点评车型:
2014款Polo 1.4L 自动舒适版
3分“良好”当时想着买个代步车,驾照考出来时间也不长,喜欢两厢车,停车也方便,外观中规中矩没有太丑,也没有惊艳到我的地方。燃油经济性比较高,市区平均油耗7L/100km,高速平均油耗5L/100km,内饰用料一般,布座椅,但是夏季透气性比较好,本人不喜欢天窗,动力的话,搭载1.4L自然吸气发动机,日常上班代步没啥问题,如果满载上大坡的话确实有点吃力,操控来说德系车的底盘还是停扎实的,高速开120迈也很稳当,这个车最大的吐槽点就是后排乘坐空间特别小,如果遇到身高比较高的人坐在后排,膝盖直接顶在座椅背上了,有舍才有得,鱼和熊掌两者不可兼得,用车成本来说,加满一箱油需要花280元左右,跑高速能跑6000公里左右,市区的450-500公里左右,整体来说还是蛮不错的
回眸一眼倾城:加装个运动尾翼的会好看很多
兰州楼市小吴总:能跑600公里,打错了多了一个0
头条用户:这个车要出售吗
这辆车是我18年7月份购买的,然后8月8号上的牌。在路上真的非常小众 ,可见度也非常低 。小巧的车身 1.4T 150 匹马力 ,市区通勤完全够用 。本人对爱车也是呵护有加 前前后后升级了很多地方,目前安全行驶了12万公里了,跑的比较多~
首先外观方面全车胡椒白鹦鹉漆 大灯升级的国产单U日行灯加透镜 碳纤维后视镜 黑色碎碳真的很有质感,不是那种水转印一看就很廉价~
轮胎规格采用的是205 45 16 的卫途半热熔 轮毂方面选择的是16寸BBS锻造轮毂 前后各加了18MM的锻造法兰盘 国产赛富大四卡钳 台产博德绞牙避震 车身姿态更低 操控更完美
发动机刷了一阶特调程序 BMC高流量风格 还有 RES中尾段阀门排气
Leyo的透明换挡拨片和钥匙扣 GTI碳纤维纹路的换挡杆,因为POLO是没有隔音棉的,我特地还做了四门隔音 还有七七八八升级的那些在这里就不过多说了~整体来看, 让精致的车身战斗气息十足 奶凶二字形容不过分吧?
天生内向打车要坐后备:1.4涡轮增压的菠萝,那是真爱啊
SupiJ:你有车友群吗,
乐观的苹果2A6:方向盘比我13年的1.4T的好看
Polo 是我的第一辆车,已经伴随我过了整整8年多。这么多年过去了早忘记当初购车时的感受,只记得车已经买了还不回来,在4S店放了将近半个月。最后才在朋友的帮助下把车开回了家。这一晃,都过去了这么长时间,从新手也变成了老司机。
这么多年开下来对这款车还是比较满意的,上下班代步首选。油耗平平常常5-6个,不过还得看你怎么开,还得因人而异。
至于操控方面,手动挡感觉杠杠的。档位吸入感,方向盘转向等非常顺滑。
舒适性方面 主驾坐椅可以上下前后移动,副驾座椅只可以前后移动,减震方面大众的都是偏硬不过看个人感受吧,咱要求不要过高,价位在哪放着。
外观的话 按现在的眼光只能说是中规中矩,在14年那会还是比较潮的。
最不满意的地方就是空间,只能说自己开没问题,带个老婆 带个小孩还可以 。要是满座5人就比较受罪了。咱也是当上下班代步了,要图宽敞咱就得换车了。
首先我作为一个拥有人生第一辆车并且已经开了6年的女车主,有很多话要说。polo适合女士,自动挡好开,虽然是1.4的因为就我一个人开所以动力够用,空间也无所谓了,超车道上秒杀同级车,转向准确,配置比较高,例如车身稳定系统,同价位的其他车是没有的。内饰较粗糙这个价位也可以理解。虽然是两厢车外观大气,车漆耐磨够厚,喜欢。总之外观大气配置高操控好下一辆还是大众。
塑料多,这个价位这个内饰是可以接受的。
平静91571:适合对空间没有要求的女司机
WM词不达意:我也想换个菠萝开开
车子买了6年了,除了换过水箱轮胎其他就正常保养,皮实耐造,外观经典耐看,就是后排空间有点小,小家庭也够用,
外观真的非常好看,就是冲外观买的,内饰中规中矩,配置一般,没有前置雷达和倒车影像,也没有led灯,不过够用,加速有顿挫感,过路障会抖动,不过还能接受,如果这个价位,再加上前置雷达,后视镜自动折叠,led大灯,在加品牌音响,喇叭加个4个,手刹,改成电子驻刹,相信会有销量暴涨的机会,不过那么多配置也不可能加。
【提车价格】
优惠了2.4w
【维修成本】
不到一个月轮胎坏了,扎坏的,换了个米其林400
【油耗】
高速可以开到5.5左右油耗,城市街道7.8左右
【最不满意】
销售忽悠我说不能装原厂翻标倒车影像,说要改中空屏幕,其实是不用的,可以直接装上去,怪自己太轻易相信别人了
【购车经历】
先谈裸车优惠,在谈落地,在谈赠品
市井小民31780952:翻车标倒车影像怎么改的?麻烦推荐一下
用户1967302635064:上路10
用户759512578760:你是怎么开的,我的市区11.6还各种问题,这回载给大众了