点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4.7分“优秀”

【个人情况及购车过程】98年小伙子，由于工作的需要，想买一辆车来代步。苦于上海拍牌太难，在今年终于给了机会。家人商量了一下。基本定下SUV车型预算20W，懂车帝看了一圈，基本只有美系SUV车型符合我的要求。去看了探界者，奈何内饰实在过于老派，不符合年轻人的审美。由于身边很多亲戚买的都是别克车，品质和做工我都看在眼里。我直奔去别克4S店，一眼就看中了圆润而不失大气的昂科威S，前脸有那种美系惯有的肌肉感。于是跟销售聊了一下价格，选定1.5T豪华版。 【购车价格】最终综合优惠4.6W，提车返现1000元，购置税减半只有7000元多点，保险6200元，昂科威S552T豪华版，全款落地18.8W，送了一些可有可无的赠品。感觉优惠不高，但是归根结底，还是自己确实喜欢这款车。                 【车辆做工】昂科威S在我的眼中就是高大上的化身，流线型车身显得动感十足，环抱式中控和电子按钮档位看着非常的高端，在加上钢琴烤漆，哎只能说现在的别克太懂年轻人的眼光了，真皮方向盘与真皮座椅带来的亲肤感，舒服的不言而喻。 【空间】本人173cm，体重190斤。我对于车的空间要求还是蛮高的，座椅调到正常开车坐姿，头部还有一拳多的距离。后排膝部两拳多一点的空间让我家里人比较满意，是头部空间显得比较紧促。后排地板隆起略有点高，这车4人坐还是很舒服的，满载5人略显拥挤。 【隔音处理】别克的隔音真的无需多言，前排双层隔音夹胶玻璃、为开车的我阻挡了车外的所有音躁，据说这是通用最新的主动降噪的技术运用，属于行业顶尖水平，反正是真的静，同级别优势明显。 【优点】 1、操控好，方向盘的指向非常的精准啊，动哪打哪，悬挂好，过颠簸路面，车身晃动不大。 2、48V轻混+阿凡达的动力，表现很充沛响应很积极，一直担心起步肉，现在感觉多虑了！ 3、配置丰富，全自动远近大灯，感应雨刷，主动刹车，车道保持这种功能让人安心开车就完事了，其余全部交给系统全自动控制，舒心！！！ 4、高速油耗6.5升每一百公里，我都不敢想象这是一辆1.7吨重的车能跑出来的成绩。市区油耗11-12左右，综合下来低于10。 【缺点】 1、后排不能调节角度，坐久了容易累，最好买两个靠垫。 2、30-40码的时候会有顿挫，尤其是从高速突然减速的时候，有时有有时没，就很奇怪。去4S升级过变速箱程序还是这个样子。 3、刹车踏板有点高，市区堵车有点累脚脖子。都豪华版了，副驾给你整个手动，电尾门也没有，实属不应该啊。 总结一下：提车已经1个月了，目前是1100公里，总的来说，瑕不掩瑜.每辆车都有优缺点，如人生有舍有得。人生的第一部车，我很满意！ 再补充说一句，黑车实在太容易脏了，洗车只能维持大半天的效果。但是黑车属实帅，大气！ 最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人的推荐！

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3.7分“良好”

昂科威s伴你行是不错的选择 【个人情况】作为一个拿了驾照6年却一直是实习期的95后的女生，常常想要一辆属于自己的车子。因为工作的原因，工作地点经常变换，搬家也成为了生活中必不可少的主旋律。搬家的时候，因为轿车的后备箱不够大，当时就有想法以后自己的车一定要买大的，所以SUV成为了我首选车型。今年由于工作调动让这个事情提上了日程，和父母简单的沟通后，也觉得我在外地工作拥有一辆车十分有必要。买车的想法铺垫了许久，最后的选择只是一瞬间。 【选车对比过程】 问了几个朋友主要都是推荐日系车：如日产逍客、丰田C-HR、本田CRV、大众途观等，在懂车帝上大概看了这几款车外观（配置啥的俺也不懂，主要就是颜值，女生嘛），某次在首页看到昂科威s觉得这个挺好看，不过没实际看过心里也不知道咋样，正好端午节假期到就直奔了附近的4s店开启选车模式，比亚迪最近线上线下都很火，第一家就去看了比亚迪宋dmi，进入4s店销售也没理我们，自己上车去坐了坐味道挺重的，空间较小，内饰也不精致，没试驾也不知道驾驶感觉如何。没销售理我故价格也没问，销售态度不好遂放弃，下一家看了小鹏g3销售很热情，车小小的一只对女生很友好，不过是纯电的(工作变动较大没有安装充电桩的条件）价格大概问一下落地要19w+。其实内心一直还未想好买油车，还是油混。最后也不是特别感兴趣，故没有过多逗留遂。搜索了最近别克店很近4公里左右打车前往。 店里展车不多正好有一辆昂科威s 625t第一眼看了就觉得很帅很心动，车头较长，像一只静静趴在地上的大黑熊，气场十足。颜值过关了（依旧没销售理我们，可能看起来实在不像客户吧），和男票上车体验了一下。内饰全是皮的，偏向驾驶位的中控对我这个新手司机很友好，看网上有些人对这个设计有些排斥，我却对这个设计特别欢喜，感觉不像在开车，四周环绕像在开船。自己对车身内饰要求相对较高，觉得花费好多大洋，买一个代步车且无任何惊喜期待的车子的话，实在提不起自己的任何兴趣，所以一个好的内饰及车身质感对我来讲也十分重要。店里看到的这款车子，无论是外观或者车内体验还是蛮符合自己预期的。 【购车价格】 我是端午节定的，刚好赶上深圳车展期间有购车优惠，我们谈价的时候已经是车展最后一天了。第一次买车确实不懂，现在想想果然经验都是吃亏吃出来的。当时问销售优惠车展过后还能有吗，毕竟还想货比三家，在观望观望。销售说过了就没了。第一轮报价开始，指导价优惠3万，和网上的指导价一样，问有无其他赠品，说是常规赠品。该有的都有。换句话说不该有的也就没有，你不问你不争取，那就是不该有。感觉我们怎么砍都没有多大优惠的样子。最后也没怎么砍价，价格偏高（肯定比各位同时间定车的价格高），也不推荐各位意向者去那家4s店了。 4s第一轮报价组成的为指导价优惠3万，另外有个5000的车展优惠，购置税减半，贷款手续费3000，上牌费3000，保险6000； 【车辆做工】车身看起来很大，但是上车体验及驾驶感受比较轻盈，视野宽广，1.5t的涡轮增压，他的加速也挺直接的，不笨重，对我来说已经完全足够了。不过当时只是冲着是加92的油。另外车的悬挂和避震确实不错，在过坑洼路面或者压井盖的时候，都很稳，能感受到车轮与车身之间柔软弹簧的过度。高速上保持在100一下的时候转速基本能稳定在1500转，超过120转速会上到2000转。动力给的很直接，100到120的加速的话也能提的很快。高速油耗基本都是稳定在6表现不错。夏天空调及城市道路的话基本都在9左右了。目前已经有一个月了，油耗稳定在9_10。作为一辆SUV这个油耗相当满意了。 【异味】可能是新车的原因，真皮内饰的味道确实较重，不过因为我喜欢车则能忍受的，这可能就是情人眼里出西施的道理吧。 【空间】对于我和男票两个人来说是够用的。车内整体高度相对矮了点，大概还有几个拳头的距离。后排相对较直，如果长期久坐的话可能会有点不适。后备箱不大不小，日常使用是足够了。 【隔音处理】隔音效果杠杠的，市区驾驶很安静，特别是车机音乐响起后，音场营造的还是很棒的。在高速上，表现也很不错，胎噪在能够接受的范围，要说纯静音那是忽悠了。 【优点】 1、空间对我来说已经足够了，后排放倒后，可以在我搬家容纳更多东西 2、隔音比较满意，市区开的话很比较安静的 3、动力直接，开起来也不肉。 4、另外我觉得就是他的内饰及车身质感及外观我都很满意，很帅气，这也是我最后选择的重要原因。 【缺点】 1、没有前置雷达，对于新手女司机确实不是很友好，我的车头及耳朵均被剐蹭了。 2、副驾驶没有电动调节，这个确实是很不满意的，这让我耿耿于怀了好久，最后只能自我安慰了 3、低速顿挫还是有的，有其是市区道路，如果是低速提速 以上内容，均属个人感受，作为一个新手司机来说，希望自己的购车经历能帮助到在选车的你。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人的推荐

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3.64分“良好”

买这个车主要是我媳妇想买的，她的要求就2个，1个是要合资，2是要好看。我在这个要求的基础上就开始各种比较选择，经过2个多月的各种掉坑和比较，最终通过选车公众号定了她，昂科威s1.5t两驱豪华。 【外观】 外观霸气侧漏。这是最打动我媳妇的点，从前面看，她是各种喜欢，就觉得是她要的那个味，霸气，敦实厚重，成熟稳重，又不乏潮流感。 【舒适性】 别克的舒适性调教也挺不错的，别人都说她的刹车太硬，我觉得还好，但比较糟心的事刹车时的变速箱顿挫感太low了，你说你一个通用自研9at变速箱，这么个问题就解决不了？去4s店，维修师傅给的答案是因为带着48v轻混，刹车动能回收，只能这样，改不了，我这叫一个无语=_= 【空间表现】最不满意 这个是我比较不满意的一个方面了。这个车尺寸也算是挺大的了，可车内空间也太。。。前排还好，后排也还凑合，就是中间凸起的凸台太高，不好。最受不了的就是后备箱，我平常爱出去钓鱼，我的渔具包是1.2米的，在这个后备箱里平放根本就放不下，纵向就更甭提了。这么大一个车，后备箱就感觉怎么那么抠唆呢。我之前的车是一辆12款的瑞虎，车不大，可能是因为小背包的原因，那个车的后备箱特别宽敞，而且还是我把原车后排座椅后移之后的空间表现，完全吊打这个昂科威。然后我琢磨了一下，为什么这么大个车空间这么小？发现有两个原因，1是他的车头太长了，虽然这个大车头让它的外观特别好看，但也在另一方面挤占了车内空间。2是前排中控台太大了，坐在驾驶位上如果手想碰到最下面的玻璃，身子要坐起来才能碰到。这两个因素导致它的空间表现不是很理想。 【动力表现】 这个是我很满意的一个点，虽然我提的是1.5t的发动机，但是我认为她的动力完全可以满足我的用车需求，不管高中低速，什么时候给油儿都有源源不断的动力，让我在超车时完全不用为了没有动力而担心。当时买车的时候，犹豫选1.5t还是2.0t，但看参数发现他们功率和扭矩没差多少，但价格要差1万+，果断选了1.5t，这个选择后来证明没有问题。 【油耗】 油耗表现还可以。在城外国道上开，我平均能开到6.5个油，看车友圈儿里边儿有人能开到五个油，反正我是开不到，但6.5个油儿我觉得也还可以。在城里边儿就不行了，动辄十一二个油。我跑了9200km的平均油耗是9.4。这个油耗，你们自己感觉一下吧。 【保养】 到9100km为止，我只做了免费的一保，免费的二保还没有去做。这个车机油要用0w-20的机油，而且要求5000km一次保养，然后看朋友圈里边儿说这个车到后边儿会烧机油，对他的保养这方面不是太满意。 这个车怎么说呢，按照我媳妇儿的要求，全部能达成。但你要是按照我的要求，就不太够。

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4.2分“优秀”

外观无懈可击，副驾驶手动调节也太掉份了吧，后排座椅空间说实话很一般。后备箱和普通的两厢车差不多，配置方面非常不错，就是没有标配电动尾门。低速换档还是能感觉到顿挫，整起来起来比较舒适。油耗方面实在是有点高，纯市区13个油…… 【空间表现】 主驾驶空间可以，副驾驶左腿因为倾斜的中控稍微有点硌左腿。后排左右两个座椅比较不错，有足够的空间。如果做三个人那中间的一定挤到爆炸，中间凸起的一块让脚无处可放，没有头枕，靠背非常细腻。只座四个人那绝对算得上舒服。 【舒适性】 无论是驾驶舒适性或者是乘坐舒适性都都没什么说的，除了别坐五个人。 【最不满意】 后排中间的凸起，副驾驶的手动调节座椅，后备箱一般的空间表现，手动的后视镜，这些都是槽点，油耗稍微有点高，低速还是有一点顿挫，剩下的都是优点了。 【购车经历】 没什么好说的，快过年提车优惠一般吧。金融服务费较高，买车的人多销售服务也只能说一般。 【提车价格】 裸车176000开票170500，5000的金融服务费，4000多的保险➕3000的店内保险，购置税15600。不算分期利息20出头，因为最近没钱办了5年的分期，利息全还完要30000。 【驾驶感受】 城区红灯起步有顿挫，其他时候非常棒，转向精准，悬挂舒适，和我之前的高尔夫比起来感觉更棒，主动刹车没体验过，前方预警还是不错的，乡村道路想超车必须打转向不然就把车道偏离预警和辅助关了吧，不然方向盘会有一个力想把你推回原车道，有点危险。安吉星和无线apple CarPlay绝对好评。 【油耗】 纯市区13个油，城乡接合11个，纯高速8.6个。 【乘坐体验】 除了后排中间其他都挺舒服 【保养】 别克保养应该挺贵，应该会比我的高尔夫贵。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 预计9月订婚需要一辆车代步，预算20W左右。想买一个空间不错的油车，因为之前没怎么了解车就看销量先去看了CRV，乘坐感受就隔音劝退我，并且这个价位主驾驶手动调节内饰一般。不吹不黑并不是我喜欢的，后面在抖音上刷到了昂科威S外观确实是我喜欢的类型。于是乎去了实体店试驾了一下1.5T豪华型，加上别克的优惠刚好符合我的预算，5月初看车月底在深圳车展谈好价格，5月31号购置税减半交的定金。 【提车价格】 提的是2022款1.5T豪华昂科威S，裸车价17w，保险近6k，自己上牌200以内，购置税7400。办贷款两年免息，免服务费。总落地183500。地方购车补贴6k，不出意外第二批应该有（仅供参考每个地区优惠力度不一样不用纠结差不多就好，说实话羡慕18落地的）送脚垫、行车记录仪、抱枕头枕、碳包、装甲、贴膜、加2⃣️次保养。 【空间表现】 个人觉得昂科威S空间对于我来讲完全够用，对于家庭人员多的往上选个大空间，看个人需求。我身高185，驾驶位调好上方还有一拳半的距离，后排腿部也是，后排也是支持放倒，空间表现还是可以的。 【最不满意】 最不满意的非要说一个拿可能就是后排有点直，另外就是车头有点大没有装360确实对于新手来说进小区停车有点难。准备加装一个。 【舒适性】 整体的舒适性确实给到了座椅的舒适包裹感，很喜欢车窗一关与世隔绝的静谧性，比某田销售跟我说把音乐开大点来的实在。中控这块屏幕倾斜看个人吧反正主驾驶感觉挺好。 【驾驶感受】 驾驶首先给我的感受方向盘很轻，底盘很稳，因为是我的第一辆车没开过其他车所以不好对比。换挡按键开始不是很习惯，开了几次习惯了觉得还不错? 【油耗】 基本市区跑的多10个左右，高速差不多7.5。说实话选别克的车，一般对油耗方面有心理准备，但是这款车出乎意料。看车友群更低的都有。1.5T也没有感觉很肉，当然对这个动力又要求可以直接上2.0T。

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4.21分“优秀”

表显9999公里，作为一个里程碑，大概分享一下这台别克的驾驶感受吧！ 20年毕业，去年全力靠自己全款买的，上班地方离家来回有三十多公里，所以买的比较急。找的同事的朋友，销售也比较实诚，没有提贷款也没啥套路（个人感觉）优惠给四万多，落地不到19差不多是当时的优惠水平，看了车之后一眼看中这辆，当时还犹豫了其他车型，君威等轿车，总觉得不够意思。还是选择了一见钟情的昂科威，当天付款，等了一周就提车了，非常快。 颜值我非常满意，虽然现在冲一冲也能上个奥迪（现在优惠力度大，很心动，但是看了各位车友被贷款套路折磨….）还是放下这个梦想吧，毕竟后续还有房子，结婚等压力。 空间比较宽敞，后排坐着久了也比较累，座椅角度不够舒适，但除了过年跑长途，基本我一个人通勤，所以问题不大。 内饰上我比较满意，显示屏是向着驾驶位的，车机没有问题，所以我一直在使用车载导航，蓝牙连音乐。 配置方面，后排有空调口，但是夏天后排有人时觉得后排比较热，我没坐过后排，所以没具体感受，前排感觉良好。有电动尾门，无钥匙进入，电动座椅调节，这些配置都很大提升了使用感受，以前开的手动奇瑞，所以使用感受提升很明显。 动力方面，可以直接拨片介入手动挡，但是用的不多。超车时只要油门突然踩下，涡轮介入上3000转，没有太大压力，主要我很少刀片超车，大部分是预留比较多空间超车的，所以对我来说够用了。底盘感受我觉得一般，没开过好车，不知道好的底盘是咋样的，感觉这台过沟沟坎坎很颠。 油耗方面，市区堵车多，8个左右吧，能接受。 总体我比较满意，也是尽力而为，买一台自己喜欢的车。

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3.93分“良好”

外观： 觉得前脸45度是最帅的，前脸看着略微有点胖。侧面也很帅气，尾部也比较耐看。 内饰： 这个价位，在合资车里面还算不错，中控倾向主驾，驾驶人员肯定觉得没问题，一开始和媳妇也是因为这个争议了很久，最后媳妇妥协了。内饰和同价位国产车是比不了的，比如领克01，比亚迪，wey等，但是比crv，皓影，逍客啥的略胜一筹。总体来说只要副驾能接受就没问题。 配置： 整体而言该有的都有，豪华缺个电尾门，我加装了个360和电尾门，但是4s店的360实在太垃圾了，先凑合用吧，后期准备给他换掉。 空间： 空间对不起这中型SuV店称号，后排空间和紧凑级的差不多，别想着宽敞了。但是勉强够座了，最满意的是后备箱空间了，比加大而去比较平。 操控： 操控也没得说，开的车不多，但是感觉这个很稳，开着有自信。 动力： 动力1.5t足够了，试驾的是2.0的感觉差距不太大，不过没跑过高速还，不知道后段咋样，起步转速还是略高，48v轻混介入，起步比较平顺。整体而言很满意。 舒适型： 别克舒适性有目共睹的，比大部分合资强，比国产也不差，当时排除日系就要就是噪音大。别克空间安静，后五连杆也很舒适。

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4.7分“优秀”

外观给到5分，在我看来，昂科威s的车头很长，比较饱满，车身线条也比较有力量感。 【购车经历】首先声明个人不考虑日系车（懂得都懂）从小轿车看到跨界车，再到suv。说说我的选车经历：1、先看了大众速腾，空间还可以，感觉车身较小，加上家里已有一辆小轿车，仔细考虑后就放弃了。2、对雪铁龙凡尔赛是比较满意的，颜值十分吸引我，底盘还不错，也看了很久，差点入手，纠结于法系品牌的落寞，最终pass了。3、大众途岳，差点就付定金的一款车，被霸气的外观所吸引，但是内饰一言难尽，塑料感很强，加上车子隔音不太好，又有颗粒捕捉器的困扰，果然放弃。提高预算后，同样看了探岳、途观L，最纠结的也是途观L和昂科威s二选一，奈何颗粒捕捉器太严重，果断选昂科威s。 【空间表现】 后排一般，但是够用，我179身高，后排有两圈左右。 【舒适性】 这个是让我最满意的部分，悬架很高级，底盘很稳，跑高速一点都不飘。过减速带能给我带来很舒适的感觉。 【油耗】 市区8-9个、高速7-7.5左右。优秀！ 【动力表现】 1.5t、211马力，自己品，称之为小排量中最强发动机也不过分吧。加速感很强，略有迟滞（0.3秒左右） 【提车价格】 我是6月份上海购车，跑了很多家店，磨了三四次。最终18.3落地，无置换，购置税减半。 【最不满意】 目前没发现，后期再反馈！ 打算入手的朋友可以放心入，很香，性价比很高。

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4分“优秀”

【购车经历】 之前也看过很多车，后来还是确认了别克。虽然家里人不怎么赞同，都叫我去买日系 但是我还是自己买了 最近要用车，所以就去店里直接看了，对比了三四家店。18出头月底落地了。应该算抄底吧。? 【空间表现】 空间还行吧，不大也不小。后排也没有觉得很直 可能还没有长时间感受吧。高速还没跑过长途。国庆节试一下。 【舒适性】 前排座椅坐着还是比较舒服的，后排可能没有那么舒服。但也还不错。 【最不满意】 也没有很不满意吧，就是低速顿挫在20码到30码之间的时候比较严重。然后换挡也有一点点。但是都还能接受。 【提车价格】 价格的话18出头。加上一些七七八八的费用，免抵押和贴膜，还有自己买的脚垫，4S店送的跟没有一样。 【油耗】 油耗跑高架8个左右。在市区的话，9.5左右。高速还没有长时间行驶过。? 【驾驶感受】 开起来还是挺不错的，虽然是1.5的机器，但是提速还是很快。急加速发动机可能噪音稍微有点明显 低速有点顿挫。 总的来说18万出头，同级这车挺不错的。油耗也没有那些人说的那么高，只有开过的才知道。 总体来说，这车不错。目前开了700公里。还没洗过车，等下雨。?黑色有点不怎么耐脏。 就分享到这啦，不怎么会表达，大家多多包涵。

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3.8分“良好”

外观：属于老少皆宜，比较耐看，车身低趴，车头长，前脸两个镀铬的菱形有点突兀，屁股很性感，有点像星战白兵的头盔 内饰：纯黑内饰中规中矩吧，环抱式中控挺舒服的，屏幕离着驾驶员近 ，操作方便，副驾操作屏幕其实还好，新车味道不算大，散了一周后的味道基本就可以接受了 配置：最大的问题还是没副驾电动座椅，朋友来坐车都惊了，快20万的车居然还要手动调座椅，主动刹车并线辅助这些都不错，对新手很友好，前挡下面碰撞预警那排红灯好评，很醒目，空调制冷很快，声音也不大，喇叭声音有点娘，想后期换个低沉一点的，音响效果中规中矩，听个响的水平，安吉星远程操作挺有意思，手机软件操作很方便，新鲜感很足 空间：车看着不小，空间一般，美系车的特点，对空间有要求的还是直接plus吧，四个车门是真厚，坐在车里感觉和车外离了半米，高度比较矮，后排空间就是中型suv里最小的，紧凑型suv里偏大的，中央凸起还可以接受，后备箱空间也一般，地台较高，小物品收纳空间还可以，手套箱比较深 驾驶感受：1.5t的动力对我这种只开过1.5自吸的菜鸡来说是够用，没跑过高速，最高也就快速路开到80公里，拉着3个人，动力再踩感觉还挺足的，刹车前段挺敏感，给人信心，隔音绝对好评，发动机风噪路噪都很均衡，没有特别突出的，都不大，悬挂很舒服，走同一段烂路，比我朋友的老昂科威明显好，车头长，走窄路有点慌，得适应适应，准备加个360

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3.64分“良好”

外观中规中矩，动力1.5的起步有点弱。过了40码提速非常快，空间作为一部中型车这空间感觉差点意思。尤其是后备箱比较小，油耗8-9左右，地板油开12也不够。底盘确实是强项扎实有任性，隔音也不错。比日系车好的不是一点，配置方面该有的基本都有了。不满意的就是作为当年顶配，副驾驶不是电动。没有后备箱电动，前雷达和360全影多少差点意思。还有燃油泵问题来了三万多公里没什么问题，但最近看到许多网友说出现问题。自己就与当地售后联系，没想到回答厂里没给方案。不坏不给更换，当时我就反问坏了把我扔路上谁付责任。于是给总部打电话还是不给更换，无语。直接车质网投诉，没想到效果这么好。当地经理给我联系，道歉说业务员不熟悉业务。已经给我订货，在这里给车质网点赞。总体车子还不错大气，油耗满意值得考虑

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4.14分“优秀”

配置还算可以，后视频缺少防眩目功能，没有电动电尾门，使用手机互联时，偶尔会连接不上或者断联，需要熄火重启才行。 全车真皮座椅，坐着很舒服。平常开车过程中，低速是会有明显的卡顿，高速还是很顺滑的，油耗平常高速比较多，在8个油左右。刹车比较高，刚开始很不习惯，开了三个月后才慢慢习惯了。 空间表现方面还是挺好的，主驾驶座椅电动的，上下前后可以调节，后排座椅坐上去，还有两拳的距离。 前置防撞系统敏感度不是特别灵敏，有时候容易错报。 轮胎是德国马牌的，抓地力挺好，而且高速行驶胎噪小，比较静音。 自适应远近光灯很好用，在夜晚村庄道路上没有路灯，自适应远近光不用来回频繁的手动切换远近光，可以更加专注开车。 我选的红色车，平时车漆保养维护比较多，半年左右就要打蜡抛光，还有镀膜，个人对车比较上心，所以用车成本还是有点高。 加满一箱92号汽油大概400左右，能跑750到800公里。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 12月底购车，前后买车花了3天时间，前2天观看日产奇骏，本田皓影，本田crv刚出23款优惠力度不大。这几个款车都看了，最看好的还是本田皓影，因为颜值。比较符合要求，和店里销售谈了谈，智享版定价19.6。还没有具体讨价还价，索性回头第二天给答复。第三天路过别克店，去闲看看。进店之后映入眼帘是昂科威s，顿时腿脚不听使唤了，就像看到了心仪女孩久久不能平静。销售接待过来，直接所问有现车没，有直接提车。和销售开始计算费用，展开了讨价还价模式，最后19.3定价。大家一致认为这个价格给高了，因为买的没有卖的精，说的没有给我算购车半年购置税，其实直接用其他费用顶替购置税了。 【空间表现】 空间没得说前排很舒适，就是后排不能调节，腰部位置不舒服。因为后排不常坐人，也就忽略不计了，能坦然接受。后备箱空间还算可以，比较平坦，空间还算满足。 【舒适性】 开起来没有顿挫感，很流畅。而且重点胎噪声音几乎没有，发动机仓发出来哄鸣声音也很低。隔音效果真的绝绝子，耳朵没有耳鸣嗡嗡声。车里放着音乐完全沉浸在其中，没有其他过多杂质音。 【最不满意】 刹车太僵硬，有个急刹车很难踩不动。一般人可能适应不了，太僵硬了。倒车镜应该设置倒车下翻功能，因为车头宽，不能及时观察两边停车周边环境，这个有点遗憾。 其次说说油耗吧，五一假如跑了趟高速500公里，300公里大概是120-140，开起来很稳，很丝滑。其余200公里因为有限速基本100以下开的，加满油油费在260元，自己实际算出耗油量6.4每公里，和安吉星显示基本差不多。但是表显是每公里8.6…，得出来结论表显不准。市区开车9-10表显，也是根据每个个人右脚踩情况而定。 对了，软件显示机油量65%，首保还没去保养。请问大家都是3000公里去保养的嘛，这个机油评定经验是啥，还有就是用哪款机油好点呢，小白不懂，还请各位大神指点迷津

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4分“优秀”

昂科威S 2022款 552T 两驱豪华型前脸造型依旧非常别克，飞翼状的进气格栅，两边连接着LED的大灯组，下方日间行车灯跟格栅内部的镀铬饰条处于同一水平线，所以车头的整体性还是做的非常不错的。侧面是头长尾短的设计风格，Z字形的腰线光影效果也非常出众，营造出了非常动感的视觉效果。尾部造型非常的圆润，用了很多平直的线条，就显得层次感比较丰富，展翼式LED尾灯也是跟头灯做出了很好的呼应，下方用了双边单出的一个隐藏式的排气只是装饰件。 内饰设计非常的简约，座椅用到的是真皮材质的，采用了环抱式座舱的设计理念，以驾驶员为中心的非常注重驾驶体验，仪表是液晶屏价机械仪表方式呈现的，旁边就是中控大屏，内置了全新一代别克EConnect智能互联系统，下方是控制空调的物理按键，挺容易留下手指印记的，换挡换的是按键模式，操作起来也是非常方便。后排的空间中规中矩，不算是太充裕，中间有个不低的地台，不适合第三个人长时间乘坐，好在座垫填充比较柔软，乘坐体验还比较舒适，再来加上全景天窗，使得车内的视觉效果也是非常的通透。 动力搭载了第八代Ecotec 1.5T 4缸直喷涡轮增压发动机，并且还加入了48伏的轻混系统，匹配的是9AT的变速箱。 驾驶感受的话，一上手就感觉方向盘转向非常轻，刹车踩起来有点硬，加入了48伏轻混，起步非常轻快，没有了强烈的推背感，加速后半段的动力响应也是非常积极，但是在急加速的时候，动力响应可能稍微有点迟滞，悬架方面用到了前麦弗逊加后五连杆的独立悬架，在过连续起伏的路面时，车身依然很稳，路面细小的颠簸也能很好的过滤掉，静谧性做的也比较不错，在城市道路中，噪音也算非常小了。后备箱空间也很大，下方还有备用轮胎，作为一般家用汽车，已经够用了。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4.3分“优秀”

1.外观没的说，长在我的审美上，LED大灯异常炫酷，超大全景天窗，后排隐私玻璃，前排夹胶玻璃，都非常喜欢； 2.内饰也是搭配的恰到好处，高端大气，其中很多设计对驾驶者来说非常的舒适，尤其喜欢仪表盘和方向盘，真皮座椅软硬适用简直完美，缺点就是主驾居然没有座椅记忆功能，如果两人交替使用，每次都需要调整座椅和反光镜，当然也只有座椅加热，没有通风，副驾甚至没有电动座椅，后排座椅椅背太直，不过还算舒服，后排座椅放到后与后备箱齐平，搞个垫子可以直接睡车里； 配置也足够用，必要的主动、被动安全的基础功能都齐备； 3.空间没有想象中大，但也是足够用； 4.驾驶非常舒适，是一直追求的中庸感觉， 至于大家在说的低速顿挫感，目前并没有遇到， 车机也比较流畅，超过了预期效果，carplay的屏幕分辨率非常高，反应灵敏； 车内静谧性良好，噪声主要来自底盘其他噪声忽略不计； 9AT变速箱换挡也是比较平顺，美中不足的可能就是超车加速换挡时，发动机的转速比较高，可能跟搭配的1.5T的发动机有关，但是1.5T也是足够家用，一脚地板油，绝对的推背感，毕竟百米加速摆在那里； 不知道是不是心里作用，感觉五连杆悬挂就是舒服，城市道路80码变道也非常的灵活； 倒车时，最好不要开AotuHold，轻踩了油门总感觉动力过大，车会猛的一窜； 两只后视镜感觉很大距离A柱也近，导致盲点比较大，比较影响转弯； 目前还没开多久，油耗10.7，后续跑起来油耗肯定会降下来 这个价格级别的合资车，配置用料绝对的TOP级，保值就别想了，主要还是驾驶舒适，车架够硬吸引