性价比极高的车,小众车,很有个性。2.0T动力十足,尤其是运动模式+S档,点下油门就往前窜;开了2千公里了,油耗7.4L左右,高速上会更低;悬挂是真硬,这也代表了好的操控性,高速过弯时给予了足够的支撑;方向盘很重,是我喜欢的感觉,但是对女生来说不友好,况且这车女生买的多,很多都吐槽方向盘太重了。内饰虽然没有新一代的时尚好看,但是也还不差,用料也还可以,传统的宝马风格,让人更能把精力放在驾驶上,只是减配严重,没有哈曼的音响,没有副驾电动座椅,很奇怪保留了腰部加紧电调。前几天北京大雪开出去,四驱起到了作用,但是运动轮胎对雪地太不友好了,根本刹不住,ABS启动了好几次,各种侧滑、甩尾轮番体验,所以冬季出行一定要注意安全。最后总结,女生看颜值,选前驱+双离合的多,男人看性能,就选择了四驱+8AT,作为跨界SUV,比轿车通过性好点,很有限,城市+偶尔郊游非常实用,重度越野肯定不用这车,小车很有个性,突显与众不同的性格,价格也足够美丽,性价比极高。当然车无完车,跟x1、x3、3系比,各有各的优势,根据自己的需求,选择这个车,不成为街车,彰显放荡不羁爱自由的个性,小白与我为伴。
Lee96132:为啥我的油耗12呢
小王子阿淫:为何落地21?还有四驱?
上海浦江镇JR史密斯:这是顶配吧?落地多少呀?
点评车型:
2021款宝马X2 xDrive25i 曜夜版
4分“优秀”这一带F39的宝马X2是你目前能买到的宝马车型中操控数一数二的车型,而且我从第一次试驾宝马X2之后就认为,这是宝马目前价格最便宜且最有驾驶乐趣或是操控感的SAV。
外观就不赘述了,反正就长这样,全车9个logo足够满足那些所谓小资消费者的用车心里。但我个人感觉,它的车尾并不怎么好看。
其次内饰,很多人觉得F底盘的内饰不好看,但我觉得,F底盘的宝马内饰才是最经典最好用的,简单好用,没有太多华丽花哨的东西,符合驾驶者之车的定位。
再来说动力,这款车动力我觉得还算可以,而且现在全系2.0T车型,取消了1.5T车型,所以全系你能买到的都是2.0T车型,我个人认为,动力还算不错,就便是双离合车型,变速箱也没有出现明显的顿挫和闯动。此外,该车的悬挂也很紧致,加上较短的轴距,让你能感觉到相对纯粹的驾驶乐趣。不过,由于芯片和成本问题,全新宝马X2高配车型取消了哈曼卡顿音响,原本的金属要是变成了塑料钥匙,至于你们怎么想我不知道,但我就是觉得宝马减配了。
另外,宝马X2所谓是小资人士专属的车型,但这部分消费者我认为大多数都是穷讲究,虽然看上去对生活很有态度,很热爱生活,但是,他们都很爱自己,嗯,所以这部分消费者就很自私。不过我觉得跟车无关,在我看来宝马X2属于好开的车,所以你想买一款有个性,小资的车型的话,那么宝马X2会是你不错的选择。
老阿姨变美了:这个车好开吗
sky:自己的车叫自私?公交车就是博爱?什么逻辑
小忍32532387:要是?钥匙?写错字了小编