开了20天了,动力,530的没话说了,变速箱,抵挡有点……不知道是不是我刚开没掌握好分寸,本人锐界2.0旗舰换途昂X的,隔音也没锐界做的好,太噪50—60就比较明显,但是顶配的有哈曼卡顿,音乐打开也就……这点比锐界好太多,还有氛围灯呀,内饰是我喜欢的,本来想换昂科旗艾维亚,定金都交了一个多月没车,可能那会儿上海疫情比较严重,后面和别克销售经理谈了一下,问他具体时间,他说他自己都不知道,后面就退了,想想疫情这么严重不换就这样开开吧,好巧不巧,后面疫情好了,我送儿子去打篮球,两个小时我没事干,边上就有大众4S,走过去一眼就看见X了,销售说给我介绍一下,我说我自己看看,后面我回家就来懂车帝…到处看,因为原来就2.0的这次想弄个大点的,?看了一下价格,那会儿优惠一万,在网上找到我去的那家店问价,他们打电话让去店里谈,电话上不谈价格,两天后儿子又打球,我就过去了,找到那个销售,开门见山,就谈途昂X,530四驱尊瑞旗舰,结果她来一句从来没卖过,要去问领导,回来后说可以定,时间不好说,我自己说两个月差不多吧,她说差不多,有可能也很快,看厂家给不给配额,后面就是谈价格了,她算下来43还多几千,我直接说你这不是乱来,网上最便宜的38上路,后面在她去几次领导那,我说40吧,她让自己买保险,而且必须马上交定金,想想可能又是没车,就付了两万定金,谁知道,当天好像是星期三,星期五她说你去把你车卖了,星期一车能到,今天晚上就托运过来了,上海近,所以我和她俩都没想到这么快,后面去贴膜,她还是,自从你提了530,现在天天有人问,厂家就不给车,我是不是运气好兄弟们,本人小学毕业,将就看看,不许喷?差不多上图了,看看我锐界吧,拍照不挡了
粘粘9716:羡慕这个油耗
卢林敏:请问途昂x做隔音有用吗?需要多少钱
麻雀在奔跑:你不但运气好,还挺有眼光呢,一买就买顶配厉害呀
关注这辆车很久了,从20款开始就在各大平台翻阅技术贴,也在车质网上面看途昂和途昂x的大小问题。最终让我下决定的有两点:一个是看了懂车帝的《懂车大爆炸》途昂拆解视频,看到了相对较高的用材质量(虽然不是全铝合金),还有被后防撞梁掰断的实验液压杆2333;另一个就是21年内饰改款,改款后车机内饰真是深得我心。所以在今年,在试过奥迪Q5L、本田冠道、凯迪拉克XT5、福特EVOS、还有参考了之前家里的08款雅阁、日产逍客,终于下决心购买了380旗舰款。
接下来以我的个人主观对这辆车的表现做个评价吧,先说我本人的习惯,我本人是个个高腿长的瘦子,驾驶习惯偏舒适,车少的时候偶尔会猛踩油门感受一下速度与激情。
【外观】
外观是我感觉高于车价的一点,外观十分霸气,但细节却不像美系车那样粗犷,仔细看,车盖和车身的平整度,机舱内的布局,让人感觉这是一个生产者较为用心的产品。美中不足就是车屁股看起来有点臃肿,可能是车宽较大导致的吧,我个人觉着可以再牺牲一点后备箱空间,增加溜背造型,可能看起来更美观一些,这是我看了EVOS之后的感想哈哈。
【空间表现】
这个不用说了吧,本身大哥途昂就是七座suv空间表现的天花板,缩短后变成大五座的X后排空间简直奢侈,后备箱更是充分利用了减少第三排之后的空间,对于大空间作为第一需求的我(主要是个子长车身短施展不开)简直是我选择它的最佳理由,也是我pass掉之前我说的那几款车(除了冠道)的重要原因。冠道主要是内饰和车机过于老气因此没有选,空间也是足够的了。
【舒适性】
底盘调教偏硬,之前试驾过途昂,感觉比途昂要硬一些,但差别不大。相较二线豪华的q5l和xt5比舒适度还是要差一些的,XT5低速过减速带甚至有种按摩的感觉。中低速的时候感觉很舒服,噪音也很小,超过100时速后噪声就变大了,主要是底盘传来的声音,发动机和风噪传导的少,我觉着这个主要还是底盘没有调好的原因吧,这一点是我觉着不够出色的一个点。
【驾驶感受】
跟我之前开过的雅阁2.4L的加速效果差不多,不过一档起步的时候不给油扭矩较小,必须踩一下才能提速。我之前开的雅阁一松刹车就能窜出去,所以竟然给我一种运动车的感觉。不过我目前还没试过运动模式,说不定会有惊喜,这个得以后找个车少的快速路试一下了。比XT5感受要好,没有q5l的运动感强,与冠道不相上下吧。
【油耗】
目前市区开的比较多,夏天大概是11~14个油。高速上我感觉会更低。
【最不满意】
车机系统还有些不影响安全的小毛病,比如连接CarPlay有几率会全车没有声音,使用时会持续性的卡顿等等。另外,之前提到的高速噪音的情况也是我比较不满意的地方。
总的来说,我对这个车还是不错的,缺点只能说有,但是是我综合价格和质量之后觉着可接受的点。最后放上一些施工照片,图三是大众原厂的记录仪,画质一般般,给各位想适用原厂记录仪的车友一个参考。
shhjdujdjj:这车会不会有亏电问题?
213是兔子🐰:内饰板也是百分百开裂吗,车机黑屏吗
一枚喜欢越野的小哥哥:油耗怎么样???
空间是真的大,外观个人比较喜欢,配置基本都有,但是座椅通风没有就有点。。。,内饰是我喜欢的,后排放到以后是真大,但是不平,需要买垫子,雷达反应有延迟,会自己给你的拉手刹其他都不错。动力方面,舒适模式的确舒适,车多或者高速想超车果断S档或者换运动模式,不然你会感觉很肉。
温言瑾:行车过程中车旁边有障碍物你的360会自动跳出来吗
热搜个锤子:后排放到的平垫子买了么?
进取型风中追风:落地多少?
最大的问题:1悬挂较硬,过减速带有点儿跛得厉害;不是有毫米级别的动态悬挂调节吗,不懂,这也是最不满的地方。2车身大了停车麻烦,没有我以前的宝来好停车;3等车等了小半年,曲曲折折,从20款530旗舰到21款380旗舰到21款530旗舰,换了不少4s店。最终今年12月1号提车.中间差点买了林肯航海家2.7T次顶配,不过考虑到车身还是小了点儿,对美系车还是不太了解,福特跟雪弗兰还有别克都是同理(当然也可能错过了好车)。也对比了其他几款车,xt6动辄优惠七八万,保值率低;q5l,而且相同配置下贵出不少,我基本上只考虑顶配或者次顶配;最终,兜兜转转,还是等到了9月份530上市的消息了。
这车除了我之前说的两点其他方面都很不错,动力充沛,油耗目前还开不到100公里,没啥参考价值,而且,油耗跟交通情况以及个人驾驶习惯有很大关系,一年也多不到多少钱,不是我考虑的主要因素
另外开起来很灵活,方向盘打起来轻盈无迟滞感。各种配置比较齐全,倒车什么的全景影像下也比想象中好操作。总之,个人很喜欢这辆车。
自由驰骋zycc:所有大众带DCC悬挂的车,都可以打开车道保持里面的隐藏或者说改参数,改默认的刚悬挂为dcc或者空气,建议改为空气,这样会完全发挥DCC的作用。改后过砍干脆,舒适度明显提升。
帝都隔壁老王:兄弟,落地最后多银子?
树屿牧歌lis:毫米级的调节只能调节毫米级的颠簸,减速带超过毫米级了
总体来说各方面都挺不错,就是太耗油太耗油!顶配车型配置很丰富,刚提车几天,还没有彻底研究透彻,不过动力没得说,提速推背感十足,空间简直不要太赞,前排调到很舒服,后排依然超够用,完全可以去出去自驾游,就住车上看星星看月亮
Blackberry9970:很温柔的开市区平均车速40最低要14 15这个样子吗?
番茄107869950434:油耗其实还好,没有传的这么夸张
用户1651424426175:提车等多久
外观——无可挑剔,十分适合高大强壮的车主。
内饰——全真皮,科技感十足,还都是触摸键,拇指档把有些可爱。
配置——超过预期,加装了21吋黑轮毂红色卡钳,虽然芯片短缺造成的减配势不可挡,但缩减功能对老司机而言基本无所谓。
空间感——没的说,驾驶座能调节空间几乎满足一米到两米身高车主的任何舒适坐姿,二排翘个二郎腿抖腿都碰不到一排椅背,放倒二排后加上后备箱空间比家里床都大。
驾驶感受——比想象要好,从V6柴油3.0tdi途锐三吨换到L4汽油2.0tsi途昂x两吨,已做好在驾驶上会有明显落差的心理准备,但上手后发现操控性没想象的那么差,算是惊喜。
由于才提车还在磨合阶段,后期再逐步分享吧,先从首保开始?
用户4317661314540:武汉这落地多少
一只流浪的豆沙猫:哈哈哈 你也减配了吗 我也是选了21寸轮毂 太颠了哈哈哈哈
度日如年ing:也是准备入手这款,请问减配了些什么?麻烦告知?谢谢啦。
【空间表现】
空间是真大,我个不高,驾驶位调好作息,后面除了一小孩坐安全座椅,下面还能放个小板凳,再坐一人!这车就突出一个大!
【舒适性】
比我上一辆车舒适很多,上一辆是2014款MG6,感觉也挺好,不过舒适性肯定途昂更胜一筹,毕竟价格在这!各种配置体验还是蛮好的,方向盘自动加热,360影像,熄火自动挂挡手刹!
【外观】
外观是最满意的地方,小溜背,感觉比途昂协调。这款的前大灯也更好看,至少比2023款两层大灯的看上去精致!
【最不满意】
其实都还不错,目前还没什么不满意的,选车就是要自己最满意的!
地面路况上下班,舒适模式够用了,经济模式差别也不大!上了高速,运动模式爽,比较稳,变道干脆!
用户3202869631488:带360吗
途昂X尊崇豪华车主:停车难
去年就想买车,当时想先搞个十万左右的车,结婚再换,后来一想再换车成本过高,去年看车的时候老爸特地带我去看了20款的途昂x,当时就心动了,今年六七八月份没来急看车,后面又受疫情影响,芯片短缺的噱头,导致车价疯涨,这次实在是需要车,就定了,我自己也没想到最后真的就选了它,21款内饰比20款内饰耐看,
车身霸气,在停车场一眼就能看到它,找车都方便了,尊崇豪华版配置丰富,隔音很好,动力说来就来,加速轻飘飘的,就是之前开惯老爸的小轿车,这么大的SUV开起来生怕左右剐蹭,停车限制较大,这种大车360还是很有必要的别的没什么问题,第一次加油加了550元,油箱70L
车日期较新,10月19号生产,我10月28号提车,底盘较高,后悔没加装踏板。
市区油耗10.6左右,高速在大堵车挂s挡运动模式下油耗9.0左右,s挡运动模式高速上动力响应很快,轻松超车,灵活的胖子!,
醉醉醉七成醉:兄弟380动力够用不 我一直纠结V6还是380 城市路面开的多 平时喜欢钓鱼和自驾游 好纠结
这是人生中第三辆车,一直都是开轿车,但是喜欢出去自驾带的东西多,1000公里以内都会选择开车,所以也需要一个大空间,总体来说空间动力都很满意,s挡起步还是很爽的,油耗方面现在一共行驶了3500公里,市区12个油吧,我这小城市,基本不堵车,高速定速100的话油耗6毛吧,毕竟吃细粮,现在油也贵都7块多了,在加个两吨多的自重,不能又想马儿跑,又想马儿不吃草,毕竟享受了他得空间和动力,配置方面只能说还可以吧,够用,当初定车的时候是想定尊崇,但是让我等两个月,豪华有现车,具体看下配置表,多的那些配置可有可无,后期自己也可以加装,也就不等了,直接提现车,360还有用的,毕竟车身太宽,有盲区,不是老司机的话还是建议加装一个,网上还有说车的噪音和底盘的,噪音放面个人不觉得有多大,挺舒适的,底盘方面现在都是铺装路面,没觉得有多松散,最多过个减速带,也是可以接受的,同价位的也都看了,也和朋友探讨过,最后买个自己最喜欢的吧
达而问1:白色车很耐看,显得更大了,最有同感的表达:自己喜欢
用户7736980778370:这车裸车多少钱?
舞动塞西尔2I9:现在百公里油耗多少升
21年1月提车,平时开的不多,目前一万四千多公里,外观没得说,喜欢的真的很喜欢,内饰一般,但是有30色氛围灯,感觉也还可以,配置,有无线充电,但位置很鸡肋,感应后尾门还可以,最差的就是车机,没有360,没有辅助驾驶,连手机都费劲,这个是最烂的,其他没毛病
划水小徐:哪有手机无线充电啊 大哥
Zeus0123:2020款有
外观大气 ,有50万+的气场,最满意的就是这点!动力可以,综合油耗百公里9.0升左右,还是比较满意!都30万级别的车了,配置略低!比如皮布混搭座椅,副驾驶居然不是电动调节的!底盘感觉有些廉价!
修大侠620:底盘确实不行,这都上30w级别了,过个减速带速度快点人都能弹起来,
通过一年的有车,现在对本车做一个小结:
【空间表现】:空间很满意,够大。
【舒适性】:配置一般,动力一般,换挡有顿挫,4-3或3-2时发动机车身抖动.
【油耗】油耗是硬伤,平均油耗大约在12个左右。