【满意】
1,配置较高,购买自主品牌的车主,其实就是看中这台车的高配置,几乎我们市面上能够看到的配置在这台车均配备了,内饰的用料看起来足够精致时尚。
2,动力输出比较稳,2.0T涡轮增压发动机对于这个尺寸的SUV而言,虽谈不上很强,但面对日常大部分路况,都能轻松应付,6AT变速箱尽职尽责。
3,舒适性不错,空间宽敞,尤其是这台车的第二排座椅,后排乘客几乎可以翘二郎腿,配合全景天窗,视野开阔。后备厢空间大,能够装下一家人的行李。
4,外观霸气,这个车的尺寸比同价位大部分SUV都要大,视觉冲击力更强,看起来比较气派,对于喜欢大车的朋友,是很友好的。
【不满意】
1,车内隔音效果一般,速度稍微快一点,就会有明显的风噪和轮胎噪音。
2,悬架舒适性不好,有一丝廉价感,对于车身的抑制不足。
3,内饰用料较差,廉价的皮革,细看会有些掉档次。
4,车机系统使用时间长了之后,偶尔会有卡顿延迟。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前现金优惠24000元。
【最满意】大尺寸的熏黑经前格栅,加上镀铬饰条点缀,两侧是羽箭形状的大灯,虽然前脸给人的感觉是硬朗大气,但在细节方面也做的不错,禁得起细看。车身侧面,腰线从前大灯一直贯穿到尾灯加上内凹的下腰线设计,侧面看起来会很有层次感。尾部是当下留下的观察室尾灯设计,支持动态显示效果,夜晚点亮后的显示效果应该还不错。整体外观虽然不是很潮流激进,但也不老气很耐看。
大面积的搪塑工艺加上皮革和钢琴烤漆的装饰,还是很有质感的,做工方面也禁得起推敲。座椅也都是采用皮革材质包裹,感觉填充的不是很柔软,偏硬但支持性还是不错的。12.3英寸双联屏+液晶空调面板,这三块大屏加上悬浮式电子档把,科技感方面表现不错。
【乘坐体验】奔腾T99长宽高分别为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm,这个尺寸其实在中大型SUV里面只能说中规中矩吧,但好在他只有五座版本,这个尺寸对于五座来说还是够够的了。
【驾驶感受】搭载2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,匹配的是爱信6速手自一体变速器,发动机加上这个变速器,在同级里面属于不错的水平,当然实际的驾驶感肯定也不会差的。
大尺寸的熏黑进气格栅,加上镀铬饰条点缀,再搭配两侧羽箭形状的大灯,奔腾T99的前脸给人的感觉很是硬朗大气。车身侧面,腰线从前大灯一直贯穿到尾灯,加上内凹的下腰线设计,侧面看起来很有层次感。尾部是当下流行的贯穿式尾灯设计,支持动态显示效果,夜晚点亮后的效果应该还不错。奔腾T99的外观虽然不是很潮流激进,但也不老气,在细节方面也做的不错,禁得起细看。
车内大面积的搪塑工艺加上皮革和钢琴烤漆的装饰,还是很有质感的,做工方面也禁得起推敲。座椅也都是采用皮革材质包裹,填充的不是很柔软,偏硬的坐感随之而来的支撑性还不错。8英寸的液晶仪表+12.3英寸中控屏以及液晶空调面板,这三块大屏加上悬浮式电子挡把,让奔腾T99车内的科技氛围也很不错。
值得一提的是,奔腾T99搭载的智能网联系统,可以提供在线导航、在线音乐、语音操控等功能。空调控制面板采用触控操作,配备了前排双温区自动空调,还可以操作自动启停、后备厢开关、全景影像、陡坡缓解、防碰撞预警等驾驶辅助功能。
奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm,这个尺寸其实在中大型SUV里面只能说中规中矩吧,但好在它只有五座版本,这个尺寸对于五座来说还是够够的了。
至于动力方面,奔腾T99搭载了一台2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,匹配的是8挡手自一体变速器,实际的驾驶感不差。
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【最满意】奔腾T99的外观十分动感,但是也带有稳重大气的气质。而内饰的大连屏则十分有科技感,并且整体的内饰质感也做得相当不错。这台车最值得一提的是,2.0T的发动机以及与之匹配的6AT的变速箱,在同级车型普遍使用成本更低的双离合器变速箱时,T99使用了更平顺、性能更强的AT变速箱,可谓是十分舍得在硬件上花钱。
【最不满意】由于座椅的材质比较硬,加上底盘调校的风格偏向运动,使得奔腾T99乘坐起来会感觉比较硬,整体的乘坐舒适度相对较差。
点评车型:
2022款奔腾T99 20TD 8AT旗舰型
4分“优秀”【最满意】作为奔腾品牌的旗舰车系,新款T99基于现款T99打造,沿用家族式的“光影魅学”设计理念,并对轮圈样式和后排隐私玻璃等外观细节配置进行了调整。新款车型前脸同样采用八边形数码雨滴式进气格栅,格栅上方镀铬装饰与两侧大灯相连,侧面腰线平直的贯穿车身,尾部采用了熏黑的贯穿式尾灯组。值得一提的是,新款车型采用了钢琴烤漆材质的黑色进气格栅,取消了老款车型机长版和旗舰版上的镀铬涂装。
【乘坐体验】坐进新款T99车内可以看到它的做工和用料表现都不错。不仅继续延用了真皮材质并带缝线设计的运动座椅,在座椅的柔软程度和包裹性上都有很好表现。此外新款T99为6AT车型增加了双色内饰配色,营造出不错的高级感和精致感。同时凤凰图案迎宾照地灯和门槛装饰也是T99车型的传统元素。配置方面它也依然采用了12.3英寸全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,搭载Dlife 5.0智能网联系统,在行驶中还能进行AR实景导航。同时2022款车型新增了原厂互联映射功能,在实用便利性上有所提升,而这也是新款T99在科技配置上的最大变化。
【驾驶感受】动力上新款奔腾T99继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,匹配的是爱信6AT或8AT变速箱,在动力参数上与老款车型并无差异。而值得一提的是,在整体架构和动力系统上,奔腾T99与红旗HS5有着非常多的相似之处。从底盘结构上来看,新款T99同样采用前后独立悬架,拥有192mm离地间隙,在中大型SUV中有着不错的操控性和通过性。同时新款车型在调校上有所调整——通过优化整车的减震系统,NVH性能得以强化,据奔腾称新款T99的整体静谧性得到了一定的提升。
【外观】前脸采用大尺寸的六边形中网设计,周围采用银色镀铬饰条装饰,内部镶嵌“满天星”设计的进气格栅,同时中网融合两侧前大灯组,形成一体式设计,辨识度非常高。下方雾灯区域采用棱角分明的造型设计,看起来时尚霸气,在夜间点亮,效果更佳。车身侧面采用经典的双腰线设计,其中上腰线从引擎盖一直延伸至车尾,使车身看起来刚硬有力,搭配悬浮式车顶设计,彰显该车的运动风格。车尾部分采用大尺寸一体式尾灯设计,贯穿整个车尾,看起来十分豪华,与前脸相呼应。被网友称为“大块头”一点都不为过。
【空间】车身尺寸分别为4800*1915*1695mm,车内空间宽敞,体验者身高1米8,乘坐于前排,头部空间约有一拳二指左右,腿部有较大的活动空间,保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间约有两拳两指左右,基本上在后排翘个二郎腿不成问题,同时是体格较大的胖子乘坐,也不会显得拥挤。座椅采用真皮材质包裹,质感非常不错,前排座椅采用“人体工程学”设计,对腿部和腰部具有较强的支撑性,长时间乘坐并不会显得疲劳。后排座垫宽大,且靠背角度适中,舒适性较强。后排中间区域几乎处于纯平状态,对于中间乘客来说比较友好。最后说说后备箱的容积,箱体宽大,基本上可以满足日常储物的需求,放置大件行李物品不成问题。唯一不足的是放倒后排座椅不能形成一个纯平的状态,这是一个小小的槽点。
【动力】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。中低速行驶加速时候还是能给你带来不错的加速感,但整车的性格还是更偏向于舒适、节油。油门的响应并没有那么“贼”,提速一瞬间能感受到一些涡轮迟滞感觉。时速超过100km/h时,动力储备力略显不足,但继续深踩油门,依然能隐约感受到车辆努力往上冲,这股“冲劲”会随着车速的提高而淡化。操控方面,方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。在弯道过程中,悬架也表现出不错的支撑性,并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说,驾驶起来并不费劲。
【隔音】时速在60km/h时,胎噪和风噪抑制不错,时速达到100km/h以上,胎噪就比较明显,并且风噪也从两侧后视镜处传入。颠簸路段驾驶,副驾驶车窗区域有轻微异响,不算恼人,但也有点不大舒适。
【购车费用】裸车价是15.99万,加上购置税14150元,车船税480元,上牌费500元,保险大概7000元左右,最终全款落地价是18.3万。赠送了车窗贴膜、工具包以及首保。