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    奔驰GLB内饰质感不错值得买吗_奔驰GLB内饰怎么样

    ·奔驰GLB

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共563人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.79-25.29万
    厂商指导价
    31.19-36.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.83
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.32
    • 3.73
    • 配置
    • 3.46
    • 3.71
    • 空间
    • 3.92
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.78
    • 操控
    • 3.67
    • 3.77
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37

    奔驰GLB·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.1优秀

    真.花小钱办大事。动力足够,初段较弱,但有后劲,80以上动力储备充足。价格够低,刨掉15W的车标,底盘,空间,内饰完全对得起剩下的七万售价,在路上观察了一下,甚至别的车都会主动让,不紧跟前车也没人想加塞。以前小爱各种被人塞,变道别人从来不让,足见这世态炎凉啊… 底盘质感对得起二十万的车,远超7万车价,驾驶感觉非常灵活,就像开着4米4的A0级小车,转弯半径也很小。 日常噪音还行,但80以上风噪突出,只听外面呼呼的吹。发动机噪音没有网上说的夸张,2000转没有轰头的感觉,但2000-3000确实有一些震动感,不过在车内仍能感到明显隔绝。 变速箱低速有顿挫,不大。自动启停动静惊人,P档有时会自动点火,让我下意识的踩一脚刹车。 氛围灯暂未安装,其他内饰很有质感,非常精致。 后排纵向空间非常大,原来看起来比X1小,那是因为第二排没拉到最后,拉到最后腿部空间看齐X1,坐垫略长。横向空间一般,但考虑到驾驶灵活,可以忍。第三排空间坐小朋友足够。准备把第二排中间放倒,形成一个小朋友出入第三排的通道。 另外奔驰质量确实不敢恭维,买回家当天晚上发现第二排右侧快捷进入第三排拉手是坏的,拉了不会放斜第二排靠背,准备周末去4S。远程系统也激活不了,购买了三年服务一样无法激活,需要联系400处理。

    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 12023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 1
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    2023-05-10

    今夜摇摇只需摇摇摇头那会预算30就想小车换suv,x1全部下来算好利息也是31,奔驰glb 也看了落地也是31了,唯独接受不了30万的车子给我副驾整成手动桌椅。还是奔驰品牌

    用户8924504787602这车1.3大家喷,2.0了大家也喷,到3.0了估计还得喷,喷完还得去看吉利.奇瑞。

    三岁就很帅775没别的意思,但是我的184马力,上了150之后再踩动力还是比较充沛的的,不用说等个两三秒才慢慢有反应,没开过什么好车,也不喜欢经常开快车,够用就行

    点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型

    4.1优秀

    【舒适性】 虽然是奔驰的A级车,但这车的底盘调校很给力,很舒适,但并不高级,连续性的颠簸就会缺乏厚重感,毕竟这是入门的奔驰,就他的定位来说,GLB已经完成了他在这个细分市场的任务。横向对打无敌手,纵向抢占他人市场,不说是谁被抢了哈。奔驰内饰的豪华和诱惑,还是很能打的。 【空间表现】 空间表现没得想象中那么大够用,但这车多数都是家里的第二辆代步车,装载上不会将过多塞东西给他。 【第三排空间】 买这车没考虑过第三排空间,选这个配置主要是为了那4个车轮轮毂,因为觉得动感那个轮毂拉低了颜值(个人喜好),所以第三排空间就那么回事 【油耗】 不用说,才200公里内,但跑了高速和国道,经验上看以后平均油耗算7.7就差不多了。 【驾驶感受】 总体感受85分,动力底盘平顺性都不错,扣的15分,就是这动力在持续和瞬间输出动能时,显得不够从容,但并不是拉胯,而是那种给油之后1秒的虚空(这一点我形容不出来哪里不对,但总感觉哪里不对头)。然后动力出来了,除了在声音上偏大,其余没毛病。嗯,动力感觉心里没底,就好比虽然你身上有100万,很开心买自己的东西花了70万,本来还剩30万垫底,结果钱突然被人借走了,手里没钱了,心里慌,结果第二天别人就立马把钱还你了,心里又稳当了。就这么个感受。 【最不满意】 最不满意就是买奔驰,因为同价对比可选择性其它车型可以好很多,但却不是奔驰。说白了,我这就是穷人心态。但确实不像网上喷子们说,买奔驰GLB就买了一个标。喜欢这车的人,自己就去实际试驾,别听网上别人说。自己喜欢才是最好,花钱买的是个开心(嗨心)

    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 02022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 0
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    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 82022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 8
    2022-05-08

    夜光猴头这款车的缺点就是不上相,照片跟实车不是一个车,实车好看多了

    番茄3161817903537107说买个标的多半是买不起的

    爱上头的仙儿哪提的车,这么便宜

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型

    4.6优秀

    【最满意】车子的外观比较满意,毕竟标够大,看起来也比较大气。内饰总体来说较为满意,虽然质感不行,但能摸到的地方基本还是软的。 【最不满意】车机功能较少,要想联网还得另外花钱买车机流量。全系没有电动座椅,手动座椅拧起来严重影响了奔驰的豪华感。 【驾驶感受】glb本来发动机是硬伤开起来轰鸣声打共振严重,但220用的是2.0t的发动机,虽然马力好像只提升了27匹,但体验却好了太多。 开起来从容很多,动力随踩随有,发动机噪音小了很多而且声音不再是尖锐的嘶吼,而是厚重的声音,听起来比较舒服。离合器换挡顿挫则几乎没有,油门很轻,开起来有电车的感觉。总之就是和200相比开起来质感好了很多,高级感十足。 【油耗】排量大了油耗也相对来讲比较高了,目前开了700公里,油耗是9.3,应该至少比1.3t的要多1.5个油。不在意行驶质感的建议买更便宜的200,能省至少4万元。 【空间表现】第二排空间比较大,可以翘二郎腿,基本和x1后排不分伯仲。但横向空间一般,后排做三个人稍显拥挤。第三排空间很小,几乎没法做人,想要做的舒服,得把第二排座椅调到最前面才能坐的舒服,所以第三排只能应急。 【购车经历】前前后后看了半年多,试驾了十来辆车,我一度很想买byd汉dmi,但在老婆和父母的坚持劝说下,咬牙为老婆买了glb220。恰好南京疫情影响我们那的4s店指标完不成,我以相对较低的价格买到了心仪的爱车,而且4s店催着我在3.28把车开回来家,几乎一天都没等车,这点还是比较爽的。 【提车价格】优惠基本和200一样,达到了将近6万,一般情况下是最多优惠4万不到的。可以说捡了个便宜吧。最终落地32.8万,送无钥匙进入和主驾电动座椅,1a1b两次保养。还有膜脚垫行车记录仪等不值钱的东西。这个价格自己还是比较满意的。 总体来讲220相比较与200,换了三大件中的两件可以说开起来确实舒服很多,但除了动力总成其他基本体验和200一致。至于多花4到5万买来这个提升到底值不值,那就见仁见智了。

    2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 02022款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 0
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    2022-04-27

    叶凡用你的价格和老家4s店谈妥了,感谢

    专接书包外贸订单太羡慕这样的价格了,还送无钥匙进入和电动座椅,我都想去你那边提车了

    用户3181929010132落地30.5 按揭四年每个月供3551.21 利息已经包含月供里面。 利息11578.08

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.4优秀

    青岛订车一个多星期就提了,整体体验还不错, 座椅柔软度以及包裹性都很好,坐起来非常的舒服,我对GLB这台车满意的地方和大多数买它的人一样,都是看中了颜值。这台车的外观非常好看,车头比较大气,整个车身造型看着也有豪华气息,一看就是非常精致的造型。还有就是内饰部分,这也是我女朋友最满意的地方了,毕竟这内饰拿来拍照也是很不错的背景。奔驰的内饰做的真的是一流的,我觉得GLB的这套内饰非常好看,双屏联动也是科技感满满。列为以下几点 1:悬挂舒服没有宝马硬,过减速带不会颠簸幅度大 2:200的1.3t家用够了,那些喷子估计连驾照都没有听听就好! 3:奔驰内饰说第二没人敢说第一 4:虽然尺寸很接近中型级别GLC还7座,但是用料真的很廉价很薄,因此导致过80码会稍微噪音大点,不过开音乐声音大就听不出来,可以后期加装隔音棉 5:出了名的减配果然名不虚传,30+w竟然没电动座椅图选配磨刀霍霍,选配了电动座椅和腰托。 6:废话不多直接上图

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    2022-04-19

    hdhjdndbdh黑色真是既漂亮又大气,车好不好,自己才知道,试驾后才有定论!噪音是真的大点,座椅是真的硬点。其他都还是可以的!

    亚丁湾的泪海看图片,你的主驾驶也手动调节座椅?

    魅影暗销魂这个C窗线条能改成直线就好了,简直逼死强迫症

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

    4.07优秀

    【空间表现】 纵向空间够大,横向空间太窄些,内饰同价位无对手,曾获沃德十佳内饰 【最不满意】行驶发动机噪音大 3档内转速2000换挡时候发动机都会呜呜响一下才跳下一档,80码后急加速踩油门有洒水的声音 ,不知道为何,适合平稳驾驶,佛系开车 【舒适性】 舒适性不错,得益于奔驰不错的底盘支撑,和虑震,过大坑底盘韧性不错,回馈积极,小的颠簸路段也不会觉得颠簸。 【油耗】 市内驾驶在10左右,国道7点多,高速6点多,我市内开得多,平均油耗8.6,油耗不算高 【保养】 还没1万公里 还没首保 【驾驶感受】 适合平稳行驶 【提车价格】 落地30万动感200五座, 【购车经历】 购车前对比过X1 ,x1后排空间巨大,但是内饰塑料感太强,过段放弃,相比glb后排空间不算巨大,但在内饰豪华感营造上则要强得太多

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    2022-04-12

    cm3183还可以的哈

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.86优秀

    【购车调侃】 12月终于提到车了,购买奔驰GLB沙银色“香槟金”,整整花了4个多月。2021年09月订车GLB AMG现车,原计划10月能提到车,因现车GLB AMG 没7座现车退款后换订GLB 7座 【选车对比】 第一台买的是北京现代,很耐用,后来换开宝马X1 一开始心里有目标是品牌,要空间大,省油,性价比高SUV,本来喜欢奔驰GLE级别的,但是预算不够,之前上班公司配GLK就非常喜欢了可惜已经停产,所以索性买空间更大的GLB。 【空间很大】 有2.8米的轴距,所以二排的腿部空间很宽裕,甚至赶超中型车了。第三排不单单可以应急用,二三排座椅全放倒铺个垫就是1.85米的床,长途野外过夜休息特别方便。 【内饰漂亮】 对比宝马X1、奥迪Q3、特斯拉的内饰,奔驰可以说是吊打啊。一上车就亮瞎尤其氛围灯一开,非常有情调,奔驰内饰无可挑剔。 【配置丰富】 全景天窗,电动尾门,自适应巡航,自动泊车,座椅加热,语音交互,主动刹车系统等等。GLB有主动刹车功能,这个功能宝马X1全系都是没有的。尤其喜欢语音交互控制,一句你好奔驰!打开天窗、屁股加热、空调调温、帮我停车、导航回家等等都识别度非常高,后期能升级加装L3自动驾驶系统就完美了…… 【超省油】 原本以为4缸发动机够用肯定不会省钱,自己内心的想法。提车后10多天跑了2000多公里发现百公里7~8个油,相当于0.4-0.5毛一公里,跑高速C模式 不超2000转速,车速开定速巡航108-111跑得特省油。 【动力够用】 和所有人一样,怀疑1.3t拉一台7座车,动力是不是不够用。自从拉过6名壮汉爬坡,高速超车都绝对没问题,相对自然吸气2.5排量的车,所以,流言奔驰1.3t小马拉大车很吃力是不存在!尤其奔驰GLB转速起来以后,提速还是很给力的。唯一不足,发动机会有涡轮增压的声音,真的要去试驾才能知道合适不合适;最后,奔驰一直说排量低是环保的做法,是为了满足国6才推出低排量的车。比起1.5T50万级别奔驰E级车,2.0T的一百多万的奔驰大G可能心里会有些宽慰吧。一再下调各个车型的排量,确实一度在挑战我们的认知。 【尊贵服务体验】 在提车验车时,我说车怎么没有备胎,4s客服说当你选择奔驰,就不需要自己动手了一个按键我们就过来帮你换备胎。提车后才是服务开始,7-8个售后人员建群去跟踪服务你。也经常有深圳车主群活动。对于燃油车来说,奔驰的车标价值还是全球最高的,也是成功人士标志。

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    2021-12-30

    啦啦啦啦glb车主果然。。。小小暴发户既视感

    头条用户廉价奔驰就别摆酷了,🤷‍♂️

    拳打特屎拉脚踢逼亚迪1.3t爬坡都要人推一把,却被你开出了s级的气势

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.79良好

    外观虎头虎脑,属于耐看,各种类型审美观的人不说喜欢,起码谈不上讨厌。动力只说是够用,想当飞机开那就不行,直观地说:高速上按照120匀速跑一点不吃亏,超车你下油门也没有问题,想开飞起那有点难。内饰的的确确看起来漂亮和高级,噪音有,但不至于狠厉害!反正我没有感觉到轰耳。各种功能基本上都还好用,你好奔驰唤醒,不说非常聪明,但基本上都听得懂,方言就有点困难。地盘比较扎实,比日系车来说,要舒服一点。再来回答车友们想知道的这些选项:1、大脚油门下去可以有一点激情驾驶,但反应不算非常快,不过也够了;2、起步点油门就可以走,路好的地方,怠速就可以驱动车慢速前进,上陡坡时稍微用点力,一点不担心走不了;3、方向盘低速很轻便,高速时会变重(也许是心理作用),转向半径在正常范围,不优秀也不拉垮:4、顿挫感对我来说还好吧,我几十年老司机开车技术还可以。

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    2021-08-27

    AAA555AAAA备胎说车说过,“动力够用”就是一句废话

    用户峻30个买个1.3T,不就是买个车标吗

    我真的是服了aaaaaaaa搞不懂奔驰,哪怕用个1.5T,销量也许都能翻个倍

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.5优秀

    买车3个月了,来说说这个车。 先说说这款车的优势,第一眼看到奔驰GLB的时候,依旧会被奔驰车标所吸引,整车的质感还是非常出众的,至少在同价位车型里面,即便是面对中型SUV,奔驰GLB看上去依旧充满质感,或许这就是豪车的底蕴。外观的细节也是奔驰GLB值得肯定的地方,打开车门,依旧是奔驰家族式风格,而且在用料方面也毫不吝啬。毕竟这是一辆起步价超过30万的紧凑型SUV,所以在做工和用料方面还是让人挑不出毛病的。 由于大家关心的都是7座版车型空间如何,所以也着重看了下这款车的7座版。我买的就是7座版,第二排的空间完全满足家用,而且舒适性很不错,就是安全卡扣对胖人来说坐起来不舒服。第三排空间只能说勉强够用,很多人可能觉得这是缺点,说实话,我觉得这并不算缺点,因为这款车本身就是紧凑型SUV,所谓的7座也仅仅是应急,这就和广汽三菱欧蓝德是一样的道理,所以,30多万能买到奔驰旗下的7座SUV似乎并不算缺点。其实从静态体验上,奔驰GLB几乎是完美的,至少不会让你觉得这钱花的不值得。 优点说完了,该说说所谓的缺点了,或许可以说是让人纠结的地方。其实主要是在动力方面,这款车怠速的时候还挺满意,觉得NVH静谧性方面表现不错,整车的抖动几乎是没有,不能说感觉不到车启动,但是也没有太大的反应。但是起步的时候就明显和奔驰A级不同,虽然A级也有同款发动机车型,但是奔驰A级动力提升很顺畅,而奔驰GLB则有明显的压力,不是说动力不足,而是总有一种后劲不足的感觉,权当是我的心里作用。

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    2021-02-25

    阿Q842西安哪个店提的

    雷雷雷Y请问出去自驾游体验会不会不太好啊

    诸葛寒剑这款车的配件太贵了,一盏灯要5—6万!

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.21优秀

    每个人对动力需求不一样,年龄老了,对于163匹马力来说自己城区行驶确实够用,以前对油耗不敏感,这车广州市区,油在8个左右,对比以前1.8T车12个感觉确实省钱,车船税也低。外观也满意,内饰用料算中等,但设该皮的地方皮,不看不到的地方塑料。但设计风格是奔驰的强项。买的是7座 ,但基本当5座用。年检也是6年免检,虽然不用,但你不能没有。 买的是801款,听说座椅改软,自己感受还能接受,因为没体验旧款,所以不作对比,也因为很幸运买车时是11月,买到的是有带网上投诉很多的减配阻尼。购买前也没去了解这个有什么影响。 基本都是说满意地方,说个很多人吐槽的,虽然是4缸,正常行驶隔音也达到应有的水准,但在低速塞车,或高速100码以上,发动机在2000转上会有较大的轰鸣声,应该是共振声,听了耳朵难受,虽然说开音乐会好很多,但自己可能也是敏感的那部分人,这个最忍受不了,网上找攻略,驶终于找到方法,去做了隔音,因为新车不想整车拆,所以只针对性的隔音处理,U型槽,发动机隔音,四轮。现在的行驶质感级于有了奔驰应有的味道。但做这些一定要搞品牌材料。 ps 好多人开出高油耗,这车最大的节油技能是长滑行,加一下油门,它可以滑行很长一段路才停,节油利器。最后,这车可以改的真的很多.旋转高音,后排氛围,中网GT .但由于是新车,所有改装件都偏贵,可以等一等。但如果你忍受不了高转速噪音,建议这个不能省,改后你才会觉得30w的奔驰也可以真香。

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    2021-01-14

    手机用户6312143355深圳买上广州牌吗?

    用户5747343064089深圳哪里买的

    明大不锈钢长江路店改完花了多少钱

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    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.36分“优秀”
    冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版

    4月21日订车,4月30日提车,24款混动尊享,铭牌显示4月12日生产的。目前开了一个月,整体感觉还是不错的。 【最满意】 混动行驶是真的非常平顺丝滑,没有任何一丝顿挫,起步不是地板油的话,都是电机工作,轻踩油门就动力十足,接着踩油门提速,发动机会介入工作,连接很顺滑,基本没有突如其来的噪音或者抖动。虽然减配了后排隔音玻璃,但是整体的隔音降噪还是挺棒的,速度上来后些许的胎噪可以被音乐覆盖掉。看很多车友说氛围灯很暗,都忽略不计了,我觉得这种见光不见灯的设计挺好,我上一辆车的氛围灯是一整圈灯带,夜间行驶左右车窗会有映射反而挺烦的。另外油耗真的非常满意,我上下班纯市区(四线小城),单程9公里11个红绿灯25分钟左右,早上上班油耗在5个左右,下午下班油耗是4个左右。加满一箱油表显1200+续航。 【最不满意】 第一个就是刹车点头,可能开惯了运动调教的车,这冒险家的调教偏舒适,按我原先习惯的刹车方式,点头非常非常非常明显。现在开了五六百公里,慢慢适应了车的刹车,有所好转,但点头依然没法儿杜绝。第二,倒车后视镜下翻,鸡肋,我买了一对小圆镜更实用,就是不知道开了后视镜加热,贴的小圆镜会不会掉下来。第三,智能雨刷不好用,我都是手动或者固定速度。第四这点可能因人而异,就是自动驻车。可能是因为混动,红绿灯处容易窜出去不好控制前车距,不如松刹车靠怠速慢慢跟车,另外就是停进车位不能一把进,需要前后挪动时,这自动驻车让我很恼火,我就直接关掉了。 【提车价格】 全款优惠4W,裸车价21.38W,保险6922,购置税1.89W,上牌费200,跟优惠大的地区没法儿比,但这价格基本达到我理想中的价位就下单了。 【油耗】 市区4.5个油左右(走走停停,均速在27㎞/h的样子),高速6.5(车速在125左右),最低下班路上开到过3.4。 另外补充一点,林肯送的这个流媒体后视镜(林肯电镜APP的这个),后摄像头给我贴在了后挡玻璃里面,因为我贴的龙膜是选的深色膜,所以后视镜在光线较好的地方还挺清晰,光线很弱的地方就成了瞎子,不知道这款流媒体后视镜摄像头能不能搞到后牌照灯那边去。 总体来说这辆冒险家我还是很满意的,家用不管是舒适度还是空间都能满足各种需求。

    4.00分“良好”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    【驾驶感受】按下启动开关,发动机的动作竟然出奇地轻柔,传入车厢的震动很轻微,48V系统起到的效果还算是挺显著的,只是发动机的噪音有点大。以节能模式轻给油门起步,低速下的线性度标定得挺不错,小开度下的动力响应速度让人满意,在市区和国道上的感觉可谓丝滑,不过超过50%油门之后,升挡就不是很积极了,只有一脚到底触发超程开关之后,才会迅速降挡拉转速压榨动力,甚至有点不像一台204马力的发动机。切入运动模式之后就性情大变了,基本上油门踩过30%之后,不到半秒高转的嘶吼声就伴随着顿挫直扑而来,推背感还算让人满意。显然,这具B48与7速双离合的搭配,没有和看家的采埃孚8AT来得那么默契,但是放在同级燃油车里也能算是上乘水平的,而且日常状态下,节能模式就够用了。底盘更是宝马的门面,决不能丢,放在X1上也不例外。转向的阻尼均匀柔和,而且低速下打起来很轻便,虚位也控制得不错,虽然有点电子味,对路面的感知略有欠缺,但是随角度的增益变化做得很均匀,切换成运动模式之后大角度下的阻尼加重会更明显。不过,方向盘的转向比,从左到右打满也要三圈左右,整体还是比较偏向家用化的风格。悬架是明显偏硬的,而且缺乏了一点韧性,面对路面带来的冲击会显得更直接一些。但是对于振动的回弹处理非常干净利落,在保留了很强的路面阅读能力的同时,又有很好的滤震性能,哪怕面对一些突如其来的减速带,用将近60km/h的车都能轻描淡写地压过去,除了灌入身体里的“蹦蹦”两声之外就再也没啥起伏了。更强悍的是支撑性也很棒,甚至在山路里快跑起来能做到指哪打哪的程度,车头轻巧、车身跟随性强,过弯犹如切黄油一般自在,在X1上还能保留这样的感觉实在难得。