我们有位同事时购买了一台2019款的朗逸启航 1.5L自动舒适版,当时购入的时候裸车价格是8.3万元。当然我们也对这款车型做了一番体验,下面就简单跟大家分享一下心得吧。
动力表现:
整车是搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,峰值扭矩145N·m。这个数据在当前看来还是保守了一点。另外传动系统方面与之匹配的是一套6挡手自一体变速箱,而整车的整备质量是1245kg,虽说车身并不算重,但是马力推重比还是不错的。整车在前中段的加速表现都是还是足够有信心的,起步也并没有觉得特别肉,不过当时速来到80km/h以后整车的再加速能力就显得有些乏力了,虽说变速箱降挡动作比较积极,但是动力储备确实是有些跟不上脚的。
乘用空间:
整车的轴距是2610mm,很明显这个数据在当前同级别车型当中并不会占据所谓优势。但是作为曾经销量榜的常客,整车内部空间利用率还是值得我们认可的。身高175cm的体验者调整好前排座椅做进后排,其头部空间约1拳左右,而腿部空间为2拳指,基本够用。但是整车后排中央地台的隆起高度是比较明显的,所以这点也就一定程度上压缩了后排中间乘客的乘坐空间。
推荐与否:
虽说整车在动力、科技配置、空间等方面的表现上并不突出,但是也基本能够满足家用代步的需求。最关键的地方在于这款车型目前优惠力度较大,8万出头的价格,还是比较实惠的。
露童妈妈:我前两天刚买的,10万整落地,不知道比别人贵多少
用户2370301995041:我也十万整落地
56宁:在哪买的
外观:相比以前更加饱满,棱角分明,圆润的大灯和尾灯,虽然整体还是家族风,加上日间行车灯,朗逸的辨识度还是不错的,遗憾的是大灯还是普通的卤素灯。
内饰:中控台方向盘等看上去都是真皮的,但是一摸一敲原来是硬塑料,是大众特色,硬塑料处理成橘皮纹,视觉上跟真皮很像,座椅是皮和织物混搭,边边上是真皮点缀,真真坐的靠的都是织物,大众也是想尽心思省钱的同时又抓住用户的心思啊。空调为万年不变的延续十年的空调旋钮,说好听点很有年代气息,说实话就是太丑了,而且和上方的彩色大屏一点都不搭,换个外观很难吗?
空间:作为家用车空间必须优秀,司机身高1.7以上后排乘客空间还可以翘二郎腿。中间有隆起,中间坐人腿只能两边放,储物空间相当优秀,门板可以轻松放下三瓶瓶装水,后排没有出风口变成了一个小的储物空间,但是并不实用,有些小了手机都放不下,后备箱开口很大,深度很深,后排放倒这就是一张床,长途旅行一家四口东西没任何问题!
动力地盘:朗逸同样也是德系风,扎实的地盘,很整的感觉,没有松散感,零百加速10秒开外,加速城里够用,激烈驾驶和高速就不行了,地板油发动机光吼不走的感觉,高速上100km/h以上急加速超车也是光吼不走,超车时间会比较长,追求动力又确实喜欢朗逸的建议购买1.4T版本!
舒适性:舒适性一般,座椅不硬,长途坐久了导致屁股痛,座椅没有包裹性,导致睡着了容易晃来晃去,避震相对硬,路面压什么都能感觉到,过大坑整个人跟着跳起来,高速时遇到凹凸不平的路面时候支撑性倒是不错。
配置有些低了,说起来什么都没有,比如自动空调、电子手刹、倒车影像、电动座椅调节等等,能开动就好!
水上漂65615334:与2021有什么区别
随缘自在:这车高速上了120开起是飘的
【最满意】
7月份销量排行榜第二位,卖出了3万多台,是挑选紧凑级家用轿车的用户无法不考虑的车型,很大程度上是因为大家都对这个品牌信任,有用户基础,空间大,油耗低,皮实耐用,用车成本低,1.4T动力不错,有口碑。
【最不满意】
1.5L车型动力弱,提速肉,后段无力,内饰设计老旧,塑料感强,配置低隔音差。