朗逸底盘调校好值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.43分“优秀”

【买车计划】 每天下班想着要回家，公司离家单程40Km，平时回家都靠顺风车和打车，高额的费用让我出行压力很大，每天的上下班通勤，平时出去玩耍，节假日回老家等出行支出算下来一个月也是平均两千不到，购车计划虽然早就制定了，但是真正着手实施计划是在今年四月份，当时预算十万左右，看了逸动plus、帝豪GL、朗逸、甚至是星瑞、速腾、君威（当时已经挑花了眼），试驾了逸动plus和朗逸plus，选车过程持续到五一，逸动的动力、外观、配置、以及我无法拒绝的优惠价格，让我决定选购逸动plus，但是销售顾问突然给我电话说优惠价格少6000，我内心深处就放弃了它 后来朗逸的销售总是邀请我去店里面看实车谈优惠，试乘试驾，我也是抱着试一试的态度去了，朗逸的外观大气，经典耐看，大众品牌很受老辈人的喜爱，最终一来二去的磋商决定订购朗逸plus！当然它也是靠颜值捕获了我的钱包 【选车配置】 考虑家庭经济实用，通勤代步的原则，选择了朗逸2021款1.5L自动舒适型，选装液晶仪表 【提车价格】 当时报价个人觉得还是比较高，不符合内心价格，实际成交价格： 裸车价：10.3万元 保险：4500元 落地：12.2万元 两年免息分期（全款优惠没有这么大） 赠送全车龙膜，脚垫（质量比较差），倒车影像，行车记录仪，四次基础保养 【动力】 在网上看到很多人说1.5的动力怎么怎么肉，前面试驾的也是1.4车型，当时也有一定的担心动力会不会太弱了一点，之前开过同事的昂克赛拉1.5也还行，奈何悠悠众口，毕竟大众祖传发动机 实际感受：1、城市驾驶完全能够满足，而且加速还是比较线性；2、快速路，高速（目前新车最高跑了115），深踩油门确实存在光吼不怕的现象，但是你慢慢踩不就行了，高速上我还不是想超就超，想让就让，完全没有问题（还开着空调）；事实证明用于居家代步动力完全够用，高速也没有任何压力，何况手动模式都还没开起，试驾1.4T涡轮介入时顿挫感（推背感）太强了不是很喜欢，乘坐的人感受更不舒服，根据需求自己选择吧！ 【油耗】 1.5L的发动机，官方5.5L，刚提车加200块钱油，68Km，路程，油耗从6.7肉眼可见的速度降到了4.8，油耗喜人，可能是我技术好吧 好像1.4T油耗也不是很高诶 【配置】 配置真是个槽点，大众的车除了诟病多年却经久不衰的家族式前脸，还有就是内饰古板老气，但是看久了也还行，可能这就是大众的高级感吧，没有定速巡航，没有一键启动，还是个塑料方向盘，?蓝色香菇，不过它高级嘛，我也忍了，毕竟有液晶仪表，有雨量感应和自动大灯，这些我觉得挺好的，但是倒车影像怎么回事？需要大众产品策划出来解释一下，TM的为什么不把轮胎简配了！ 【最满意】 朗逸给我最满意的有如下几点： 1、优秀的隔音，高速上声音真的很静谧，可能我听力不佳，也没坐过豪车吧； 2、优秀的底盘质感，高速真的四平八稳，变道换向的时候车身跟随性很好，车内的人不会有晃动的感觉 3、空调很给力，开一点也能感受很凉爽 4、音响品质还是不错了，还自己调整了一下均衡器，就更好了 5、外观大气简洁，那两个大灯直勾人心 【不满意】 新车提回来的时候不知道还轮胎缝里面塞着石子还是咋的了，左前轮有异响，关上窗就没有了 【舒适型】 前排座椅比较长，腿部称托很好，可是没有电动调节很伤 后排座椅角度有点点直，中间隆起很高，坐后面的人会不舒服吧，驾驶员又不坐，难受是他们的 【总结】 总得来说提车路程比较坎坷，但是还是让我提到了朗逸大宝贝，能够为我挡风遮雨，不要撂挑子就是好宝贝，它可能不是最好的，但是他是你想要的！ Tips：各个兄弟姐妹，买车一定要买原厂原车中控大屏，里面有很多功能设置呀！那也是?啊！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员，驾驶本拿了三年，上班也快十年了，本来没打算买车的，先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班，在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡，上下班途中到处都是他们忙碌的身影，好几个骑电驴同事被逮到了，有的被罚款，有的电驴超标直接被扣留，可能我比较贼，看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了，这也导致我好几次上班迟到，同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧，经过我慎重考虑再三：上下班本来也有点远，公司离家来回也有小二十来公里，加上天汽也慢慢变冷了，老是躲警察叔叔也不是办法，于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的，本来打算买哈佛h6，因为我堂弟开的就是20款h6，感觉挺霸气好看的，后来听堂弟说这车油耗有点小高，市区开的话9个多油左右，我问他买什么车好，他说直接买轿车，上下班代步够用了，油耗也低，然后他给我推荐了朗逸，轩逸，卡罗拉，我在网上看了下，卡罗拉前脸太丑，轩逸经典款的不好看，十四代轩逸价格有点小高，朗逸看着还行，于是决定去看朗逸！到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus，说真的这车实际颜值比网上图片要好看，车前脸有点小帕萨特的味道，后面也挺好看，它的高颜值一下就吸引了我，于是我下决心了就买朗逸，经过几家4s店对比，10月9号我定下了朗逸，由于没有现车，到了10月25号车子才到店，当天提车后激动的一晚上都没睡着，我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱，我是全款购车，车子是自动舒适版的，车子的裸车价是116000，购置税10265，保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的，第三方责任险我买的是200万的，最后落地在13.1，然后4s店送了全车贴膜，原厂行车记录仪，挡泥板，全包脚垫，两个靠枕，两个炭包，就这些了，车子买完后就感觉有点小贵了，应该在等等的，这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块，说多了都是泪，早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里，大部分是在市区跑的，就老婆回娘家上了两次高速，先说说市区感受吧，朗逸这车感觉操控起来很舒服，转向精准，指哪打哪，挂挡也很平顺，目前没有感觉到顿挫的情况，平顺市区道路开个六七十很舒服，就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢，不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了，急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错，大众的底盘扎实沉稳真不是吹的，跑个120完全感觉不到飘，然后高速超车略显疲软，需要提前给油，也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了，我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后，大概头顶还有一拳多的距离，两腿膝盖离前面也有一拳的距离，这个空间对我来说卓卓有余，后排空间表现也不错，坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离，坐三个人，受中间凸起的影响，中间的人可能有点难受，最给力的是后备箱空间，对我来说完全够用了！ 【最满意】 最满意的就是它的颜值了，朗逸的前后颜值都很高，不然也不会选择它，然后就是朗逸的底盘真的很扎实，这车配备了主动刹车，有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次，感觉这个功能很实用，后备箱的空间也是让我满意得地方，对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂，有点偏硬，过坑洼路段那颠簸的声音真的很大，然后十几万的车了，方向盘居然是塑料的，塑料感太强这有点说不过去啊，至少应该搞个仿皮的吧，不然怎么叫尊贵的大众，还有车机功能每次投屏都需要手动连接，很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6，高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了，反正是6.几感觉油耗还可以，可能等过了磨合期，或者做完首保后油耗应该还能再降点吧，目前这个在我接受的范围内，总体表现满意！ 最后综合评价下朗逸这款车，买了朗逸我没感觉到后悔，可能价格上有点小遗憾吧，有点买急了，朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的，也完全够用了，要空间有空间，要颜值有颜值，要动力也还算勉强吧，佛系开车的人和新手肯定是够用了，然后这车要是换成是独立后悬挂，在配个一键启动和真皮方向盘就完美了，那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝，然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

人生中的第一辆车，因为和女朋友恋爱也有5年多了，也快到了结婚的年纪，于是去年就开始计划买车的事了，但是一直没有去了解，去年过年经历了一些事，明确了买车的想法。在家里和父母商量了这个事，家里人本来说出10万的，因为自己那会也是刚毕业一年多身上只有4万多一点存款，所有想着的事买个十二三万的车，总要留一点防备不时之需。于是从2月底开始下载懂车帝了解车辆，最开始按我自己的打算没有看过合资品牌，一开始看的是吉利的星瑞，说实话到现在我还是很喜欢那车，可是考虑到以后得用车成本问题，外加父母不同意买自主，所有就开始考虑合资品牌，看了好久 的车定下了雷凌和朗逸，两款个雷凌豪华和朗逸1.5舒适价格差不多，去试驾看完雷凌后有点犹豫了，车漆确实薄可以用手按下去，后备箱打开那种轻飘飘的感觉就像是一块塑料，但是雷凌配置高朗逸一大截，无钥匙进入，一键启动，L2级别的驾驶也是标配，所有也让我为难了很久，后面由于我女朋友上班的地方是做脚垫汽配的（然后经过她老板的推荐去了一家朗逸），当天试驾完，就和销售谈了价格，大概也是谈了三四个小时，后面觉得谈的价格还可以122700多的价格落地，（外加一个强制购买的1288的套餐）就是在124000的样子，送龙膜，倒车影像，行车记录仪，脚垫尾箱垫，方向盘套，发动机护板，挡泥板，液晶仪表盘，觉得价格还可以就直接交了定金，第二天去验车交的钱，第三天去提的车。说实话交完钱人都是懵逼了，现在看来确实急了点。 到目前提车刚好有半个月了，开了406公里，这车说实话是真的毫无特色，真的特别中庸，什么都是够用的感觉，这价位配置和自主真的没法比，目前最让我觉得忍受不了的就是这个价位了一键启动和无钥匙进入都不配上😂。 优点:空间确实还可以，172 126主驾调整好，后排还有近三圈的距离，后备箱也确实挺大了，可以放不少东西，皮确实挺厚实，引擎盖后备箱的分量感比雷凌厚重不少，底盘也也算挺稳的，几次急转弯都感觉还挺不错的。 缺点:1.5L起步提速确实肉，真的肉，不过起步上来后提速感觉还行，不过目前市区最高只到70多码，不过没开过啥好车提速我还算能接受，这方面有需求的一定得上1.4T。油耗目前感觉不是很省油，10个多一点，可能和我这边路况有关系了。确实堵，跑高架在7个多一点的样子，还没上过高速所有不太清楚高速的油耗。没有驾驶乐趣很纯的家用代步买菜车，减震真的不行，坑坑洼洼的路坐里面会跟着车一起扭扭捏捏，很不舒服。内饰塑料感很强基本除了座位软的，其他能摸得着看得着的都是塑料硬邦邦的。噪音目前最大的感觉是来自胎噪很明显这个，今天开窗突然发现速度上40以后左前轮会有纸片拍打的声音，速度越快越明显，打算一次去4s店贴膜也去问问情况。 总结:说实话我是后悔的，虽然家里人给的钱买的，还是觉得买车这玩意一定要买自己喜欢的，下一辆一定支持下自主，现在自主品牌真的不像以前了不差，现在就只能等存够了钱再买自己喜欢的了。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.79分“良好”

从年初开始考虑换车,考虑过卡罗拉,雷凌,思域,轩逸,宝来,朗逸以及吉利星瑞,都是10万到15万级别家用车型,但是卡罗拉和雷凌空间劝退了我,考虑到孩子,父母和妻子坐车,空间占据我选车的第一要素。 先说优点: 1·空间对于A级车里面,绝对是数得着的,尤其后排空间,对家人非常友好，后备箱也非常大 和之前的七座车相比，想坐人就拉不了东西，拉东西做不了人，简直不要太方便。 2动力 一直从车友圈看车友们说1.5动力不行，然后就去店里试驾了，那确实是不行（本人对动力还是有一点小小的要求的 ）猛踩油门就是不跑超个车能急死人，之前已经深深体会过了，所以毫不犹豫选择了1.4T的 动力挺不错的 随叫随到，并且涡轮介入后推背感更强。 3.颜值 朗逸属于耐看型的 没有很惊艳的地方，也没有不好看的地方，符合国人的审美，个人感觉车尾部还是设计的很哇塞的。 4变速箱,换挡积极,提速快,油耗完美(大家不要着急,我写变速箱是优点是因为它提速快,传动效率高,缺点里面也有它) 5操控性 车的底盘低,稳定性强,在一些急转弯的地方车速稍微快一点影响都不是太大,车辆稳定性相对好很多,另外重点需要强调的是油门力度真的完美,相较于油门很轻的车型,我对油门回馈比较看重,刹车线性度也很好,刹车平稳，虽然不是前后独立悬挂 但是个人感觉还是挺好的。 6车架提升,买车之前查询了很多资料,朗逸Plus相比老款朗逸在品质上提升不少,例如 更换全新外观、全新内饰设计,基于MQB 轴距也加长了,都让它在同级别更加有竞争力,在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯,外观配置刷新了我对大众以往的认识 7内饰 整体感觉还是不错的 就是塑料感略强，整体感觉很协调 没有那种乱七八糟的地方，给人一种很舒服的感觉。 缺点: 当然是大众及15级轿车通病,要么是CVT要么是双离合,肯定是不如at变速箱稳定耐用,尤其干式双离合,对于拥堵路况简直不太友好,对于长期拥有确实会让我有点担心。仁者见仁吧 我觉得大家说的如果大众的双离合不行别的也白瞎 是有一定道理的。 还有一点就是倒车影像卡顿，换完档以后至少三秒以上反应不过来，很郁闷都什么年代了还存在这种现象，还不如我以前宝骏反应快呢 再有就是以前都是加92的油，突然要加95的 还是有点不习惯的 ，哈哈 可能慢慢就习惯了吧。 综上 朗逸Plus,对于家用绝对属于完美级别的,无论是外观还是内饰 驾乘感受 都是可以的，再有就是保值率也很OK 虽说没打算卖，开个三年两年如果赔很多钱心理上还是很不舒服的 总之 这款车个人感觉还是挺好的 想要入手的朋友不用犹豫，早买早享受，晚买也不一定享折扣 文采不好 心里想到什么就写什么，大家多多包涵。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

2.8分“一般”

【提车价格】 22款朗逸1.4T舒适， 指导价147900 全款优惠33500 ，裸车116400 ，落地129300 ，6月20号提车。 【驾驶感受】 新车开起来特别舒服，满满的德系车的风格，底盘特别稳，方向盘有操控感,转向精准。 1.4t的动力感觉挺好的，有推背感，超车无压力。 【乘坐体验】 前排驾驶位调到合适位置方便驾驶的时候， 后排空间偏挤， 后排乘坐顶腿， 每个人开车座椅前后调节姿势不一样 。朗逸底盘稳 ，减震软 ，过小的坑洼路 速度不太快还是比较舒适的。 【油耗】 目前跑了3000公里 ， 平时都是跑的城乡结合部 市区短途偏多 ，开空调的情况下综合油耗7L ，高速5L， 油耗虽然没日系车省油 ， 我觉得勉强吧。 【空间表现】 朗逸定义为家用紧凑型轿车， 和同级别车型相比差不多 ， 后排凸起较高， 凸起大概20㎝ ，比其他同级别车型高， 不过大众车都这样 。 【最不满意】 朗逸底盘或减震异响 ，过坑洼路能明显感觉到 。 后排凸起比同级别车型高， 22款朗逸配备的是天宝869主机， 无线carplay和百度carlife ，无论有线还是无线连接 车机会死机！！！ 朗逸配备的干式双离合变速箱换挡有明显顿挫 ，特别是一档升二档， 二档升三档的时候顿挫尤其明显。 中控台塑料感太强 ，四个车门和中控面饰板 ，中控储物盒以及所有看得见的地方基本上都是塑料。 新车塑料异味太大， 建议提车后放个香薰什么的除一下味。 以上就是我对朗逸这款车的了解反馈以及使用情况。 希望圈主大大钳推荐加精

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.14分“优秀”

朗逸plus外观大气，颜值同价位比较耐看，车子空间大，后排做两个人很舒服，坐三个人有点挤，中间台阶有点高。我买的1.4t的，驾驶感觉很舒服，油门随给随到，超车没问题。市区八个油，郊区六个油，高速四个多油，还有我加的是95的油。车子过减速带时，后排座位太硬了，我的座椅还是皮和织布的，十多万的合资车配置只给这么多。 【购车经历】 我在安庆4s店看车，给的报价14.6落地价，看了几家都是这个价，后来看了懂车帝车主的成交价，和我的价格差的太多，就去网上找汽贸问价，网上还是不放心，就在安庆汽贸店问价，找了几家对比价格，最终13.3万拿下。 【提车价格】 我买的是2021款朗逸plus1.4t舒适指导价146900，是在汽贸店谈的价格全款13.3万，优惠3.1，裸车价115900，购置税多9700，保险3500，上130，送了三次保养，倒车影像，全车贴膜脚垫。这价格我是对比三家的。价格没有最便宜的，只有更便宜的。 【驾驶感受】 我的是朗逸plus1.4t油门随给随到，八秒破百，超车没问题，方向盘手感很好，在高速开到140不飘，德系车底盘做的就是稳。过减速带时，后排座位太硬了，有点难受，不喜欢市区跑，走走停停的，低速顿挫感，我是感觉不到。 【油耗】 在市区八个油，郊区六个油，高速四个油，总体油耗六个多油。 【空间表现】 朗逸车空间表现还是不错的，我一米七六坐后排还有两三拳距离，但后排凸起太高，坐三个人有点挤，中间那个人脚没地方放，有点难受，后备箱空间大，座椅可以全部放倒，朗逸家用车首选，空间大，油耗低。 【保养】 我的朗逸1.4t每5000公里就要保养一次要500米。 【维修成本】 朗逸车保有量大维修成本低，我的七速双离合后期有点头痛，毛病多，这个也要看人开，我相信事在人为，只要保养好，应该问题不大。 【最满意】 最满意的是这车油耗低，不开空调的话走国道4个多油，要动力有动力，大众1.4t这动力提速真快。

点评车型: 2018款朗逸 280TSI DSG舒适版 国V

2.64分“一般”

1、购车总价： 北京买的，18款新朗逸上市，国五排放，北京市场优惠1万到2万之间，当时裸车129900元，优惠了两万，加三者，车辆置换，总落地14.5万 2、同级对比：看了速腾，斯柯达明锐旅行版，卡罗拉等，感觉外形没朗逸好看 3、油耗：目前行驶了15万多公里（不是运营车）高速油耗在5到6之间，市内（北京）在7到8 个之间，全程95汽油，油耗还是可以的 4、内饰：内饰一般吧，硬塑料居多，车机经常死机，索赔过两次，还有空调面板 5.转向机问题：19年年初，打方向，车内有异响，4S店检查车辆转向机总成需要更换，就索赔了 6、变速箱：新车一万多公里时，变速箱异响，2升3档，异响，在5万公里时，离合器报故障，走的厂家索赔，换了离合器总成 7、机电单元在9万公里时，报出故障，显示机电阀门漏油故障，经检测一切正常，挂D档不走车，走的厂家索赔，迟迟等了3个月 8、车窗升降机索赔，机油压力调节阀故障，换了原厂的，车内异味严重，一直暴晒过，但是效果不佳。 9、保养时，4S店告知我有烧机油现象，最后说是正常的损耗，电脑没报故障。      综上述：车辆行驶的公里数较多，但高速居多，堵车路段较少，但问题还是很多，目前双离合还是会异响，去过专业的修理厂，告知我离合器间隙过大，除非报故障才可以换，可以照常开。    总的来说，朗逸这款车操控还是不错的，MQB平台，跑高速比较稳，油耗低，一箱95油，能跑个850左右，适合长途用车，座位不太舒服，感觉夹人，大腿处老是搁的疼。 底盘工整，但开起来感觉车要散架了一样，这个可以理解，毕竟公里数在那里，以后可以底盘整备。 但是问题也是一大堆，可能我碰到了这一辆满是问题的车，从买车到12万公里时，各种问题不断，去过北京各大4S店，告知我全是没事，继续开，但是一检测就是各种故障。还有发动机缸内失火现象，时不时会报故障 本人用车保养比较及时，大概9K公里的时候就保养，全合成5W-40， 换过一次轮胎，三次刹车油，防冻液清洗过整个系统。

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动出众新逸版

3.9分“良好”

全车安全带提示，6个气囊安全性拉满，中保研全5星，底盘吊打这个价位所有车，记住所有车，毕竟德系车！还要啥自行车？缺点是起步肉，后鼓刹会有停车一声嘎响轻微的，没了

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

3.6分“良好”

提车一个多月，说一下感受: 仪表盘8英寸的太小，不能显示两个时速表，要来回切换有点麻烦，中控屏更加！功能少，而且按键有延迟，那么大一个屏边上全浪费了不是全屏的！可以连接卡普累，音质还是可以的，晚上时倒车影像很模糊！r档挂到d档倒车影像还在显示中无语。。要等几秒钟才关掉。跑高速隔音一般般，地盘没得说很稳，提速很快1.4 t动力够家用了，方向盘也很灵敏，就是过陡坡路感觉很硬不怎么舒服。我最想吐槽的就是4s店叫下载的 上汽大众超级app 这个是真没用！远程控制完全没有用！老是显示执行超时！不知道你们的是不是这样，而且还延迟状态，比如说我今天开车了，app上还是显示昨天的数据，有时候定位还无法获取我真的是栓q！！ 总 结 优点：提速快，底盘稳，后排空间大，星空前脸很年轻化 缺点：不是后驱车却有后驱车的毛病后排中间凸起，坐三个人时中间那个很受罪。中配的仪表盘和中控屏太小，功能太少，导航必须连接卡普累才行。倒车影像有些模糊，如果是老司机可以忽略这个，新手还是比较依赖倒车影像和雷达。写了那么多希望圈主推荐一下精华，这都是我驾驶真实的感受写给大家参考。

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

3.7分“良好”

今年是工作的第二年了，因为在济南工作，离家比较远所以萌生了一个买个代步工具的想法，主要是想着回家方便，心动不如行动，有了想法所以直奔4S店。 进入大众的4S店，然后第一眼就被星空脸的朗逸吸引了，星空脸完全是为了年轻人设计的车。 【购车经历】 七月份就开始看车，看过威朗Pro也看过轩逸，试驾威朗Pro的时候感觉这车动力不错，但外观感觉不太大气，就放弃了，从别克4S店出门就看到了大众的4S店，然后第一眼就被星空脸的朗逸吸引了（当然了帕萨特也有，但价格二十多个，刚毕业一年的菜鸟也买不起），然后跟着销售讲价，刚开始给我算13.5万，然后送原厂行车记录仪（要我300块钱安装费），原厂后备箱垫子，原厂脚垫，3M膜（要100块钱贴膜费），然后送首保，就没了，当时觉得这个价格有点贵，懂车帝上看大家说都是13万附近才不算吃亏，然后就跟他讲价，然后从13.5磨得13.3，然后13.1，最后拍板12.95万提车。 【油耗】 刚从4S店出来的时候26个油，吓我一跳，然后在市区跑了一个多小时降到15个，然后上高速之前看是9.6个，然后跑了三百多公里高速，4.6个油，非常棒。 【动力表现】 新手一个，油门一踩动力随叫随到，150p马力代步完全够用。 再说说驾驶感受吧，市区等红灯空挡滑行就是，手动挡开多了反正到自动挡也这样干了，市区基本三十四十的速度有点憋屈，而且悬挂这个价位也就凑合了，十多万的车，上了高速就好了，全程一百跑的，不过感觉加速后半段动力不如前半段，不过还可以，底盘贼稳，超车一脚油门轻轻松松。 【最不满意】 新车气味很大，有点冲，可能是第一天的原因，而且前面的板材感觉有点薄，按一下我总能按进去（没敢太用力）。 【乘坐体验】 183的个子，头顶还有三指空间，有点局促，但可以接受，谁让咱没钱买B级车呢。 后备箱呢 510L的后备箱完全够用，而且后排还支持40 60放到，完全够用。 【驾驶感受】 胎噪是有一点的，上高速跑的时候明显。而且座椅是皮织混合的，做的也挺舒服，不过连续四五个小时驾车也是有点累的，没办法连续驾驶什么样的座椅也不能保证不疲惫。 综合来说，朗逸这个车完全符合我的日常用车，至于网上所说的悬挂和配置方面，对于我这样的一个新手来说没有太大的感触，现在手里的钱只够买个朗逸，可能以后有钱了在换车。 最后希望圈主大大在看在我打字这么累的份上给我加个精吧，跪求圈主大大了。

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

4.3分“优秀”

【购车经历】 看车两年多了，最开始执念马自达昂克赛拉，被其外观和匠心技术所吸引，先后也对比了23款福克斯，22款威朗Pro，其中福克斯车主评价油耗偏高所以不考虑，威朗Pro GS 疾风版外观犀利，配置很高，但是网上论调一致高速方向跑偏，安全性直接劝退，也对比了入门BBA，标志晃眼，但是溢价严重，给不了充足的内里…… 直到买车前一个月，看到了稳居销冠前三的朗逸新改款，星空前脸有种被惊艳到的感觉，一改大众传统家族脸造型，明显变得运动年轻，很符合年轻人的审美，被华丽的外表吸引，慢慢开始了解它，结果不出所料，作为特供车，充分迎合中国消费者的需求，竟很难找到可以挑剔的地方。 【驾驶感受】 选装了17寸低滚阻轮胎，轮毂刀锋很有运动感，胎噪也比16寸的要小不少。转向精准，底盘扎实，速度80以上风噪可以听到较明显但可以接受。过减速带减震较差。 【油耗】 最低开到了5.6，堵车路况7个油左右，比想象中的省油不少。 【空间表现】 后排空间足够大，美中不足的是后面中间隆起较高。 【最满意】 星空前脸，黑顶，17寸轮毂，黑色小尾翼，单色氛围灯。强烈建议星空版加外形选装包，很值得！

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.2分“良好”

2022年3月提的车，说一下我的用车感受： 外观：外观很不错，自己还是挺喜欢的 内饰：内饰很朴素，风尚版没有多余的配置 动力：1.5L动力不敢恭维，多年的路怒症现在都没脾气😆，动力离我上一款车1.2L（拉线油门的）差远了😂。不过也好，在路上磨砺一下自己的性子、耐心，安全第一嘛。 1.4T的动力要好一些，但是我有很多顾虑，比如变速箱啊、加95#油，加之个人非常不喜欢天窗，就买了1.5自动风尚 驾驶感受：高速跑起来还是很不错的，底盘很稳，噪音也很小，由于高速舒适，自己高速上容易超速，这点尤其要注意，一不小心开到140km/h。家里人都说这个车噪音小，上一个车跑起来讲话靠喊（有些夸张了😉） 油耗：高速跑起来百公里油耗在5L左右，上下班能到7L 说一说那个屏幕吧，8寸，不算大，功能也不算突出，中规中矩的，我的是869屏幕 其他的正在体验

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.71分“优秀”

1.我的是朗逸21款1.4t 首先动力没得讲，可以说是大马拉小车。动力没问题。其次外观 ，我的是风雅金 外观大气 看着很贵气。 然后再说内饰 内饰都是一下硬塑料但是我不介意 ，因为我比较喜欢这款车。操控呢 就是地盘很稳，看起来沉稳的感觉。空间在紧凑型车里面算可以的了。我稍微有点胖 座椅角度较大，但后盘空间还有 空间不小，后备箱空间也非常大。配备led大灯 很亮 。油耗呢，我是在市区开 还没有过磨合期 在7个油左右，还没有调教好。用车感受 yyds，开着还舒服 ，要动力有动力，要颜值有颜值 真的可以。 昨天跑了一下高速，车子动力没问题 油耗5.5-5.0之间。油耗不高 ，但是噪声有点大。总体还算可以。挺稳的 截止到目前目前 ，接近提车1个月时间 ，跑了1200km了，发现问题就是路口减速时会有顿挫感，前期提速一般，不过中期提速可以，还有就是后视镜下翻基本上用不到，不会刻意去使用。 【最不满意】 就是他的发动机启停需要每次手动关闭，也可能是为了省油设计的吧。反正我用着不太适应 每次等红绿等都要手动关闭 很鸡肋，也可能我用不习惯吧。 【乘坐体验】 乘坐体验前排还行，但是个人感觉后排空间不是很大，但是也算可以，中间凹凸部分不太方便，当然前排空间还行，就是开的时间长了感觉座椅太硬。

点评车型: 2017款朗逸 230TSI DSG舒适版

3.83分“良好”

快五年了，开了有68000Km，整体用的来说还不错！中间有点小毛病，索赔换件。个人觉得没有十全十美的车，既然买了就要接受它，有问题能修好就可以了。现在快有五年了，中控台与前挡风玻璃处偶尔有异响，右后门有异响，也算能接受。抽空自己处理吧！可能会有门锁处有异响的，4S店说通病处理不了，自己抹点黄油就可以解决！ 【驾驶感受】 驾驶感受还不错吧！底盘很稳，方向盘力度适中，就是不知道其他车主有没有听后排乘客反应容易晕车😂 【油耗】 油耗可以，肯定不能跟日系车比较 【保养】 全合成机油保养价格稍微偏高一点，一年一万公里保养一次，算下来勉强接受😂 【维修成本】 暂时没有维修成本，只有一次质保期内的，索赔更换配件。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.14分“良好”

用车4月 说下这段时间感受 外观大气，沉稳。不是很个性，但挺耐看。 操控不错，方向精准。动力低速20迈左右略顿挫，跑起来挺平顺。 应付市区 绰绰有余，超车加速有自信。最喜欢大众底盘，稳如老狗 给人自信。 说下加速，低速涡轮介入延迟，大概1秒后，推背感才上来。开起来动力随踹随有 涡轮进入及时。120码 s档超车也能应付住。后端有些无力 大概150左右 毕竟1.4 不过已经挺强了。正常路况也就跑120码。油耗市区8 9个 高速6 7个 这个看个人习惯。 本人经常地板油 急刹车油耗能高些。 【最不满意】 座椅不太舒服 靠背调靠前坐姿不舒服 调合适颈椎悬空不包裹，开时间长 挺难受 重点吐槽 在就太颠簸路面，后面时不时哐当一声 大概后备箱处 哈哈。高速侧倾有点大 高速时候 过弯 紧急避让不太自信。