外观:平平淡淡,不张扬沉稳一些
动力:如果开过1.5T和2.0T的车就知道这个就是个买菜代步的没有任何刺激,地板油超车没信心的
油耗:内蒙古地区冬季零下20左右,市区(50码)15个油 高速(120码)6.7左右
舒适型:冬季异响太多,室内前后底盘都响,塑料件碰撞的异响,高速风噪过大,长途驾驶后背塌陷腰不舒服,像座椅加热,空调分区,这些不用多想了 价位在这呢 13万落地的合资没有舒适体验的。
优点:选择这个车的原因 销量,合资,各种省钱
缺点:动力不行,内饰不行,配置不行
总结:深踩油门没信心,舒适不行,经济耐用再破也是个爱信6AT 追求激情的还是推荐广汽传祺影豹 油耗也不高 动力也可以 舒适度比这个强
第一眼看上去,让人不禁感觉朗逸的外观设计确实有些落后,但是这并不影响它的商务使用感。前脸倒梯形镀铬进气格栅看起来依旧稳重。2022款朗逸的车身尺寸为4670x1806x1474mm,轴距2688mm,乍看有种中型车的感觉。这一次2022款的朗逸车身尺寸方面确实让人惊喜。
新款朗逸的颜值确实满足了期待。但内饰方面却略显一般。2022款朗逸的方向盘采用的依旧是塑料的材质,座椅也只是仿皮的材质,无论是手感和实际乘坐的舒适度上都有不足。8吋的中控大屏,支持CarLife和CarPlay,车联网以及Wi-Fi热点。2022款朗逸也比老款多出了倒车影像,在停车辅助方面,极大的提高了便利性和安全性。全新朗逸在灯光配置上同样表现不错。远近灯采用了LED光源,同时配备了日间行车灯。有了这些科技化的配置,使得全新朗逸的“里子”稍微挣回了一些。
动力方面,2022款朗逸提供1.4T以及1.5L两种不同的动力可供选择,1.4T朗逸最大功率150马力,最大扭矩250N·m。1.5L朗逸最大功率113马力,最大扭矩145N·m。
全新朗逸的1.4T+7速干式DSG的动力组合试驾起来操控感极佳,不仅动力直接,且换挡干脆。但是,干式双离合变速箱由于缺少油液的冷却和润滑,特别在国内走走停停的拥堵路况,离合器长期处于低速和半联动的状态,极易出现顿挫和过热的问题。
总之,全新朗逸在外观上确实做到了与时俱进。但内饰和动力却没有实质性的改善,但这也不会影响朗逸的销量表现。