点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型
1外观大气 2内饰确实不错 3配置感觉吧缺点诚意 4七座第三排空间不够五人座够用 5操控还满意 6动力真的一般般,没有激情 7隔音真的太差了有点丢了奔驰的脸面
鄙视键盘侠无脑喷:你这发动机舱改的啥?
崔斯坦钉:轮毂哪里买的?
用户6371199853239:发动机舱电脑罩吗?
·奔驰GLB
1外观大气 2内饰确实不错 3配置感觉吧缺点诚意 4七座第三排空间不够五人座够用 5操控还满意 6动力真的一般般,没有激情 7隔音真的太差了有点丢了奔驰的脸面
鄙视键盘侠无脑喷:你这发动机舱改的啥?
崔斯坦钉:轮毂哪里买的?
用户6371199853239:发动机舱电脑罩吗?
挺有性价比的一款车,空间坐五个人很宽敞,座椅挺舒服的,我本人186,第三排有点局促但是应急用,动力1.3t但是也挺好,没网上说的那么夸张,涡轮介入后加速挺快的
2023款奔驰GLB220时尚版外观内饰非常好看,驾乘感受舒适,动力中规中矩,内部空间还可以,最不满意的是第三排空间太小,空调制冷慢,2挡和3档切换时顿挫感较强。
二村泥巴:我刚刚买两天,空调还可以啊
如梦似幻如幻似真:裸车价这样的话落地快29了吧
YY占老二:我想问下你是哪里买的
【空间表现】 对于女生来说,空间算大。 【舒适性】 氛围灯拉满,非常喜欢。 【第三排空间】 有点小,但也只是必要时用,不用时就不坐人。 【油耗】 油价真高 【驾驶感受】 是真香
源少吖957:多少落地
用户9363899098985:我只想说,你这个裙子配你绝配了
信恒电器服务中心:618定的车30.5W 多了个优惠券5000 实付30W
中控屏幕算不上大,屏幕当中的功能性还不错,但是不支持CarLife和Carplay功能车机的延展性一般。1.3T发动机低转速下的动力发挥还可以加速能力对于家用来说还是绰绰有余,但是看30多万的价格来说的话,可就有点不足了。尤其是中后段加速时明显比较乏力,我花30多万买一个奔驰,加速甚至不如十几万的思域,感觉有点跌份。底盘设定明显看出奔驰的百年造车功底,坑洼路段避震器的隔绝震动的实力超过同价位的很多SUV车型,舒适度层面给人接近满分的高级感。7座车型的第三排座椅感觉就是摆设,如果第三排坐人的话,我的意思是不论是成年人还是孩子,坐到第三排都要将第二排座椅挪到最靠前的位置,这说明第三排基本上无法正常载客的,除非你是躺在座椅上面。
为什么会买,确实大概可能就是因为它是奔驰,外观的三叉戟的大logo是真的十分吸引人,看起来有“大奔”的感觉。内饰同样,设计十分具有奔驰的风格,很时尚具有辨识度,氛围灯的效果也很不错,有双连屏仪表盘的设计,中控部分也是连在一起的,可以说这就是奔驰内饰的优势,让人看了就欲罢不能,而且功能确实全,使用起来也比较方便。唯一就是做工还行,但说实话内饰的豪华感和质感差了那么一点,不太像豪华品牌应该有的样子,一些地方塑料感这有点明显。但是没办法,有得必有失。空间还是很不错的,特别是前排视野对于驾驶者来说很舒适,后备箱的容量也还不错,一家人短途旅行什么的完全不在话下。内部空间的舒适度适中吧,优点是空间很大,视野很好,身心感到舒适,缺点是噪音也很大,风噪和胎噪都比较明显,第二排座椅的舒适度也是很一般,因为不太长,第三排就很拮据了。动力怎么说,真的比较适合市区,180这个版本肯能确确实优点肉,有时候很影响心情,好在起步加速的响应还不错,所以市区可以用。操控也还可以,主要是底盘比较稳,方向盘好掌控且指向精准。油耗表现个人觉得很不错了,日常市区8L左右,而跑高速多的时候可以只需要7L。如果要买这款车的话,最好就是了解清楚优缺点,看是否能接受吧。
奔驰GLB可以让车主感到比较高的满足感,主要原因在于不算特别高的价格可以购买到一款号召力极强的豪华品牌SUV,而内饰的设计也是尽显豪华车厂的格调,同价位的车型能够达到如此高度的产品并不算多,因此在明面上的商品力,奔驰GLB是一款十分值得肯定的选择。 然而相较于满足感较高的外观,奔驰GLB的内在表现则中规中矩,乘坐空间感受并不算优秀,如果对于空间有一定刚性需求的消费者而言,GLB并不是一个良好的选择,而且7座版本的第三排空间略显鸡肋,如果这款车需要满员乘坐的话,乘坐空间则会成为这台车的一个显著短板。 因此综合来看,奔驰GLB更像是意图花更少的钱以获得更高的品牌满足感的选择,但如果作为家庭唯一用车的话,或许同价位下的其他合资品牌选择,更具现实意义。
KLONE111:落地多少呀?
奔驰GLB虽然是一款七座SUV,但本身的尺寸也仅仅算做是紧凑型SUV的水平,中型SUV推七座尚且第三排空间狭窄不已,可见奔驰GLB第三排空间表现会怎样。另外就是在动力上,GLB 200车型搭载的还是1.3T发动机,1.3T配七座难免有些小马拉大车的感觉。总之,就性价比而言,奔驰GLB并不是一个好的选择,如果仅仅是想为了买奔驰而选择GLB的话,倒也划算,毕竟起步价还不到30万元。
1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清,利息加违约金差不多1.1万,总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右,如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的,我很满意,因为买车永远没有底价,只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格,有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面,这个我觉得各花入各眼,外观内饰不用过多评价,喜欢的自然喜欢,不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢,我是综合比较了Q3、还有gt4、glb,外观觉得各有各的好看的点,但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的,所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了,配置是我想吐槽的点,我这个人太急性子了,买这个车其实我都没有好好了解一下配置,直接为颜值买单了,等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入,问了一下销售说是后期可以加装,唉,早知道没有我订车的时候就加了,这个配置看个人,我是比较需要无钥匙进入的,后面开段时间也要继续进攻这个配置,其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧,我也没开过多少车,在我的范围内我觉得挺够用了,城市用车很少上到100迈的,也有可能是我对这个车有滤镜,哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢,符合我的BBA梦,虽然算不上什么豪车,但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了,有机会可以和大家一起交流用车体验,不喜欢的轻喷哦~🐣🐣🐣
【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9
嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。
4月21日订车,4月30日提车,24款混动尊享,铭牌显示4月12日生产的。目前开了一个月,整体感觉还是不错的。 【最满意】 混动行驶是真的非常平顺丝滑,没有任何一丝顿挫,起步不是地板油的话,都是电机工作,轻踩油门就动力十足,接着踩油门提速,发动机会介入工作,连接很顺滑,基本没有突如其来的噪音或者抖动。虽然减配了后排隔音玻璃,但是整体的隔音降噪还是挺棒的,速度上来后些许的胎噪可以被音乐覆盖掉。看很多车友说氛围灯很暗,都忽略不计了,我觉得这种见光不见灯的设计挺好,我上一辆车的氛围灯是一整圈灯带,夜间行驶左右车窗会有映射反而挺烦的。另外油耗真的非常满意,我上下班纯市区(四线小城),单程9公里11个红绿灯25分钟左右,早上上班油耗在5个左右,下午下班油耗是4个左右。加满一箱油表显1200+续航。 【最不满意】 第一个就是刹车点头,可能开惯了运动调教的车,这冒险家的调教偏舒适,按我原先习惯的刹车方式,点头非常非常非常明显。现在开了五六百公里,慢慢适应了车的刹车,有所好转,但点头依然没法儿杜绝。第二,倒车后视镜下翻,鸡肋,我买了一对小圆镜更实用,就是不知道开了后视镜加热,贴的小圆镜会不会掉下来。第三,智能雨刷不好用,我都是手动或者固定速度。第四这点可能因人而异,就是自动驻车。可能是因为混动,红绿灯处容易窜出去不好控制前车距,不如松刹车靠怠速慢慢跟车,另外就是停进车位不能一把进,需要前后挪动时,这自动驻车让我很恼火,我就直接关掉了。 【提车价格】 全款优惠4W,裸车价21.38W,保险6922,购置税1.89W,上牌费200,跟优惠大的地区没法儿比,但这价格基本达到我理想中的价位就下单了。 【油耗】 市区4.5个油左右(走走停停,均速在27㎞/h的样子),高速6.5(车速在125左右),最低下班路上开到过3.4。 另外补充一点,林肯送的这个流媒体后视镜(林肯电镜APP的这个),后摄像头给我贴在了后挡玻璃里面,因为我贴的龙膜是选的深色膜,所以后视镜在光线较好的地方还挺清晰,光线很弱的地方就成了瞎子,不知道这款流媒体后视镜摄像头能不能搞到后牌照灯那边去。 总体来说这辆冒险家我还是很满意的,家用不管是舒适度还是空间都能满足各种需求。
提车三个月多,用车到现在开了不多,1000+公里(新手司机,之前都用老爸的车练手),来说说我感觉到的 【空间表现】 对于一台紧凑型suv来说,后排空间真的是无敌的存在!非常大,我身高191前排头部空间也没问题,不过主驾横向的空间是中规中矩。 后备箱大小还行,符合一台紧凑型suv的标准,因为取消了备胎底下还有一层,满足日常使用是没问题的 【舒适性】 舒适性只能说还行,底盘还是偏硬,过烂路路感比较清晰,而且这只是我在主驾驶上的观点,副驾驶和后排都反馈过比较硬 【驾驶感受】 操控还不错,发动机变速箱匹配也挺好的 【油耗】 上海城市+高速路况,现在综合下来油耗8.1。随着驾驶技术提升和与车的磨合应该还会更低一些 【提车价格】 我是23年11月份订的车,当时的裸车价比现在贵不少,22w出头,我还加配了无钥匙进入,等了两个月,1月下旬提车 【最不满意】 有一说一这个车门是真的难关,不知道有没有其他车友有一样的问题 车机速度可以接受,卡顿过一两次,其他没什么问题 总的来说作为人生的第一辆车,拥有x1 我很满意而且知足,感谢我的父母!
外观:外观没的说,确实好看,量子灰在室内和室外两个颜色,运动风格也十足 内饰:很喜欢里面的内饰座椅,专门选择了这款带棕色的座椅,相教黑色来说确实更加年轻化 配置:肯定比不上国产车,不得不说车机是真的垃圾啊,哥们普通话还可以,只能识别最基础的语音指令,还比不上我家几年前的小度😂😂,至于其他配置我是一个汽车小白,实在也不懂不能去评判,很喜欢这个方向盘转向够灵敏,动力确实强。 空间:我们家人个子都不太高,座椅空间对于我们家来说肯定是足够了,后备箱空间相较来说也很够用,当然不能和中型车对比,我个人还算满意啦。 驾驶感受:这方面因为自己没开过很多车,只能谈谈作为一个新手的感受,一是操作确实够灵敏,帮助我在会车或者局促道路上行车能及时调整,全速自适应巡航确实可以,解放双手,但我不推荐新手用,不能养成依赖外物的习惯;二是油门和刹车反馈力度也很可以,由于刚开不久,对于油门的把控还不是很够,尤其是在高速上,总的来说可能会偏运动一些,让他家用有点大材小用😂