君越配置丰富值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.4分“优秀”

【空间表现】 君越空间很大，B+级轿车无可挑剔，拉过的同事们都说空间大。后排中间过道有凸起，但可以接受，不是很高。 【舒适性】 像在开船，很稳，座椅柔软，支撑性良好，最喜欢环抱式座舱，喜欢触手可及的感觉。 【油耗】 新提车油耗表显不太准确，目前700多公里，表显油耗11L/100km，可以接受，毕竟这么大的车，另外可能与个人驾驶习惯有关，毕竟是新手，脚感不是很稳定。 【亮点配置】 该有的配置都有了，日常使用足够。座椅没搞懂，准备在首保问问4s店怎么回事。或者在这里问问圈里的君越车主大哥们遇到同样问题了吗？

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

4分“优秀”

【外观】酒红色的外观不得不说很漂亮，低调且贵气，相较于黑色等配色，更显档次。前格栅星空样式，太阳下确实很闪，很耀眼。 【内饰】内饰对于刚毕业的大学生可能有点老气，但对毕业几年的我刚刚好。因为个人并不喜欢大屏幕的内饰，更倾向于物理按键的使用，交互感更强。 【配置】现有配置完全足够，毕竟已经上了顶配。 【空间】毕竟打算家用，空间绝对是首先考虑的一点。不管是前后排空间，还是后备箱空间，绝对是够用了，毕竟车型尺寸摆在那儿。 【价格】购车很顺利，因为提前已经对比过几款车，有考虑过新蒙迪欧，汉DM，但是综合对比依旧是君越更符合个人需求。指导价优惠4万，购置税等杂七杂八4s店最低给到25.3个，寻求朋友后25个落地。7.1订车，7.6全部弄完开回家。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.83分“良好”

同价位配置做工无敌 日系吹麻烦开一次君越再喷 动力空间内饰安全全部到位 油耗没得杠 市区堵车12个往上 高速稳定在7个以内，下边有图 2.0➕9at 吊打同级别同价位所有车型了吧 油门给油就走，百公里7s多一点 地板油轮胎会唧唧叫烧胎… 家用车里边性价比最高的车 奈何摆脱不了国人对别克车“油老虎”的偏见 内饰用料同级别车里不多有能相提并论的，但是有一些老气 空间很够用，轴距2m9，因为遛背，后排1m8的坐直会有一些顶头 后备箱很大，不是一般的大 保养是美孚1号，厂家推荐银美孚，5l机油网上买成本在300左右 疫情前买的，当时没有芯片紧缺这一说法，现在听说又涨价了哈哈 动力响应很给力，低速大概20到30会有顿挫，转向精准 前排双层夹胶隔音玻璃也很良心了，行驶质感很棒，车里很安静，轮胎米其林，主打静音。同价位价高你找不到这么安静的车

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

2.1分“一般”

买车真的是买一个感觉，我整整看了半年的雅阁，最后试驾的时候，试驾到这辆君越2.0的，瞬间爱上他的动力，他的加速，他的舒适性，和他的外观。 整个车长5026，真的在B级车20万以下裸车价里面是我已知的最长的，内饰用料也好，配置对于我这种老司机来说完全足够，也能够满足我的虚荣心。 关键在于舒适性，美系车底盘扎实，调教好，过减速带和一些坑坑洼洼的路，你对比过日系车和德系车，就知道有多舒服 缺点嘛，也是有一些的。当然对于这个价格，我觉得还能接受。 首先就是美系车的通病，内饰里面细节不到位，比如内饰缝隙有点大，还有方向盘没有更新，仍然是老款的方向盘，我个人谈不上喜欢不喜欢，只是评论区里太多人吐槽方向盘。然后后备箱盖子左右缝隙有些不对称。 总体来讲我还是比较满意的，属于商务车，对于我的销售职业来讲，有感觉，也没有像BBA那么高调，满意 我又来写评分了……从去年11月份买来，到今天的3.21号，短短的4个月，这个车打不着火3次，每次都是拖车去到4S店，还没修，莫名其妙又好了，4S店也检查不出来原因，也不给过我一个保障，我就被这车折磨的再也不想开了……这质量，四个月，3次同样的品质问题，还没办法给我修好？？？第二张图就是拖车的屁事！

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.29分“优秀”

外观年轻时尚，但是其中又透露着沉稳和内敛，家用商务都很好，配置齐全，空间更是没的说。就是缺少auto hold而且这个车的异味大，皮质甲醛味有点大，动力夏天很不错，随叫随打，冬天就是需要热车，不然有点声音大，换挡40有点顿挫，其他都很平顺。本人27岁本来想买君威gs，奈何家里人不喜欢它的座椅和外观，更加中意君越的空间和样式，最后试驾了以后还是决定了君越，毕竟还是兼顾家里人重要，油耗一开始市区10个，后来开始跑高速8 9个，还可以接受，车漆有点薄，而且自己运气差，被电瓶车蹭了一条很长的，车引擎盖不知道被什么药水腐蚀了，后来做漆了心疼。去年5月提车，落地21.3+0.3贷款手续费，后来又加了2千的360全景，还被忽悠买了延保，乱七八糟的22.5万，感觉交了智商税

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.7分“优秀”

【空间表现】4.20号提车一共用了三四个小时吧，和销售谈好价格直接去店里就提了，感觉空间表现就是大，与之前的名图相比更宽，环抱座舱很有安全感，另外后备箱也很大。 【舒适性】 买车后的第一天就跑高速回来的，隔音非常好，感觉非常静谧性很好，双层夹胶玻璃，音质也很棒。 【驾驶感受】 2.0T动力随叫随到，回来的路上不知不觉开到130，我对象在副驾总是叮嘱我又超速了，另外悬架软但是没有所说的那种坐船的感觉。个人认为有相应的支撑性，过弯有信心。 【亮点配置】 自动大灯，车载互联，电动尾门(4s店加装的)，座椅加热，主动降噪等总之对配置很满意。 【油耗】 油耗刚提车7km 18.9的油耗，平静后跑的60km高速，油耗6.1，应该可变缸技术起了关键性运用，毕竟开的时间短不具有参考价值。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

3.6分“良好”

就是感觉顶棚有点咔哧咔哧的小异响。其他的都挺满意的，动力不错，空间不错，配置很高，尤其喜欢bose音响，低音无敌

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.6分“优秀”

空间感受：一个字大 君越的内部空间还是挺大的，我身高175，体重70公斤，无论是在前排还是在后排，都感觉很宽敞。君越的后备箱纵深感很强，这也造就了一个很大的后备箱。 内饰做工：豪华感拉满 君越艾维亚旗舰的内饰深得我心，除了方向盘造型丑了点，其他地方真是豪华感拉满。菱形木饰配上米白色的真皮座椅，触手可及的地方基本上都是柔软的皮质感。虽然没有大屏幕，但是君越的科技配置也挺高的：360全景、自动泊车、防眩光后视镜、流媒体后视镜、自适应巡航等等这一系列的配置让驾驶更加的轻松。当然米白色的内饰确实有点不太耐脏，但是足够好看。这个只能后面勤打理一点了。 乘坐感受：舒适 真皮座椅给人的感觉就是舒适柔软，真的有一种坐沙发的感觉。旗舰的前后排座椅都配备了座椅通风、加热和按摩功能。杭州这几天都是40度高温，开车时开着座椅通风真的是一种享受。唯一不太满意的一点就是，君越的座椅通风不是很强劲。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

4.8分“优秀”

先说缺点吧:首先内饰款式有待升级即便经典也会审美疲劳，尤其是中控屏还是8寸的，虽然够用但还是落后于大部分竞争对手了，还是应该学会与时俱进的；其次自动驾驶技术落后，旗舰车型也才达到L1级别自动驾驶实在是跟不上整车的档次；还有是配置上缺少自动驻车，主打舒适的车没这配置真的是不能理解，最后就是顶配居然不能选外观和内饰颜色，大牌豪华车哪个不是以选装为卖点来凸显车主的尊贵与不同的，卖的不好还是有原因的！再说优点吧:首先就是性价比真的高，这价位能有如此驾乘感受的，配置如此高的真是绝无仅有的了，其次是安全性确实强，10气囊的车一共又有几款呢？最后还是它的静音，开窗与否真的是两个世界，处于一个极静空间内真的是种享受，建议去实车里感受一下！车这个东西只有适合自己的才是最好的，建议想买车的小伙伴们多去试试自己心仪的爱车最后再决定买哪个不要被别人的评价左右最后花自己的钱买个别人喜欢的车！以上均个人观点，不喜勿喷！

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.5分“优秀”

开始家里只让从crv 迈腾 帕萨特 君越里面考虑，二十来岁的年纪还是对车子的动力和外观很看中的，看了好久懂车帝的评价和配置，最后还是一股脑的冲去了君越 价格全款22.8落地，裸车21.08 走了一个置换优惠6000，说是分期还能优惠2000 外观我觉得在这几款车中是最帅的，流线型的车身和avenir车标搭配起来真的好看，低调又不失优雅。 内饰符合通用的一贯风格，没有科技感，但白色座椅和面板确实是好看（就是脏了超级难打理） 配置我认为是同价位合资车最棒的，先享就够用，通风加热 前后影像 流媒体后视镜 BOSS小音响绝绝子 动力方面236匹9at随踩随有，不开运动模式也是马力足足的 超车不在话下 行驶感受底盘还是偏散，减震较硬（可能是没有cdc的缘故，2.4万买个cdc我是真的舍不得） 空间方面有点欠缺 比不过迈腾和小帕同学，但是完全够用，毕竟5米的车长在那摆着，1米9多的个子调好座位后排还是很有空余

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.57分“优秀”

操控一般，中规中矩，方向盘有虚位，毕竟车体在那摆着。 艾维亚的外观颜值还是很OK的，稳重大气又不失年轻活力。 纯白内饰高雅舒适但不耐脏，车机系统确实一般般，屏幕样式略显老气，运行也不算太流畅。 配置很丰富，家用绰绰有余，超赞BOSE的音响，只要要求不是太苛刻，对95%以上的用户绝对已经足够。 定速巡航用着不太习惯，可能以前用惯法系雪铁龙的系统，还没适应。不过适应了以后，还是挺方便的。 车道保持系统在高速公路上结合定速巡航使用时，还是蛮方便的。 刹车时的鼠标嘀嗒异响暂时还没遇到，但高速上主驾位置的A柱好像有异响。 自动灯光功能很方便，让驾驶者告别灯光操作。流媒体后视镜还在适应中，左右后视镜自动大灯防眩晕还是很实用的，夜间开车不再烦恼。 大体先这么多吧……

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.14分“优秀”

外观年轻化，个头同级别最显大气，19寸轮毂霸气侧漏，空间宽敞，乘坐舒适，配置高，动力强劲，超控中规中矩，内饰豪华，中控屏幕略小，缺乏科技感和年轻化元素，车机系统只能说能用，音响效果中等偏上，空调强劲，油耗和其他2.0T车型比起来并不高，发动机爆发的声音略大，会传到车内，风噪和胎噪隔音无敌，总得来说，挺满意，后期使用后在看质量。

点评车型: 2016款君越 28T 豪华型

4.43分“优秀”

配置当时同价位无敌手，2.9轴距，18寸轮毂，抬头显示，bose音响，acc巡航，抬头显示，前排座椅通风按摩。 目前使用了6年，说一下感受。 缺点： 1.新车味道比较大，开了两三年还有味道，第四年才逐渐没味道了。 2.油耗偏高，目前3.6万公里，表显10.3油耗，主要是市区开，高速出行不太多。 3.a柱轻微异响 4.右车窗升降异响 优点： 1.动力足够2.0t 2. 车够大，后排翘二郎腿还有两拳空间。后备箱轻松塞进去三个大旅行箱还能放下婴儿车，当初买就奔着有娃了出行无压力，但车尺寸大，导致剐蹭了比较多次（菜鸟新手）。 3.颜值够看，这么多年下来依旧能打，豪华版熏黑大灯，轮毂也大一圈。 4.acc巡航很好用，高速不用管踏板，非激烈驾驶情况下基本只需要管方向盘。 5.智能大灯，完全不用管车灯。 整体总结，买车时刚有宝宝，票面小宝来捉襟见肘，换了君越空间大，颜值够，动力足，整体满意。 今年有了2宝，后面有钱了计划换个6座大SUV。

点评车型: 2021款君越 Avenir 旗舰型

3.89分“良好”

外观优雅商务又不缺大气，内饰豪华，配置丰富，该有的都有了，操控上，第一辆法系，一开始感觉车地盘还是有些散，不稳，开几个月适应后，还是很好，驾驶乘坐空间大，座椅通风空天一开，很轻松，不累，动力上2.0t，没问题。

点评车型: 2019款君越 28T 尊贵型

4.86分“优秀”

【空间表现】 空间足够用，舒适度非常棒，环抱式的中控台特别舒服。后备箱也够大。 【动力表现】 2.0t的lsy总体非常棒，就论一台家用轿车来讲，高速低俗超车都很猛的，地板油会给你一种有点控制不了的感觉（当然了 🥵直接车手肯定没这感觉），比我那1.5的迈瑞宝xl猛多了，9at舒适度也很高。 【舒适性】 无论驾驶操控还是乘坐感觉都对得起这个价格，配置也很足，实用舒适。 【驾驶感受】 尊贵是双层夹胶隔音玻璃，噪音很小，盘软硬可调，开起来很舒服，变速箱换挡平顺 没有明显的顿挫感。 【最不满意】 就说油耗吧，确实高一些，日常的话3公里的路程，冬天13升左右/100km，夏天10升左右/100km，总里程油耗平均8.3 整体来说美系车开着是具有一定舒适度，动力方面和各类配置都很实在，除了保值率差，其他都很棒，主打经济实惠。你值得拥有。