点评车型: 2020款君越 652T 豪华型
空间大动力好,坐着舒服,外观好看,比如说平常跟一个老2.5飙车的话,老2.5很落后,而且心2.5的话还行吧!
恩賜姐脫:哥们的照片很有感觉
一默一笙一生萧:济南哪个店买的呀,准备近期购入呢,可否交流一下
用户5612353284951:兄弟 落地多少钱 有没有置换
空间大动力好,坐着舒服,外观好看,比如说平常跟一个老2.5飙车的话,老2.5很落后,而且心2.5的话还行吧!
恩賜姐脫:哥们的照片很有感觉
一默一笙一生萧:济南哪个店买的呀,准备近期购入呢,可否交流一下
用户5612353284951:兄弟 落地多少钱 有没有置换
该车唯一不理想,也是最不能原谅的地方,就是空调时不时释放恶臭,让你痛不欲生,四s店也没办法解决,以后绝对不敢碰别克,也请想要入手的车友三思,毕竟三十多万,换来的是无尽的痛。
漫步人生路丶27:挂着豪华,你拍个尊贵的内饰,裸车285,哥们你喝了多少去买的车
木马ovo:你要真这个价钱买的那你可真牛逼,销售赚翻了吧,最顶配落地也就这个价多一点
whatareyoudo:三十多万?你是被销售坑了多少钱?定制版也要不了那么高啊,
外观我觉得各有所爱吧!相比当时的改款 我还是觉得这款好看! 内饰同级别……!?嗯?同级别?B+?很厚到!做工我认为还是可以的 各人感觉还是比我之前的老迈腾要像话!那个车内饰给人不了档次的感觉! 空间!车真大, 空间挺渣,对不起5米的车长。 和8代雅阁比起来还紧张些!?可是车身尺寸可大多了! 油耗!你懂的😊买这个级别的车!谈市区油耗都是耍流氓!高速不错 基本一箱油加64升,能跑1000公里左右!前提是相对路况较好的高速!不是山路 车流大的! 操控,这车操控啥!就是商务化 舒适 真舒适 比8雅阁 迈腾都舒适多了 老迈腾的后排!嘿嘿! 稳定性, 10万多公里没有修理 只有正常保养!6年多的车!底盘整体性真好!扎实!同年一起买的皇冠!已经感觉球头拉杆要换一波了!我都怀疑我买到假别克了!顺便提一下二哈一般的变速箱!都二哈了 你也知道了吧!永远不是你想干啥他就干啥 得较劲一下 然后再做正常的变速箱!至于网上说的君越变速箱问题那个基本是11年以前的老6T40容易故障!后来的第二代变速箱基本就没事了!但是嘛 依然不聪明!不过我迈腾的 湿DSG真的也头大 容易过热!然后有时变速箱保护 入不了档! 唉!车嘛 没有完美的 自己喜欢就好!
君越带给我不少惊喜,提速嘛只要你舍得给油,没觉得像有的车主说的肉。特别后排舒适性与安全性,那是同价位没得说。胎噪也算非常OK。就有两次没能感应到钥匙,后来把钥匙放手扶箱里钥匙槽里就正常启动了。 油耗一般吧,还能接受,纯市区,12.8个。给越越喝95#,给点细粮对车比较好,反正差不了多少钱。 A柱大了些,习惯了就好,但大伙儿转弯可要小心点,安全第一。看不见车头,熟悉了就好啦。
一抹眼光:性价比高.虽然品牌不是豪华车的品牌,但是质量和配置,却是很多豪华车都不一定有的.值得入手.
空间 | 前排很宽敞,就是横向空间有点儿窄,但是可以理解,毕竟是T字型中控。后排的腿部空间也足够,坐着非常舒适很满意。家里人对君越的空间基本满意。后备箱蛮大能的放很多行李,外出旅行很是方便。 颜值 | 外观是流线型设计,大气优雅。镀铬恰到好处,饱满不多余,看起来非常美感。 内饰 | 内饰满意,能碰到的地方基本都是软包的,不会显得车子廉价。软配置很多,T字型中控台直接把档次拉高,豪华感就出来了。 油耗 | 主要是跑市区和高速,平时上下班高峰会比较拥堵,现在夏天开着空调油耗在8.8左右。应该算中等油耗。
用户3288924142731:同款,同色,同样喜欢
#味道较大 新车的味道有点重,买了个碳包放在里面,到现在还是能感觉到新车里面的味道,他的密封性做的真是太好了,提车都有一段时间了,打算过段时间再去买个碳包放在车里面,去去味道#起步动力肉 起步有点肉,红绿灯起步的时候很明显,车子整体重量摆在那,刚开始起步的时候有停顿感,速度开到40码以后就很好开了,车子的动力输出还是很平稳的,后劲很足,整个开车的过程都能感觉到动力很充沛,过年的时候上过一次高速,别克的车开高速真心很爽,高速转弯车身都不会飘,没有倾斜感,不错
开了快10年,20万公里多了 除易损件外更换了以下配件 排气管,空调压缩机,前减震,启动马达
A-007827:发动机有没有什么毛病 你的车 还有就是线路啊之内的有没有什么毛病
孤佬頭:兄弟 我在考虑入手一台二手的就是不知道车的小毛病多不多 平均油耗多少 能不能说一下你的驾驶感受
A-007827:你的现在平均耗油多少
买车之前看了迈腾,亚洲龙,最后定了君越,性价比真的超级高,市区跑,8.5个油,不开空调8.3个油能下来
学习自律的文艺老阿姨:哥们,成都哪提的车??
整体感觉还可以,就是主动悬架没怎么感觉什么变化啊!另外吐槽下自动泊车,矮点的路界石感应不到呀!😂️我的轮毂花一圈😅️。2.0T,动力上随时都有呀!车重跑高速稳当当的!当然想让马儿跑得让马儿吃饱,市区10.5高速6.5左右。吐槽下后视镜必须长按锁车才会折叠,打火不自动放下,不智能,不应该呀!😂️。。目前开了3400公里。。
用户4754845275168:后视镜自动折叠在设置里面设置的
用户3485416386881:油耗在这个等级的车子里面真心不算高啊,为啥还有那么多吐槽的呢?可能还停留在以前的别克映像里面了
购车总价 | 裸车谈价200000落地235000 同级对比 | 个人比较喜欢商务型的车,去看过凯美瑞和红旗h5还有大众的迈腾,没买凯美瑞的原因是对外观不感冒,价格也没有优惠,为了买个日本车弯腰这可能吗!红旗内饰挺不错的,试驾觉得油门比较肉,价格方面也没有优惠,新款车的油耗和汽车的整体质量是个未知数,然后就放弃了。迈腾,唉😔 ,内饰我真的一点都不喜欢,应该是我不懂车吧。新君越的外观挺绅士的,年轻化的同时又保持了一些沉稳的元素。 内饰 | 前排的内饰非常简约大气,跟凯迪拉克XTS一样的档把更显档次,不得不说他完美的抓住了大部分消费者虚荣心,很多人就吃这一套。 空间 | 后排空间非常充足,可能是定位商务的原因,后排空间是同价格当中数的上的。 故障吐槽 | 平时在低速的时候,变速箱顿挫感明显,我轻加一点油门会顿一下,我还以为撞到什么了。 油耗 | 油耗还在算,暂时的数据来说还不错,其实油耗的高低全是驾驶员的习惯来定的。新手就别想着能特别省油
小傻妞儿的空间:从各方面都有了足够的提升,技术实力的不断加强,有进步
无话果哦:我看新车上就已经开始主打自己用了Bose音响这一点了,还是可以 看来红旗H5的出现还是让这些合资品牌感到了影响
用户2094762257882:这样的车型怎能让人不心动,心动不如行动,去现实感受一下。
同级对比 | 在这里我只说二手市场 性价比很高的一款B➕级车 同价位同级别 18款凯美瑞17万起 就连十代雅阁都有16万起 迈腾帕萨特就不说了 空间 | 谁坐谁知道 四个大胖子不嫌挤
空间 | 非常大,适合有二宝家庭使用,动力2.0T对于家庭用车,完全没问题!
一抹眼光:开出去有面子,开着的时候很舒服,真不错,.
萌妹子评车:开起来很安逸,很舒适,我很喜欢
油耗百公里13个,挂房有顿挫感,其他都行
买君越就是冲着它外观大气、空间大。相对缺点起步肉,对于我来说不算是缺点,因为我就喜欢它平稳,特别是跑高速感觉特别平稳。买车之前听说君越油耗高,可能是因为我以前跑高速到有点多,现在8万多公里平均油耗从以前8个上升到8.5(不是吹牛,改天上图),目前油耗正在上升中。我觉得最大的缺点是上小坡有时会往后溜车,4S检查又正常。
首先,不得不说自己是一个颜值控,第一次看到君越这款车型时,就被它外观设计和线条迷倒了,整个车身是我喜欢的幅度,很流畅,然后就是它的空间,特别是后排空间很宽敞,我和宝宝还有妈妈,外带一个儿童座椅都不会觉得很紧凑,妈妈是一个晕车体质,但是坐这个车确一点也不晕,一路上有说有笑,还有就是它的动力,我是一个急性子,不喜欢太肉的动力,一脚油门下去,车子半天没有反应,而君越的话,只要稍微的给点油,动力瞬间提起来了,整个车子开起来也很过瘾!
nononononoy:朋友,你在哪买的18.5w,我也想去问问
闹够了没有475:豪华版不应该是黑色座椅吗?
nononononoy:19.5w,看错了刚刚,绵阳这么便宜吗
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。
优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位
从提车到现在有一个月了,为啥一眼就看中这个车呢,因为受够了长安的双离合,之前开的是长安锐程CC尊贵2022,车子做完首保之后顿挫严重,有次开了同事的速腾,顺畅的没话说,到后面同事买了迈腾330豪华,我经常开他的车,感觉又省油又顺畅,于是我就有把破长安换掉的想法,就开始看车,走了好几个店,感觉价格都差不多,都不愿意放价太多,价格合适就定了,由于买的380(个人买东西从来只买顶配),要等车,不过也就等了十天左右。 4.18提车,草草的验完车,就开走了,谈谈感受吧,车子挺好开的,感觉跟330区别不大,唯一的就是调教不一样,330偏省油,高档位低转速,380就不会,随时保持动力足够,所以油耗也比330要高很多;多的360影像,感觉没长安好,丹拿音响感觉和330区别不大,可能我是木耳朵,其他的没啥了,车子还没一个星期,做了首保,首保做完之后,我就感觉顿挫有点多了2换3,3换4,这三个档位,不知道是啥问题。 车子太阳膜,四儿子送的我没要,去外面贴的龙膜,车衣贴的膜小二,其他的就没弄啥了。 买了这个车之后,去接领导比开长安去有面子多了,还是那句话,小伙混的行不行,就看开没开迈腾380(但是我一买完,就出了个特大新闻,迈出家门,腾出位置)