下谁与争锋?
森林里的猎马人:桑塔纳其实不需要改款 只要价格下来依然有人买
外观死难看,因为是德国队球迷选择了桑塔纳,轮胎装饰圈让我拆下来,喷成了黑色,感觉比银色的好看多了。
内饰塑料感严重,自己花了一下午改了屏(基本用不到,也就听歌用)雷达,倒车影像,行车记录仪。
舒适性感觉噪音有点大,减震太差,不过底盘感觉还行,觉得还得来瓶底盘装甲。
动力方面,感觉起步特别肉,油离掌握好了,感觉还行,当初幸好是买了个手动挡的,可以轰脚油门,五档切三挡,超车非常得劲,不过速度上来了,刹车真的不好刹,有好几次明显感觉刹不住(另外还有出现了两次起步刹车变硬,使劲来回踩就回位了,就出现了两次也没太在意这个)感觉自动挡起步得慢死。另外开着空调就抖,感觉特明显。
下次换车一定不会买大众了,感觉大众对中国人不太厚道,另外油耗45升油,大概跑五百七八,没有开出各位的油耗,我也不知道为啥,下面上图
阿413294736661:穷就是穷,还什么德国队球迷
爱吃的373:他不嫌你穷,你还嫌弃他。
何塞不是喵:补图
外观中规中矩,大家自己看图片吧,这个没啥说的。省油是最大的优点,大概每百公里6个油左右,你们知道为什么出租车桑塔纳最多吗,就是因为省油啊。
因为我是长期在市区跑,估计国道和高速油耗更低,这比什么大屏幕导航,真皮座椅大轮毂实用多了。手动挡操控手感不错,方向盘指向精准,我去年夏天驾照才到手,虽然是新手,还是手动挡,但是除了第一天上路紧张熄了两次火,一个星期左右就开的很顺了,三个月后基本就有人车合一的感觉,算是这个价位的性价比神车了。
20年最后一天在我们当地4s店提的车,全款落地6.3W,算是捡便宜了,据说去年下半年开始涨价了。希望大众不要停产这么经典的车型,毕竟是大众的元老,很多人对桑塔纳这三个字还是有感情的。
虽然桑塔纳可能是大众最便宜的入门车型,但是仍然采用了激光焊接和空腔注腊,还有主副气囊,车身稳定系统也是标配,毕竟大众这么多年的技术沉淀,这就是我给配置打满分的原因,很多朋友对汽车配置的理解是:铝合金轮毂,大屏幕导航,真皮座椅,全景影像,其实这些东西你实在想要,后期都是可以加装的,而且也花不了多少钱,我理解的配置是实实在在的内在质量:比如底盘的舒适性,操控的精准,空腔注腊激光焊接工艺,这些才是对车辆驾驶感受和行车安全来说,最实在的配置。
说下跑高速的感受吧,买来目前就上过两次,去年夏天老婆生病跑过一次高速,当时可能还没过磨合期,噪音比较大,后来4S店做了2次保养,前俩天过年又上高速,120码,车内基本只有胎噪风噪,发动机声音还是比较安静的。
DCGYN:桑塔纳跑限速80的国道比跑限速120的高速更省油!亲测!从家去长春,去的时候走京哈高速回来走102国道
小刘bdpgmjwtgd:左边,叶子板和保险杠的缝隙怎么这么大?
黄金海岸w金泽海:高速120码多少转速发动机
12.28落地6.26送了倒车影像和一堆质量比较次的赠品,提车一星期刮了两次(一次出大门,一次与停好的电动车会车,预期之内就是比较心疼)。
车的外观中庸耐看,配置偏低,后期需要加装,没有倒车影像对新手不太友好,容易刮蹭, 而且像我这种的比较期望有前雷达,提车回来后加装了行车记录仪,全包座垫,贴膜加了点钱贴的比较好的(原4s送的是真的次,酒精一喷就坏了还不如加点)等共计1300不到。
油耗表现:提车到现在跑了400多公里第一次加了中石化370块钱油,目前还剩半箱油,具体油耗估计也就7-8个油吧(前250公里在县城跑了跑练了练,后边就走国道找小伙伴玩耍了)
驾驶质感还可以,跑起来很慢也很稳,胎噪也可以接受,前期被各种超车,后边慢慢熟悉了也就会提速了,不过不敢开太快国道也就60-100大多时候是670的样子还是比较怂的,我买的手动的,说实话提速真的慢,也许跟开的空调有关系,不满意的地方,后排座椅中间凸起太高,坐两个人还是不错,坐三个成年人的话中间的哥们会不舒服。
vjgdfhgu:这车手动挡 转速拉高点提速不慢说慢的是你开车技术不行
混日子的80后老男人:兄弟,你这台词有一部分跟我一摸一样
阿qing锅锅:手动风尚你落地十几万啊?
说实话,对于裸车价只要5万多,还有什么追求呢,所以买该车看中的就是价格低,品质还能过得去,而且抗造。桑塔纳的外观其实是不丑的,要不然也不会买了,算是中规中矩。内饰的话,如你所想,塑料质感,设计风格也稍显老气,但是怎么说呢,该有的也都有,真缺一辆车代步,预算只有如此,也只能选它。不得不说空间还是不错的,特别是后排,可以坐下3个成年人,另外后备箱也比较能装,空间可以说拿捏了。动力只能说刚刚够用,想要多快不太可能,而且还是手动挡,起步的时候如果是老司机没问题,新手可能会觉得比较肉,有点乏力。开起来的过程也还算好,刹车油门没毛病,反应很快,所以说这款车在使用发面做到了极致。就是因为价格原因,配置和用料确实有点廉价。还有毕竟用料也没那么好,车内空间的静谧性稍微也有点差,噪音比较明显。不过油耗是真的低,能控制在6个左右。最后只能说如果真的只有这个预算,又想买一辆皮实耐造的车,桑塔纳还是可以的,不过考虑自动版更好,手动挡还是留给手动爱好者吧。
钢铁直男针:厂商指导价八万多呀……
默闻x:兄弟!全款还是分期,多少钱!落地。
此车越来越接地气,价格接近平民价格,外观中规中矩,舒适型还可以,油耗同级别表现出乎预料,动力的话家庭用车足够了,内饰熟料感比较强,此价格的合资车行用料还算说的过去,发动机ea211,1.5的动力总成,技术成熟,故障率少,如果正时皮带换成链条的就更完美了,后期可以自己装倒车影响,行车记录等
用户7771491466935:手动落地需要多少钱,谢谢