点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 七座豪华型
4.4分“优秀”【舒适性】
全皮包裹,舒适度好
【空间表现】
不是很大,由于七座,回老家长途。坐六个人放不下多少东西,回来后排不做人,坐椅放到,空间贼大,然后七座可以调节后方座椅角度,还是很赞的
【驾驶感受】
加速贼快,换挡平顺,就是怠速时会有换挡顿挫,不过不明显
【油耗】
目前跑跑高速,油耗8.8,市区估计要10个油了
【亮点配置】
主动刹车,碰撞预警很棒,跑高速很爽
开了一个月了,2000多公里。就是回上海时被后车追尾,心疼死了,还好不亏是美系车,就塑料保险杠外壳坏了,对方帕萨特,直接车头凹陷一直到前车门
希望以后还是平平安安的吧
我的选车标准很简单,SUV,2.0T以上合资车,所以直接对比并试驾了凯迪拉克XT4,昂科威,探界者,锐际,看了RAV4,当时和老婆基本都倾向于探界者四驱的,但是和爸说了要定雪佛兰他就不愿意了。。。不喜欢车标,没办法后来给他看了昂科威和锐际,锐际各方面都非常好就是感觉外观小了一号,所以最终一致决定昂科威s,落地算上置换补贴20.68万,送了个360,其他的脚垫,贴膜,2次保养
总体感觉车外观大气展厅看感觉更大。。。内饰也算豪华,对于1.8吨的大家伙动力也算强劲基本只要舍得踩都没问题
开到现在快1000公里,主要的缺点感觉就是刹车太高了,踩的脚酸。。。180cm调好后后排也还行
哈滴滴滴滴滴滴滴滴:现在什么价钱
用户5751957737978:同款这周提车
豁达咖啡3o1:同款灰色,后备箱小点,其它的都不错,性价比高的一款🚗
【最满意】主动降噪,360全景影像、自动泊车、前后雷达感应,真皮内饰和大空间,别克内饰一直都是同系豪华的,方向盘座椅真皮。SUV空间较大,在副驾也后排方便跷二郎腿,其次是自动泊车功能对于新手和复杂位置较为实用。不过准确率不是百分百,有的时候会压里边线停位,有的时候会停出线外。
【最不满意】在自动挡的条件下,动力输出是比较弱的。油门深踩转速表3K+速度上升延迟,当然可以切换L档,其次就是油耗。再者是倒车影像不清晰,
【油耗】美系车油耗大,这台车新车磨合期起初17,现在14。不知道还能不能降低。
【驾驶感受】很平顺,过减速带软软的,就动力比较弱,其他都很好,方向盘随着速度越快会越重。有一定的城市越野能力。
【提车价格】全部落地18w
心飞杨111858681:我也是1.5豪华,为什么没有360全景
难忘42282:
未来可期131:都要停产了。。。不过老款的隔音在同价位是无敌的存在
点评车型:
2021款昂科威 532T 两驱豪华型
4分“优秀”优点内饰用料良心,隔音很好,开起来比较安静,缺点吧,绝对是车机系统,还有就是锁车升窗几百块的东西都减配了表示不能理解。本来打算买2.0的结果停产了没找到车,索性就买了1.5的,家用也够用了,双离合怎么说了顿挫感40码以内有,只要不急加速深踩油门也不是很明显,三大件质保8年16公里完全不用担心,总体来说比较满意吧,最后总结,人无完人车无完车,祝各位车友们用车愉快!
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.86分“优秀”坐标广州。
最满意是艾维亚的外观,大气稳重,但酒红色又给予了年轻的元素,如果前脸网状格栅是金属的就更好了。
内饰挺高级的,艾维亚的标识。其实从配色角度讲,白色是最好看的,但无奈在试车时发现很不耐脏,所以忍心放弃了,最后选择了黑灰配色。
乘坐感受很舒服,座椅软,包裹性很好,正副驾都有多向的电动调节功能,很方便。
美中不足是第三排没想象中空间大,而且第三排座椅竖起来后,尾箱空间就非常小了,很难放东西。
艾维亚的各项功能配置齐全,感觉在同配置的其他品牌车型中性价比很高。
车机系统还在摸索和熟悉中,其中奇怪的是扫码登录了随心听后就退出不了了,不知道怎么弄。
动力响应很快,轻踩油门就有反应了,但也不会给你感觉失控,毕竟车重在那,所以也有安全感。
操控比较舒服,低速时方向盘比较轻,但又不至于太灵敏。
最后总结:性价比很高,挺有诚意的,当然,如果不着急的话,等优惠幅度更大,性价比就更高了。
平衡85:仪表和五豪还不一样呢
最爱乌琳:哪家买的
米桶97:这是浴皇XT5的仪表盘
外观上有点老气,L2级别的自动驾驶不是很好用,特别是防碰撞系统只能起到提醒作用,这么大车居然没有个烟灰缸,全景天窗开起也不够好用。后背箱空间有点小,放不下太多的东西。内饰我觉得不错,手能摸到地方都是软包裹,看着也有高级感。动力非常棒,我的是2.0T的,马力大,提速快,不管是城市驾驶还是高速上超车,动力随叫随到。转向精准,方向盘空向很小。坐椅包裹性和软硬度都不错,可以调整到自己认为舒服的角度。还是并线辅助系统对路面的反馈不是很明显,要注意看仪表显示才能行。隔音效果特别好,在城市低十十速行驶时,如果不专门听,是听不到发动机声音的,高速上的风噪和胎噪也控制的不错,不是很吵,这和有主动降噪也有关系。最主要的是油耗有点高。
一往无前天空0J2:我是20款的,今天去保养说要换电瓶了,朋友你的车换过电瓶了我
新加坡橙子:防碰撞只能提醒?
石头记654:老款的?真想在车里吸烟的可以用个杯槽做烟灰缸的,我烟瘾也很大,但开车十多年自认在车里吸烟的一个手掌数的过来。
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚
4.8分“优秀”外观时尚,内饰做工精致,动力十足,油耗尚可,静谧性好,好操控,音响效果非常棒,配置实用,特别是主驾驶座椅记忆,对于一台车两个人轮换着开的家庭非常友好!真皮座椅,车内没有异味!不像有些车系,同等价位的车,配置很低,加装还得加钱!
美中不足的是,因为芯片短缺,交车的时候主副驾驶腰托减配啦!
最后入手的原因是各方面整体表现均衡,没有太大的短板!不管从经济性,还是从操控、配置、舒适上讲都是不错的。由于加了48V清混系统,起步和低速行驶,变速箱基本没有顿挫感,减速停车时稍微有点拖拽感,但9AT怎么也要比双离合变速器和无极变速器要稳定些!
刚提车10天,还在磨合期,行驶500公里,高速100公里/小时时最省油,油耗8升/百公里,市区不拥堵路况13升/百公里!
如果喜欢自驾游或是上下班路况不是很拥堵的车友还是值得考虑的!
王派头:落地多少?
大漠小酒馆:2022款昂科威S艾维亚版
头条用户:油耗太高了吧
整车来说还是不错的,外观大气,侧面看肌肉感十足,内饰很上档次,同价位车,比日系,德系车内饰用料实在,豪华感很足,唯一的缺点就是起步有点肉,毕竟是1.5T,2.0T的应该会好很多,油耗来说,起步温柔点,油耗比日系车多不了多少,但是相比较油耗来说,安全很重要,毕竟美系车皮厚,不像日系车皮薄 所以油耗相对来说高点也正常 但是安全啊,这点很重要,价格方面,现在买确实和你合适,终端优惠4万加,这个价格很吸引人,而且撤也很不错,总后总结下,整体来说这款车值得购买 无论从外形内饰安全价格都是有很高的性价比的。最后建议大家买车时候多看几个4S店,这样对比就能得出最低价,选择你觉得合适的价格去买就行,价格合适,最后再和销售要点车上装具这样就完了,最后祝大家用车愉快
用户851766534316:1.5T精英型买了一辆
镀我不镀他:多钱落地得
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.9分“良好”23年5月底买的22款652t两驱豪华,到现在十一月初跑了七千公里,外观比较沉稳霸气,内饰用料同价位来说很不错,配置的话够用,后排空间够用,如果后排座椅能调节的话就完美了,后备箱空间挺大,驾驶感受的话,动力没问题,隔音没的说,急减速时候有顿挫感但是能接受,很多时候跑到120.130了还没挂上9档,不知道是什么原因,油耗的话表显一般在9.5左右实测差不多得十个多点,一般我老婆开来接送孩子或市区代步用,一星期能跑100公里左右国道,基本不跑高速,所以油耗不是很高
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 七座豪华型
4.8分“优秀”整体感觉不错,内饰看得见都是软的,外观大气,油耗因为目前只开了200多公里,感觉还会降,虽然在低速行驶中有些顿挫,但是因为本人开车比较稳重,不喜欢开快车,所以基本没什么感觉。本来想买5座因为后排无法调节,想了想还是买了7座的,多了一万感觉还行,车静音感觉要比我当时试驾的感觉要静的多,不知道是心理原因还是其他因素,方向盘比较轻,所以和以前开的狮跑的感觉不一样,还有因为车子比较长。目前侧方停车还是有点急促,还是要多练练,音响效果我感觉了还是可以的,可能我对音质的要求不会高,所以感觉还不错,唯一不爽的还是副驾居然是手动,这个确实感觉很掉价,另外平时因为7座是放下的所以整个后备箱空姐还是非常可以的,总之目前购置税减半的政策下昂科威plus还是不错的选择。
用户1171127706062:什么颜色 黑色还是日蚀蓝
第一辆车,2016年入手的。当时看了起亚K5,闭车门声音一听直接pass了,后来老福特翼虎,内饰直接pass,金牛座,上路测试,操控内饰都不错,最后在他两个之间纠结了,还是选择了SUV。
【空间表现】
空间足够足够的,后排中间无凸起非常nice。
【舒适性】
内饰很上档次,过减速带很舒适。
【最不满意】
提速相对比较肉,蓄电池不耐用,瓦尔塔绝对坑,聊污两块用不到2万㎞就趴窝,换了其他牌子的就好了,其他完美。
车机不够智能,毕竟是16年的车。
【油耗】
最低的时候 高速能跑到8.几(纯油,乙醇汽油加的乙醇等于水)
【乘坐体验】
舒适
【保养】
保养不贵,火花塞10万公里了还没换过,轮胎是7万多换的。
入手大威,真的不后悔,太棒了,操控精准。120㎞/H的速度变向也很稳。
外形圆润大方,内饰豪华高档,动力只能说是一般般。双离合变速箱造价低,但加速性能不佳。
可靠性高是昂科威的主要优点。静音安静,主动降噪回全车双层隔音玻璃,静密性非常好。但此车油耗较大。
外观:一千个人眼中有一千个哈姆雷特
内饰:皮质感受还是挺舒服的,当时是很耐打的
配置:除了觉得没有锁车一键升窗以及自动启停每次启动都要关一下意外都够用
空间:正常5人坐着不算挤
驾驶感受:1.5T169马力还是太肉了点,加速不行,隔音可以
出过两次小故障,驾驶位窗户升到一半多就会降下去,要关几次才能关上,突然下雨的天挺恼火,不知道是不是防夹手功能坏了,还一次就是新车的时候电瓶亏电,换了一次电瓶
而立之年第一辆车,考虑到家庭出行,想买个大一点的车型。左挑又选,看过XT5,锐界,途观,最后选了昂科威plus。大气时尚,空间足够,驾驶舒适,内饰有豪华感。由于车型较大,不是太好停车,加速也有些慢,但是我更注重他的稳重。目前刚提车,才开了不到100公里,期待后续表现
正直叶子Kh:落地多少?
江风8607:兄弟落地多少钱
王能842:晚上时候,门把手有灯光吗?
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版
4.07分“优秀”昂科威Plus是别克面向中国市场的全新战略车型,其定位介于昂科威S和昂科旗之间,属于大号的中型SUV,车内采用7座布局。不过我们今天点评的昂科威Plus是Avenir艾维亚五座版,其后排乘坐空间和后备厢空间更大,并且内饰配置规格也更高、更豪华。
【最满意】本文新车的后排空间和本田冠道旗鼓相当,其驾驶舱和昂科威S保持一致,重点是该车为艾维亚版,后排乘坐较为舒适。它所搭载的2.0T高功率发动机在动力方面表现不错,高配和顶配车型匹配四驱系统。
【最不满意】车主网友普遍反映昂科威Plus的优惠少,由于该车为五座版车型,不像七座版车型的第三排空间小了点。
【油耗】昂科威Plus的次顶配车型的整备质量为1905kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在7.75L/100km左右。
【总结】昂科威Plus是昂科威S的加长轴距版车型,弥补25万元级7座中型SUV的市场空白,大空间、车内轻奢配置、大马力是这款全新车型的三大亮点。不过这款新车的优惠1.5万元,让利幅度不大。