点评车型:
2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型
4.39分“优秀”自己的选车心路历程还是挺曲折的,最早的时候是一直知道丰田的省心,老丈人家的车也是丰田威驰,所以想着到时候买车直接买个丰田的卡罗拉或者雷凌就好了,后来看到很多人在说自己买车的时候,都对SUV的多用途性以及通过性有很多好评,所以当时就想买丰田最便宜的SUV就是CHR或者奕泽,而且也看中他们的安全性。但是4S店看过之后,发现他的后排是真的很压抑,太有安全感了,那后备箱也是真的小,家用实用性有点弱,就顺道去看了同级别的本田的XRV和缤智。那个空间确实比chr大很多。试驾的时候去的东风本田,试完XRV之后顺便开了开神车思域,不仅配置高了不少,而且明显感觉NVH思域要更好,XRV瞬间就不香了。
既然要考虑思域了,总得看看他的竞争对手们吧。马自达我很喜欢,无奈家里领导并不喜欢马自达这个品牌,昂克赛拉pass。轩逸在此地无垠长测里面质量问题比较严重,不考虑,卡罗拉颜值一般,朗逸动力弱加上帕萨特的中保研事件,pass。福克斯渐渐进入我的视线。试驾了stl版本之后各方面都比较满意,同价格配置也比思域高,动力也很强,还是更稳定的at变速箱,而且福特三缸机也拿过沃德十佳,在欧洲销量也是实打实的,还有更多的优惠。在确定福克斯之后,就是要active还是stl的选择了。考虑到自己和领导都不是开快车的类型,偶尔回老家还是要走走相对不那么好的路的,而且active能便宜一点(要是有高配也宁愿要高配,辅助驾驶系统还是挺香的),最后就定了active。
回顾最后的选择和最初的初心,还真是既获得了suv的实用性,又获得了轿车的配置,油耗也不高。就看后期使用省不省心了。
今天下午去提的车,加满油跑了一段路,大部分是高架,平均不到30的时速,表显平均油耗8L左右,磨合期后应该还能低一点。开起来的感觉没有stl那么紧绷,试驾的时候stl刹车初段很灵敏的,这个还是更线性一点。噪音不大,外面下雨的情况下在高架路上外面还挺吵的,但是车内说话什么的都不用大声。寻车功能在大停车场里太有用了。车身小巧,侧方位比较窄也能停进去。方向盘有点轻了。操控什么的还没开过山路,反正普通道路上的指向挺精准的。空间同级别不算大,买两厢就是觉得好看够用灵活。换挡在市区走走停停的时候能感受到一点顿挫,比较轻微不影响。车机好评,语音控制非常好使。家里领导对它也挺满意的。
还有什么问题的随时提,看到就回复。
补充
油耗:到目前为止5000多公里了,里程不算多,基本上都是城市每组摇号已经稳定在了8.9。堵车的话就到9.0,高架跑了多就到8.8。高速上测过,如果一直是稳定100公里巡航最低是稳定在5.6。这车还是适合用来跑高速,在城市里面比较费用油。
可靠性:目前为止没有遇到任何可靠性的问题。从夏天进冬天的时候,胎压过低报过警,说明他工作也是正常的,还挺可靠。车里没有加任何的座椅套或者方向盘套,到目前为止所有的皮革布料完好如初,褶子都没有。他就像一个可靠的老朋友,安全平稳得把我载到目的地
黑狐FOX:有没有朋克黑?
手机用户6317235610:中文名?福克斯什么?
粤玩越精彩:三缸
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2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型
3.89分“良好”优点:
外观还算比较帅气
动力算是满意,前60确实不慢
抖动其实还好,d档稍微震动多一点其他工况感觉不出来。
空间对比高尔夫好很多,我喜欢两厢车但是空间不能太小。
缺点:配置偏低了因为是20款,没有好音响没有电动耳朵,没有无钥匙进入启动这点最拉胯。
变速器其实还好,正常行驶基本满意,降档不是很积极有时候有点脱档的感觉,可能是为了油耗吧升档积极,s档情况下基本上都满意。
当时对比过昂克赛拉,感觉马自达底盘单薄了一点,其他满意,就是20年当时昂克赛拉有点贵,一份不优惠还加价3000颜色。
目前整整一年,跑了2.8万公里说实话有点狠了,这个车应该不打算卖了,洗车都是花钱洗😂大小空间停车都很舒适,视野也好一点基本满意,这个价格两厢车没有其他选择了。
照片手机没拍,这是我第二辆小车有之前的1.6四缸11万公里做对比这个三杠完全可以接受,喜欢的朋友可以下手,毕竟现在配置高太多了bo,led大灯。
百公里不要油:21款很是羡慕你这些实体按键!
信仰般存在的红色:仪表盘还是有指针的爽
头条用户:为啥你买的是20款?是最近才写感受吗?车友好!
点评车型:
2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型
3.56分“良好”20款福克斯active顶配车主。
说一下我的车的优点:
1.内饰好看,用料足;
2.动力足,运动模式下可以体验推背感。还有手动模式,想超车,直接用拨片降档,动力十足。
3.好看。额 这个仁者见仁智者见智
4.福特的4S店比大众和丰田态度好。至少我们遇到的是的。
缺点:
1.油耗相对高。对比同事雷凌,高尔夫没对比过;
2.有异响,左C柱附近响过,最近好了;现在又车门又响。。。。,
3.低速换挡偶有顿挫,可能其他车型也有。倒挡偶尔还会Duang
4.噪音大。这个是对比别克英朗的。跑高速噪音特别大,有的路段大到说话靠吼。
5.减震硬,不过我们开着还是蛮舒服的,后排乘客抱怨较多。主要是跟英朗和途观对比的。
唯有王大师:楼主,你确定比过吗?美系车底盘已经算是舒适的了,比两田避震都要舒服,小弹跳还是有的,但是韧性比较好!而且比GLC要强
哇哇愉:估计是高配版轮胎薄,我的21款55轮胎,没觉得高速噪音大和底盘硬。
叫我黄太浪:减震还行,不硬不软
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2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型
4.57分“优秀”一.颜值高,个性十足。很喜欢这种宽体流线型车身,马丁前脸。看上去大气稳重,而且视野不会差,小A既有很好的通过性,又不会过于野性。另外旋钮式换挡,节省出不小的空间,就是刚开始不太习惯。12.3寸的中控大屏,满满的科技感。就是这个搭载的SYNC+车机被简配了,但是也够用。
二.说说动力系统的驾驶感受。小A拿得出手的除了颜值更重要的还是性能上的表现,动力随叫随到,还是能够感受到超车时的推背感。
总体说来,1.5T的动力够用,涡轮介入很快,提速没问题,比较符合我的一个用车习惯。
三.最核心的操控——好开! 操控这块我想说的是它的底盘和转向。底盘支撑很到位,很整,转弯时侧倾不大,方向指哪向哪。但是,就是感觉整台车的悬架,悬架感觉有点偏硬,过减速带已经减速了的,还是会屁股一震。
四.油耗可喜。关于油耗,仅供参考。目前还没首保,1900+km,表显油耗6.3L/100km,平均油耗显示6.5L/100km。唯一一点不爽的是21款保养只送三次。
提车几天就在超市地下车库跟别人刮了,更惨的是上个礼拜停在停车位里好好的被人给挂了,而且还找不到人。不过用补漆笔补了下,看不太出来了
曹操跳江救屈原:请问是全景天窗吗?
绿鲤鲤与红鲤鲤:6.5的油耗怎么开的啊
A-耳边那一句情话:衢州福特4S店吗
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2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型
4.07分“优秀”【购车经历】
起初考虑过二手豪华品牌(如宝马220奥迪A3)后来又纠结了国产中端(吉利星越L领克02,06)反正就是两箱紧凑以上。结果试驾了一次STLINE直接入坑福克斯。最后在猎装和AC版选择了更小的AC(原因一言难尽)。
【乘坐体验】
前排舒适,隔音好,听歌确实有加分,后来知道有BO的十喇叭属于锦上添花。
【亮点配置】
虽说没有辅助驾驶,其余配置不属于国产和国外豪华品牌。天窗不是全景在我这反而是加分项。
【空间表现】
2700的轴距后排空间确实大,但是头部空间感人。
【油耗】
市内为主和工信部那个数据差距有点大,磨合期以后再追评。
【动力表现】
起步有迟滞,其余情况随踩随有。基本上很难用到全部动力。变速箱低档位顿挫确实比较明显,不过和我那台老骐达4AT比也不会更差了。
【最满意】
底盘滤振特别好,操控轻松车身灵活,隔音也很不错。
【最不满意】
油耗大,后备箱小,头顶空间稍微有点小。
用户9265157110592:油耗多少?
点点道和:我也是9月提车的,和你说的情况差不多
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2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型
4.79分“优秀”颜值溢出的大福开了有3300km,首保刚做完,除了自己有过点小剐蹭,其他使用都很顺利,目前平均时速21Km/h,表显油耗8.6,开空调,市区道路居多,大概有1200km左右高速路段,2100km市内,动力充沛,空间适合小两口带娃或者小两口带父母外出,行车过程中发现的问题还是老生常谈的变速箱低档顿挫(2-3),DR挡切换溜车(询问过售后,这个还是要有好的换挡习惯,挂N再切)。汽车方向盘可以自主调校,这点真的是我和媳妇的福音,不然光有作为调整,根本满足不了我俩需求;皮纺座椅是我喜欢的,靠背头枕还是偏运动,这个后期要保舒适的话得自己加配,市面上很多酷帅的,哈哈;旋钮换挡蛮舒服的,中控操控空间很舒适,用多了感觉很方便,当然可能失去了部分操控性;后排空间很好了,反正坐我后排的没有吐槽的;后备箱两人够用,目前还没用到按比例放倒。感谢大福来到我们身边,以后要继续一起生活走远看更多风景!
愉悦的阳光Pjr:为什么销量排行榜看不到这个
哇哇愉:我的车也是两人换着开,工作日领导上下班,周末我拿来玩
小龙8733:落地多少
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2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型
3.93分“良好”整体外观适合年轻人,虽是三缸车,但动力足够,整体NHV做的很不错,买的是顶配版,主动配置有,但没有前置碰撞雷达,导致提车第二天就和路边的五菱宏光发生了剐蹭。当初买车看中和试驾的都是锐际,老婆和我都很喜欢,但锐际刚上市不久,优惠少,中配落地接近25万,对于一个刚毕业两年自己付款买车的年轻人来说还是有点贵,然后就看了福克斯Active,其实当时也考虑过福克斯ST,但心里还是想要一辆SUV,虽然福克斯Active严格来说属于跨界车,但离地间距高,通过性比ST好,试驾开起来操控性能也不差,一辆车既有轿车的舒适和操控,又有SUV的通过性,所以综合考虑就买了它。截止现在开了1.7万公里,油耗8.4,左前方车窗自动升降出过一次问题,后来免费修好了,其他方面都还不错,但这款车为了给福克斯猎装版让路2021年停产了,挺可惜的。
妖娆的青蛙:没停产,现在还可以买
蕉皮滑行749:雨刮是自动的吗?
用户6458996015847:这仪表盘样式可以调节的么?