【空间表现】
空间还可以,后排坐俩壮汉完全没问题,就是身高超过一米八的会感觉有点顶头,靠背有一点点直,不过不会有太多不适。
【动力表现】
动力真是超过了我的预期,本来我是想要2.0T的,结果4s店里没有2.0T的试驾车,就试驾了1.5T的,结果动力一点都不肉,车上坐了4个人,动力随踩随有,相当满意。在高速上轻轻松松120毫不费力,而且相当稳,安全感满满。
【油耗】
我只开了1000多公里,而且大多是高速路段,综合油耗7.2左右,每公里大概6毛3,还可以,后面磨合好了油耗可能会更低。
【驾驶感受】
底盘比较整,是正宗的美系车,转弯的时候稳定性较好,速度稍微高一点也完全能控制的住,过点沟沟坎坎确实有点颠,我个人喜欢底盘硬一点的车,整体很满意。
【购车经历】
前前后后看车看了两年,十几二十万价位的车看了不少,速腾、思域、艾瑞泽8、星瑞包括帕萨特都看了,有一次在路上看到了新款的君威,感觉还挺好看,就去了解了一下。在网上看了图片、配置、参数之后决定去店里聊聊。正好当时有个大哥也在看同款车,我俩就聊了聊,他说他已经把价格聊到了13.2w落地,这就省得我自己谈了,感觉我自己谈也谈不了这么低。但是当时没有立马交订金,我后面又去看了另一家店,这家店可以做到13.1落地,但是必须分期。我当时也没着急交订金就回家了。过了一周我又去店里聊到了13整落地,贷9万5年分期,可以提前一年还款。当时我和大哥一起去的,聊好了细节后就交了订金。我黑色的车有现车,大哥灰色车要等,所以我5天就把车开走了,他要等三周。
x:包牌包税11.3落地
Monsieur9257:贷款10万第一年利息就有8000
不知男女小哪吒:我觉得新款实车也好看的
24款君威上市价格非常有诚意,1.5T和2.0T车型相比现款在价格上分别降了3.7万和3.5万元,最终指导价15.98万元和17.58万元。在设计上进行了升级,前脸采用最新的PURE Design设计语言,配备最新车标,更加前卫和时尚了,大尺寸梯形镀铬格栅的运用还提升了不少豪华氛围。车侧和车尾的设计仍然运动的风格,与现款车型相差不大。座舱内包括软性材质的包裹和工艺仍然是原有的豪华质感,由于仅是年度小改款,内饰并未采用与君越一致的一体联屏,仍配备内嵌式屏幕,搭载eConnect智能互联系统,支持CarPlay和CarLife手机互联,同时配备手机无线充电功能。另外,标配方向盘拨片换挡和按键式电子排挡。动力方面提供1.5T和2.0T两种动力选择,1.5T车型最大输出功率124kW,峰值扭矩250N·m,2.0T车型最大输出功率174kW,峰值扭矩350N·m,两款动力车型均匹配9AT变速箱。君威本次的年度小改款主要是针对外观设计进行了调整,配置和动力性能仍与现款车型保持一致,但价格确实是非常厚道了,16万不到就可以买到一台准B级,并且别克君威在驾驶质感上也始终保持着高级的质感,在15万到20万预算的家轿中还是比较值得推荐的。
博学的面条8Q0:24款2.0君威谈不到16啊 目前4s报价是16.9
奇幻柳叶1e1:君威君越改款后走了它老表迈锐宝的路,20~25岁的选择了更年轻时尚比它便宜的,30~40岁追求大气稳重貌似这俩货又差点意思
我不是任何车企的粉丝:新款君威配置太低了
买车以来跑的不多,总体驾驶感受还是不错的,这价格有这配置还要啥自行车,空间方面还行,但是车机一般,好歹有carplay也能满足基本需求,市区油耗12个,主要太堵了,还没跑过高速,多跑高速应该油耗能降下来。
对于大家吐槽的24款外观方面,其实实车看起来还不错,看久了也还行,A级车的价格,标准B级车,还说啥呢。
新款相当于老款少了电尾门和车窗一件升降,以及翻毛皮的座椅,车窗升降后面想要自己加个模块就行了也不贵,然后我朋友吐槽的就是都24年了,君威的车耳朵还得自己掰哈哈,这个也可以根据需求自己加装。
我的没做啥改装,我觉得原车就挺好的,也不需要很多的体验,后面考虑会加个车窗一件升降吧。总体来说1.5T家用够用了,买完后后悔没上2.0T哈哈😊
君威不愧是美系车,驾驶感受是非常好的,地盘调教的不错,不过在0-40加速的时候会有点肉,50速以上很顺滑,至于车机,本人不喜欢大连屏,这小屏幕带carplay挺好用的,而且没有想象中那么大的油耗,新款的外观还是挺好看的
泉州大桥下:21款路过,趴窝两次了
星星点灯6310:兄弟落地多少钱啊?全款吗?告知一下。谢谢
仁爱面条4s6:外观挺好,但相对老款价格提了点,但减配挺讨厌,把电动后尾门也给减没了