点评车型: 2023款比亚迪e2 舒适型

3.57分“良好”

胎噪有点大，作为安静的电动车来说比较明显。舒适版配置低但勉强够用，加7000豪华版还是挺值。

点评车型: 2021款比亚迪e2 标准型

3.29分“良好”

e2在 比亚迪e系列的产品序列中算是卖得比较好的紧凑型纯电动车了，外观比其它品牌的纯电动车更潮流、运动，对人的吸引力更大，再加上又有比亚迪品牌的加持，所以买它的人也多。 因为比亚迪e2 2021款标准型裸车价只有8.98万元，所以它的续航里程偏低，只有301km，这意味着e2标准版在城市开确实挺合适，3-4天充一次电都没问题。 话又说回来，如果用它跑长途可就鸡肋了，笔者还是不建议用它跑长途。另外，受限于价格限制，e2的内饰用料也不怎么样，车内用了很多塑料材质，有些廉价感，假如是新车，会有异味产生，如果家里有小孩要注意新车的通风。乘坐空间方面，别看e2是一款紧凑型轿车，可它的乘坐空间并不差，笔者身高178cm，当时试乘时坐在后排，腿部空间2拳有余，不会有明显的局促感，再加上车内的小储物格也多，放一些小东西都没有问题，唯一的缺点就是后备箱开口小，不方便放大件行李。试驾感受方面，e2说到底是一款纯电动车，虽然它的最大扭矩只有180N·m，最大马力也只有95匹，可初段暴发力却很强，抢跑红绿灯比较轻松，同时方向盘的转向力矩也轻盈，开车不用费大力气，对女司机很友好。比亚迪e2也有一个槽点，那就是它的底盘便硬，过沟坎时颠簸明显，舒适性一般。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.28分“优秀”

开了车子半年多了，一直没时间没有时间发表用车感受，这车子整体来说还算满意。最满意的是在等红绿灯起步时，比其他车快一些，感觉有点优越感，😄😄，开起来感觉很平顺。最不满意的是这车子噪音大，轮胎用的撇的，车内饰塑料感太强咯，硬邦邦的。这车冬天续航没有想象的好，只跑得了300多公里咯，掉了些。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.22分“良好”

在代步车里很优秀，毕竟价格不贵，夏天续航绝对超过400，冬天开空调平均230左右。后备箱有点小了。后面的悬挂很一般，没办法，一分价格一分货。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.79分“良好”

优点:外观漂亮，内部乘坐空间够用，市区驾驶动力足够。 续航基本够用，夏季350+，冬季-10℃以下就打对折了，如果上高速百公里20多度点。说实话，冬天跑高速是会焦虑的。 缺点：内饰比较简陋，中配车型配色真丑，高速80迈以上噪音真大。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.36分“良好”

【最满意】 比亚迪这个品牌的车外观还是值得信赖的，设计的非常有自己的特色，颜值非常的高，车头的设计充满了霸气和动感之势，两边犀利的大灯设计，看起来就特别有神，设计很到位，线条流畅有力，也非常的流畅，前脸格栅设计很霸气，车身辨识度高，走在街上的时候会有很多人回头看！它的续航能力也非常的不错，平均续航在300km左右，用来平常上下班一星期充一次足够了，很方便。 【最不满意】 胎噪风噪问题有点明显吧，尤其是跑高速的时候不开音乐的话能很明显的传进车内，这一点还是让我比较的头疼的，但有没办法，只能接受了。

点评车型: 2021款比亚迪e2 标准型

3.5分“良好”

【最满意】 空间大，续航比较长，外形有点类似于suv，还有售后服务比较好。方向盘是固定的。不支持调节。驾驶这个车操控性能比较好，操控也比较顺畅。三种模式的动力都可以满足日常的使用。车辆使用的是织物座椅。虽然不怎么好看，但是使用座套以后坐起来还是比较舒服的。后排的空间比较大，坐下去以后腿部空间还有比较宽的位置。总体感受还是比较舒适的。 【最不满意】 方向盘是固定的。不支持调节

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.71分“良好”

【最满意】 作为一辆电车来说，最满意的莫过于不虚标的续航表现，可以较好地支撑住日常用车的需求，从而不至于对生活节奏产生太大的影响。另外，e2的超充设计也能带来更便捷的用车生活。 【最不满意】在过颠簸路段时，车内的乘坐舒适性很僵硬，导致坐感不舒服，而且车身晃动略明显，好在坐垫的包裹度不错。 【空间】空间表现较为可观，无论是乘坐空间还是使用空间，都令人满意。玩车弟185cm的身高，将前排座椅调整到合适的驾驶坐姿后再坐进后排，还能剩余一拳左右的距离。另外它的后排座椅支持放倒，可以带来更灵活的空间调配。 【动力】虽说是一款电动小车，但在动力上算是卯足了劲。e2共配有两个版本的电机，功率参数分别为70kW/180N·m、100kW/180N·m，不过动力在后段爆发时还是会掉链子，高速下的动力输出比较疲软。电池组部分，全系搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池能量为43.2kWh，最大续航401km，属于中规中矩的水平；补电时，从30%充至80%需耗时0.5h。 【操控】比亚迪e2并不是一款追求操控和运动的电车，主要目的和用途还是为了城市通勤、代步，不过玩车弟体验后，觉得底盘质感和滤震性着实一般。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

4分“优秀”

外观中规中矩，没有什么特别的，比较低调。 内饰设计比较简单，材料看起来比较脆弱，容易刮伤。 中控台的设计还可以，我比较喜欢这种的。 这台车买来主要是为了代步，基本上该有的功能都有，配置上要说有什么特别突出的，还真没有。 别看车小小一个，空间还挺大的。后备箱也有那么大，可以放不少东西。 续航还可以，平常就是上下班，一回家就充电，也没什么时间出去玩，目前还没有感受到续航焦虑。 智能化表现不错，导航相应也很快。 乘坐舒适，每天上下班开也不会觉得不舒服。开起来比较平顺，跟油车比起来没有什么声音。 用车成本低！平时上下班不用担心用车成本。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.79分“良好”

买车预算在10万左右，这价位车型有很多，但符合心意的却少，比亚迪e2也是其中的一款。因为本身的预算不高，所以大多看的都是国产车，比亚迪的新能源车型比较多，试驾了几款觉得e2挺不错，同时考虑到比亚迪的新能源技术，所以更加倾向于这款车，咨询了懂车朋友，也觉得这款车值得入手。 【使用感受】 这款车的外观做的比较好，属于简单大气又时尚的一款外观，而且这款车子的安全配置也是比较高的。 【最不满意】 这款车的隔音稍微差一些，所以轮胎噪音比较大，容易让人烦躁。 【舒适性】 车子没有座椅加热功能，座上去的时候特别的冰冷。 【空间】 车子的空间相对还可以，虽然这款车虽然尺寸比较小，但分布还是合理。 【续航】 第1次开新能源车非常兴奋，里程d 计算也是非常精准，基本每次充电都是在330公里到350公里左右。 【动力操控】 因为e2属于家用车，在动力方面只能说是平动力充足，加速平顺 【配置以及辅助】 e2的辅助驾驶十分丰富，因为比亚迪的科技攻克，360影像，车机导航也非常成熟。让我惊喜的的是蓝牙遥控停启，对于停车技术不成熟的新手也十分友好。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.64分“良好”

这款比亚迪e2于今年4月上市，可以看做是元ev的E网版本。 主要的优点是空间大、动力强、 座椅舒适性不错，缺点主要是内饰异味较大，噪音隔绝比较差。 尺寸方面，这款车型在同级别车型中表现较为突出，2610mm的轴距可以确保前排充裕的空间，后排也能满足基本的出行需求。 设计方面，这款车型的外观造型较为简洁，内饰方面有比较重的数码味，尽量以中控大屏取代了实体按键。 配置方面，这款车型总体来看中规中矩，有基本的安全和舒适性配置，同时在智能化方面略有倾斜，可以说是目前10万级价位性价比较高的一款产品。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

【续航】 高速定速105左右。电耗在12-15kwh…市区正常开，ECO+较大回馈，电耗在10.几波动。隔壁家海豚市区电耗9.几属实让我羡慕了。 【空间表现】 后排感觉坐得不是很舒服，可能座椅太直了。 【充电时间】 算是快的 【动力表现】 110码以下，基本是随踩随有。 【驾驶感受】 中规中矩，倒车影像很清晰 【最不满意】 1后排没有阅读灯 2定速100，风噪大，耳朵👂嗡嗡嗡嗡响 3不喜欢车机的导航，不习惯。（没有小团团语音） 4快充口在前面，个人觉得倒车进车位更好进

点评车型: 2021款比亚迪e2 升级版 高续航版 豪华型

4.14分“优秀”

优点：电耗低，80码以下加速迅猛，底盘相对调教舒适，外形好看，配置齐全，性价比特别好。里程标的准。 缺点：新车味道挺大，高速风噪大，后排啥也没有，坐着不舒服。 适合：1-2人上下班代步，买菜，接送孩子。