点评车型:
2021款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
4.29分“优秀”【购车经历】
主要是买给老婆代步用的,之前有考虑过甲壳虫,但已经停产而且全系干式双离合直接放弃,然后开始看mini的是乡下人SUV,因为空间比较大,但老婆不喜欢乡下人前脸的方灯还是喜欢经典的圆灯,只能看双门mini跟六门,双门的空间小的可怜,座椅还是手动的,扭头直接看更实用的6门,最后订了最高配的四缸coopers还带钢琴黑套件,原因只有一个,坚决不买三缸车,虽然我老婆平常开不出区别,但是我能所以直接下单日不落红
【外观】
六门绝对是mini最个性的车型,开到哪都能吸引一波女人关注,经典的米字轮毂搭配英式尾灯颜值直接拉爆
【驾驶感受】
以前没开过mini一直以为很适合女人开,开了之后才发现其实这就是一台放大版的卡丁车,女人开能能不太适合(不过她很快就适应了),沉重的方向盘,硬邦邦的底盘,跟脚的油门,灵活的车身换来的是非常棒的操控体验,稳稳贴地的感觉
【乘坐体验】
座椅偏小,后排只能说勉勉强强够用吧,这车如此硬朗的悬挂就不谈什么舒适度了,开就完了
【油耗】
我平常比较暴力12.5个油左右,我老婆开的话可能也就9个左右吧
【最不满意】
内饰虽然说很精致有个性,但塑料感还是很直观的,还有就是空间空间空间,没办法鱼和熊掌不可兼得
灰熊灰灰灰:兄弟 我老婆非说clubman丑,要买五门版怎么办
doctorpp:我更能,买了s老婆嫌吵直接换了Cooper
用户5615880004750:我给老婆买的也是这个颜色的车,这个车看起来高度低点,其他空间表现很不错。这个车停车落锁后怎么倒车镜不会自动收起,是没有这个功能吗?
点评车型:
2016款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
4.06分“优秀”【最满意】
当然是外观,mini每一代都是经典!没有比mini更适合拉花的了,时间久了换换拉花也是一种保持新鲜感的好方法!clubman的对开尾门足够个性,相信大多数车主都是种草冰箱门才提的54吧。不过有舍有得,后视镜视线会被尾门挡,有点难受的,而且没有f56三门版那么战斗,实在眼红56的中出双排气,比双边双出酷了许多
【驾驶感受】
2.0t的b48放在这台小家伙身上可想而知,不说秒天秒地吧,干掉路上90%是没问题的。至于操控,卡丁车调教名不虚传,如此灵活精准都会让人忘了它是一辆前驱车。但是座椅真的硬!座椅真的硬!座椅真的硬!重要的事情说三遍!路上一定要避开各种坑,不然真的疼。。。
【乘坐体验】
内饰到处都是圆圆的元素,可爱!选装了hud,每次发动升起仪式感满满,只是显示的信息有点少。。
空间比想象中大,后排比56大了不少,还挺宽敞,超出预期
点评车型:
2021款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
3.93分“良好”Clubman可以说是Mini家族裡最特别又保留实用性的一员,有完整的五人乘坐空间和载物机能,还有市场独一无二的「六门掀背」设定,比起自家Countryman就是更为特殊!
可能因为前、后悬设计较短,让轴距视觉比例拉长,加上Clubman低扁的身形,看到实车,就算不是初次见面,还是会觉得是台「大Mini」,但实际上Clubman车长只有4253mm
对开式尾门操作时必须按照顺序,开启为先右后左,关闭则先左后右,两扇门在开启状态都有油压杆支撑,不过说实在,常见的单片上掀式还是比较方便,只是Clubman的魅力也来自这经典元素,如果随波逐流就不Clubman了!
不像其他Mini家族成员在小改款採用英国旗的LED氛围灯饰板,Clubman还是和之前一样,车内亮点来自车门斑点效果的灯光饰板,能够持续自动切换色彩,夜晚开车真有置身Club的感受。
小改款标配AEB碰撞预警系统,时速5~60km/h能够侦测前方车辆动态进行警告及主动煞车,介入时间最长仅1.5秒,随后驾驶必须马上介入控制,而都会行人侦测则是在10~60km/h之前作动,同样在警告后会介入煞车,介入时间最长为1.5秒,没有系统自动煞至静止的功能,有美中不足的小遗憾。
此车选配Yours Lounge真皮内装,皮革材质细腻,头枕也多了英伦情调的国旗纹路,虽然不便宜,但还蛮建议加选的,而座椅本身的包覆性与舒适度都不错,前座都有电动调整机构,驾驶侧也附上两组记忆功能。
前座比照正常的驾驶坐姿,以身高175cm乘客示范,对于车长4.2m的小车来说,空间表现还算合理,椅面长度提供的腿部支撑性也足够,要是后座中央扶手能列为标配会更好。
和最近试过搭载7速双离合的BMW很像,如果不说,开著小改款Cooper S Clubman不太容易注意到换了变速箱,顺畅度跟自排没什麽两样,起步没有一丝迟疑的接合感,换档也是又快又平顺,配合低速推力饱满的2.0升引擎,1350~4600rpm持续供给28.6kgm的最大扭力,如果不是激进派份子,没有觉得不够力的时候。
标准配置的变速箱不具备弹射起步功能,全力起步的贴背感也还算强烈,如果声浪再热情一些会更到位。
Cooper S Clubman的底盘回馈已是稍微偏硬,不过一般情况代步的舒适度能符合客群需求,路感清晰,转向没到三门Mini那样刁鑽,但也够称得上精准、灵活了,该有的身手和乐趣没有少,一般情况代步的舒适度也符合客群需求,觉得不够的话,换组性能胎,再看看能不能发挥这辆车的完整实力吧!
点评车型:
2023款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER 鉴赏家
3.5分“良好”外观就不说了,符合审美,舒适度和空间都不错,内饰精致感差了一丢丢,烂路舒适度也还可以,没说的那么硬那么颠,高速120 风噪大,高速减速带胎噪巨大,以后肯定换四条米其林,整体感觉超值,经典六门,还有那半自动驻车,这都什么年代了,还只配个电子手刹,市区代步需要自动驻车!
点评车型:
2022款MINI CLUBMAN 改款 1.5T ONE
3.71分“良好”【最满意】
mini!我真的巨喜欢,因为我也是小个子女生,所以整体来讲都是比较适合我的,不管是颜值还是动力什么的,都是比较符合我个人的需求的。
【最不满意】
后排空间可能有点小,但是我通常都是自己一个人,所以这点对于我来讲不是什么大问题。
【驾驶感受】
操控还是比较顺滑的,也不会有什么虚位,可能是车子比较小的,对我来讲也没什么视角盲区。当然啦,追求刺激什么的也不是我的风格,但是动力也是够我用了。
点评车型:
2023款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S 鉴赏家
4.5分“优秀”因为是顶配了 选了细白银的颜色 内饰是蓝色的 外观标配了钢琴黑套件 米字形轮毂(这是我比较喜欢的)
优点:外观很经典(废话),后备箱对开门的设计很喜欢。我觉得真正了解mini的人都不会觉得mini是一个只能给女孩子开的车 ,国外一大堆大老爷们也喜欢开mini 。内饰很惊艳,中控布满了按键,有一种很高级的感觉,即使开了很久现在看还是很喜欢这中控,加上蓝色的真皮座椅,光是看着就很舒服。而且后排空间完全够,这是我没想到的,有中型车的空间了。再说说操控,因为车很短 4米2的车身操控自然差不了,前驱很适合在城市里开,而且因为尺寸,停车也好停,方向盘角度是打不了两圈的而且可能对一些人来说会比其他车重一些,但是对于我来说,比起老款甲壳虫,这简直不要太轻(因为我之前拿我嫂子的甲壳虫练手)。加速挺快,因为车小,2.0t版本完全够用,跑高速上到100码转速不过2000,一直在1000多一点。
缺点:没有座椅通风,而且无法选配,这对于南方人来说很难受。避震很硬,经过减速带和石子路很明显,对很多人来说舒适性会差,但这点至少满足了操控,转弯不易打滑。
好事都让你摊上了:贴拉花很帅
8币哪吒:空调动力如何?