外观上有点老气,L2级别的自动驾驶不是很好用,特别是防碰撞系统只能起到提醒作用,这么大车居然没有个烟灰缸,全景天窗开起也不够好用。后背箱空间有点小,放不下太多的东西。内饰我觉得不错,手能摸到地方都是软包裹,看着也有高级感。动力非常棒,我的是2.0T的,马力大,提速快,不管是城市驾驶还是高速上超车,动力随叫随到。转向精准,方向盘空向很小。坐椅包裹性和软硬度都不错,可以调整到自己认为舒服的角度。还是并线辅助系统对路面的反馈不是很明显,要注意看仪表显示才能行。隔音效果特别好,在城市低十十速行驶时,如果不专门听,是听不到发动机声音的,高速上的风噪和胎噪也控制的不错,不是很吵,这和有主动降噪也有关系。最主要的是油耗有点高。
一往无前天空0J2:我是20款的,今天去保养说要换电瓶了,朋友你的车换过电瓶了我
石头记654:老款的?真想在车里吸烟的可以用个杯槽做烟灰缸的,我烟瘾也很大,但开车十多年自认在车里吸烟的一个手掌数的过来。
新加坡橙子:防碰撞只能提醒?
说说我自己的感受,开车快两年了,整体很满意。动力很足,开起来不拖沓。买车的时候是有优惠,买着很划算,最后22.3万拿下来了,内饰也挺不错的,质感也还可以,都是纯皮的,手感也好,做工细节还算不错,散了一两周的味道就没了。空间也还可以,我身高178,头顶还有些空间的,腿部也可以,后排的腿部空间相对小一些,但是家用没问题。起步很稳,加速很也很快,能感觉到动力上来,拐弯车身不飘,通过性较好,爬坡也不费劲,很容易就上来了,没啥操纵杆,就是单纯的家用没问题。还有就是油耗很高,该买回来的城市内都9个多了,绝了,跑到现在,油耗也降下来了,高速有时候能到7个多。
点评车型:
2019款昂科威 28T 四驱豪华型 国Ⅵ
购车总价 | 裸车价是23.29万,交了交强和商业险和各种费用,落地价26.34万。
同级对比 | 当时我看到的价格和我的实际到手价格一下子优惠了5万多,这么一算,大概也是打了个八折,虽然八折也需要二十来万,但对比先前关注的CRV和探界者来说,这个折扣力度比较有吸引力,相对来说感觉划算点,性价比更高点。
故障吐槽 | 车机操作起来滑动的时候明显会有一定的等待时间,而且系统更新也会有些慢,GPS导航有时候就会指错路。
空间 | 车子空间比例和乘坐舒适感上进行了一个纯体贴的设计,让人不管是坐在前排位置不是后排位置,都显得很克敞,尤其是在后排中间位置地台,基本上可以保持全平了,可以说他在这个设计上为中间乘客考虑的很周到。头顶上方也很宽敞,所以在调节座椅的时候,我并不需要把座调节到最低。
驾驶体验 | 它的涡轮增加发动机,和它的变速箱,整个动力搭配在一起,让它的发动机传动性很足,换挡也比较的平顺,没有太多生涩感,上高速上有时候去超车也给我很强的支持,完全不用担心加速无力也正是这个发动机,也才能体现它的实力。
颜值 | 这款车第一眼看到以后最大的感受就是魁梧,尤其是在车头的设计上,给人一种棱角分明又相当魁实的那种感觉,这种车头设计在女司机眼里就是那种比较有安全感的大块头,在男司机眼里就是那种沉稳可靠的感觉。越过车头,再看它的倾面,宽宽大大的车轮将他的车身抬起了很高的—个高度,让我这种身材比较竞的人站在它的旁边也显得瘦小了。汽车的门缝处理也很到位。
内饰 | 内饰不是全用了黑颜色的而是用了棕色和黑色相互搭配在一起,看起来就很高级,不是那种太大众化的样子。车内的做工用料都很实在,在中控的屏幕还有一些操作系统上都比较偏向于驾驶位置,操作的时候还是非常顺手的。操作屏幕,虽然尺寸不是那种巨大的但是感觉每个模块二位了前脸设计的都很大,避免了在操作的时候形成误操作。
油耗 | 百公里9.5升油,在买这辆车之前就知道SUV的油耗比较高
邂逅20191314:油耗没下15个 买车七个月 除了油耗其余全能接受
粉丝煲:你真的是车主?这车现在不是优惠67万吗?15.2万裸车要茶水费
LYZ1:后排有没有usb接口?
点评车型:
2019款昂科威 28T 四驱豪华型 国Ⅵ
购车总价 | 裸车22.5,因为要按揭,4儿子店乱七八糟的收了大概一万多,保险交了8000这样子,购置税两万不到。一共26.3。我所在的城市价格偏高,没有办法,看上这个车了,又是新手,不方便外地买车。
同级对比 | 当时主要对比了途观L,CRV,冠道,5008,奇骏,老款RAV4,X1
途观L坐姿真的很舒服,右侧扶手可调,舒服。后排空间很满意,内饰质感不错。优点已经多到让我暂时忘记了坑爹的双离合变速器。可惜价格没谈妥。如果不是别克那边销售松口了,我估计就来买途观L啦。缺点也有,价格偏高,全景舒适22万左右裸车价也只能买两驱。配置相比同价位昂科威寒酸了点。底盘硬,发动机噪音大。
CRV这个车我太喜欢了,这几个车里边身材最小,空间却很大。在比昂科威车长短了10公分的情况下,居然可以做到比昂科威空间大。本田对空间的应用真的做到了极致。而且据说非常省油,座椅也舒服。内饰算不错的。减震偏软,乘坐舒服。1.5T的动力杠杠的。噪音不知道从哪儿传来的,相对而言做的不太好。如果不买昂科威,选CRV似乎还不
错。让我不爽的一点是一年前明明有两万的优惠,到现在只有一万的优惠了,同样的配置越卖越贵是什么鬼。这会儿发动机失动力事件沸沸扬扬的,优惠又变大了,前几天还给我打电话说现在优惠大了。可惜我已经买过了。
冠道这个车,后排很满意,大的夸张。其他的配置就太寒酸了,蜡烛灯,安全配置低到难以想象。1.5T发动机不放心,2.0T又超出预算了。放弃。
标致5008的销售孜孜不倦的联系我,没有买他们的车一度让我很不好意思。看了7座版本,第二排空间满意,第三排只能放狗。内饰惊艳,外观也不错。似乎安全性也不错。只是这个配置分布太过于奇葩
奇骏,啥都满意,全家都说难看的外观我能接受,白色加价我能接受,13秒的百公里加速成绩我能接受,塑料的后尾门我可以接受,丑到爆的中控台我也能接受,甚至说小到刷新三观的第三排空间我也能接受。这个座椅真的太难受太难受太难受了。第一排坐姿偏高,可以理解,我个子也大,适应适应就行了。重点是第二排,座椅真的太难受了。为了给人一种后备箱大的错觉,设计师把第二排靠背调的笔直笔直的。而且不能调整,再加上坐姿很高。坐在第二排不像坐沙发,跟坐板凳一样。真的有负“日产大沙发”的名头。
荣放这个车,坐着就舒服多了,第二排坐姿像轿车,爽。从这一点来看,甩奇骏十条街。动力够用。问题是这个内饰太老气了。机械手刹接受不了。即将上市的新款估计内饰会好很多,只是我等不及了。我跟荣放终究没有缘分。pass!
宝马X1,让我多花三万买个2.0T的X1,我其实也是可以接受的。冷静下来后还是决定放弃这个车。毕竟鸡头凤尾我更倾向于鸡头。
故障吐槽 | 新车,至今没发现故障。
空间 | 空间不是美系车的优势,只能说在美系车里昂科威空间算是不错的了,途观L和CRV后排腿部空间都比昂科威大,昂科威后尾箱大小也不占优势。好在昂科威空间灵活性不错,后排可以前后移动,这一点是途观L和CRV不具备的。另外后排腿部中间地台全平,爽!算是拉回一点分数。
驾驶体验 | 9AT变速箱平顺性非常好,完全感觉不到顿挫,不输给CVT变速箱。动力输出很线性,低转速无力什么的,不存在的。高速情况下超车非常轻松。车速100的情况下,再深踩油门,动力依然澎湃。 昂科威在同价位的SUV里,动力绝对是数一数二的。方向盘转向精准,指哪儿打哪儿,开起来不像是一台这么大的车,这一点很赞。底盘调教越级,厚重而不失灵活。隔音方面我不是太在意,别克的隔音同级别是标杆,这个不多说了。悬架相对轿车来说还是偏硬,在SUV里属于软硬适中。比途观L、奇骏、宝马X1、5008悬架软,比荣放、CRV和冠道悬架硬。
颜值 | 仁者见仁智者见智,不评价了。
内饰 | 30万以下无敌!手能摸到的全是软的,真材实料。驾驶位环抱式设计,很舒服。座椅偏软,家用合适。我买的次顶配,配置非常丰富,座椅加热通风电动调节都有,主动安全配置常见的都有,想撞车都难。自适应巡航高速利器。自动大灯亮度满意。第二排放倒后排全平,买个气垫床长途休息很爽的。安吉星系统是个锦上添花的东西,某些情况下很有用。远程启动有配备,夏天远程开空调谁用谁知道。全车无钥匙进入,无钥匙启动,电动后尾门,全景天窗,抬头显示,一键升降窗,锁车自动关窗,自动寻车,自动泊车等等增加逼格的配置应有尽有。需要小小吐槽的是,没有carplay。
油耗 | 目前表显油耗8.95,安吉星APP显示最近一周油耗8.3,可能是我很少剧烈驾驶吧,这个水平比较满意。1.8吨的一个车,8个油已经很难得了。目前没跑过高速,估计以后跑几趟高速油耗会进一步下降。
保养维护 | 首保没到呢,有待体验。
18166000:昂科威28T精英型6月初提车,落地价22.7万,目前4900公里,平均耗油10.7升
星光灿烂2037:哇塞,你的买车经历和我如此相似,唯一不同的是汉兰达车型让我纠结了一阵子,现在通过购车后的使用,实践证明我的选择没错,我选车的几个条件:SUV、四驱、空间大、后排地板要平整、自动变速箱(挡位越多越好)、排量大一点、自动档启步顿挫感觉小、全景天窗、车联网及智能化高……等,所以选择了豪华车型,出乎意料是二万多公里均油耗不到9-
legend月:你这配置有苹果的手机互联的
点评车型:
2019款昂科威 28T 四驱豪华型 国Ⅵ
昂科威总体来说还是不错的选择,因为老家是大山里的,所以一开始就考虑买车必须4驱,地盘够高,空间够大(方便拉山货🤩)到了4S店,第一款看的是丰田rav4,却爆出麋鹿测试不合格,直接pass,还是美系安全系数高,转看雪佛兰探界者,副驾竟然没有电动座椅调节,家里财务大臣不愿意了,一咬牙增加预算去看昂科威,一看不得了,可谓一见钟情,圆润稳重的外观,无可挑剔的主动降噪功能,自适应巡航,座椅加热,座椅通风,反正我能想到的,我能用到的功能都有了,可谓完美,试驾过后直接交定金,提车后开到现在3000多公里了,一个月时间开3000公里😂做我家车是够累的……所有方面都满意,唯一不足就是导航,找个地方能累死,各种找不到,还好有carplay,上车连上数据线就能用,勉强将就吧
用户1543304688712910:额,比我精英型的还便宜
率真西柚7P6:是不是在桂林桂通别克店买的啊
蕗要自己赱:比我的还便宜,我也4月份买的,优惠4.5万
点评车型:
2019款昂科威 28T 四驱豪华型 国Ⅵ
总体体验很好,超预期,悬挂稍微有点硬。
油耗 | 目前磨合期总体油耗13.8,实际油耗12左右。
内饰 | 确实内饰比较高级,很喜欢。
点评车型:
2019款昂科威 28T 四驱豪华型 国Ⅵ
外观大气,2.0T动力强劲,9AT变速箱平顺,内饰豪华,同级别配置最高,隔音效果很好,买之前对比过CRV,冠道,CRV只有油耗让我满意,同样的钱只能买冠道低配,所以选择了昂科威。
点评车型:
2019款昂科威 28T 四驱豪华型 国Ⅵ
#颜值我的别克昂科威28t四驱豪华版 外观设计我很喜欢,给人大气稳重的感觉
内饰 | 内饰豪华感十足,大量软质材料包裹。
保养维护 | 维修保养费用不高
购车总价 | 裸车价22万8千500;优惠了五万六
同级对比 | 静音效果不错,高速时基本听不到发动机的声音,开40码时最安静,感觉在开电动汽车
驾驶体验 | 驾驶舒适性好,座椅软硬适中,开很长时间也不累。
故障吐槽 | 目前没发现故障,就是过减速带时感觉悬架偏硬
空间 | 空间够硬用
爱音乐巴里4K9:优惠好大,我们这边优惠3万多
爱音乐巴里4K9:是在北京吗
点评车型:
2019款昂科威 28T 四驱豪华型 国Ⅵ
内饰 | 内饰必须喜欢,就看中内饰豪华。
油耗 | 现在5千多公里的综合油耗10.7…
空间 | 空间就是后备箱太小了!叫代驾的小电瓶车都要放半天才能放进去,好尴尬…
购车总价 | 落地25W多一点,但是车内装潢搞了有2W多…
保养维护 | 4S首保免费,这个比较好。二次保养还没到公里数
颜值 | 颜值杠杠的,有的说老气,我感觉还可以
同级对比 | 之前考虑过途观L、科迪亚克GT,感觉途观L的内饰太垃圾了(个人观点)、科迪亚克GT同四驱豪华价格高了一些,优惠几乎没有。所以都被Pass了…
叶子默:这款车看起来真是不错,让我都心动了.
Yourman206627397:油垢多少
小冰:相对而言,我认为这辆车还不错,与你可能不在桌子上的大神相比
点评车型:
2019款昂科威 28T 四驱豪华型 国Ⅵ
购车总价 | 裸车20.5万,落地24万。送的踏板,两次保养,全车膜(包含前挡风玻璃),行车记录仪,其他的都是一些不值钱的东西了
保养维护 | 听朋友说这家伙保养死贵,光机油钱就得800--1000大洋。还没有首保不清楚是否真假。
油耗 | 新车油耗还可以接受,跑了500公里的高速。
马超1428:油耗多少?
中国移动我不动:非常好的呀!车子的动力性能都是很值得选择的