写在前面:客户送来的抵账车,简单开了一下,再分享出来。其实说起来,我和君威很早便有了交集,可以说,君威建立了我对美系车的初印象。小时候亲戚结婚,我跟随车队去接亲,当时租的婚车就是老君威(世纪的下一代)那会啥也不懂,对车的了解仅限于认识个牌子,就感觉这车看起来大气,坐起来舒服,那大皮椅还有那忽忽悠悠像大船一样的底盘,别提有多美了。时隔这么多年,再次摸到君威,心中不由得感慨万千。
我对新君威的整体设计很满意,无论是外观内饰都拿捏住了我的审美。不得不说欧洲团队对于线条的运用,对于比例的把控,完全摆脱了传统美式设计动不动就堆肌肉感的枯燥乏味。内饰配色和整体做工用料都是上乘水准,在这我要着重夸一下这个机械档把!不为别的,就是觉得这玩意更有驾驶参与感,对比中期改款之后的按键换挡,我寻思那是啥呀?现在部分新能源依然能保留实体档把,想要科技感弄个电子档也行啊,真是不知所谓!
配置这块我没细研究,先说点明面上的,机械仪表带彩色行车电脑,主副驾电调带加热,中控给了块不算大的屏幕,有雷达没影像,有启停没有驻车,大概就是这么个水平。其实我挺奇怪,首先是屏幕给我了,甚至前排电调和加热都给了,结果没有倒影,挺迷糊;再就是自动驻车这个普及度很高的配置居然缺席,上车又忘记关启停,结果就是刹车稍微松了一点点,车子压根没动,启停先激动了,伤脑筋。
车子看起来不显大,车里实际也不算大,准确来说绝对空间上更像一台A+级车,和主流B级车来比没啥优势,不过绝对不算挤,储物空间也就是中规中矩。在这提一下手套箱,内含植绒,某些车卖的不便宜手套箱还光秃秃的厂家是不是该反思一下?
车子开起来和我印象中的君威相去甚远。首先动力上我的评价就一个字:肉。虽说换了涡轮机扭矩来的更早,不过也就是起步那一下动势比曾经的自吸机器感觉好一点,绝对动力上没提升太多,动力输出没有中后段可言。9AT的齿比很绵密,起步阶段的顿挫相比曾经的6AT少了很多,不过在40以下滑行的时候偶有拖档和降档顿挫,应该是TCU需要进一步优化。最后来说底盘,这是我对这台车最满意的部分,同价位里这套底盘可以说数一数二,我对这个结论负责。还是用一个字来形容:韧!车子高速过起伏路面非常干净利落,没有多余的弹跳,快速变线也很有信心,悬架能及时拉住车身减少不必要的晃动,经验告诉我们这种底盘可能会偏硬,事实上,在应对细碎颠簸的时候它依然游刃有余,可以做到相对好的过滤。可惜好的底盘没能匹配一个好的隔音。底盘对行驶噪声的隔绝稍微差点意思,120以内的风噪控制都没问题,在130左右会出现一个转折,风噪突然变大直接盖过路噪,车内说话需要提高音量。
总结:听说这车不会再换代了,目前在售就是末代车型,结合通用向来不少的终端优惠,A级价格B级享受,如果能接受它在配置布局和乘员空间方面的短板,我认为是非常不错的选择。
用户5533700271809:君威车内异味相当严重
好人140225060:底盘确实硬,带女朋友进停车场过减速带,我俩都快蹦起来了,很尴尬
岁月有寒:如果座椅是黑色就好了
用车3年了跟大家分享一下,当时买车的出发点是花钱少,车要好,第一次看到君威就是被外表吸引,因为当时到处看车都是全黑内饰,看多了审美疲劳了,突然看到君威的内饰在当时来说也很耐看一下很有感觉,配置感觉也厚道就算是精英版想要的配置也全部都有,因为是自己的第一辆车买的时候没有油耗的概念。总的来说就是被车内外的模样吸引当天看了就订车了,也想买高配2.0,但是钱不够?,截止写这段话已经用车3年了不提什么前臂什么召回的事情,就说一些自己发现的问题,第二年中控仪表有时异响,去询问大家好像都一样。刚买车心里隔应,但是现在三年了也习惯了,然后挂档p档挂不上,时不时发作。目前我自己就出现这两个问题。因为第一辆车我说不出什么顿挫不顿挫那些专业的话,除了自己发现的问题,别的都能接受用车感觉整体还不错,保养常规保养,就是油耗高,我开车比较奔放,爱踩油门也许是这个原因。第一辆车真的很爱惜,对美系别克印象挺好,我身边同年买国产车的朋友都准备换合资了,国产品控确实还是劣势,当然也祝愿我们国产车越来越好。实话实话确实不算什么多好的车,但是自己确实挺喜欢的,希望大家不要受他人影响,自己喜欢才是最重要的,有时候开车旁边路过小学生会说这车好帅,我听到心里好开心啊,改过刹车贴过膜,君威也是非常适合各种打扮的。最后说一句,除了没钱上2.0,其他都比较满意。
Beauly:这灯换的套件还是总成
头条用户:这个车的动力,需要这么好的刹车片么?
一事无成的30岁:
别克给我的主观感受并不好,第一是质量差,第二是态度差,新闻召回出来很久都不联系我,还是我主动联系他,另外高位刹车灯漏水问题那么普遍都不召回,现在第四年,冷车启动如果开了空调一挡换二挡偶尔迟滞巨大,换挡之后还窜车,目前网上很多人遇到也没有统一的解决方案,我只能切手动模式应对。总之这个9AT并不优秀,除了高速燃油经济性较好之外没有啥优点了。还有carplay断连,异响等小问题
hello鍾先生:不知道我这代9AT和的是不是一样.不过我觉得还是平顺.
xu洪xu:还好啊,我的都快七年了,13万多公里,螺丝都没有动过
收车开票价卖车落地价:别克车头三年还可以,出了质保就各种问题,也不知道设计的人是怎么拿捏的这么准。
行驶这么久除了油耗其他都很满意,还就是手机互联连不上,去4s店给我说新款手机连不上这是什么鬼,有点无语,行驶质感很好转向没有虚位,底盘质感也很好,隔音效果也很好,还有就是加速的时候发动机声音有点大,动力前期起步有点肉,不过你只要给油还是挺爽的,平时超车够用了,动力只能说够用,再来说说外观我觉得这一代外观相比上一代还是很运动也很年轻的,还有就是油箱标注55升,每次只能加到48-50升就跳抢,加不进去了,感觉这一点不好,油箱没有那么大就不要标注,高速比较省油能跑到4.5-5个油这点主要依赖他的9AT高速还是比较省的,市区跑就不行了怎么也拉不下来最好的时候9.4个油,不过美系车这个可以接受,主要是考虑安全,这点油耗也就可以释怀了。
【动力表现】
动力家用的话,够了
【空间表现】
空间很大,相对于同级别的车子,舒适性是比较高的。
用车经历5年,车子使用很稳定,没有什么大问题,除了变速箱通病,其他都还好的,记得及时更换变速箱油,表已经走了8.2万,没有什么问题。
车机系统很垃圾,外观还是很帅,胎躁有点大,动力OK,空间大 ,就是后备箱小了点