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    君越后排空间大值得买吗_君越空间怎么样

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1008人评价
    12万-18万轿车总榜No.10
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    14.39-20.39万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.30
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.55
    • 3.56
    • 空间
    • 4.24
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.68
    • 操控
    • 3.93
    • 3.69
    • 动力
    • 3.95
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.30
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    全部车型
    513 mmmm前排坐垫长度1477mmmm前排坐垫宽度488 mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1165mmmm后备箱开口宽度685 mmmm后备箱离地高度1125mmmm后备箱深度
    1472mm车高4996mm车长1866mm车宽暂无数据最小离地间隙2905mm轴距
    991mmmm前排高度944mmmm后排高度676mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

    4.56优秀

    购车以前基本小白,人生首辆车,考虑到家人乘载舒适,打算购买空间较大的B级车,通过半年的论坛功课,各种车展现场了解,已经周围同事的购车体验,基本锁定在君越,雅阁,凯美瑞,帕萨特,迈腾,天籁这几款之间。日系车大家公认的省油,德系车公认的“高级”,然而看到新款的君越,立刻被大气而时尚的外观吸引(外观见仁见智,但很符合本人审美),车长5m,轴距2.9m在B级车基本没有对手,停在那里,视觉冲击很好。内饰不算很豪华,但是很舒服,稳重,相比其他几款B级车则要好很多,基本全软包,唯一美中不足就是中控屏幕有点小。真皮座椅,非常舒服,方向盘大家普遍反应比较丑,不过本人觉得很舒服,没有排斥的感觉。后排腿部空间非常充裕,顶部空间由于溜背造型显得略有不足,有得有失,不过家里没有特别高的人,还算够用。动力方面,2.0T的发动机,非常充足,舍得给油,不论城市还是高速,超车非常爽,美中不足的是发动机启动时声音太大了。隔音方面,虽然比其他几款车稍强一些,但感觉没有大家夸赞的那么好。减震方面,个人感觉还是稍微硬了一点,对于路上井盖坑洼,减速带的虑震效果不太满意。高速上开起来是真的稳。油耗方面,目前开了考虑范围,所以没有特别感觉。购车优惠很大,2021年1月份在上海提车,回本地上牌,裸车优惠6.2w,落地20.3w,送行车记录仪,全车贴膜,全包脚垫,炭包,靠枕,2次保养,供参考。

    2021款君越 652T 豪华型 图 02021款君越 652T 豪华型 图 0
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    2021款君越 652T 豪华型 图 22021款君越 652T 豪华型 图 2
    2021-09-06

    自作多情何必自欺欺人这价格也太低了,现在优惠最多就4.7

    秋天的美景2022上海汽配城,20.1落地

    以父之名52这仪表怎么跟我哥们那仪表不一样

    点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

    3.64良好

    本人创业男一名,28岁 由于之前开的一辆英朗,经常走高速,感觉动力确实不行,今年就想换车,对比了很多车型,后来考虑事业发展,就选了台君越先过渡一下。 21年12月底提的652豪华,4S办好21.8落地。 现在用车半个月,说几点吧: 1.提速我感觉很好,高功率发动机可以说动力随叫随到,但是低速顿挫还是比较明显,而且起步抵挡的话给油门车会窜几下。 2:空间方面我很满意,可能是开惯了小英朗吧,我本人身高178,体重200斤,这台车的空间对我来说非常足够,后排也很大,乘坐体验很好。 3:说点毛病吧,这车的车漆非常软而且薄,洗个车都能出划痕,根本无解,宝贝车的朋友最好去贴个膜吧;另外车速过30的话踩刹车会有鼠标声,反正我是没找到办法解决;车机反应很慢,还会黑屏,感觉不如外面加装的,而且人工智能非常难沟通。 4:油耗方面我市区是12个,算一般吧,毕竟这个重量的车,9毛多一公里不高不低吧。 总的来讲我觉得这个级别的合资车,君越应该是性价比很高,有现车而且优惠也非常大,有好有坏,车无完车,我还是比较满意别克的。

    2022款君越 652T 豪华型 图 02022款君越 652T 豪华型 图 0
    2022款君越 652T 豪华型 图 12022款君越 652T 豪华型 图 1
    2022款君越 652T 豪华型 图 22022款君越 652T 豪华型 图 2
    2022-01-07

    行者唐24大家不要买君越,我买的君越速度太快了,感觉像是贴地飞行,总是情不自禁想飙车

    中华刘大大市区10个油,还没上过高速

    蚂鸡将典型中国特供车!悬架软、底盘硬!走高速还行,走颠簸路段跟坐船一样,底盘调教中国特色,没一点韧性!

    点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

    3.6良好

    我买的是652t豪华型黑色,一开始想上艾维亚先享型的,但是价格属于有点偏高而且没有现车,后来想家用豪华其实也够了就买了豪华。首先说动力方面2.0没得说,非常足。个人觉得其实1.5就能够满足日常使用了,所以考虑价格的话建议1.5就可以了。内饰还可以,除了有点丑的方向盘,但是习惯了也就那样。空间没得说,后座非常宽敞,毕竟五米多长的车身在那,车长对新手来说不友好,太长了掉头拐弯啥的对新手有点那啥。驾驶感受怎么说呢,毕竟是新手,不太能感受到。至于油耗,个人觉得这个可以不用那么介意,没有那么夸张。总体来说,君越还是挺不错的,个人觉得相较于日系车君越更值得考虑。🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

    2022款君越 652T 豪华型 图 02022款君越 652T 豪华型 图 0
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    2022-03-29

    用户7283241260796老哥全款还是分期的

    用户917744808588518.5那个店搞的,我也想搞一台

    徐飞腾118.5是置换补贴吗

    点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

    4.7优秀

    【购车经历】 结婚一年啦,九月初老婆说要买辆车,然后就准备买了,我本人对别克君越一直都很喜欢,五六年前还是单身的时候,朋友提了一辆之前君越还是棕红色的,开了一次心中就惦记着,这次我们去选车,先看了一圈国产车(预算有限),长安UNV,吉利星瑞,感觉还是差点意思,虽然说配置超级高,雅阁,亚洲龙,迈腾,雅阁觉得内饰太拉啦,亚洲龙同事有一辆感觉很肉,迈腾外观不好看,然后我顺利的拉着老婆去了别克,南京地区优惠6个多,试驾了下,然后回去就和我老婆商量,看来看去还是君越性价比最高的,虽然油高点 【空间表现】 空间不说了当时也是考虑结婚,后面有小孩后排要实用,后排是真大,老丈人也说不错 【舒适性】 美式大沙发舒服就不用多说了,隔音效果很不错 【驾驶感受】 买的652豪华,给油是真快,超车稳稳的,跑了一次高速是真稳,比跑市区舒服 【油耗】 综合9个左右,跑市区上下班比较多 【最不满意】 车机真的一言难尽,每次都要重新登陆,毫无科技感,希望后面能升级升级

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    2022-10-19

    普信女爱神龙斗士优惠了6.6卧槽,真牛逼

    用户9132073694887落地多少?哪家店看的?

    点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

    4.9优秀

    一直纠结迈腾。。天籁。。雅阁。。帕萨特和君越,后来冷静下来分析发现,君越跟他们不是一个档次,所有外观,空间,配置都称心,唯独担心油耗。最后顶住压力买了君越,越开越喜欢,一点点不后悔。 【空间表现】宽敞,后排不如帕萨特迈腾,但是绝对足够宽敞。对比这几个车座椅长短和舒适度,君越拔得头筹。如论坛所说像坐船一样,这不是贬义,是一种很好的驾乘体验。 【舒适性】完美,厚重的玻璃,主动降噪。新款帕萨特迈腾和日系是绝对体会不到那种静谧。 【最不满意】非要说不满意,就是车机卡顿,虽然功能强大,但是太卡,硬件配置感觉不如电动四轮车。再一个就是转向灯感觉离方向盘有点远,影响单手操作的潇洒度 【提车价格】加置换补贴后,裸车17.1。两年免息分期,无手续费定位费 【驾驶感受】舒适,惊喜 【油耗】之前很纠结,我上下班70公里,高架加城郊道路。综合油耗6.8,最低6.5,正常驾驶,不暴力也不肉开 【动力表现】1.5t绝对够用,无人道路开到130切实感觉动力还源源不断,可能是我对车的动力要求不高的事。

    2022款君越 552T 豪华型 图 02022款君越 552T 豪华型 图 0
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    2022-03-10

    K莘莘朗巍四儿子店,也准备提1.5t君越

    刘萌萌19老哥,你们那几万免息,可以几年,还有不要金融服务费吗?我这都说不给免息,而且服务费要6000

    常平君越艾维亚车主恭喜喜提君越🎊🎈🍾️!!!一天70公里!君越可是个非常好的选择、高速上这台车是真稳、真舒服

    点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

    4.4优秀

    [外观]君越的外观真的太招人稀罕了,我想买君越的第一个出发点就是被外观给吸引了,五米长的车身太吸睛了,给人的感觉就是大气不老气,而且很稳重的感觉。内饰我觉得也挺好的,美系的大沙发坐着也很舒服,除了方向盘造型有点不满意,其他在我心里都是满分。 [空间]空间是真的大,我176的个子坐在驾驶位和副驾驶位感觉特别的宽敞,后排空间也很可以了,主驾驶位座椅保持驾驶的位置坐在后排可以跷二郎腿,头部空间也很ok,没有那种压抑的感觉。 [配置]我提的是2.0t的,去儿子店选车的时候分别试驾过1.5t和2.0t的旗舰版,试驾完果断选择652豪华,不选旗舰是因为价格超出了预 支,不过说实话,1.5家用也是可以的,起步没有传说的那么肉,我怀疑那些说1.5起步肉的都是没试驾过或者没买过这个车的,跑高速提速也还可以,深踩油门120在往上还是有推背感的,但是比起2.0确实是差了不少,开过2.0的真的不想开1.5 价格的话,分期买的,落地19.2,我想加装电动尾门,360,流媒体,这三样加起来7500,我觉得还有降价的空间,回头再和儿子店谈一下。送了个行车记录仪,四次保养,脚垫,玻璃膜,发动机护甲。 [油耗]跑了80km,主要是市区高架路,平均油耗8个左右吧,高速还没跑。

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    2022-08-05

    啊啦哦市区油耗在多少呢

    用户4984200714029落地19.2?有置换吗?哪个店啊

    用户7046373299282有换了某宝的全车玻璃升降器开关的朋友不?好用吗?

    点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

    4.5优秀

    看了差不多两年的车了,始终都决定君越才是我的最爱。今年出来的购置税减半了,果断决定去买了,去看了迈腾,和帕萨特。感觉他们的外观不是那么大气,而且后排凸起太高了。加上双离合这些…………所以就重点看君越。而且还跑到上海那边去看的,结果全是库存车,而且价格还差不多。果断就在苏州这边定了。以前的车是1.5自吸,也没怎么开过其他的车。所以提车踩两脚,那动力确实杠杠的。 后排空间和后备箱空间都挺大的,我一米八坐在后面还有差不多两拳半的空间。就是后备箱味道太大。说是备胎和下面那个垫子的原因,到时候晒晒看看怎么样。 开了五百多公里了,油耗差不多十个左右。基本上都是高架和市区,高速跑了一次踩到一百六,稳稳的。不错😄。

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    2022款君越 652T 豪华型 图 32022款君越 652T 豪华型 图 3
    2022-09-07

    用户32101910583043月14日、买652豪华版、被销售坑死了20.6w

    青鸟文化313跑高速速度超过100后副驾座椅会抖动吗

    当个justin这款有没有氛围灯

    点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

    4.57优秀

    【空间表现】 本人身高188.体重80Kg,后排腿部空间两拳,头部2到3指,很满意。以前的老威朗后排腿部就半拳。 【舒适性】 隔音很好,高速巡航非常安静,座椅也很软。 【驾驶感受】 收油时候,在低速30-40的时候可能有点顿挫,不过开了段时间发生频率越来越少了,现在变速箱都有学习的一个过程。动力跟脚,一踩就有,底盘质感很好软硬适中,很有韧性的感觉,不像我同事的上一代君越,完全偏舒适,这一代介于运动和舒适之间,个人很喜欢这种调教。 【油耗】 平均车速29左右吧,表显综合油耗9.5。高速开过6.2,油耗很满意。 【动力表现】 通用这次调教油门比较灵敏,动力稍点一下就有,我比较喜欢这种风格,运动模式方向盘会变重,基础转速会提高,但是加速感提升不大,普通模式已经是比较激进的油门调教了。 【最不满意】 看了网上的底盘视屏,君越在底盘用料上减配严重,护板都没有,这点有点不应该,不过考虑它优惠那么大,也能理解。 后悬架都没有衬套,直接刚性连接,可是底盘依旧舒适,只能说别克的底盘调教功底还是在的。

    2022款君越 652T 豪华型 图 02022款君越 652T 豪华型 图 0
    2022款君越 652T 豪华型 图 12022款君越 652T 豪华型 图 1
    2022款君越 652T 豪华型 图 22022款君越 652T 豪华型 图 2
    2022款君越 652T 豪华型 图 32022款君越 652T 豪华型 图 3
    2022款君越 652T 豪华型 图 42022款君越 652T 豪华型 图 4
    2022款君越 652T 豪华型 图 52022款君越 652T 豪华型 图 5
    2022-11-12

    用户1330868072106上海哪个地方买的这么便宜,地址能发一下吗

    相信自己2909这代君越底盘运动和舒适兼顾的很好。为了高速稳,过很大沟坎声音会不好听,但是不颠,我70左右过坑,把胎个爆了,一点都不颠

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.6优秀

    1、外观方面大气漂亮 ,车身5米多,艾维亚颜色越看越喜欢! 2、内饰方面做工没有网上评论区别人说的那么不堪,本人25岁个人感觉坐到车内车机使用以及内饰做工都不错!比较有包围性的感觉! 3、配置方面座椅通风真的好舒服!在我们南方真的好用 还有加热!氛围灯再多几种颜色就更好了! 4、空间方面车身五米多 后排宽敞明亮 坐着挺舒服的!满意! 5、驾驶感受方面,9AT的波箱让我感受不到换挡的虚位,和CVT 一样丝滑平顺,没有一点点的留滞和突兀;隔音也是好的离谱,风噪极低,舒适感拉满。 虽然现在油价高,我毫不吝啬踩油,即便我现在穷的叮当响,听说保养之后油耗会降低很多! 我的爱车提回来第一天晚上,我在车里面自己一个人躺了好长时间 原来有属于自己的一辆车是多么的自由自在!对了最后说一下 车子是父母给我买的 因为上班原因周末放假坐大巴车回家比较麻烦 父母心疼我每次往返跑 让我选择自己喜欢的车子 全程除了牌照选择号码,其他都是我自己一个人谈价格到提车 父母尊重我的个人意愿 也满意别克君越这一款车 谢谢父母给我买的车子 !总结一句话😁真香! 还有刚提车一星期 各位大佬有什么用车好建议没!本人小白不太懂车!我是2022年8月中旬提的车,现在开了900公里。😂😂😂现在脑子里面总想着高速地板油超车!

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-08-18

    用户1108867748055哥,你这款现在还在卖嘛?

    小道士也落地多少啊,打算入手

    不懂jk的jk粉建议少地板油,偶尔可以,一但成为习惯容易出事。

    点评车型: 2021款君越 652T 尊贵型

    4.43优秀

    以前的君越外观看着比较老气,中年男人首选车,虽然现在减配了一些,但是外观改的年轻运动了,吸引不少年轻人的眼球,内饰简约大气上档次,最喜欢的鸡腿挡把和尊贵版的棕色内饰,选尊贵一大部分原因是因为这个棕色内饰,尊贵版该有的配置都有了,都挺实用的,唯一一点就是没有自动驻车和自动启停要每次手动关闭就有点烦,空间足够大,五米多的车身后排空间比我坐过的宝马525空间还要大,操控简单明了,只要舍得给油门,驾驶感受没得说,就是市区超车急刹急停油耗降的飞快,13个油起步,跑高速的话6个多吧,舒适性个人感觉30万以下的车没有对手,天花板的级别存在,可能大多数买车主要关心油耗,不然以君越的优惠力度,销量能吊打日系三杰,B➕级的车卖B级车的级别,还老被雅阁凯美瑞当成对手嘲讽,论操控、隔音、舒适、空间雅阁凯美瑞谁是它的对手?美系车虽然油耗高但性价比也很高啊,车身重,安全性好,是日系车比不了的,本人做加油站的,不在意油耗所以一眼就看中君越,前两三年就想买,因为吃住都在公司,不怎么用车,偶尔需要车的时候公司也好几辆车可以用,现在想找个女朋友,老是开人家的车也不好意思,就直接去别克4s店提了君越,

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    2021-07-17

    陈程260631830我也是尊贵版,我的是御瓷青,提车回来开了几天,车漆表面有些细小的划痕,你有没有

    用户3321360429054换艾薇亚的中网花了多少,原厂的吗

    用户6027488658854我也因为内饰颜色才咬咬牙买了尊贵的,黑色的内饰真的不喜欢,这个自动启停跟没有自动驻车真的烦

    点评车型: 2018款君越 28T 精英型

    3.78良好

    【最满意】 高速行驶品质好,速度160以内很稳重,油耗低,百公里五个油。市区拥堵路段油耗就有些高了,10个左右。 【空间表现】 这车最突出的就是后排空间了,很充裕,乘坐舒适感很强,谁坐谁舒服。 【驾驶感受】 260多p马力动力随叫随到,变速箱9AT中规中矩,起步二三档有微微顿挫,速度起来了就很平顺 【维修成本】 维修基本都是小刮蹭补油漆,保养都是在4s店做的,费用感觉略高,小保1500+,大保3000+,还是有点坑的

    2018款君越 28T 精英型 图 02018款君越 28T 精英型 图 0
    2021-11-23

    点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

    3.93良好

    提车半年多了,可以简单说说了 外观:仁者见仁智者见智,中等偏上吧,个人觉得艾维亚中网比普通中网好看一些,想换的某宝几百也可 内饰:更喜欢尊贵版/豪华版的棕/黑座椅,感觉更方便打理,当时提车时已经不生产尊贵了,四幅方向盘并没有长在我审美上,我更喜欢这种中置对称的布局和君越的档位,对旋钮和按键换挡无感 配置:买的先享版,除了没有360和方向盘加热,感觉其他有用的配置基本都有了,因为本人对音响有些追求,当初买艾维亚更大的原因是为了bose音响,买完了发现流媒体后视镜和hud真香 操控:方向盘不算重,操控还可以,没有那种车随手动指哪打哪的感觉,但也不会模糊,虚位有一点 隔音:低速和外面两个世界,踩油门时发动机噪音还是有的 油耗:跑市区较多,目前综合9个多,有朋友买的雅阁市区开到8个多 空间:后排腿部空间挺大的,本人一米九感觉后排头顶会有些压抑 其他:后备箱挺深,之前每次启动自动播放FM,ota升级过一次后可以保存上次音频源了,但车机每次启动还要登录很烦,车上有不少物理按键我觉得应该比触摸的那种开车时要安全些

    2021款君越 Avenir 先享型 图 02021款君越 Avenir 先享型 图 0
    2021款君越 Avenir 先享型 图 12021款君越 Avenir 先享型 图 1
    2021款君越 Avenir 先享型 图 22021款君越 Avenir 先享型 图 2
    2022-05-28

    点评车型: 2020款君越 Avenir 旗舰型

    4优秀

    【空间表现】本人182,后排空间绝对够用,正常坐姿的话后排稍微有点顶头,腿部空间大概三拳 【舒适性】舒适性非常不错,在过一些坑洼路段的时候底盘支撑性非常不错,全车座椅通风加热按摩,这一点非常不错 【最不满意】如果说有不满意的的话就是车比较长哈哈,对于新手来说停车什么的比较不方便

    2020款君越 Avenir 旗舰型  图 02020款君越 Avenir 旗舰型  图 0
    2020款君越 Avenir 旗舰型  图 12020款君越 Avenir 旗舰型  图 1
    2020款君越 Avenir 旗舰型  图 22020款君越 Avenir 旗舰型  图 2
    2023-12-19

    念初21421728820款旗舰没有360?

    Geng的随记车牌不错

    点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

    4.5优秀

    外观好看,侧颜杀,车身修长,流线型。内饰:能触碰到的地方都是真皮。环抱式座舱,包括性很强。据说这套内饰获过奖。配置:双层夹胶玻璃,主动降噪,温度分区控制,变道辅助,转向辅助灯,在同价位里面不常见。后排空间还算宽敞,可还是不及A6L和5系加长款。驾驶感受:后排轰隆隆声明显,据说是和副车架硬链接的原因,刹车距离偏长。可靠性:换过一次电瓶,别的没任何毛病。用车成本:油耗偏高了,综合10.1,不过这么大个车,237的马力在这放着。保养便宜。

    2022款君越 652T 豪华型 图 02022款君越 652T 豪华型 图 0
    2022款君越 652T 豪华型 图 12022款君越 652T 豪华型 图 1
    2022-01-27

    那里都要起个名一直纠结雅阁还是君越

    vanfee你这油耗比较靠谱 其他车友动不动七八个油 甚至五点多 我都怀疑是推着走的

    点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

    4.64优秀

    提车没几天,开了400公里,目前没啥感觉,人生目前第二台别克,第一台是12款英朗GT,小毛病特别多,曾经对别克有过一段时间抵触情绪,后来看车颜值和空间吸引了我 【油耗】 目前表显8.3 【空间表现】 看车的时候,带着家人去看车!在犹豫迈腾还是君越,迈腾没现车,然后去看了君越,空间瞬间就让家人满意,因为我平时都是带着家人坐马自达CX-4,空间出奇的小,颜值让我很满意所以就定了君越 【驾驶感受】 感觉还挺满意的 【乘坐体验】 空间很大,五个人坐进来不挤,后排脚可以伸直 【最满意】 外观颜值高,空间大 【最不满意】 新车异味大 【购车经历】 在4S店谈的价格,在汽贸定的车,要暗影灰,等车等了将近一个月才提车!刚刚提完车,听说优惠又少了3000 【舒适性】 还

    2021款君越 652T 豪华型 图 02021款君越 652T 豪华型 图 0
    2021-09-08

    超哥哥500兄弟落地多少

    周星星ToT恭喜老表,落地多少送了些什么,参考下

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.00分“良好”
    4.60分“优秀”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    【购车经历】 最初买车的打算并没有考虑大众,而是别克君威,但是看了内饰,好像毛胚一样。大确实大,大的只是个壳子。1.5T配9AT和2.0两个版本。 男人的车还多少有些面子成分,后来想着加点预算看君越吧,君越预算上来了,配置也上来了,大连屏,怀挡设计都是我喜欢的,关键是艾维亚还有后排加热带按摩,这你能受得了吗?当时喜欢的不得了,以为这车二十万级别这都逆天了,为啥销量不行呢? 买车不能光靠自己喜欢要综合考虑,例如预算,油耗,后期保养,还有就是保值率。算了自己纠结不如看看网上说车的直播吧,懂车帝上蹲了俩多月,天天看,后来一个梗说“小伙行不行,看他有没有开迈腾380”,就这一个梗我就开始关注迈腾了,身边人的迈腾也陆续出现在我的视线里了。说来也神奇。之前没有太关注这个车。后来这个“梗”就像种子一样在心里种下以后,就开始发芽了一样。一发不可收拾了,最终在3月的31号,正好是个周末,去看车去。 【驾驶感受】 缺点:双离合变速箱先天不喜欢低速,所以也能理解,每次堵车都特别烦,我想我的迈腾也是比较烦吧,2档换3档顿挫。 优点:是高速省心,两千转不到就能干到120。稳的一匹。就是玻璃单层的静音做的不咋好。 综合:人无完人,车无完车。可能有我还是因为囊中羞涩。 【提车价格】 看了三家店,不想分期,最终21落地,还算可以。