21度巡航点评怎么样

1.大概情况： MINI COOPER算得上是整个车系的走量版本了，2020年因为英国疫情的影响产量一直很低，所以终端的优惠力度也非常一般。 2.动力总成： 该款车型是搭载的B38A15A的三缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的一套7速湿式双离合变速箱。首先说槽点，这款发动机很抖，P挡怠速的时候就很抖，另外行驶过程中在车子还没刹稳或者刚起步的这两个阶段也都有比较明显的抖动，甚至这种抖动可以传递到方向盘上。开起来的话前段并不会觉得很轻快，反倒是中段的爆发力还不错，这点设计跟大多数日系车是相反的。变速箱在低速蠕行的阶段，二挡换到三挡的过程中还是会有明显的顿挫。 3.行驶质感： 首先整车的膈音其实是不错的，但这台发动机为了营造声浪，因此发出的分贝会比较大，而对于风噪和胎噪的过滤，这台车做的还是不错的。另外底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，跟大多数家用车的结构相同，但调校方面完全是两码事。直说吧MINI底盘很硬，比较强调运动性，过弯时车身姿态控制的很棒。过滤颠簸的时候就像个愣头青，就是硬碰硬，但颤动或者说余震很少。还有一点，新款车型的方向盘转向手感有做优化，但还是偏沉的。 4.空间体验： 整车确实没什么空间的亮点，身高175cm的体验者在前排的头部和腿部空间表现为够用的状态，但横向的空间有限。来到后排，以正常的坐姿坐下，膝盖就已经顶到前排座椅了，但是后排还是可以坐下两个成年人的，挤一挤三个人也没问题，当然这个时候MINI的后排基本没有舒适性可言。 5.终端优惠： 前面咱们也提到过，英国那边受疫情影响严重，MINI品牌的各车型产量下滑加剧。所以国内首先是库存少，其次是优惠力度小。 6.推荐度： 怎么说呢，如果你只看中了MINI的样子那就比较推荐，因为它觉有独特性或者说品牌唯一性。但如果你像样一台开起来好上手而且足够舒适的车，那你应该看看别的品牌。