点评车型:
2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型
4.86分“优秀”今年第四年了,出现在高速上,加油时抖动顿挫,像油跟不上,又像变速箱出问题,大家有没有这问题,毛病啊
icicy:应该是变速箱传感器故障,5档没了,拖档钝挫,你切换变速箱手动模式,升降档到钝挫区间观察,给油加速时候速度到60多直接从4档切到6档,整车拖拽感强并有钝挫,建议赶紧去检查维修,容易没有倒档
情到深处细无声:1、自动驻车关闭
2、停车先挂N档,拉手刹、松刹车、挂P档
3、市区经济模式
4、油温没上来,油门要慢踩
总结:本人21款峰巢,25000公里多点,其中大约24000公里使用经济模式,20000公里是高速及省道,不到8000公里换的变速箱传感器,现在豪无顿挫感,变速箱换档偶尔能感觉到,本人驾驶偏温柔,对车较爱惜。
叫我黄太浪:变速箱传感器问题吧,去4s点免费换的
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2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型
4.86分“优秀”【空间表现】
感觉一家四口够用,宽松略余。
【驾驶感受】
操纵自如,适合女性。
【动力表现】
1.6T的动力,爬坡感受不好。
【油耗】
一年下来,市区居多,7.3的油耗还算不错。
【最满意】
内饰皮革包裹感十足,除去了硬壳塑料的生冷,加分!
胖哥145075186:你买的是真的,我买的是假的,我的是三缸1.5T,你的是正宗1.6
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4分“优秀”外观不说了很不错。只是我认为两箱还是稍微短了一点。像思域两箱都四米五几了。内饰还凑合,设计感不是很强用料还行。就是门板上虽然都是软的但是都不用点皮料看上去有点low。音响好评,虽然我也没听过更好的车机音响…操控是强项,哪怕是active升高版过弯信心依然很足。
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4.29分“优秀”21年3月份订的车,前期自己没时间去提,5月份有时间了没车,等到7月去提的车,当时还看了轩逸,高尔夫,,宝来,卡罗拉,缤智,XRV,本来想提福克斯STL,奈何山路多还是选择了福克斯Active,这个离地间隙高点,和缤智,XRV的离地间隙一样,目前综合油耗7.8,主要一天就是上下班几公里,发动机没热就到单位了,如果跑长途妥妥的7个以下,中途测试过40公里的路一来回80公里维持在6个以下,和1.4的宝来油耗差不多。目前9400公里没发现什么不好,就是车停不太稳切换到R档有时会显示无效档位,我以前开手动,不知道别自动档车会不会有这个现象,再就是都说这款车换挡顿挫,目前自己没啥感觉顿挫,就是大脚油门有一点延迟,这个应该是小排量涡轮增压的缘故。
用户2062721770321:比同级别车好,好几个同事都说隔音好,我没开过别的车。
用户5733987963466:隔音效果怎么样。我很喜欢这款
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4分“优秀”我买的是二手车,四s店试驾车,14000公里,主要是福特一直通病内饰异响(经典福克斯老车主),油耗也还可以,反正比老福克斯低,active通过性很好,不用挑路,可能是上市第一批车,加上试驾车都是露天环境,驾驶侧车门装饰条摩擦摩擦一开门就会有点声音,at波箱顿挫有但能接受,升降档还算正常,本人六年汽贸二网销售,开过的新车也比较多,个人觉得性价比很不错,至于三缸,反正巡航闭缸技术,油耗降低就没问题,总共拥有经典福克斯(卖了),gti(卖了), qq3,福克斯active,总体感觉还是蛮不错的。
哇哇愉:能买到active试驾车不错,21款后4S点多数用猎装做试驾车,有21款active试驾车的店很少。
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3.86分“良好”各位福友们大家好,很高兴加入了充满心酸和揪心的小福三缸小家族,相信大家能选择福克斯必定是对小福充满了无尽的喜爱之情。
我是21年1月份提的车,在上学时看见就对福克斯情有独钟,茫茫车海中不经意的一眼使我成为了福克斯车主,也许是命中注定吧哈哈。
使用福克斯的这三个多月以来小福带给我的感受总两个字来形容,就是踏实!优秀的底盘,清晰的路感使我对小福很有信心,行驶在路上多少也有点回头率,这点还是可以窃喜一下的哈哈。
对于买福克斯其实刚开始内心挺纠结的,毫无疑问就是三缸这个问题,我也看了很多评测和大家的留言,我也潜水很久了😄,买过的都不后悔,就是被别人抨击的太厉害了,使我当时信心有点受挫了,也是考虑了很久…
最终决定是因为我觉得福特这个品牌的一种敢为人先精神吧,这点跟我的性格挺像的,抛开会不会被市场所有接受是另一方面,如果造车就是抄来抄去也不是良性的发展路线。
第一眼在4s店看见小福时真的是平平无奇,当时心里有点小后悔了,车子看着不大,样子也不起眼,可能是我看过很多的国产车酷酷的外表产生的想法,当我看和他的眼神对视时我心里仿佛看到了他的那份倔强,那份不服输的倔强…
确定过了眼神吧,就他了!好像跟人生一样的,不被别人理解被别人抨击从开始就被打进了低谷而在苦苦坚持,总是被万夫所指也不认输!
不多说了,该吃午饭了,在此住院所有的福特车主都福气满满~
启程steven:同色20款劲耀,恭喜
FocusActive:20同色
张亿方电商:我的同色,让我贴改色膜了
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3.93分“良好”如果只看前脸的话,你可能很难看出福克斯Active跟福克斯的区别,不过它在细节处还是有做出区别的,熏黑的大嘴式进气格栅,看起来更加动感;车尾也带着明显的福特家族风格,采用了单边双出的排气。
福克斯Active车内看起来很简约时尚。12.3英寸的悬浮式液晶屏带来了不错的科技感,支持语音交互、车联网,实用性还ok。材质方面比较厚道,采用了大面积的软性材料进行包裹,细节处还加入了银色装饰和黑色钢琴烤漆进行质感的提升。
车身尺寸方面,福克斯Active的长宽高为4397/1848/1504mm,轴距为2705mm,身高165cm的玩车妹坐在前排,头部还有一拳半的空间,维持前排座椅位置不变再坐到后排,腿部还有两拳多的距离,日常通勤和家用的需求基本都可满足。不过它的后备厢在正常情况下只有341L的容量,有点小,好在后排座椅支持4/6比例放倒,扩展后的空间跟后备厢地板几乎纯平,能大大提升日常的装载性。
动力上,福克斯Active搭载了一台1.5T三缸发动机,最大功率128kW,最大扭矩为243N·m,虽然数据不错,但是国人对三缸机的接受度有限,这一点或多或少会影响它的销量。底盘采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合,有比较清晰的路感,对舒适度也没有影响。
😃:油耗怎么样呀
旅行家布雷迪4T3:详细全面
小舟会早睡88:开起来怎么样
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3.5分“良好”【最满意】
车子的外形很帅,点阵式中网配上镀铬装饰,让大气的前脸显得更精致,侧面线条流畅动感,车尾层次感强烈,整个车身协调耐看,很容易分辨出来,颜值很高的一款车。动力方面觉得强悍,起步一点也不拖沓,非常快,提速也很迅速,高速上超车轻轻松松,只要敢踩油门,他就敢带你飞。
【最不满意】
内饰气味有点重,对这种味道很敏感,用了空气清新剂有了改善,但是过久了还有,比较影响驾驶心情吧。空间方面后备箱的储物空间较小,后座也比较拥挤。
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3.89分“良好”优点:
外观还算比较帅气
动力算是满意,前60确实不慢
抖动其实还好,d档稍微震动多一点其他工况感觉不出来。
空间对比高尔夫好很多,我喜欢两厢车但是空间不能太小。
缺点:配置偏低了因为是20款,没有好音响没有电动耳朵,没有无钥匙进入启动这点最拉胯。
变速器其实还好,正常行驶基本满意,降档不是很积极有时候有点脱档的感觉,可能是为了油耗吧升档积极,s档情况下基本上都满意。
当时对比过昂克赛拉,感觉马自达底盘单薄了一点,其他满意,就是20年当时昂克赛拉有点贵,一份不优惠还加价3000颜色。
目前整整一年,跑了2.8万公里说实话有点狠了,这个车应该不打算卖了,洗车都是花钱洗😂大小空间停车都很舒适,视野也好一点基本满意,这个价格两厢车没有其他选择了。
照片手机没拍,这是我第二辆小车有之前的1.6四缸11万公里做对比这个三杠完全可以接受,喜欢的朋友可以下手,毕竟现在配置高太多了bo,led大灯。
百公里不要油:21款很是羡慕你这些实体按键!
信仰般存在的红色:仪表盘还是有指针的爽
留克己:羡慕指针仪表,比我的温度计转速表好看一万倍!
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2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型
4.21分“优秀”【最满意】另类的颜值。本来就很喜欢福克斯的这种带点肌肉感的欧美混血风格,而Active作为一款福克斯衍生出来的SUV车型,整体造型源自福克斯,但比普通版福克斯的底盘要高得多,看起来更像是一款跨界SUV。
【最不满意】2021款福克斯Active有且仅有一款配置。也就是说,如果想要买Active,不管配置如何都只能接受这一款,没有高中低配可以选择。
【空间】Active轴距达到2705mm,前轮距达到1582mm,后轮距1575mm,后排空间是福克斯Active的最大优势。后排中间没有很高的凸起,坐3个人也不会觉得拥挤。后排座椅还可以和其他SUV一样按比例放倒,后备箱空间也非常大。
【动力】Active用上了三缸发动机。毫不讳言,在中国市场采用一款三缸发动机是需要勇气的。这台国六标准的1.5L涡轮增压3缸引擎。负责任地说,在动力和NVH方面完全没有问题,最大功率和最大扭矩分别达到128Kw/6000rpm和243N·m /1750-4500rpm。甚至它比很多小排量4缸还要平顺,比宝马3缸也平顺。
【操控】Active的高通过性非常适合野外行驶。但与其他SUV相比开起来重心更低,和轿车相比差不了太多,继承了福克斯一贯出色的操控水准,所以操控性又非常棒。
【配置】虽然只有一款配置车型,给人一种就是这样的配置,你爱买不买的感觉。但实话说,以14万不到的价格来衡量,福克斯Active的配置还算是良心的。基本上你日常驾驶用得上的配置都有配备,倒车雷达、倒车影像、无匙启动、自动空调、天窗、LED大灯这些该有的都有。而且还有12.3英寸的大屏、电动外后视镜、语音识别、皮革与织物混搭的座椅、远程启动这些功能。说真的,在合资品牌当中已经是非常厚道了。
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2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型
3.56分“良好”20款福克斯active顶配车主。
说一下我的车的优点:
1.内饰好看,用料足;
2.动力足,运动模式下可以体验推背感。还有手动模式,想超车,直接用拨片降档,动力十足。
3.好看。额 这个仁者见仁智者见智
4.福特的4S店比大众和丰田态度好。至少我们遇到的是的。
缺点:
1.油耗相对高。对比同事雷凌,高尔夫没对比过;
2.有异响,左C柱附近响过,最近好了;现在又车门又响。。。。,
3.低速换挡偶有顿挫,可能其他车型也有。倒挡偶尔还会Duang
4.噪音大。这个是对比别克英朗的。跑高速噪音特别大,有的路段大到说话靠吼。
5.减震硬,不过我们开着还是蛮舒服的,后排乘客抱怨较多。主要是跟英朗和途观对比的。
唯有王大师:楼主,你确定比过吗?美系车底盘已经算是舒适的了,比两田避震都要舒服,小弹跳还是有的,但是韧性比较好!而且比GLC要强
哇哇愉:估计是高配版轮胎薄,我的21款55轮胎,没觉得高速噪音大和底盘硬。
尊贵的拖拉机机主:Active我最满意的就是底盘和操控
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4.07分“优秀”【购车经历】
起初考虑过二手豪华品牌(如宝马220奥迪A3)后来又纠结了国产中端(吉利星越L领克02,06)反正就是两箱紧凑以上。结果试驾了一次STLINE直接入坑福克斯。最后在猎装和AC版选择了更小的AC(原因一言难尽)。
【乘坐体验】
前排舒适,隔音好,听歌确实有加分,后来知道有BO的十喇叭属于锦上添花。
【亮点配置】
虽说没有辅助驾驶,其余配置不属于国产和国外豪华品牌。天窗不是全景在我这反而是加分项。
【空间表现】
2700的轴距后排空间确实大,但是头部空间感人。
【油耗】
市内为主和工信部那个数据差距有点大,磨合期以后再追评。
【动力表现】
起步有迟滞,其余情况随踩随有。基本上很难用到全部动力。变速箱低档位顿挫确实比较明显,不过和我那台老骐达4AT比也不会更差了。
【最满意】
底盘滤振特别好,操控轻松车身灵活,隔音也很不错。
【最不满意】
油耗大,后备箱小,头顶空间稍微有点小。
用户9265157110592:油耗多少?
点点道和:我也是9月提车的,和你说的情况差不多
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3.5分“良好”当时买这车时,就是看中福克斯的操控和配置。最想吐槽的是空调出风口的位置我很是不喜欢,当时买车时没注意到。双手握方向盘时吹这手,只能单手握方向盘。空调没有实体按键,很是难用。突然发现车子从买来到现在,我居然没有拍照!就用行驶证照片。
尊贵的拖拉机机主:恭喜恭喜!你好福特,开空调不用手
哇哇愉:恭喜恭喜!你好福特,调空调不用动手
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4.8分“优秀”●外观:自己喜欢就好。我给满分哦。前大灯设计很好看。腰线比上一代福克斯好看。溜背尾翼也很有特点。不过。不太喜欢福特后视镜。高尔夫的后视镜比较好看⊙∀⊙!
●内饰:内饰不重要。主要是开嘛。比较喜欢布饰、亚麻之类的座椅。所以想买一套亚麻座套。方便清洗。其他内饰不太关注。
●配置:高配不生产了。有点可惜。不然车道保持、定速巡航、主动刹车都挺实用。没得选。音响效果一流。不需要自己带蓝牙音响了。音响在车内的调节功能也很好。另外。车机系统是不是有变化。唤醒词无法修改。我只好叫他小度小度了。本来都起好名叫小胖丫的。?
●空间:够用了。主要自己开。又不拉货什么的。回家拉点小礼品什么的够用了。
●动力:满分哦。关键词推背感。加速过湾。红绿灯起步都很给力。油耗确实比日系车高。个人能接受。主要考虑到底盘稳定性和安全性。之前租车开过3个类型的车。这个车没开过。开完后觉得还不错。
●舒适性:个人感觉。很好。平时也喜欢坐木头凳子。实木沙发之类的。不喜欢太软太倾斜的。
总之。世间万事万物。美丑在心。外无定也。适合自己的就是最好的。
最后说下油耗,开了一万公里,目前油耗7.2,走国道多一些,高速很少走,需要带副驾驶。油耗还有下降空间。驾驶感受很适合自己。省油的车开过,过弯推头或者感觉甩出去的样子。这个不会有类似问题,比较满意。
i真开心:发动机是国产的吗
特丝拉不是车:整个车看起来是不是很小呀?很喜欢这车图片
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2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型
4.79分“优秀”颜值溢出的大福开了有3300km,首保刚做完,除了自己有过点小剐蹭,其他使用都很顺利,目前平均时速21Km/h,表显油耗8.6,开空调,市区道路居多,大概有1200km左右高速路段,2100km市内,动力充沛,空间适合小两口带娃或者小两口带父母外出,行车过程中发现的问题还是老生常谈的变速箱低档顿挫(2-3),DR挡切换溜车(询问过售后,这个还是要有好的换挡习惯,挂N再切)。汽车方向盘可以自主调校,这点真的是我和媳妇的福音,不然光有作为调整,根本满足不了我俩需求;皮纺座椅是我喜欢的,靠背头枕还是偏运动,这个后期要保舒适的话得自己加配,市面上很多酷帅的,哈哈;旋钮换挡蛮舒服的,中控操控空间很舒适,用多了感觉很方便,当然可能失去了部分操控性;后排空间很好了,反正坐我后排的没有吐槽的;后备箱两人够用,目前还没用到按比例放倒。感谢大福来到我们身边,以后要继续一起生活走远看更多风景!
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尊贵的拖拉机机主:青岛六和提的车吗?