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    奔驰GLB空间中规中矩值得买吗_奔驰GLB空间怎么样

    ·奔驰GLB

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共566人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.75-24.79万
    厂商指导价
    31.19-36.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.84
    • 外观
    • 4.26
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.32
    • 3.74
    • 配置
    • 3.46
    • 3.72
    • 空间
    • 3.92
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.79
    • 操控
    • 3.67
    • 3.77
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.39
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.39

    奔驰GLB·全部评分

    全部车型
    515~564 mmmm前排坐垫长度1424mmmm前排坐垫宽度456 mmmm后排坐垫长度1416mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度720 mmmm后备箱离地高度890mmmm后备箱深度
    1687mm车高4638mm车长1834mm车宽暂无数据最小离地间隙2829mm轴距
    1051mmmm前排高度985mmmm后排高度653mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 动感型

    4.43优秀

    【驾驶感受】 开起来挺舒适的,市区开车没有感觉到噪音,油耗真的可以。动力和E级车比起来是差不少,但是改变用油习惯后也没有觉得动力不够之类的。 【提车价格】裸车优惠5.5W,奔驰有10w的免利息贷款没有选择,直接全款落地,价格是30.7w 【购车经历】 最开始看的是奥迪A4,奈何价格比5月份贵4w 后面去看了奔驰的GLB和GLC,GLC是比较满意的但是还是差了一点预算,而且GLB的外观要比GLC硬朗一些,符合我的审美,后面直接就订车了,然后等了2个月就提车了。 【空间表现】 奔驰GLB的空间表现还可以,开过C级和E级,前排座位舒适度和E级差不多,后排嘛空间还可以,就是座椅太平和短了,长时间坐久可能会不舒服。 【最不满意】 副驾驶不能电动调节

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    2022款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 12022款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 1
    2022款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 22022款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 2
    2021-12-02

    Mercedes平治加1万块钱选时尚副驾就有电动座椅了

    一面镜子中医一摸一样咯还有压迫感缘之空热副驾驶没有电动调节就不满意了?那现在全系没有电动座椅调节了。

    Big斯莫克主驾能电动调节吗?

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.93良好

    外观漂亮,内饰漂亮设计的也挺实用的;配置不高,一般般;空间同级别算是挺大的了,不过行驶噪音偏大,但是可以接受;操控中规中矩,动力比较满意,高速上1.3T加速至120还是挺快的,可以跟2.0媲美,但是110再加速至160就比较吃力,需要6 7秒,小排量的先天不足啊;舒适性不好,驾驶位座椅长途两个小时左右就会感到腰部酸胀感,第二排座椅靠垫比较直,无法调节角度。总体而言比较满意,暂时没有小毛病,已开8000+公里,平均油耗7.5,市区油耗高,低于5公里油耗10个,太感人了😑。明明是21年1月上牌的车为啥一直提示我购车时间早于上市时间😂

    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 12020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 1
    2021-03-28

    温州双屿好安达二手车如果跟房子一样可以分期十年以上我就买

    执念95zz油耗这么低?

    timnick第二排座椅角度可以调的

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.5优秀

    买车3个月了,来说说这个车。 先说说这款车的优势,第一眼看到奔驰GLB的时候,依旧会被奔驰车标所吸引,整车的质感还是非常出众的,至少在同价位车型里面,即便是面对中型SUV,奔驰GLB看上去依旧充满质感,或许这就是豪车的底蕴。外观的细节也是奔驰GLB值得肯定的地方,打开车门,依旧是奔驰家族式风格,而且在用料方面也毫不吝啬。毕竟这是一辆起步价超过30万的紧凑型SUV,所以在做工和用料方面还是让人挑不出毛病的。 由于大家关心的都是7座版车型空间如何,所以也着重看了下这款车的7座版。我买的就是7座版,第二排的空间完全满足家用,而且舒适性很不错,就是安全卡扣对胖人来说坐起来不舒服。第三排空间只能说勉强够用,很多人可能觉得这是缺点,说实话,我觉得这并不算缺点,因为这款车本身就是紧凑型SUV,所谓的7座也仅仅是应急,这就和广汽三菱欧蓝德是一样的道理,所以,30多万能买到奔驰旗下的7座SUV似乎并不算缺点。其实从静态体验上,奔驰GLB几乎是完美的,至少不会让你觉得这钱花的不值得。 优点说完了,该说说所谓的缺点了,或许可以说是让人纠结的地方。其实主要是在动力方面,这款车怠速的时候还挺满意,觉得NVH静谧性方面表现不错,整车的抖动几乎是没有,不能说感觉不到车启动,但是也没有太大的反应。但是起步的时候就明显和奔驰A级不同,虽然A级也有同款发动机车型,但是奔驰A级动力提升很顺畅,而奔驰GLB则有明显的压力,不是说动力不足,而是总有一种后劲不足的感觉,权当是我的心里作用。

    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 12020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 1
    2021-02-25

    阿Q842西安哪个店提的

    诸葛寒剑这款车的配件太贵了,一盏灯要5—6万!

    雷雷雷Y请问出去自驾游体验会不会不太好啊

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

    4优秀

    只要你把GLB当做一台5座紧凑型SUV,其实它的空间表现完全没有传说的这么糟糕,就是一个同级别中规中矩的表现,第三排那两个座椅你就当做一个临时应急的工具就好。抛开7座的争议,GLB的内饰水准依然是同级最出色的之一,精致、时尚、科技的感觉融于一体。座椅的支撑和包裹性都恰到好处,唯一要批评的是隔音效果,发动机噪音较大,而且音质有点粗糙,这也是这台1.3T发动机的特点了,在A级上也有体现。另外路噪和胎噪也有些偏大,以这样方正的外形来说,风噪倒是控制得不错。 至于GLB的另一大槽点——30多万买个1.3T这个问题,先单说动力,小马拉大车肯定是不至于的,当然我也不会用动力充沛来描述它。在换挡逻辑很聪明的变速箱辅助下,它能给到你的就是一个比较从容的状态——当然,这限于100km/h以下,超过100km/h之后的再加速,限制于排量太小,它还是显得有一丢丢吃力的,扯到的转速也会带来并不悦耳的发动机噪音。当然,30多万买这个车不算值,但对于这个硬派的外观、精致的内饰,不错的机械品质和恰到好处的空间,算上现在店头5-6万的优惠的话,那就挺吸引了,毕竟这是一台奔驰。

    2020-12-17

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.86良好

    整个车身,不算很大,不过配上比较方正的前脸,倒是有点可爱。整个设计不算出格,是个中规中矩的设计。不过,配备了车顶行李架,除了装饰的作用以外,还有点实用性,车尾有没有什么特别的,但是两边共双出的排气只是装饰,这个我倒是觉得没什么必要。 奔驰的内饰一般不会让人失望。即使是入门车型也用了全新的设计。金属和黑色的组件显得车内质感很好。中控台上方使用的是软质材料加上缝线的处理,这种细节还是很抓人心的。方向盘也是皮革包裹,不过上面的颗粒感稍微有些硬,手感不算很好。 作为一个七座的车,其实空间表现比较一般了。身高175cm坐在前排,头部空间还有一拳。而且坐的也不是很舒服,因为填充物比较软且没有包裹感,如果长时间驾驶的话,会觉得很累。第二排的头部空间差不多是四指,腿部空间在两指到一拳四指之间。第三排的座椅感觉就跟假的一样,只能应急,不仅进去很不方便,坐进去也只能蜷缩着。 动力方面,1.3T 涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱。虽然这个动力组合算不上动力充沛,但是日常用车肯定是没有问题的,不过毕竟是7座的SUV,所以还是有点小马拉大车的感觉。变速箱也算默契,平顺性还不错,在城市路况跟车,也基本上没有顿挫感。 底盘是属于韧性不错的,在高速并线或者转弯的时候,支撑性很好。不过这也影响了一定的舒适性。在经过比较大的颠簸路段的时候,会有明显的抛离感。隔音也是这个车需要提升的地方,在转速达到2000rpm以上的时候,发动机的噪音会传到车内。 总的来说,该有的这一辆车也都有,但是七座的车的第三排实在不适用,五座倒还是个不错的选择。

    2020-12-17

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.79良好

    30多万买7座奔驰GLB还是5座奥迪Q5,本质上是一个买“大两居”还是“小三居”的问题,是对未来生活规划和使用的问题。GLB的7座毫无疑问,空间是局促的,第三排坐成年人基本上算是一个“刑罚”,但是对于未成年人来说,确实算一个解决方案,就和装修时隔出一个面积很小的“儿童房”是一个道路,所以GLB作为一个孩子长大前的过渡车型是很合适的选择。 5座的GLB,更多面向的是没有多人出行需求的年轻家庭,一个造型方正的精致奔驰SUV,没几个中产家庭会拒绝,开GLB感觉比GLC还要“高级”一点。 GLB的造型游离于现在奔驰的造型体系,我觉得这是奔驰目前最好看、也是最有奔驰范儿的一款车。内饰造型是同级最好的表现,用料考究、大屏非常讨人喜欢,能满足对汽车精致、科技的所有想象。 储物空间非常丰富,还有小细节、遮物帘还有可调节的水杯架都是经常出行用得到的细节,手套箱是分层的设计、后两排也都有独立设计的放手机的地方。奔驰显然用设计MPV的思路对待GLB。 1.3T的发动机乏善可陈,只能算是基本满足日常使用,毕竟排量在这儿摆着,如果想要畅快地输出或者高速阶段的快速响应,有点强人所难。在车厢内听到的发动机噪音比较扰人,即便轻踩油门踏板,只要发动机转速到2000转之后,感受就很明显了。 在意噪音的人,一定要慎重考虑。

    2020-12-16

    每一天超市都是好车,跟着自己心里的想法走吧。

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.5优秀

    之前发过一篇了,提车经过和第一印象不再描述了,讲讲一个月用车体验: 空间:平时当五座车用空间肯定没问题,不比高一级别的大个GLC差,周末体验了一趟7座拉满,路程共2小时,最后一排坐了165身高的丈母娘和小孩,表示完全不压抑,空间够用,就是座椅靠背硬了点。。。 动力:平时都用舒适或者节能模式就够用了,甚至不需要经常运动模式,运动模式有推背,不适合经常带着小孩的我🌝🌝 油耗:提车加满一箱95号共370RMB,一个月跑了将近500公里还没去加第二趟,大家自己感受 隔音:2000转左右发动机声音确实大一点,试了好几次发现节能模式会好一些,胎噪风噪几乎很小 其他:奔驰的车机系统,内饰按键等人机交互做的还是很不错的,体验很好,还有梅赛德斯me也很好用,有时候可以远程操控比较方便

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    2021-12-05

    叶椽之北奔不塞车

    提车再改名好车!

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 180 动感型

    3.64良好

    奔驰GLB可以让车主感到比较高的满足感,主要原因在于不算特别高的价格可以购买到一款号召力极强的豪华品牌SUV,而内饰的设计也是尽显豪华车厂的格调,同价位的车型能够达到如此高度的产品并不算多,因此在明面上的商品力,奔驰GLB是一款十分值得肯定的选择。 然而相较于满足感较高的外观,奔驰GLB的内在表现则中规中矩,乘坐空间感受并不算优秀,如果对于空间有一定刚性需求的消费者而言,GLB并不是一个良好的选择,而且7座版本的第三排空间略显鸡肋,如果这款车需要满员乘坐的话,乘坐空间则会成为这台车的一个显著短板。 因此综合来看,奔驰GLB更像是意图花更少的钱以获得更高的品牌满足感的选择,但如果作为家庭唯一用车的话,或许同价位下的其他合资品牌选择,更具现实意义。

    2021-11-30

    KLONE111落地多少呀?

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型

    3.86良好

    全新奔驰GLB延续了上一代GLB的家族式设计,整体辨识度很高。镂空样式的中网加入了银色镀铬条,辅以硕大的奔驰车标,让前脸变得更高级。车身侧面,新车采用大量流畅的腰线,4638mm的车身长度显得十分的修长。而车顶上方还加入了行李架,辅以19寸的多幅式轮毂,营造出硬派的城市SUV风格。尾部方面, 2022款GLB220时尚型变化不大,还是原来较为圆润的造型。内饰部分,家族式双联屏设计极具辨识度,尤其是这样的科技屏在涡轮式空调出风口的加持下,整体氛围兼顾了豪华感与科技感。空间方面,全新奔驰GLB的长宽高分别为4638/1834/1700mm,轴距2829mm,因为搭载了7座布局,整个空间表现只能说中规中矩。动力部分,全新GLB搭载了2.0T发动机,最大马力190匹,峰值扭矩300牛·米,相较此前有了不错的提升,相信这也是此次奔驰GLB最具竞争力的地方。

    2022-04-06

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

    3.79良好

    【动力】奔驰GLB这款车动力一般,搭载的是1.3T 4缸涡轮增压发动机,最大功率120KW,提速挺快的。 【外观】奔驰GLB的外观都是沿用家族式的设计,是个卖点,前脸的进气格栅比较大,侧面的线条比较流畅比较明显,而且他的腰线很硬朗,棱角分明的设计展现出这款车比较的高级大气,整体外形具有时尚感和运动感,开出去非常的有面子。 【空间】空间表现一般,头部空间和膝盖空间挺足的,满足我日常的出行要求。 【内饰】奔驰GLB依然采用了奔驰家族式的内饰设计风格,是个卖点,它的内饰用料非常给力,整个内饰几乎都覆盖了ALCANTARA皮革,中控台的双联屏幕科技感十足,座椅采用的都是真皮材质,夜店风格的氛围灯看上去感觉还不错,整体的内饰设计有一种说不出来的感觉。 【配置】配置相对来说还是比较丰富的,在安全配置方面采用了防抱死制动、车身稳定性控制、胎压监测、儿童安全座椅等配置。 【舒适性】舒适性表现一般,座椅柔软,无论是前排还是后排,包裹性都很好,车子底盘调教也特别好,在不好的路段也只会有轻微颠簸感,但这都是很正常的。

    2021-01-17
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    新手老司机,一直没买车,就是每年零零星星的开过几次那种,所以感受不一定准。总体感觉很好,刚提车,也舍不得狠踩油门,高速很稳,动力很足,颜值不错,空间超赞。 本来想买b级轿车,车展看到后,就列入待选范围,综合考虑,居然买了这个SUV。 后面加一张车展照片,其实喜欢这个金属灰,也是这张照片和家人们商量选定这个车的,但销售推荐白色,后面想想也是,现在只能庆幸买白色好,出场到现在有半个多月了,没洗过车,就贴膜和提车时候洗了,也没贴车衣。 【最不满意】1、过坑洼路段,底盘很硬,感受明显;2、车机反应超慢,车都走了,电脑还没载入完全,开始还有乘客选择,不选直接开默认很多功能无法启动,只能等停车切换用户,后面删掉了就好很多,直接默认车主开车。 【购车经历】 看了两家4s就订了,也是有点冲动,更多还是懂车帝各位车主给的底气,看了你们的价格,感觉价格差不多,才敢下手的,可后面看总有更便宜的。 【提车价格】 裸车19.5,上牌0.1,保险1.09(真TM贵,必须一万),税1.7256,贷款八成(15.6),每月利息624块,打算满一年提前还款,无违约金,落地22.4多,加一年利息23.2,总的利息不想算,没走宝马金融,宝马金融要求满两年还款,并且前面还利息多,商贷提前还款好些,否则太贵了。 送的:常规垫和膜、行车记录仪、香氛、座椅加热(东北很使用)、3e净化。(还有写配置可以谈,开始功课不足,不知道要哪些配置。 【保养】 买了个九折保养,送首保,哎,养车真费钱,这个希望没买的可以谈谈,看看能不能送。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.00分“良好”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    【驾驶感受】按下启动开关,发动机的动作竟然出奇地轻柔,传入车厢的震动很轻微,48V系统起到的效果还算是挺显著的,只是发动机的噪音有点大。以节能模式轻给油门起步,低速下的线性度标定得挺不错,小开度下的动力响应速度让人满意,在市区和国道上的感觉可谓丝滑,不过超过50%油门之后,升挡就不是很积极了,只有一脚到底触发超程开关之后,才会迅速降挡拉转速压榨动力,甚至有点不像一台204马力的发动机。切入运动模式之后就性情大变了,基本上油门踩过30%之后,不到半秒高转的嘶吼声就伴随着顿挫直扑而来,推背感还算让人满意。显然,这具B48与7速双离合的搭配,没有和看家的采埃孚8AT来得那么默契,但是放在同级燃油车里也能算是上乘水平的,而且日常状态下,节能模式就够用了。底盘更是宝马的门面,决不能丢,放在X1上也不例外。转向的阻尼均匀柔和,而且低速下打起来很轻便,虚位也控制得不错,虽然有点电子味,对路面的感知略有欠缺,但是随角度的增益变化做得很均匀,切换成运动模式之后大角度下的阻尼加重会更明显。不过,方向盘的转向比,从左到右打满也要三圈左右,整体还是比较偏向家用化的风格。悬架是明显偏硬的,而且缺乏了一点韧性,面对路面带来的冲击会显得更直接一些。但是对于振动的回弹处理非常干净利落,在保留了很强的路面阅读能力的同时,又有很好的滤震性能,哪怕面对一些突如其来的减速带,用将近60km/h的车都能轻描淡写地压过去,除了灌入身体里的“蹦蹦”两声之外就再也没啥起伏了。更强悍的是支撑性也很棒,甚至在山路里快跑起来能做到指哪打哪的程度,车头轻巧、车身跟随性强,过弯犹如切黄油一般自在,在X1上还能保留这样的感觉实在难得。