外观方面,新款豪越采用了家族最新的外观设计语言,换装了直瀑式的进气格栅,并对尾部饰条和包围进行了一定的调整,整体给人的印象除了大以外,精致感也有一定的提升。作为一台主打家用的中型SUV,豪越的整体设计比较稳重,但并不呆板,还是很符合目前大部分普通消费者的普遍审美的。
内饰方面,新款豪越采用了大漠棕与黑色的撞色配色,车内的质感有显著提升。其依旧采用了很有特点的无限符号设计元素,作为一台售价10-15万元区间的中型SUV,其内饰采用了大量软性材质包覆,细节刻画也很讲究,满足了消费者对于精致感和科技感的需求。
配置方面,顶配车型拥有全套的被动安全配置,也是全系唯一提供主动刹车、车道偏离预警、以及全速域ACC自适应巡航等主动安全和驾驶辅助功能的车型。同时,12.3英寸的全液晶仪表以及HUD抬头显示功能也大幅提升了车内的科技感。当然,像无钥匙进入/启动、电调座椅、全景天窗等等配置也都不会缺席,参考顶配车型13.96万元的指导价,性价比还是非常高的。
空间方面,豪越的5座车型对于175cm左右的乘坐者来说,可以提供超过三拳的腿部空间和超过一拳的头部空间,空间表现绝对称得上宽裕。并且豪越的顶配车型第二排座椅支持靠背角度的调节,坐垫填充也比较扎实,乘坐的舒适性表现不错。另外,豪越全系车型可以花费3000元选装第三排座椅,在第二排预留两拳空间的前提下,第三排能为175cm的乘坐者提供一拳三指左右的腿部空间和四指左右的头部空间,表现也是同级别中主流的水平。
动力方面,新款豪越全系继续搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配6AT和7速双离合变速箱。这套动力系统应用在了吉利旗下多款车型上,发动机动力储备对于满足日常驾驶足够充裕,加速初段相应比较及时,虽然爆发力并不是特别强,但加速超车也足够有底气。同时,双离合变速箱调校的平顺性和起步时的反应速度也很出色,属于比较跟脚的类型,整体表现十分成熟,能很好的应对日常出行的需求。
底盘方面,新豪越的悬挂调校不出意料的是偏向舒适的风格,但并不是一味的追求柔软。悬挂对于日常路面的细碎颠簸过滤的比较彻底,小的坑洼和起伏也能化解的十分从容,并且悬挂对于车身动作的控制也比较到位,不会感到明显多余的晃动。当然,受成本所限,豪越在面对较大的颠簸时,悬挂压缩到后段还是会感受到比较生硬的感觉。另外,豪越的转向手感属于轻重比较适中的类型,虽然称不上精准,但线性程度和随速增益都做的很好,开起来不会有压力。
平仔:为什么很多买豪越开了一两月就卖了,是车的什么原因
奇妙云朵Dw:感觉自己被忽悠了。订豪越一个月。问4S店,一问就是耐心等待。啥号都查询不到…
用户3779233149928:豪越如果把车尾改圆润一点就好看多了
五一期间订车,山东淄博,指导价14.26,分期优惠3k,置换3k,然后就讲下1k来。淄博一共两家4s,同一个老板基本算垄断。问了汽贸也差不多,又因为五一前后疫情,出市很麻烦,最终还是选择在4s购车。赠送行车记录仪,脚垫,坐垫,全车贴膜(最终加钱换成杜邦的3m膜),22寸行李箱,收纳箱等。
话说疫情了,4s优惠力度真不大。据说是这款车本来主打性价比,厂家给的力度就不大,咱也不知道!9号提车,23号山东省就发放汽车消费券,按这个价格算应该是3k的消费券,结果6月1日,国家购置税减半,又是接近6千大洋。一来一去的赔了小1万,挺坑啊!上次购置税减半是1.6L以下,这次直接2.0L以下,看来确实需要提升经济,促进消费啊!
【空间表现】够大!二孩家庭,老家又是外地,回家一趟跟搬家一样。空间大是刚需!恰恰满足我的要求!
【最不满意】车机系统反应比较慢,偶尔出现交流困难!
洗车挺贵滴??,
还没有车感需要继续练!
车屁股的美感还需要再次提升!
廾柠祈:这车不错 就是销量太低
咔咔咔哦哦:后悔买豪华了,直接旗舰多好
小金刚欢欢:老乡,淄博张店山泉路吉致吉利去年买的,恭喜恭喜
【空间表现】
空间很满意,20万以内真正能7个座都能正常坐人的suv
【驾驶感受】
动力够用,后悬虽然是板悬,不过平时感受不到,走农村连续大坑土路才能感觉到,转弯加速时会有一点支撑力不足的表现,总体还不错相当对得起这个价格
【油耗】
4.83米的7座suv就不要聊油耗了,这么大的也降不下来,10个油也不过分吗?不要跟我说混动,同价位你去找个7座混动suv
【亮点配置】
自动驾驶,矩阵大灯,蓝牙钥匙,电动后尾门,真是相当方便
【乘坐体验】
7个单独座椅,每个都舒适,虽然二排三个座椅对胖子不友好,哈哈
【最不满意】
没有行车记录仪,没有座椅通风,车机系统跟二货一样,只开导航声音特别小,打开音乐导航声音就大了,不知道这系统哪个设计师设计的,也不升级,导航想换个小团团都没有,破解了想升级也不行(专车专用导航)
洪智洪智:导航音量调节确实难受
用户7037558553662:这个app要怎么用啊
大佛车友:你的APP用的啥?怎么和我的不一样?苹果手机?还是不一样的软件?
5月底,我们是在武汉参加了一场吉利豪越的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 1.8TD DCT旗舰型,而且是7座的版本。这款车型的指导价格是14.26万元,目前终端有3000元左右的现金优惠,大家也可以参考一下。
豪越这款车型主打的还是大空间,整出个号轴距是2815mm,即使在中型SUV当中这个数据也还是比较突出的。另外得益于较为方正的车身设计,整车内部的空间确实够大。拿后备箱来举例,做大就可以扩展到2360L。另外整车是采用2-3-2的7座布局,而第二排座椅的调节范围够大,方式也比较灵活。所以,空间方面对于豪越来讲,一定是好评的。
动力方面,或许会是一部分朋友质疑的地方。因为这款1.8T发动机确实上市有很长一段时间了,因此被质疑是否技术太过老旧。但我们辩证的去看的时候你会发现这款1.8T发动机的稳定性还是不错,而且对于新豪越来讲,消费者可以选择7速双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。这点蛮好,选择的自由度比较高。
内饰部分,新豪越还是保持着家族化的设计风格,不过总体给人的感觉是更加稳重的。这款顶配车型是采用了12.3英寸液晶仪表搭配12.3英寸中控屏的组合,操作起来方便灵活,而且导航的过程中“三指飞屏”功能确实好用。不过对于中低配车型来讲,就没有12.3英寸液晶仪表的配备了。
舒适性方面,整车是采用了前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂。但是说真的,对于这款车型的后排而言其舒适度似乎并没有明显影响的。总体对于路面颠簸的过滤还是到位的,也没有过分明显的余震传递到后排乘客的身上。
淡泊的饺子3b9:油耗呢?
将45248671:吉利豪越黑金版好不好用?
用户4870697849474:我五一前购的旗舰型,目前行驶4200多公里。城市、爬山、高速各种路况综合油耗9.79
低速顿挫是常有的事,特别走走停停的时候,一窜一窜的,可以在踩油门时注意一下脚法,可以优化一点,但是在上坡的话还是得窜。车机呢需要优化的空间还很大,非常大,特别是听歌系统,自带的音乐播放器播放的歌曲真的不咋地,换成QQ音乐效果就好的多,不是音响不行,是车机自带的音乐播放器不行。空间不错,油耗市区特别堵的情况下大概13 4个油,高速120 130 大概9个左右,和脚法有关,路况有关。一般般吧,还是能勉强接受,
各方面对比价位综合考虑的话,我觉得刚好过及格线吧,个人评分65分。
说一下避震,反正一句话,路面好的时候确实还行吧,过坑洼路面,减速带,我的评价就是一句话:不管大颠还是小颠,反正该颠还是得颠,比我原来开的五菱荣光V好一点点而已。。
【最不满意】
新车的这味,我特码闻着想吐。。
总结一下:虽然我说了这么多不好的地方,但是结合价格我还是不后悔,没有太大的缺陷,该有的都有,没有缺席,但是需要优化的空间还是很大的。
操控方面,正常开是可以的,一般吧,和五菱,合资品牌比起来,任重而道远,同志尚需努力呀!
图就不放了。。。忘记拍照了。。。
峰之武者:我的车都两万多公里了,怎么没有你说的窜动哦,你是不是在运动模式?之前我提过豪越变速箱逻辑还可以优化下,就是在车辆减速到快要停车的时候又再加油门起步行驶,换挡逻辑有问题,它不是切换到1档,而是在二档,并且有轻微窜动!
油耗也没有你说的那么高,我这边片区,经常市区和乡村跑,平均油耗都不到11个(山区陡坡多,相对一般小排量车,豪越属于比较省油的了)
说到气味,圈内的车友估计也就你说味道难闻,这车公认的没什么味道!
逛来逛去111:淘宝卖的认证?吉利的7DCT平顺性快赶上CVT了,吉利的都说顿挫。那市面上任何一个品牌的DCT都是垃圾,包括大众,我敢这样说。……我就是专职评车的
隐身DCD:看你是认证车主了,不过你说的好像和我开的吉利豪越好像不是同一款车,我的是2020年9月7日提的五座旗舰车型,现在高速满载6.5个油左右,市区看路况是否拥堵和路程距离长短,距离越短油耗显示油耗越高,19.9都很正常,不过我市区一般都是9个油左右,太近的路程我一般台铃电动车出行。还有气味,只是刚提车回来那几天有一点,其它的都没你说的那么不堪,平顺的很,比我朋友20几万的大众汽车平顺⋯⋯
【空间表现】
空间足够大,唯一不足的就是最后两个唯一立起来后后备箱空间就很小了,座椅要是能向后倾倒就更好了
【油耗】
首保还没做,目前综合油耗10个左右,城市油耗到12左右,高速到7个左右,首保过后应该会有所下降
【动力表现】
除了运动模式会有一点推背感,其他两种模式还是有一点疲软,不过也能理解毕竟这么大一个车
【提车价格】
提车价格有点偏高了,当时谈下来裸车价格是15.8千多,后来让了500,加首保在送两次保养和行车录义和脚垫,香水座贴膜,不过送的东西我马上转手送给别人了,全部是送的垃圾东西,自己全部又自己花钱买的,
这是目前的感受,等车子使用半年在评论
一直等降价:踏板送的吗?
专打精神股东键盘侠:裸车15.8?落地吧?
WTBVOX:落地有点贵啊~
【空间表现】
空间特别大,但是坐满人行李就得少一点!
【不满意】
油耗高了点,运动模式大油门前轮原地打滑。。。。中控台档把边上手机不好放。
用户896004967987:落地好多啊
爱刷牙的河马119:。。。档把前面不就是专门放手机的吗
整体性价比还行,驾驶操控灵敏,乘坐空间宽大。
不满意之处:车里配套的说明书是老款的,手机 APP远程控制也没有开通。
【购车经历】买车时轻信销售人员,太干脆草率下订。全款落地16万整,购置税车船税保险费上牌费,被销售人员虚报多约4000元。被忽悠的感觉很不舒服。经过交涉,4S店补偿我两次常规保养,并不满意,但也只能不了了之。
提醒各位准车主:下订缴款前我们是大爷,缴款后4S是大爷。大家在决定买之前可以多逛下论坛,对比一下价格、优惠、其他费用。就能做到心里有底,才不会被套路。
经验总结仅供参考:砍价时又按裸车价格能优惠多少是多少。其他费用要求4S店凭单据结算。切记不要让他们4S店预算的落地价格来谈优惠!!!
WTBVOX:新款就这样优惠少,不着急就跟他们磨~
用户9456903634595:app控制要联系你的销售 我提车几天后就能用了 很好用 说明书是21年7月的 不是老款啊
梦言沉雪:恭喜,我的旗舰还没到,落地不加保险15w
因为预算(15W内)和需求(7座,有时可以拉一下货,驾驶也不要它差),选来选去感觉豪越最合适!最后购置税减半果断入手!综合开起来手感很不错,旗舰版360,巡航,等等很适合我新手开(驾照才拿半个月),内饰也很不错,空调,净化很好,新车都没什么味道。油耗才开了100多公里,而且都是乡村道路,所以现在显示13个油。空间方面非常满意,一家子包括父母去串亲戚非常方便!车虽然看起来大,但是操控性很好,方向盘很轻,女士也是能轻松驾驭的。超车加速推背感很好,朋友开起来都说动力不错!手机远程启动也很实用,有时候天气热可以先预约一下空调,等一下开车就不会很热!就是座椅差了一个通风功能!但是TB买一个用起来还是蛮不错的,踏板加装了可以减少泥土喷到车门,也可以减少野草剐蹭下面塑料板(比较是乡村)!总体对于豪越非常满意!
敢爱好开:多少落地?
哟呵Nick:通风坐垫好用吗?稳不稳,推荐一下
环游地球好几圈:我加了踏板有点后悔。。老是蹭裤腿,不如不加方便
空间主打就是大大大。真的满意,不足的点就是胎噪有点点大。不是的是轮子不行还是啥。外观确实也是长在我的审美上了,就是屁股不太好看
头条用户:多少落地的
两个娃的爸:贷款十六吗?
汇运丰:多少钱落地?哪个店
买回来豪越小一年了,现在开起来还是可以的,空间上呢,我觉得非常不错,,因为车子也大,所以前后排的空间都比较客观,尤其是第三排的使用率真的很高。内饰的座椅坐起来还挺舒适的,而且第二排的地板完全纯平,这个很赞。在配置这块做的很不错了,L2辅助驾驶,ACC也高速的时候好用,锁车就自动升窗折 叠倒后镜,空间,绝对的好评,豪越第三排实用性很高。12.3寸大屏幕有抬头显示,屏幕分辨率也够高,还有电动开电动关的尾,一下子就高级了起来。驾驶感的话,在市内堵车,磨磨唧唧的话,就会感觉有点挫顿,还感觉起步肉,但是像我回老家的是,不想在大城市里拥挤,这辆车开着就很顺!提速很轻松,超车也是,开着完全顺手。隔音的话,只要不碰到太烂的路,一般问题不大。
吉利豪越这台车最大的优势就是价格不高但是配置、空间相当的到位,车身尺寸方面,新车车长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距为2815mm,这台车提供7座布局,这是很有吸引力的点。设计层面,目前在售的新款吉利豪越采用吉利家族最新的设计语言,将中网调整为直瀑型的设计,让整个前脸看起来更加精致,配合矩阵式LED光源以及略有调整的前保险杠造型,让前脸的视觉效果有所提升。豪越的内饰设计比较的简约,配备平底式方向盘、全液晶仪表以及大尺寸的悬浮式中控屏。全液晶仪表不仅仅能够显示诸多行车信息,还可以投射导航地图等,实用性更强。动力部分,豪越搭载1.8T发动机,它的最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米。传动系统部分,与之匹配的是6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱,实际的动力就开起来是那种比较好上手且动力表现不错的状态,动力谈不上有惊喜,但是很称职。
空间是真的大,我们一米七五以上的七个人,坐在车里都没有很拥挤的感觉,虽然动力差了一点,够用了,这个车就是稳稳的开
平凡的世界0929:18T都差么?1.5的可咋整
用户1989672226895:动力差吗
爱刷牙的河马119:动力只能说够用,如果是小年轻感觉肯定不够用,尤其是开过电车的
【最满意】豪越诞生自吉利的CV平台,也就是吉利的七座车专用平台,如果大家对它有些陌生的话,我就简单点说,吉利嘉际也诞生自这个平台。虽然豪越的定位是中型SUV,但其实身体中也带有一些MPV的DNA。
【最不满意】变速箱除了起步结合的那一下稍慢之外,基本上挑不出什么毛病
【驾驶感受】1.8T的发动机拉动一款中型SUV,动力肯定称不上有多充沛,豪越也并不想做得比较激进,平顺线性的输出才是它的主要诉求,至于绝对动力,只要油门深度够,输出的动力满足加速超车肯定是没有问题。
【乘坐体验】豪越的内部空间很大,不论是两排乘坐还是三排乘坐,空间都足够使用,并且座椅也都有调整功能,第二排座椅支持前后以及靠背角度调节,第三排座椅也支持靠背角度调节,所以整体的舒适性表现很好。