复古靓丽的外表是迷住不少小姐姐吧，小时候就觉得这车好看！整辆车都是圆圆的复古设计，开在路上回头率还是蛮高。
槽点也有:第一点：整车底盘很硬，过减速带速度不降下来，屁股绝对会从座位弹起来！第二点：1.5T三缸表显7.5个油，真的谈不上省油。
小巧的车能有这样的空间还行吧！前排空间其实蛮宽敞的，不过后边如果坐人的话，就比较局促了，还是适合放包。我身高178cm前排调好座位，后排几乎没法坐人。
动力的话，毕竟买的三缸机，而且1.5T，马力136！所以不能过分要求mini的动力！好在低扭充沛，城市里正常开足够用了，超车时油门稍微往深了踩点也行。
方向盘确实沉！小姐姐不要以为这是开起来很轻松的车。由于车身短小，过弯非常的稳，指向异常精准！足够硬的底盘悬挂也带来了良好的弯中姿态。
舒适性的话，貌似也没有什么舒适性可言！座椅就是普通的座椅，没有很多选项电动调节，也没有加热通风。
nvh控制，绝对配不上这价位的车该有的样子，一般速度到了八十以上，发动机，风声，胎噪会很明显的表现出来！
估计选这车的人也不纠结上述一切，喜欢就去买，何必纠结这么多！每当你看到它可爱的样子，什么底盘硬，什么噪声大，什么方向盘沉，通通都抛到脑后了！
外观，内饰，买mini不就是冲着这两点来的吗？个性的外表（到处英伦风，复古设计）独特的内饰（仪表圆，中控，各种按钮都是圆圆的）车灯也亮，尾灯两面米字旗个性满满，种种英伦元素，都会在不经意间流露出来！
性价比其实挺差，二十多万的裸车价，保养也不便宜，维修因为进口，也不便宜！最重要还是三缸机。反正彰显个性的东西有哪个是性价比高的呢？
MINI 2021款 1.5T COOPER经典派
老一辈人对于汽车的要求，无非就是空间要大、配置要高，然后牌子好一点，开出去有面子。但随着年轻人逐渐成为汽车消费主力军，对汽车也有了完全不同的要求，在他们看来，颜值才是一款车的“灵魂”。一款靠颜值打天下的车型，它就是MINI。
这款1.5T COOPER经典派的厂家指导价22.4万元，购置税1.9万元，商业保险7108元，上牌费500元，交强险950元，车船税300元，落地大概也是25.3万左右。
【优点】
MINI 2021款 1.5T COOPER 经典派大灯造型有点像大大的眼睛，带着一丝可爱感。标配LED远近光灯，看起来美感十足。同时，车头采用了大尺寸的进气格栅，格栅外围线条圆润，营造出软萌的视觉效果。经典派车门采用了无框的设计，这门一开一关，你就是整条街的聚焦点。
车头部分，前脸呈现出动感的设计风格，格栅尺寸并不算大，但独特的造型令人过目难忘。两侧大灯圆润饱满，看上去就像一对大眼睛，十分可爱。尤其是点亮之后，视觉效果相当突出。整个车头的风格十分动感，相信一定能得到年轻消费者的青睐。
车尾的设计比较精致，值得一提的是，MINI的两个尾灯拼凑在一起可以呈现出英国国旗的图案，这一设计还是挺有新意的。
内饰设计上双色系内饰让车内的活力气息满满，家族元素圆形的保留也让辨识度依旧很高，整体性更高的中控台不仅操作便利还更好看，颜值也是MINI的一个硬指标。
MINI 2021款 1.5T ONE配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率是102马力，从数据上来看，这台1.5T三缸发动机的100kW、220Nm并不孱弱，能在日常驾驶当中赋予一点躁动，日常城市驾驶的时候，动力输出能够达到够用的地步，急加速的时候还是能感受到三缸发动机的后继无力。变速箱的反应和换挡速度都很温柔，真是有辱双离合之名，永远要慢半拍的响应速度比较令人着急。
【缺点】
整车底盘好硬的赶脚，过减速，带速度不降下来，屁股绝对会从座位弹起来，底盘硬是最大的缺点！
方向盘确实有点重了，但是这个好像也是大家都已经知道的毛病了。
空间表现不是很乐观了，毕竟车身本身就比较小巧，所以空间也不会有太大了！
这款车的动力和老款比明显赢弱。底盘的悬挂也没有以前的那种紧绷感，车辆的运动能力也明显减弱，这一点让我很失望。
总结：MINI自诞生以来，就注定不走寻常路，而自从被宝马接手后，经典就被传承了下来。虽然新车的外形设计与当下主流设计背道而驰，但其保留了独有的个性，所以口碑一直以来还是很不错的，而且对女孩子来说，颜值一直都是第一位的，基本上没有女生不喜欢这款车！
今天评测的是MINI 2021款1.5T COOPER 经典派
先来说一下这辆车的全款落地的大概价格：
目前MINI COOPER在我们当地并没有现金优惠，不过4s店能够赠送不少随车的赠品，所以购车价格就是指导价22.98万元，购置税2.05万元左右，保险7500元左右，上牌费200元，所以全款购车价格在25.8万元左右。
关于外观：
对于年轻人来说，MINI COOPER的外观是非常吸引他们的，圆润饱满的风格可以说人见人爱。车头部分，两只圆润的大灯是MINI标志性的设计，而LED光源的加入让它有着更高的辨识度。中网的造型非常饱满，亮黑色的格栅和周围的镀铬饰条增加了车头的精致感。
车身尺寸方面，我们评测的这款MINI COOPER的长宽高分别为：3832/1727/1451mm，轴距为2495mm，定位于小型车。从侧面看上去，这款车型也是非常的短小精悍。并且MINI的另一大特色就是鲜艳的车身颜色和双色车身可选，这也是MINI COOPER吸引年轻人的重要原因之一。
关于内饰：
来到车内，MINI COOPER的内饰设计有着复古的风格，车内使用了大量圆形的元素，不管是仪表还是中控，都是圆形的造型。三幅式的方向盘造型非常饱满，同材质也很高级。全液晶仪表和8.8英寸的中控屏则是比较有科技感的配置，让这台小车有了科技的色彩。飞机拨片式的控制按钮是设计的一大特色，分体式的水杯架造型也很别致。
关于空间：
作为一款3门4座两厢车，MINI COOPER的空间表现比较一般。前排的空间尚可，身材较高的驾驶者也能够方便地找到合适的坐姿。不过后排的空间就非常小了，反正我是没有丝毫体验的想法。座椅方面，MINI COOPER的座椅设定偏运动性，包裹性好但是坐感偏硬，比较适合那些喜欢激烈驾驶的车友。
关于动力：
MINI COOPER 经典派搭载的是一台1.5T三缸涡轮增压发动机，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，发动机最大功率100kW，最大扭矩220N.m。这套动力官方零百加速成绩在8秒左右而工信部提供的综合油耗在5.4L左右。日常行驶中，这台三缸发动机的表现还是称职的，起步、加速和超车都比较轻松，但是怠速状态下，车辆的抖动还是有些严重，三缸发动机抖动的问题无法得到完全解决。
关于配置：
安全配置部分，这款车型提供了前排侧气囊、前/后头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航等配置。而舒适性配置则有电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、皮质座椅、LED大灯和全车玻璃一键升降等功能，满足日常出行没有问题。
关于缺点：
1、底盘设计的偏硬，特别是在过减速带或者比较大的沟坎的时候，车内的舒适感比较受影响。
2、车内的噪音较大，隔音静谧性一般。低速状态下车内还是比较安静的，但是一旦驶上环路，速度提起来的话，车内胎噪和发动机的噪音都比较明显。
总结：
作为一款主打时尚年轻群体的小车，MINI COOPER有着非常个性的外观设计，并且内饰也是传统与现代的结合，所以对于那些喜欢追求个性，想要彰显自己的年轻人来说，这款车型是非常合适的。
1.大概情况：
MINI COOPER算得上是整个车系的走量版本了，2020年因为英国疫情的影响产量一直很低，所以终端的优惠力度也非常一般。
2.动力总成：
该款车型是搭载的B38A15A的三缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的一套7速湿式双离合变速箱。首先说槽点，这款发动机很抖，P挡怠速的时候就很抖，另外行驶过程中在车子还没刹稳或者刚起步的这两个阶段也都有比较明显的抖动，甚至这种抖动可以传递到方向盘上。开起来的话前段并不会觉得很轻快，反倒是中段的爆发力还不错，这点设计跟大多数日系车是相反的。变速箱在低速蠕行的阶段，二挡换到三挡的过程中还是会有明显的顿挫。
3.行驶质感：
首先整车的膈音其实是不错的，但这台发动机为了营造声浪，因此发出的分贝会比较大，而对于风噪和胎噪的过滤，这台车做的还是不错的。另外底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，跟大多数家用车的结构相同，但调校方面完全是两码事。直说吧MINI底盘很硬，比较强调运动性，过弯时车身姿态控制的很棒。过滤颠簸的时候就像个愣头青，就是硬碰硬，但颤动或者说余震很少。还有一点，新款车型的方向盘转向手感有做优化，但还是偏沉的。
4.空间体验：
整车确实没什么空间的亮点，身高175cm的体验者在前排的头部和腿部空间表现为够用的状态，但横向的空间有限。来到后排，以正常的坐姿坐下，膝盖就已经顶到前排座椅了，但是后排还是可以坐下两个成年人的，挤一挤三个人也没问题，当然这个时候MINI的后排基本没有舒适性可言。
5.终端优惠：
前面咱们也提到过，英国那边受疫情影响严重，MINI品牌的各车型产量下滑加剧。所以国内首先是库存少，其次是优惠力度小。
6.推荐度：
怎么说呢，如果你只看中了MINI的样子那就比较推荐，因为它觉有独特性或者说品牌唯一性。但如果你像样一台开起来好上手而且足够舒适的车，那你应该看看别的品牌。
2021款的Mini Cooper 车轮采用了全铝打造，配合上16英寸的轮毂，将可爱和帅气很好的融合在一起。后视镜依旧采用了椭圆的设计，在后视镜前方有个“S”铭牌，与熏黑的蜂窝进气格栅上的另一个红色“S”LOGO交相呼应，细节饱满，使整辆车小巧但不单调。而车内内饰设计依旧是采用了大量的圆形设计，配备有6.5英寸大屏，可选装升级至8英寸，别的可选配置有Apple CarPlay以及无线充电，可对提升乘坐品质起到不错的作用。前排座椅上使用了真皮材质并配备有座椅加热，侧方安全气囊。后排虽然谈不上宽敞，但坐下两个成年人是没有问题的。动力方面，2021款Mini Cooper有1.5T与2.0T两种动力可选，零百加速最快可达6.7秒。总的来说这款MINI Cooper对于年轻人尤其是年轻女性而言十分具有吸引力，但就家用性而言并不是那么实用。
今天试驾的这台车很有个性，是很多女孩子的理想车型，它就是MINI，今天试驾的这台车为2021款1.5T COOPER经典派，作为一款三门四座版车型来说，在外观上，它依旧保持了小巧可爱的造型，车头两侧椭圆形大灯和多边形前进气格栅让它更具辨识度。
进入车内，圆形的出风口，圆形的中控屏，圆形的车门拉手等都让它看上去更加圆润。多功能方向盘采用真皮材料，在握感上非常不错，8.8英寸的中控屏也采用圆形饰条包裹，车机内部不仅支持CarPlay和CarLife还配备了语音识别控制系统。在空调下方的一排控制键，均采用了看上去很有机械设计感的按钮，在操作的时候很有仪式感。大尺寸挡把在操控时也更加便于操作。前排的储物空间并不是很大，除了两个可以放置水瓶的凹槽以外，在前边只有一个较小的开放式储物槽。值得一提的是，这台车配备了12种颜色的内饰氛围灯，在营造车内氛围上的效果还是不错的。
前排座椅为运动风格，两侧包裹十分好，调节功能也比较丰富，其中还包括了腿托调节，唯一不足的就是乘坐感较硬，久坐容易腰疼。
将前排座椅靠背放倒后，进入后排，以我183cm的身高举例，坐在后排甚至还需要低下点头，在保持前排座椅位置不变的前提下，腿部空间紧贴前排座椅，坐姿十分难受，如果换成一个身材娇小的女生坐进去的话，情况可能会好一些，但是坐垫太薄，即便是头部和腿部有富裕空间，长时间乘坐也会非常难受。所以我的建议就是，后排尽量不要坐人，可以放置一些常用的杂物。
后备厢空间也是小的可怜，仅仅智能满足日常超市购物，如果出远门需要 携带大件行李的话那估计很难满足。但是好在后排座椅可以放平，即便是这样，储物空间也不会很大。
动力上，它新车搭载一台1.5T发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为220牛·米 ，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，地板油的时候推背感还是不错的，并且百公里油耗仅为5.7升。操控方面，方向盘还是比较紧致的。过沟过坎的时候，车内的震感比较明显，并且高速行驶时的风噪也比较大。
最后总结，这台车的售价为22.98万元，虽然外观很吸睛，看上去十分时尚，但是它的实用性并不是很强。对于女孩来说，它可能更加合适，但是如果对于成家的人来说，它的性价比很低，因为同价位可选择的车型太多了。所以，如果不考虑空间、实用性等方面问题的话，买它不错。
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