别的不说,奔腾T99作为中大型的SUV定价不到15万还是很接地气的,配置表一水的AT变速箱也很能博得车友们的好感度,标配2.0T的发动机更是让大家伙儿眼前一亮,这一套操作简直有种国产之光的味道了。但是了解一款车还是要多方位的去看,首先就拿AT变速箱来说,8AT车型搭载的是国内自主研发的变速箱,这款来自山东盛瑞的变速箱在流畅性方面介于DCT和进口AT变速箱之间,这是一个很减分的点,因为手感上的牺牲并没有换来油耗降低之类实实在在的好处。不过6AT版本车型的变速箱是Aisin旗下的,品质和水平都有保障。奔腾T99的2.0T发动机是一汽自主研发的产品,之前在红旗HS5上也有出现,这款发动机在1650转的时候就能发挥出自身的最大扭矩,实际的加速表现也确实不错,6AT车型的百公里加速成绩比8AT车型快0.2s,达到了8.6s,对于中大型SUV来说这个数据十分亮眼,也从侧面正面了国产8AT变速箱确实水平有限。不过2.0T 8AT油耗也是肉眼可见的高,平均油耗接近11升,城区拥堵路段的情况可想而知。奔腾虽然把T99这样的中大型SUV的价格拉到了普通人也能接受的水平,但是油耗方面还是贵气逼人。
运晨科技:我现在正常14个油耗,小毛病也多
积极的苹果jVr:跟红旗hs5发动机型号一样
点评车型:
2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型
4分“优秀”外观上是很大气,空间也挺大,配置挺高的,油耗市区15左右,高速12左右,动力上嘛2.0也差不多,可惜了没有四驱系统。避震器太差。
灿烂146901703:减震不比合资100多万的差
看66666666:我感觉2.0的,这么大的车,也可以加个四驱版了,希望再更新会有,但我感觉价格也会高一两个
A-Gibson:工业垃圾奔腾车爱坏
在中大型SUV市场中,一汽奔腾旗下的T99作为家族旗舰,热度还算不错。最新的年度款22款奔腾T99上市也有一段时间了,作为中大型SUV,这个价格在同级车中属于比较有优势的,毕竟合资的中型车基本都是30W+了。
奔腾T99外观采用了奔腾全新的光影魅学设计语言,车头造型方正宽大,大尺寸八边形中网内部是黑色蜂窝式设计,气场强大,引擎盖上的散热口装饰则提升了一定的运动气质。
内饰部分,22款T99采用了大面积的真皮包裹,在细节处加上了木纹饰板覆盖,还有三屏联动的仪表盘,科技感不错,上方还巧妙地做了遮阳板的设计,仪表盘的层次感也更加丰富。
奔腾T99的车身尺寸为4800mm/1915mm/1685mm,轴距达到了2870mm,符合中大型SUV的主流水准,内部空间宽敞,对于家用来说足够了。
新款奔腾T99搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW,峰值扭矩达到340N·m,起步轻盈、动力强劲,匹配的是8AT变速箱,这样的动力表现相比于同价位的其他车型处在中上游水平。
在玩车弟看来,奔腾T99的整体产品力是有一定竞争力的,各方面功能较为均衡全面,如果你想看看20w以内的国产中大型SUV的话,奔腾T99可以考虑下。
爱是你我217:我也喜欢啊,唯一不满意就是95油,要是92就好勒,果断提车!
用户6355721139751:油耗方面做的怎么样
才高八斗百灵鸟zf:喇叭效果怎么样
外观好看,空间大,油耗能接受。上坡2档变3档有点慢。音响用3d模式有异响。
【空间表现】
巨大,完爆同价位车型
【舒适性】
不错,滤震舒适,顶级NVH,座椅包裹性强,后排空间巨大可以翘腿
【驾驶感受】
操控灵敏,指哪打哪,可休闲可运动,动力充沛,爱信6at换挡如电车般丝滑
【油耗】
略高,城市12,高速9个
【最不满意】
是个油车,要是混动或电车就好了
点评车型:
2019款奔腾T99 20TD 自动尊享型
3分“良好”垃圾,垃圾中的垃圾……除了外观和空间,其他一无所有,买的时候想得是一汽,偶尔有点问题国产嘛,理解,结果一年到头没有那个月不修车……月月修车,月月修车……不是这里故障就是那里故障……唉……心好累……
嘀嗒嘀嘀哒哒:真的是,我的刚不到一年就换了变速箱,一年多漏水四儿子店也检查不出来哪漏水,到现在我的车还是霉味和水捂臭了那种味,不到两年倒车影像摄像头又莫名其妙的坏了,各种异响被衬托的简直不算问题,出了一次事故换个前脸八千,八千就八千不说了还给我扩损,引擎盖边凹进去一点点非要给我换引擎盖说这个修不了,我真服了,之后买车还是要买主流品牌
不弃不离70152867:我买的6At开了三年,开着挺好
木子李29602:本来还想买个二手的现在也不用了
【最满意】大尺寸的熏黑经前格栅,加上镀铬饰条点缀,两侧是羽箭形状的大灯,虽然前脸给人的感觉是硬朗大气,但在细节方面也做的不错,禁得起细看。车身侧面,腰线从前大灯一直贯穿到尾灯加上内凹的下腰线设计,侧面看起来会很有层次感。尾部是当下留下的观察室尾灯设计,支持动态显示效果,夜晚点亮后的显示效果应该还不错。整体外观虽然不是很潮流激进,但也不老气很耐看。
大面积的搪塑工艺加上皮革和钢琴烤漆的装饰,还是很有质感的,做工方面也禁得起推敲。座椅也都是采用皮革材质包裹,感觉填充的不是很柔软,偏硬但支持性还是不错的。12.3英寸双联屏+液晶空调面板,这三块大屏加上悬浮式电子档把,科技感方面表现不错。
【乘坐体验】奔腾T99长宽高分别为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm,这个尺寸其实在中大型SUV里面只能说中规中矩吧,但好在他只有五座版本,这个尺寸对于五座来说还是够够的了。
【驾驶感受】搭载2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,匹配的是爱信6速手自一体变速器,发动机加上这个变速器,在同级里面属于不错的水平,当然实际的驾驶感肯定也不会差的。
车辆外观没得说 简约大气上档次 内饰科技感十足 市区油耗稍微偏高可以理解,毕竟车比较大,电瓶小了点停放久了容易没有电 整体还不错动力够用
奔腾T99外观挺霸气,大尺寸进气格栅加上方正造型,很大气。根本不像一台20万内的SUV,车身尺寸也给他加了不少印象分。除此之外,内饰方面的视觉效果也非常亮眼,始终给人透露出一种高端大气的既视感。配置也还行,中控三块大屏非常的有科技感,水晶档把也非常的上档次,用料方面也很不错,整体还是比较满意的,车内空间也够大,我身高1米8,坐在后排还有不少空余的空间,后排坐三个成年人也没问题。座椅舒适度也不错,软硬适中,包裹性很强,坐在里面不会觉得憋屈。动力方面,2.0T发动机,动力还是非常的不错,没有挫顿感,起步也不会肉,但是油耗会稍微高一些,大概13.5L左右,在硬件层面,发动机在原地怠速时整体振动十分剧烈,虽然不影响驾乘体验,但不排除在机脚橡胶随着车龄增长老化后仍不影响驾乘体验,别的基本没什么问题。
外观确实很大气,但是你他吗全车异响,天窗异响,我实在是受不了。提车半年换了个变速箱,而且挂三档转速到3000才可以,车机卡的要命,卖这么高的价格,赶紧倒闭吧,长春一汽。
【最满意】
看上这款车的主要原因还是因为它的空间了,不管是用来家用还是偶尔用来载点货都非常的轻松,很宽敞,储物空间设计的也非常合理,乘坐空间也非常宽敞,我一米八的身高还比较的胖,坐在后排还是挺舒服的,头部距离车顶也还有一定的距离,腿部空间也是比较的充足,后排坐三个成年男人也是完全没有任何的问题,后备箱也超级大,能放下的东西特别的多,可以满足我任何时候的转载需求了。
【最不满意】
它的噪音处理比较的差吧,每次跑高速的时候噪音还是比较的明显的,速度起来的时候胎噪和风噪声还是会比较的大,每一次跑长途我都得开音乐把噪音盖下去,不然会特别的影响驾驶心情。
钢铁值侽:同价位 99隔音效果算很不错了
巭非常好:参考一下马克梦想
【最满意】
1,车子近2万公里了,颜值一直是无可挑剔的存在,目前一点儿审美疲劳都没有,锁完车还要回头看的,路人问车的还是多。
2,孩子爱坐这车,原因就是后排空间巨大,睡觉舒服。
3,方向轻盈,指向准,没有开这么大车的感觉。
4,车内噪音控制不错,因为有发动机舱隔音棉。
5,车子可塑性强,已经美化了很多的外饰和内饰,如外饰加装了行车架(我的配置原车不带)和鲨鱼尾鳍,内饰加装了亮条和大尺寸后镜。
【最不满意】
1,车头宽大,朋友说像开船,适应后好多了。
2,后排空调没有开关,孩子时常抱怨,这个加一个不难吧?
3,车机反应速度一般,憧憬着智能手机的速度。
【驾驶感受】
加速有力,城市路况比较多,绿灯起车时只要肯踩油门,不会输给边上任何车,超车也很有信心,只是车身大,超车时要格外的小心四周。
【油耗】
高速平均时速100公里9个多油,城市里10.7左右,这几周开了空调,11.5左右,但别总是地板油,那样油耗会超过13。
【最满意】奔腾T99 S的推出进一步丰富了该车的产品线,虽然换装了挡位更少的爱信6AT变速箱,但是在驾控体验上并没有打折,行驶平顺性绝对值得称道。
【最不满意】超过80km/h之后,受制于方方正正的车身结构,两侧的风噪来得就有点“突然”了。如果需要超车或者急加速的话,发动机的噪音也稍显吵闹了一点。
【驾驶感受】起步时第一脚的油门响应比较贼,如果是在市区频繁走走停停可能得需要适应一下。当速度起来之后就完全没有问题了,2.0T发动机的整体出力相当顺滑、线性,即便需要超车或者提速等动作,动力来得也一点都不突兀。
【乘坐体验】T99 S的底盘调校偏向于舒适,不过对于细小颠簸的滤振的能力相对一般。当有小的坑洼不平路段,减振器会有一定的高频颤动。
【满意】
1.配置很丰富,主副驾驶都是电动调节和座椅通风加热功能,舒适性是不言而喻的,尤其是长途出行的时候,能够随意调节属于自己的姿势。另外,这台车还配备PM2.5和全景天窗这些实用性配置。
2.舒适性不错,T99定位的是一台中大型SUV,空间方面是这台车的优势,后排空间非常大,能够轻松翘起二郎腿。另外,这台车还有超大的后备厢空间,有时候跑长途需要带一些行李,这台车都能够轻松装下。
3.动力强劲,尤其是中后段加速,2.0T发动机能够输出源源不断的动力,变速箱也升级为8AT,硬件标准挺高,相比双离合和CVT变速箱,也更加可靠。
4.隔音效果令我满意,试驾过同价位的合资SUV,隔音效果远远不如这台车,说明这台车在车门和底盘的隔音用料上很足。
【不满意】
1.储物空间设计不太合理,尤其是小物件的存放,有点不方便。
2.中控台取消了物理按键,空调都需要触控屏幕操作,开车的时候不太实用。
3.后排座椅的填充物更硬一点,降低了舒适性。
4.音响效果不太好,播放音乐的时候会有一些杂音。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前优惠12000元。
【满意】
1,配置较高,购买自主品牌的车主,其实就是看中这台车的高配置,几乎我们市面上能够看到的配置在这台车均配备了,内饰的用料看起来足够精致时尚。
2,动力输出比较稳,2.0T涡轮增压发动机对于这个尺寸的SUV而言,虽谈不上很强,但面对日常大部分路况,都能轻松应付,6AT变速箱尽职尽责。
3,舒适性不错,空间宽敞,尤其是这台车的第二排座椅,后排乘客几乎可以翘二郎腿,配合全景天窗,视野开阔。后备厢空间大,能够装下一家人的行李。
4,外观霸气,这个车的尺寸比同价位大部分SUV都要大,视觉冲击力更强,看起来比较气派,对于喜欢大车的朋友,是很友好的。
【不满意】
1,车内隔音效果一般,速度稍微快一点,就会有明显的风噪和轮胎噪音。
2,悬架舒适性不好,有一丝廉价感,对于车身的抑制不足。
3,内饰用料较差,廉价的皮革,细看会有些掉档次。
4,车机系统使用时间长了之后,偶尔会有卡顿延迟。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前现金优惠24000元。