点评车型:
2022款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER BRICK LANE 限量版
4分“优秀”大家好!我是MINI CLUBMAN车主,来自昆明,我提的车型是"2022款 2.0T COOPER BRICK LANE",裸车价32.58万,开了2540公里,综合油耗8.9L,接下来说说这车到底怎么样!
一、我的选车经历
我是比较喜欢这一款车的,但是同时自己又比较追求动力,所以就选择了这一款2.0T的车,动力很强劲。
二、外观与内饰的感受
外观也不算是我很喜欢的一款,但是我觉得比较新颖,很有自己的特点,两个LED灯真的像两个眼睛一样。
内饰的在材料的选择上面很不错,摸起来也是很舒服的,座椅也是看起来很有支撑感的。对内饰还是比较满意的。
三、乘坐感受
我相信买MINI的基本上对空间都是没有什么追求的,因为它的空间只有这么大,保证人就舒服的坐着我觉得就可以了。现在开着车,开着小空间还是挺爽的,空调的效果还是好的,但是我估计油耗是会增加一些的。
四、驾驶和动力感受
我买的这一款发动机是2.0T,带动这一个小家伙是绰绰有余的,没有任何的压力,稍微踩一踩油门,速度就提上来。在操作上面没有什么太亮眼的地方,都是比较一般的,不过中控的反应速度还是可以的。油耗方面,油耗这个东西不稳定,有个时候高,有个时候他又偏低,我觉得吧这个东西还是看自己个人吧,和开车习惯又很大的关系。
五、总体感受
1.最大的亮点。买这辆车让我感觉最值得的地方就是这个车的售后,不能说是非常的完美,但是基本上能帮我处理的事情基本上都给我处理了,态度非常地好。
2.有何不足之处。碰到车还是没有太长的时间,所以不太满意的地方现在基本上没有啥的。还有高速都还没有上过,第一后上了高速再说说吧。
3.值得入手吗。性价比我个人认为还是可以的,性能上面很不错,自己也很喜欢。
用户4804395109636:基本上没有舒适感可言
点评车型:
2023款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER 鉴赏家
3.5分“良好”外观就不说了,符合审美,舒适度和空间都不错,内饰精致感差了一丢丢,烂路舒适度也还可以,没说的那么硬那么颠,高速120 风噪大,高速减速带胎噪巨大,以后肯定换四条米其林,整体感觉超值,经典六门,还有那半自动驻车,这都什么年代了,还只配个电子手刹,市区代步需要自动驻车!
点评车型:
2022款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER 鉴赏家
4.2分“优秀”外观精密度稍微欠缺一点,方向盘比预期的要重一些,车内充电插口有点少,夏天空调略微不足。最满意的是颜色耐脏。
一帆和尚:这是叫什么颜色?
嘿老叶子:三缸抖动明显吗
是淮南子啊:外观精密度 哈哈
点评车型:
2011款MINI CLUBMAN 1.6L COOPER Fun
4.5分“优秀”长轴宝马迷你1.6L五门四座,后备箱双开门冰箱设计,个性十足,起步动力小钢炮,同时代纯油汽车中,油耗属于很节能的了。高速上加速灵敏,没有一丝顿挫,油门直接了当,给油就飞。
furniture:车还在吗
诺一他爸700:卖吗?
点评车型:
2022款MINI CLUBMAN 改款 1.5T ONE
3.71分“良好”【最满意】
mini!我真的巨喜欢,因为我也是小个子女生,所以整体来讲都是比较适合我的,不管是颜值还是动力什么的,都是比较符合我个人的需求的。
【最不满意】
后排空间可能有点小,但是我通常都是自己一个人,所以这点对于我来讲不是什么大问题。
【驾驶感受】
操控还是比较顺滑的,也不会有什么虚位,可能是车子比较小的,对我来讲也没什么视角盲区。当然啦,追求刺激什么的也不是我的风格,但是动力也是够我用了。
点评车型:
2022款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
4.29分“优秀”【亮点配置】
预算允许情况下,建议尽量选择2.0T,配置和动力都理想很多。无论是按下打火键的声浪,还是要迎宾灯,都能感受到设计师无微不至的照顾着车主们小小的虚荣心,哈哈哈哈。
【驾驶感受】
跑起来偏运动,网上说的打方向重,过减速带颠,风噪大都是真的。见仁见智,如果你偏注重舒适,这些都是你要克服的,但如果你是个爱跑山的运动车主,以上几项全部都是优点!
点评车型:
2022款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
3.86分“良好”最满意的是操控感受和油耗表现了。这台小车开起来蛮舒服的,没有任何的压力,感就是新手司机也能轻松驾驭。悬挂是有些偏硬的在过一些坑洼路面的时候感受最为明显,外观跟内饰设计也是很多人喜欢它的原因,在动力上2.0T的发动机还是非常够用的,7档湿式双离合换挡速度也是非常快,油耗方面大概在7升左右,在这个排量来说还是算低的。
点评车型:
2022款MINI CLUBMAN 1.5T ONE
3.5分“良好”Clubman的存在无疑是为了给那些钟情于MIN造型,但又需要一定的装载能力需求的车主们一个不错的选择。从整体来看,Clubman还是较好的保留了MINI造型特色,当然增加的两个门对于比例的影响还是无法忽略的。另外从车内空间表现来看,也只是一个折衷选择。当然相比起空间,操控体验才是MINI车型的精华所在,虽然1.5T在动力表现上并不突出,但是车辆的调校特性还是保留得较为完整,紧凑、爽快的车身表现穿行在车流中还是相当快意的,当然偏硬的底盘调校和一向不给力的隔音水平需要车主主动适应了。
是淮南子啊:这就是 cooper s 的精髓,买舒适车选 BMW
李家王朝0:带娃买夜店没毛病,虽然空间还是太小
点评车型:
2023款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 弧光特别版
3.86分“良好”2023款 MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 弧光特别版 车评
MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 弧光特别版,你听说过吗?这款车可不仅仅是MINI车系中的一款车,它更是MINI CLUBMAN系列的升级版。今天,我将带你深入了解这款车的亮点和特色,一起来看看吧!
首先,我们来看看这款车的外观。MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 弧光特别版采用了全新的车身设计,前脸采用了MINI经典的圆形大灯,车头格栅的设计也更加简洁流畅。车身线条更加流畅,采用了更多的弧线,整车看起来更加动感。
其次,内饰方面也有了不小的改变。MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 弧光特别版采用了更加精致的内饰设计,采用了更多的皮质材料,车内氛围更加高档。同时,这款车也配备了大尺寸的中控屏幕,让驾驶体验更加智能。
当然,MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 弧光特别版最大的亮点还是它的动力系统。这款车采用了2.0T发动机,最大输出功率为192马力,峰值扭矩为280牛米。同时,这款车还配备了MINI ALL4四驱系统,让驾驶体验更加稳定。
MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 弧光特别版的亮点不胜枚举,它的动感外观、精致内饰和强劲动力系统让人无法抗拒。不过,你觉得MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 弧光特别版最大的卖点是什么呢?欢迎在评论区留言,一起探讨。
点评车型:
2021款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
4分“优秀”1.大概情况:
MINI CLUBMAN的定位就是小资,2.0T的COOPER S算是除JCW以外动力最强的版本了。
2.动力总成:
该款车型是搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机,传动系统匹配的一套7速湿式双离合变速箱。整车最大马力是192匹,峰值扭矩280N·m。账面数据还不错。而实际开起来的表现也是足够猛的,但它的前段并没有窜头的现象,这点比较令人满意。而中后段的爆发力以及储备都还不错,是那种能让你更有信心去驾驶的车。另外这套7速湿式双离合变速箱还是在低速蠕行的阶段会有明显的顿挫,具体表现在二挡、三挡之间的切换过程中,不论是升挡还是降挡。
3.行驶质感:
首先新款车型的方向盘转向手感有做优化,但还是偏沉的。NVH部分,整车的膈音其实是不错的。这台发动机是一些营造声浪,比起一般2.0T的家用车更加浑厚也更加响,不过对于喜欢驾驶的朋友来讲应该是悦耳的。而整车对于风噪和胎噪的过滤,这台车做的还是不错的,这款车型配备的普利司通轮胎确实静音效果还可以。另外底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,跟大多数家用车的结构相同,但调校方面完全是两码事。直说吧MINI底盘很硬,比较强调运动性,过弯时车身姿态控制的很棒。过滤颠簸的时候就像个愣头青,就是硬碰硬。但同时对于一些连续的颠簸过滤还算可以吧,至少没有松松散散的余震。
4.空间体验:
整车轴距是2670mm,数据上就很一般,不过总体空间也还算够用吧。身高175cm的体验者坐进车内的头部和腿部空间表现为够用的状态,但横向的空间有限。另外中央地台隆起的有点高了,而且前排中央扶手也像后延伸了不少,这就压缩了一定后排的乘坐空间。后排座椅部分是做了凹陷的设计,对于乘客腿部的承托还不错,而且靠背角度也相对合适。总体来讲整车更适合四人乘坐。
5.终端优惠:
作为英国进口的车型,目前国内是库存少,所以优惠力度也很小,大部分地区现金优惠也就是5000块钱左右。
6.推荐度:
CLUBMAN确实是一款比较独特的车型,加长了之后它依然很MINI,操控方面的基因没变。但如果你是一个追求舒适代步的话,那这台车确实也不太合适。
点评车型:
2023款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 鉴赏家
4.5分“优秀”因为是顶配了 选了细白银的颜色 内饰是蓝色的 外观标配了钢琴黑套件 米字形轮毂(这是我比较喜欢的)
优点:外观很经典(废话),后备箱对开门的设计很喜欢。我觉得真正了解mini的人都不会觉得mini是一个只能给女孩子开的车 ,国外一大堆大老爷们也喜欢开mini 。内饰很惊艳,中控布满了按键,有一种很高级的感觉,即使开了很久现在看还是很喜欢这中控,加上蓝色的真皮座椅,光是看着就很舒服。而且后排空间完全够,这是我没想到的,有中型车的空间了。再说说操控,因为车很短 4米2的车身操控自然差不了,前驱很适合在城市里开,而且因为尺寸,停车也好停,方向盘角度是打不了两圈的而且可能对一些人来说会比其他车重一些,但是对于我来说,比起老款甲壳虫,这简直不要太轻(因为我之前拿我嫂子的甲壳虫练手)。加速挺快,因为车小,2.0t版本完全够用,跑高速上到100码转速不过2000,一直在1000多一点。
缺点:没有座椅通风,而且无法选配,这对于南方人来说很难受。避震很硬,经过减速带和石子路很明显,对很多人来说舒适性会差,但这点至少满足了操控,转弯不易打滑。
好事都让你摊上了:贴拉花很帅
8币哪吒:空调动力如何?
点评车型:
2011款MINI CLUBMAN 1.6L COOPER Hampton
2012年clubman HAMPTON R55 加长5门版,排量1.6L120P马力,当年夫人30岁生日,买了作为生日礼物,裸车30.88w,无折扣,选择了高配,增加了全景天窗和氛围灯,落地接近35w,作为8年mini老车主,我只想说这车女人没有抵抗力,玩具属性大于使用,就车性能来说,比不上10多w的国产车…因为还有一部BMW SUV和一部奔驰轿车,所以这么多年总共就开了2w公里,基本除了周末心情好和老婆二人世界时开开,平时扔在车库落灰…
优点来说:颜值对女人来说绝对是一个大的卖点,整车进口,品质是不错的,安全性能很好,车身自重很重,车门厚实,无框玻璃,曾经雪地里追尾过一部A4L,对方屁股一个大坑,我只前保险杠卡扣脱落,送去修理,一个塑料保险杠居然二个大男人用手无法卡上,还有就是夸一下五门版的后排空间,真的很大,别看车小,后排非常宽敞,身高175成年人都轻松可以坐进去,另外对开门逼格挺高……
要说缺点太多,1.6L小排量却吃得多,纯进口4s建议➕98的,结果市区百公里居然12个油,变速箱低速顿挫严重,底盘特别硬,蹦蹦跳跳,路面一个坑能颠到吐,最不能忍受的是隔音,车内发动机噪音吵的我头疼,8年仅开它跑过一次长途,400公里开出1000公里的疲劳感,再吐槽下维修保养,小保都要1200块起步,不过车是真的厚实,车门厚重,前几年年被侧面撞过一次,损失驾驶室车门,换了一个门花费将近4w人民币,还好对方全责……要说优点几乎没有,只能说女人喜欢的车型吧……我知道现在的车型可能有所改良,还有JCW的性能版,但如果买回去作为家里唯一主力车的话,强烈不推荐
游乐场阿尔瓦3b6:卖么😄
到买车的年龄:车不错
furniture:大哥什么时候脱手请联系我
点评车型:
2018款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER 经典派
购车总价 | 总价23万裸车20万优惠了2.7万,送的灭火器工具箱和车模。因为爱人平常就更省钱,而且注重外在美,所以买这车很值。
同级对比 | 本来打算买宝马1系,因为是新手对车不了解,在车友圈询问都说后排空间比较紧张,而且试驾之后感觉悬架减震不太好,果断放弃了。
空间 | 空调mini没的说,别看外观小但是内空间确实够大,而且乘坐特别舒服,装载能力很强,后备箱空间稍小点,总体来说不错,所以就他了。
油耗 | 综合油耗8.8,还算说的过去吧,毕竟这车性能好,所以稍微油高点还能理解,我朋友的越野车更耗油,咱就不说了。
颜值 | 就是喜欢这外观,时尚时尚很时尚。我买车最主要的原因就是喜欢外观,特别是那小巧玲珑的样子,爱死他了。
保养维护 | 目前还没有保养,朋友说大概300左右,还算可以吧。等做了保养之后再来说效果吧,不过这些不是主要的。
优点就是特别耐看,时尚型首选。既然选择了就要好好的爱她,喜欢车子就像是喜欢一个人,要持久才有感觉,初恋般的感觉。
缺点就是油耗偏高,车不大油耗高很难理解,目前油耗8.8个。总体来说不错了,很喜欢很爱她。
木兰涛哥:300是工时费吧
一双大👀:车模是原厂送的吗,说实话我单身好多年了,这个送车模很不错
海南宝悦MINI:以后用图的时候可以先打声招呼吗?
点评车型:
2013款MINI CLUBMAN 1.6T COOPER S Bond Street
迷你的外观我真的特别喜欢,所以购买它这是我唯一的动力。
外观上这款车确实风格独树一帜,有点Q的感觉,即使老款的随时时代也不过时,非常的匠心独运。
动力上这款车搭载涡轮增压,动力输出很强,加速度很快,驾驭起来感觉很棒 空间别看它外观小,但真的很能装东西,乘坐空间也够用,家用还是出行都很满意 内饰做工很细致,颜色搭配也好看,中控台的设计风格也很拉风
这款车的缺点我觉得在加速的时候顿挫感明显,换挡提速不太平稳,给人感觉驾驶感稍微差了点。
点评车型:
2019款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
首先动力方面:白天提车的时候一直是我开的,晚上办完手续回家的路上是媳妇开的,我就坐在后排,首先感觉坐上去空间挺不错的,MINI外观看上去很小,但实际坐进去感觉并不压抑,乘坐舒适感也不错。后排的座椅长度也算是地道,各种空间设计的细节上都很合理,让人感觉不错。媳妇在高架桥上一脚油门上去,提速还真的不错,我买的是2.0T,推背感很直接,变速箱的表现也很优异,尤其是在SPORT模式下,很平顺,响应很及时,而变成了节能模式下,响应就显得迟缓了许多。另外还有一个普通模式,是介于运动模式和节能模式之间,不过我更建议sport模式,反映迅速,换挡平顺,转向灵敏,一切都很棒。
另外重点说说后备箱空间:对开式尾门的设计别具一格,是整个车亮点中的点睛之笔,无论是在大马路上还是停车场,当你打开尾门的瞬间总会成为别人的焦点,但最让我觉得惊讶的地方就是,这巧妙的对开式尾门并不是花架子,后面能放的空间很大,下面还有隔层,后排座椅放倒之后,空间就更大了。对于平时爱折腾的我,这真的是够用了。
谈一下不满意的地方:噪音大。尤其是在高速路上,风噪和胎噪都挺大的,让哈曼卡顿音响逊色不少,反正平时在市区开车还行,在高速上开车,会影响听歌体验。后视镜视野不好。由于对开式尾门的设计,在后视镜中,会看到对开式尾门的门缝,我是个强迫症患者,这一点让我有点不太爽。
其他地方都还可以,另外氛围灯在晚上也是很亮眼的地方,浓浓的英伦气息和不断变化的灯光,让晚上充满了浪漫气息。
大号的马甲:求指点,这是mini哪款,落地多少米
韭菜鸡蛋粉条合子仙人:坐后排过减速带啥体验
树哥1011:这个价格不错啊